#62
0
 |
|  | |
| 分享一下第一桶油的油耗，今天已經把交車後第一桶油跑到亮燈，到加油站看看里程剛好是500KM(300高速，200市區)加油到油槍停止，共加了41L，油耗大約是12KM/1L，以上~🙂 | |||
 |  |
回應 cliffhung (小洪) 所寫🙂
磨合期過完會更省油噢!我平均都有13Km/L的水準ㄟ
(我還利用MPC介紹的冷媒管包覆法省下冷氣油耗)
車主手冊10-3有講到1.6L的引擎壓縮比是9.0
原廠建議採用95無鉛汽油, 事實上我查過許多資料
壓縮比>10用98
壓縮比>9用95
壓縮比<9用92
我試過用純92和純95, 感覺不到有差
會覺得使用95有"品質浪費", 多花錢的感覺
可里程好像也看不出差別, 我用的是中油的油
現在我主要都加95, 偶而混著加92, 也好好的...
這款引擎主要強調在經濟上的表現(雖然沒有VVT)
所以在北美他們都加88的汽油(抗爆震係數相當於國內的92)
後來我又有查, 台塑和中油的抗爆震係數也不同
有興趣的人可以查一查他們的網頁~
油價高漲, 如果可以, 真想切成92來用
#63
0
請問小洪大大..您是加92嗎
我剩4/1桶油時加滿都要34公升了約1000元上下
沒試過亮燈在加..請問燈亮後約還能開多少公里
我剩4/1桶油時加滿都要34公升了約1000元上下
沒試過亮燈在加..請問燈亮後約還能開多少公里
#64
0
請問 ERICARS大大 MPC介紹的冷媒管包覆法省下冷氣油耗
您是否有相關資料能提共大伙一同享受省油大作戰
^^^...^^^😇
您是否有相關資料能提共大伙一同享受省油大作戰
^^^...^^^😇
#65
0
我加95的，我沒事過亮燈還能開多遠耶，不過亮燈應該還有約10L吧😀
#66
0
|
| | |
| 請問 ERICARS大大 MPC介紹的冷媒管包覆法省下冷氣油耗 您是否有相關資料能提共大伙一同享受省油大作戰 ^^^...^^^😇 | |||
| |
參考X-TRAIL的 冷煤管路補強, 包覆隔熱材
http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=20969
#67
0
|
| | |
| 分享一下第一桶油的油耗，今天已經把交車後第一桶油跑到亮燈，到加油站看看里程剛好是500KM(300高速，200市區)加油到油槍停止，共加了41L，油耗大約是12KM/1L，以上~🙂 | |||
| |
哇～大家都可以到500KM嗎？
我的只到400就一直亮燈了耶
今天去加加看，算一算油耗約多少
在上來報告
我的MSN：march0923@hotmail.com
歡迎大家加入
#68
0
|
| | |
| 請問 ERICARS大大 MPC介紹的冷媒管包覆法省下冷氣油耗 您是否有相關資料能提共大伙一同享受省油大作戰 ^^^...^^^😇 | |||
| |
我已經有做好一份PDF檔, 是做給我同事參考的
而原本照片檔則被我刪掉了
所以如果需要檔案的, 請跟我講你們的E-Mail Address
^o^
我不是業代, 也跟廣告商無關, 不會洩露大家的地址
最好是留言在
http://myblog.pchome.com.tw/0918218853/
在我的部落格留言, 因為我比較會上去看
就醬子啦!🙂
#69
0
|
| | ||||||||||
參考X-TRAIL的 冷煤管路補強, 包覆隔熱材 http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=20969 | ||||||||||||
| |
我把資料弄上去了, 因為車車是一樣的
參考性很大~
http://myblog.pchome.com.tw/_/myblog/?blog_id=0918218853&y=2006&m=07&an=4843&acn=104
😀
#70
0
|
| | |
| 我加95的，我沒事過亮燈還能開多遠耶，不過亮燈應該還有約10L吧😀 | |||
| |
🙂
我同事試過, 約7公升, 請不要嚐試真的開到沒油噢!!
