U-CAR Editors
2020/01/15
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Porsche 日前宣布第 4 代大改款 Cayenne 純電車型，第一批偽裝原型車已經開始其嚴苛測試計劃。同時也宣布，Cayenne 將以現行世代車型進行改款升級，2030 年後繼續提供燃油以及 Plug-in Hybrid 動力車型。
Porsche 執行長 Oliver Blume 表示，隨著 Cayenne 進入到第 4 代純電車型，在下一個 10 年，Porsche 將會持續提供內燃機和 PHEV 車型。「第三代 Cayenne 將進一步升級，並將與第 4 代純電動車型並行提供，」Blume 補充。
Porsche 未來將把開發重點關注於動力系統，特別是改進旗下的 V8 引擎，確保雙渦輪引擎符合未來的法規要求。
「我們的產品戰略目標是於 2030 年交付超過 80%的純電動車──不過，這取決於消費者的需求和全球各地電動車的發展，」Blume 表示。作為完全重新開發和設計的車型，第 4 代純電動 Cayenne 將繼續成為 Porsche 電氣化的指標車款。
第 4 代純電動 Cayenne 將會以採用 800V 架構的 PPE（Premium Platform Electric）平臺為基礎，集結最新的高電壓系統、動力系統與底盤技術。並在 Porsche 招牌的駕駛性能表現外，還強化高容量電池、穩定充電、高效率能耗，以及高度的舒適性和日常實用性。
經過長期的虛擬開發和測試，以及在 Weissach 研發中心進行的首輪測試後，首批偽裝的純動 Cayenne 原型車已經開始進行實地測試。原型車預計在新車上市前，在全球各地的極端氣候和地形條件下完成數百萬公里的測試。
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韓國 Kia 預計將於今（2024）年內正式發表第 4 代 Ceed。新車預計將會正式走出歐洲，成為品牌全球戰略車款，成為韓、美市場 K4 轎車的掀背雙生版本，並且尺碼將略為放大。
根據外媒捕獲的偽裝測試車照片，新款 Ceed 的整體車身看起來現行款更低扁且更修長，具有許多 Kia 新世代的設計特徵，如纖細的垂直頭燈、細長的水箱護罩和黑色飾條。
後車門開啟預計也與 K4 相同，將設於 C 柱後窗框旁，採隱藏式設計使其看起來更運動化，車側線條也明顯更寬、更具攻擊性，後部由細長的 LED 燈條環繞後尾門邊緣。
內裝部分雖未有資訊，但新款 Ceed 預期將一樣會沿用 K4 車系的設計，採數位儀表、中央娛樂雙大螢幕的配置。中控設計以水平延伸為概念的極簡風格。預期將會擁有比照 K4 的頂級音響、天窗與通風座椅等配備設定。
動力部分，美國市場 K4 採用 2.0 升自然進氣以及 1.6 升 T-GDI 渦輪引擎；不過新款 Ceed 預期將延續歐洲市場喜好，採用具輕油電系統的渦輪汽油動力，甚至 Plug-in Hybrid 亦是可能的選項之一。
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強烈颱風凱米已遠離臺灣，但受到颱風外圍環流與西南風旺盛水氣影響，強風與豪大雨仍造成全臺多處樹倒及淹水災情。面對颱風可能造成的車輛受損事故，台灣馬自達與全臺 Mazda 汽車授權服務中心已做好各項準備，若 Mazda 車主有相關受損車輛拖吊回廠進行維修服務之需求，可撥打台灣馬自達顧客服務中心 0800-280-123 免付費服務專線，除了可享免費拖運受損車輛至最近的 Mazda 授權維修服務中心，還可享車輛維修零件工資優惠。
若 Mazda 車主於風災期間曾行駛水深達半個輪胎高度的積水路段、或曾停放於低窪地區，台灣馬自達也呼籲車主儘速利用官方數位平臺「My Mazda App」 或是透過「Mazda Taiwan」LINE 官方帳號，為愛車預約回廠進行車輛底盤檢測。
若有相關維修問題，也歡迎致電台灣馬自達顧客服務中心諮詢，台灣馬自達持續以誠心款待的服務理念守護每一位車主，成為車主最可靠的安全壁壘。如欲瞭解 Mazda 全臺維修服務據點詳細資訊，歡迎造訪 Mazda 官方網站，並竭誠歡迎您加入「Mazda 台灣」LINE 官方帳號，並追蹤以下社群平臺。
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Mercedes-Benz 於 2023 年 7 月首度發表全新 CLE Coupé以及 CLE Cabriolet 車系，並取代原有的 C-Class 及 E-Class 車系雙門及敞篷車型，成為品牌雙門轎跑級距的主力販售車款。接續在 2023 年 12 月，更進一步推出掛上 Mercedes-AMG 性能子品牌的 CLE 53 4Matic+ Coupé車型，而敞篷版本的 CLE 53 4Matic+ Cabriolet 亦接續在 2024 年 5 月發表。
