PGO 摩特動力於桃園大魯閣卡丁車場，舉辦 2016 年限定式樣 Tigra 150 彪炫版上市發表會。新車搭載全新傳動系統，有效提升加速性能；同時輪胎更換 Kenda 熱熔胎，提升車輛抓地力表現；外觀部分以搶眼的橘色搭配彩繪式樣，尾燈也更換為新車主流的 LED 導光條式樣，以滿足不同特性消費者的需求。

PGO 摩特動力於桃園大魯閣卡丁車場，舉辦 2016 年限定式樣 Tigra 150 彪炫版上市發表會。

PGO 一直以來，都是以製作安全的摩托車為公司宗旨，所提供的配備、車款也都領先業界，而旗下旗艦車款 Tigra 150 ABS，以豐富的配備與同級車率先搭載 ABS 防鎖死剎車系統，成功的站穩 150cc 級距速克達市場。

Tigra 150 ABS，以豐富的配備與同級車率先搭載 ABS 防鎖死剎車系統，成功的站穩 150cc 級距速克達市場。

搶眼的外觀搭配不平凡的性能表現

本次 PGO 針對旗艦車種 Tigra 150 ABS 所發表的 2016 年限定式樣：彪炫版，全車以市場少有的橘色為基礎，搭配虎紋貼紙，強化 Tigra 彪虎的產品風格，前斜板以及後扶手的水轉印碳纖維花紋，也都點綴出 PGO 希望這輛車擁有運動化的感受。外觀配備部分除了配備魚眼大燈外，尾燈也換上時下流行的 LED 類超跑尾燈組，提供鮮明的夜間辨識度。

全車以市場少有的橘色為基礎，搭配虎紋貼紙，強化 Tigra 彪虎的產品風格。

配備魚眼大燈外，尾燈也換上時下流行的 LED 類超跑尾燈組，提供鮮明的夜間辨識度。

前斜板以及後扶手的水轉印碳纖維花紋，也都點綴出 PGO 希望這輛車擁有運動化的感受。

動力的部分，Tigra 彪炫版原廠即搭載 150cc 水冷單缸引擎，可發揮 16.5 匹最大馬力，以及 1.44 公斤米的扭力。高效率的水冷引擎，根據原廠公布的數據，在油耗上也有平均每公升 35.9 公里的表現。而本次引擎動力雖未更改，但傳動系統仍有進行升級。

Tigra 彪炫版搭載 150cc 水冷單缸引擎，動力上擁有不俗的表現。

新車首度搭載雙面齒型皮帶

2016 年限定式樣的彪炫版，其 CVT 傳動系統首度使用大排氣量車種才會搭載的雙面齒型皮帶，這款由 PGO 與日本材料大廠 Mitsuboshi Belt 共同開發的皮帶，較一般單面皮帶相比，有效的提升傳動效率 3%左右。在耐久度方面也相對提升，新型皮帶採用 Kevlar 材質，依據原廠方面提供的數據，耐用度較舊款皮帶相比提升了 1.5 倍，但 PGO 進行新車耐久測試時，其皮帶使用了超過 15,000 公里不需更換。而更換皮帶的材料成本，大約是 1,500 元，較舊型皮帶貴了 1 倍多，但搭配耐用度的提升以及性能的提升，仍是相當不錯的選擇。

雙面齒型皮帶除了內側摩擦面採用齒型構造以外，外部同樣也有。

2016 年限定特式版在輪胎上，也改用抓地力更好的 Kenda K702 熱熔胎，搭配 ABS 煞車系統，讓減速效率提升 25%以上。經筆者實際在賽道上進行測試，的確能有效提升轉彎時的抓地力，彎中進行帶煞入彎的激進操駕時，輪胎仍然能牢牢抓住地面，ABS 也不容易介入作動。搭配強大的直線動力，在卡丁車場這種小型的賽道中，直線底時速能高達 100 公里左右，但直至最後一刻再用力按下煞車，都能輕鬆減速入彎。

2016 年限定特式版在輪胎上，也改用抓地力更好的 Kenda K702 熱熔胎。

新輪胎在彎中進行帶煞入彎的激進操駕時，輪胎仍然能牢牢抓住地面，ABS 也不容易介入作動。

2016 限定 Tigra 彪炫版，官方建議售價為 11.2 萬元，原廠即搭配 15 期零利率貸款、或現金折價 6,000 元的優惠，並且贈送 15 萬保險以及四件式鋁合金踏板。相關優惠方案或折扣，可逕向官網或直接至通路進行詢問。