油快光燒了的時候, 引擎會開始不太順, 油門遲鈍, 怠速會抖動
對車子不好~~~😵
#71
0
|
| | ||||||||||||||||||||
我把資料弄上去了, 因為車車是一樣的 參考性很大~ http://myblog.pchome.com.tw/_/myblog/?blog_id=0918218853&y=2006&m=07&an=4843&acn=104 😀 | ||||||||||||||||||||||
| |
原來這樣包就好了喔~~
不過,我是懷疑冷媒管路的冷管做隔熱會有用嗎?
因為冷媒的主要功能是熱交換用的,
似乎只要冷端出口和熱端的散熱面夠,
在管路中有足夠的比例,即使部份管線沒被包覆隔熱,應該同樣可以熱交換。
也就是熱交換時只管到最熱和最冷的兩端,
中間管路導熱/冷的速度應該是相當快的。
(真空熱導管更快,但有方向性,因熱會往上跑,熱端要在上面)
像X-TRAIL的 冷煤管路補強那篇的倒屬第5篇也有提到。
不過,我是有想要把開冷氣的滴水,把它滴到散熱片上來幫助散,
就像歌林不滴水冷氣機,是把水弄到風扇打散,
但大概有專利,其他類似產品不能拿來用。
#72
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
原來這樣包就好了喔~~ 不過,我是懷疑冷媒管路的冷管做隔熱會有用嗎? 因為冷媒的主要功能是熱交換用的, 似乎只要冷端出口和熱端的散熱面夠, 在管路中有足夠的比例,即使部份管線沒被包覆隔熱,應該同樣可以熱交換。 也就是熱交換時只管到最熱和最冷的兩端, 中間管路導熱/冷的速度應該是相當快的。 (真空熱導管更快,但有方向性,因熱會往上跑,熱端要在上面) 像X-TRAIL的 冷煤管路補強那篇的倒屬第5篇也有提到。 不過,我是有想要把開冷氣的滴水,把它滴到散熱片上來幫助散, 就像歌林不滴水冷氣機,是把水弄到風扇打散, 但大概有專利,其他類似產品不能拿來用。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
🙂
我沒有你那麼專業的功力與理論, 其實你看分離式冷氣為何要用包覆材把銅管包起來??
就是不希望受到壓縮的冷媒還沒送到室內機就先受熱汽化
使得冷房效率變差
同樣的, 高溫的引擎室很容易把冷媒管給"升溫"
減少管壁和引擎室的熱梯度會使得冷媒管的冷媒不容易受熱汽化
話不多說, 如果大大您就當做給我"騙"一次, 試試看再說囉!!
#73
0
ericars大大
..請問你能幫忙安裝嗎..怕自己笨手笨腳的的弄換了零件
工資與材料錢...一起給你..不知道大大是否方便
..請問你能幫忙安裝嗎..怕自己笨手笨腳的的弄換了零件
工資與材料錢...一起給你..不知道大大是否方便
#74
0
|
| | |
| ericars大大 ..請問你能幫忙安裝嗎..怕自己笨手笨腳的的弄換了零件 工資與材料錢...一起給你..不知道大大是否方便 | |||
| |
🙂
冰火大大, 你都看到我的實車了, 自己放假時DIY一下吧!!
和你聊的很愉快~呵呵
#75
0
|
| | |
🙂 我沒有你那麼專業的功力與理論, 其實你看分離式冷氣為何要用包覆材把銅管包起來?? 就是不希望受到壓縮的冷媒還沒送到室內機就先受熱汽化 使得冷房效率變差 同樣的, 高溫的引擎室很容易把冷媒管給"升溫" 減少管壁和引擎室的熱梯度會使得冷媒管的冷媒不容易受熱汽化 話不多說, 如果大大您就當做給我"騙"一次, 試試看再說囉!! | |||
| |
這裡有篇測試,還有數據,但測試的環境還是不怎麼樣,沒把引擎蓋蓋起測啦!...
http://www.autoth.com/forums/showthread.php?t=15490&page=4&pp=15
有人說有用,有人說沒用, 但"結果"才是最重要!