近期 Mercedes-Benz 則正式公佈了 Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ Cabriolet 於歐洲市場的新車售價，並公告新車開始受訂，且可透過原廠官方網站訂製車款。CLE 53 4Matic+ Cabriolet 採單一車型設定，歐洲市場新車售價則為 89,388.04 歐元起，折合新臺幣約 318 萬元起。
動力設定上，CLE 53 4Matic+ Cabriolet 搭載 3.0 升直列六缸雙渦輪汽油引擎，具備 449 匹最大馬力以及 57.1 公斤米最大扭力輸出，透過超增壓模式可在 10 秒內提供 61.2 公斤米的最大扭力輸出。同時其也具備 48V 輕油電系統，可提供額外 23 匹馬力及 20.9 公斤米扭力輔助。
傳動設定部份，CLE 53 4Matic+ Cabriolet 則配置了 AMG SpeedShift TCT 9G 9 速手自排變速箱與 AMG Performance 4Matic+四輪驅動系統，並將後輪轉向系統列為車型標配。根據原廠測試數據顯示，Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ Coupé可在 4.4 秒由靜止加速至時速 100 公里，極速則採用電子限速在時速 250 公里，但若選配 AMG 駕駛套件，由靜止加速至時速 100 公里可縮短至 4.2 秒，極速亦可提升至時速 270 公里。
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BMW 原廠近期已推出大改款燃油 X3 車系，不過其是基於油/電共用之 CLAR 平臺打造，可能會採 800V 電壓 Neue Klasse 純電平臺的純電 iX3、則預計 2025 年才會發表。而近期外媒在海外捕捉到 BMW 正在進行大改款 X5、以及小改款 7 Series 的偽裝測試，其中 X5 大改款代號將為 G65，並且不像 X3 是油、電車型脫勾，X5 將全數基於油/電共用的 CLAR 平臺、分別推出燃油的 X5 與 iX5 車系，至於小改款 7 Series 則很可能換上新式樣頭燈、並導入 BMW Panoramic Vision 抬頭顯示功能，大改款 X5/iX5 與 7 Series 預計都將在 2026 年登場。
現行代號 G05 的第 4 代 X5 車系，最早是於 2018 年 6 月就推出，迄今已有達 6 年的產品週期，原廠是在 1 年前的 2023 年 2 月推出其小改款版本，當時最主要導入一體懸浮式曲面螢幕整合 12.3 吋儀表與 14.9 吋螢幕的 OS 8.5 系統，並且也首度針對汽柴油動力全數換搭 ISG 48V 輕油電系統，並且同樣也有提供插電式油電混合的 xDrive50e 車型。
而先前 BMW 原廠已在 6 月推出大改款第 4 代燃油 X3，其是基於過往油/電共用的 CLAR 平臺打造，延續新世代家族設計風格，初期規劃 30e xDrive、20 xDrive、M50 xDrive 及 20d xDrive 共 4 種動力搭配，並在在美國廠及南非廠投產，國內市場最快將於 2025 年第一季引進。
在純電的大改款 iX3 部分，其將不同於第 3 代燃油 X3、第 1 代 iX3 共用 CLAR 平臺的模式，而是會燃油與純電脫勾，純電大改款 iX3 採用獨立的純電平臺 Neue Klasse 打造，並在稍晚的 2025 年推出， Neue Klasse 平臺採用第 6 代 eDrive 技術下，除了採用圓柱電池組、800V 高電壓架構，電池能量密度也同步提高了 20%，並會讓充電速度較現行車款快上 30%、續航里程多出 30%、能效表現上得以提升 25%之多，並會提供 V2L 外接供電放電功能，以及 V2G 由車輛反向供電給電網、以及 V2H 供電給家戶所用等。
不過不同於新世代 X3、iX3 採用燃油與純電脫勾平臺的模式，新世代的大改款 X5 則可能會仍採類似 5 Series/i5、7 Series/i7 這類共用 CLAR 油/電同平臺的方式推出，近期大改款新車 X5 更被捕獲到偽裝測試車現身，初期雖然被捕獲的是有排氣管的燃油版本，但預計純電 iX5 也將在開發計畫之列，而內部的開發代號皆為 G65。
從偽裝測試車的外觀來看，大改款 X5 有著相當類似 iX3 前導雛形 Vision Neue Klasse X 概念車的造型，車頭 BMW 當代識別的「鼻孔」進行縮小，並且以 LED 燈條環繞來取代鍍鉻框飾，甚至大改款 X5 的雙腎面積還可能會比屆時的 iX3 更小，車尾則是維持歷代 X5 都相當具肌理線條外擴的後輪拱，搭配對開式的尾門、多層次的視覺，讓新車具有霸氣動感的張力。
