削頂大牛再現！藍寶堅尼SC20發表
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於
2020/12/17 17:35:30
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於
2020/12/17 18:15:46
發文IP 122.118.*.*
品牌旗下Squadra Corsa運動賽事部門，除了偕同原廠開發SCV12賽道專用車款，也提供高階客製化服務，其風格多具浮誇外型搭配豐沛性能，車名均採SC開頭，並極其少量地生產，即便是官方作SCV12也僅打造40輛！
而在部門首作SC18 Alston發表的兩年後，第二款客製車型也正式亮相，定名為SC20。與2012年推出的Aventador J相仿，SC20也以Aventador為基礎修改而來，同樣採無頂設計，且均做為專屬客製化車型，就打造這麼一輛！
然而，在Squadra Corsa部門的操刀下，SC20具備更加硬派且誇張的空力造型，剛硬線條結合低趴的身形，展現十足的侵略感。原廠表示SC20在設計時參考了Diablo VT Roadster、Veneno Roadster和Concept S概念車等車型，可說是結合了近20年來「敞篷鬥牛」的DNA。
車尾則以大型碳纖維尾翼展現視覺張力，尾翼翼面並提供三段角度可調。此外，SC20的尾燈設計則與品牌油電超跑Sian有著相似造型。值得一提的是，不同於專為賽道打造的SCV12，SC20雖說也以競技用途為理念進行設計，但仍可掛牌奔馳於一般公路。
鋁圈採前20吋、後21吋的設定，搭配中央鎖孔設計，配胎則選用倍耐力P Zero Corsa高性能跑胎，以應付蠻牛的壞脾氣。
有別於藍白雙色的外觀，藍黑搭配的內裝則顯得內斂，中控鋪陳大致延續Aventador的風格，但運用大量碳纖維飾件妝點，而特別設計的出風口則為3D列印製品。
內裝座椅同樣採黑藍雙色為主題，頭枕處以廠徽做裝飾，椅面則添以白色條紋，其座椅本體為碳纖維材質，而外層則藉真皮及人造麂皮做搭配。
SC20動力則沿用Aventador SVJ及SC18 Alston之配置，於座位後方裝載6.5升自然進氣V12引擎，供應770hp/73.4kgm的最大輸出，動力銜接ISR單離合器七速自手排變速箱，並由四輪驅動。
品牌旗下Squadra Corsa運動賽事部門，除了偕同原廠開發SCV12賽道專用車款，也提供高階客製化服務，其風格多具浮誇外型搭配豐沛性能，車名均採SC開頭，並極其少量地生產，即便是官方作SCV12也僅打造40輛！
而在部門首作SC18 Alston發表的兩年後，第二款客製車型也正式亮相，定名為SC20。與2012年推出的Aventador J相仿，SC20也以Aventador為基礎修改而來，同樣採無頂設計，且均做為專屬客製化車型，就打造這麼一輛！
然而，在Squadra Corsa部門的操刀下，SC20具備更加硬派且誇張的空力造型，剛硬線條結合低趴的身形，展現十足的侵略感。原廠表示SC20在設計時參考了Diablo VT Roadster、Veneno Roadster和Concept S概念車等車型，可說是結合了近20年來「敞篷鬥牛」的DNA。
車尾則以大型碳纖維尾翼展現視覺張力，尾翼翼面並提供三段角度可調。此外，SC20的尾燈設計則與品牌油電超跑Sian有著相似造型。值得一提的是，不同於專為賽道打造的SCV12，SC20雖說也以競技用途為理念進行設計，但仍可掛牌奔馳於一般公路。
鋁圈採前20吋、後21吋的設定，搭配中央鎖孔設計，配胎則選用倍耐力P Zero Corsa高性能跑胎，以應付蠻牛的壞脾氣。
有別於藍白雙色的外觀，藍黑搭配的內裝則顯得內斂，中控鋪陳大致延續Aventador的風格，但運用大量碳纖維飾件妝點，而特別設計的出風口則為3D列印製品。
內裝座椅同樣採黑藍雙色為主題，頭枕處以廠徽做裝飾，椅面則添以白色條紋，其座椅本體為碳纖維材質，而外層則藉真皮及人造麂皮做搭配。
SC20動力則沿用Aventador SVJ及SC18 Alston之配置，於座位後方裝載6.5升自然進氣V12引擎，供應770hp/73.4kgm的最大輸出，動力銜接ISR單離合器七速自手排變速箱，並由四輪驅動。