因為中間可能忽略了什麼變數或漏掉了什麼理論。
看 ericars 能否先記錄起來有包覆冷媒管的油耗,
在未變動其他改裝品的前提下,再把包覆冷媒管給拆掉記錄起油耗?
雖然裝上去了又拆下來,是有點無聊啦!...... 🙂
#76
0
|
| | ||||||||||
這裡有篇測試,還有數據,但測試的環境還是不怎麼樣,沒把引擎蓋蓋起測啦!... http://www.autoth.com/forums/showthread.php?t=15490&page=4&pp=15 有人說有用,有人說沒用, 但"結果"才是最重要! 因為中間可能忽略了什麼變數或漏掉了什麼理論。 看 ericars 能否先記錄起來有包覆冷媒管的油耗, 在未變動其他改裝品的前提下,再把包覆冷媒管給拆掉記錄起油耗? 雖然裝上去了又拆下來,是有點無聊啦!...... 🙂 | ||||||||||||
| |
補充,
分離式冷氣好像是室外膨脹,且是避免室內會滴水,所以才包覆冷媒管。
#77
0
|
| | ||||||||||
這裡有篇測試,還有數據,但測試的環境還是不怎麼樣,沒把引擎蓋蓋起測啦!... http://www.autoth.com/forums/showthread.php?t=15490&page=4&pp=15 有人說有用,有人說沒用, 但"結果"才是最重要! 因為中間可能忽略了什麼變數或漏掉了什麼理論。 看 ericars 能否先記錄起來有包覆冷媒管的油耗, 在未變動其他改裝品的前提下,再把包覆冷媒管給拆掉記錄起油耗? 雖然裝上去了又拆下來,是有點無聊啦!...... 🙂 | ||||||||||||
| |
🙂
我已經做過油耗紀錄了, 確實有差
從恆溫設定的溫度改變來看
之前沒裝, 夏天大概都是定在23~24度之間
現在弄了之後, 夏天大概都是定在26~27度之間
油耗之前約10-13Km/L, 現在約12-14Km/L, 確實有差
#78
0
我去看過ERICARS大大的車車了
包的方法與貼出來的照片一致....且我進去實際操控了一番
覺得恆溫真的設定在26就很冷了....所以本週日將會自行DIY一番
希望油耗也能降低一些....哈哈
感謝ERICARS大大提供車車試駕
包的方法與貼出來的照片一致....且我進去實際操控了一番
覺得恆溫真的設定在26就很冷了....所以本週日將會自行DIY一番
希望油耗也能降低一些....哈哈
感謝ERICARS大大提供車車試駕
#79
0
🙂冰火大，成功後上來發表一下心得吧!
我也想來試看看!
我也想來試看看!
#80
0
🙂
請問一下 各位前輩那種隔熱泡棉要去哪裡買阿
我的isamu5門04年的 開冷氣之後總覺得耗油又很重拖
真不知道要怎麼改善阿
請問一下 各位前輩那種隔熱泡棉要去哪裡買阿
我的isamu5門04年的 開冷氣之後總覺得耗油又很重拖
真不知道要怎麼改善阿
#81
0
|
| | |
| 我去看過ERICARS大大的車車了 包的方法與貼出來的照片一致....且我進去實際操控了一番 覺得恆溫真的設定在26就很冷了....所以本週日將會自行DIY一番 希望油耗也能降低一些....哈哈 感謝ERICARS大大提供車車試駕 | |||
| |
對呀
記得一定要拍下步驟喔
這樣有XT的車友們
才可以有樣學樣唷
（其實是我懶惰啦）呵呵
共
125
則留言