PGO 摩特動力於桃園大魯閣卡丁車場，舉辦 2016 年限定式樣 Tigra 150 彪炫版上市發表會。新車搭載全新傳動系統，有效提升加速性能；同時輪胎更換 Kenda 熱熔胎，提升車輛抓地力表現；外觀部分以搶眼的橘色搭配彩繪式樣，尾燈也更換為新車主流的 LED 導光條式樣，以滿足不同特性消費者的需求。

PGO 摩特動力於桃園大魯閣卡丁車場，舉辦 2016 年限定式樣 Tigra 150 彪炫版上市發表會。

PGO 一直以來，都是以製作安全的摩托車為公司宗旨，所提供的配備、車款也都領先業界，而旗下旗艦車款 Tigra 150 ABS，以豐富的配備與同級車率先搭載 ABS 防鎖死剎車系統，成功的站穩 150cc 級距速克達市場。

Tigra 150 ABS，以豐富的配備與同級車率先搭載 ABS 防鎖死剎車系統，成功的站穩 150cc 級距速克達市場。

搶眼的外觀搭配不平凡的性能表現

本次 PGO 針對旗艦車種 Tigra 150 ABS 所發表的 2016 年限定式樣：彪炫版，全車以市場少有的橘色為基礎，搭配虎紋貼紙，強化 Tigra 彪虎的產品風格，前斜板以及後扶手的水轉印碳纖維花紋，也都點綴出 PGO 希望這輛車擁有運動化的感受。外觀配備部分除了配備魚眼大燈外，尾燈也換上時下流行的 LED 類超跑尾燈組，提供鮮明的夜間辨識度。

全車以市場少有的橘色為基礎，搭配虎紋貼紙，強化 Tigra 彪虎的產品風格。

配備魚眼大燈外，尾燈也換上時下流行的 LED 類超跑尾燈組，提供鮮明的夜間辨識度。

前斜板以及後扶手的水轉印碳纖維花紋，也都點綴出 PGO 希望這輛車擁有運動化的感受。

動力的部分，Tigra 彪炫版原廠即搭載 150cc 水冷單缸引擎，可發揮 16.5 匹最大馬力，以及 1.44 公斤米的扭力。高效率的水冷引擎，根據原廠公布的數據，在油耗上也有平均每公升 35.9 公里的表現。而本次引擎動力雖未更改，但傳動系統仍有進行升級。

Tigra 彪炫版搭載 150cc 水冷單缸引擎，動力上擁有不俗的表現。

新車首度搭載雙面齒型皮帶

2016 年限定式樣的彪炫版，其 CVT 傳動系統首度使用大排氣量車種才會搭載的雙面齒型皮帶，這款由 PGO 與日本材料大廠 Mitsuboshi Belt 共同開發的皮帶，較一般單面皮帶相比，有效的提升傳動效率 3%左右。在耐久度方面也相對提升，新型皮帶採用 Kevlar 材質，依據原廠方面提供的數據，耐用度較舊款皮帶相比提升了 1.5 倍，但 PGO 進行新車耐久測試時，其皮帶使用了超過 15,000 公里不需更換。而更換皮帶的材料成本，大約是 1,500 元，較舊型皮帶貴了 1 倍多，但搭配耐用度的提升以及性能的提升，仍是相當不錯的選擇。

雙面齒型皮帶除了內側摩擦面採用齒型構造以外，外部同樣也有。

2016 年限定特式版在輪胎上，也改用抓地力更好的 Kenda K702 熱熔胎，搭配 ABS 煞車系統，讓減速效率提升 25%以上。經筆者實際在賽道上進行測試，的確能有效提升轉彎時的抓地力，彎中進行帶煞入彎的激進操駕時，輪胎仍然能牢牢抓住地面，ABS 也不容易介入作動。搭配強大的直線動力，在卡丁車場這種小型的賽道中，直線底時速能高達 100 公里左右，但直至最後一刻再用力按下煞車，都能輕鬆減速入彎。

2016 年限定特式版在輪胎上，也改用抓地力更好的 Kenda K702 熱熔胎。

新輪胎在彎中進行帶煞入彎的激進操駕時，輪胎仍然能牢牢抓住地面，ABS 也不容易介入作動。

2016 限定 Tigra 彪炫版，官方建議售價為 11.2 萬元，原廠即搭配 15 期零利率貸款、或現金折價 6,000 元的優惠，並且贈送 15 萬保險以及四件式鋁合金踏板。相關優惠方案或折扣，可逕向官網或直接至通路進行詢問。