只不過值得一提的是，大改款 X5 偽裝車被發現似乎將取消傳統車門把手的設計，而是將改採類似 Ford Mustang Mach-E 的隱藏式電控車門按鈕方案，不同於 Mustang Mach-E 是僅有前車門在 B 柱處下緣配有固定式實體門把；大改款 X5 則是在前後門都有這類短捷的固定式實體門把，至於是不是採用像 Mustang Mach-E 的按鈕式彈出車門，則有待後續確認。
目前有關大改款的 X5、iX5 相關產品與動力資訊尚未流出，但新車不排除仍會像現行世代，提供第三排的選配機能，而燃油、純電動力則很有可能會在 2026 年秋季亮相，並以 2027 年式車型的身分登場。
此次同步在西班牙被捕獲的偽裝測試新車，則還有小改款 7 Series 偽裝車。其測試車在車頭與車尾處進行重度偽裝，捕獲的外媒指出其測試車雖然僅秀出下半部的大燈，但推測應當仍會維持類似現款的分離式頭燈設計，但頭燈組的照明燈源會比起現行做出一定程度的變化，甚至雙腎形造型也會比起以往更為集中。車尾方面則是維持現有兼顧簡約、但具有水平多層式的設計牌照框也維持在後保桿處。
內裝方面，小改款 7 Series 則很有可能引進 BMW 最新世代座艙，主要可能加入 iX3 前導概念車 Vision Neue Klasse X 的 BMW Panoramic Vision 技術，其在前擋玻璃內側下緣，有著相當多的資訊顯示內容，BMW 將駕駛人所需的相關資訊，藉由 3D 抬頭顯示器以及名為 Panoramic Vision 的顯示技術，讓駕駛人以及副駕駛者都能清楚看到。
至於小改款 7 Series 的登場時機，外界推測應當也會落在 2026 年左右，也就是此代 7 Series 於 2022 年 7 月問世的 4 年後時機點推出。
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BMW 原廠近期已推出大改款燃油 X3 車系，不過其是基於油/電共用之 CLAR 平臺打造，可能會採 800V 電壓 Neue Klasse 純電平臺的純電 iX3、則預計 2025 年才會發表。而近期外媒在海外捕捉到 BMW 正在進行大改款 X5、以及小改款 7 Series 的偽裝測試，其中 X5 大改款代號將為 G65，並且不像 X3 是油、電車型脫勾，X5 將全數基於油/電共用的 CLAR 平臺、分別推出燃油的 X5 與 iX5 車系，至於小改款 7 Series 則很可能換上新式樣頭燈、並導入 BMW Panoramic Vision 抬頭顯示功能，大改款 X5/iX5 與 7 Series 預計都將在 2026 年登場。
現行代號 G05 的第 4 代 X5 車系，最早是於 2018 年 6 月就推出，迄今已有達 6 年的產品週期，原廠是在 1 年前的 2023 年 2 月推出其小改款版本，當時最主要導入一體懸浮式曲面螢幕整合 12.3 吋儀表與 14.9 吋螢幕的 OS 8.5 系統，並且也首度針對汽柴油動力全數換搭 ISG 48V 輕油電系統，並且同樣也有提供插電式油電混合的 xDrive50e 車型。
而先前 BMW 原廠已在 6 月推出大改款第 4 代燃油 X3，其是基於過往油/電共用的 CLAR 平臺打造，延續新世代家族設計風格，初期規劃 30e xDrive、20 xDrive、M50 xDrive 及 20d xDrive 共 4 種動力搭配，並在在美國廠及南非廠投產，國內市場最快將於 2025 年第一季引進。
在純電的大改款 iX3 部分，其將不同於第 3 代燃油 X3、第 1 代 iX3 共用 CLAR 平臺的模式，而是會燃油與純電脫勾，純電大改款 iX3 採用獨立的純電平臺 Neue Klasse 打造，並在稍晚的 2025 年推出， Neue Klasse 平臺採用第 6 代 eDrive 技術下，除了採用圓柱電池組、800V 高電壓架構，電池能量密度也同步提高了 20%，並會讓充電速度較現行車款快上 30%、續航里程多出 30%、能效表現上得以提升 25%之多，並會提供 V2L 外接供電放電功能，以及 V2G 由車輛反向供電給電網、以及 V2H 供電給家戶所用等。
不過不同於新世代 X3、iX3 採用燃油與純電脫勾平臺的模式，新世代的大改款 X5 則可能會仍採類似 5 Series/i5、7 Series/i7 這類共用 CLAR 油/電同平臺的方式推出，近期大改款新車 X5 更被捕獲到偽裝測試車現身，初期雖然被捕獲的是有排氣管的燃油版本，但預計純電 iX5 也將在開發計畫之列，而內部的開發代號皆為 G65。
從偽裝測試車的外觀來看，大改款 X5 有著相當類似 iX3 前導雛形 Vision Neue Klasse X 概念車的造型，車頭 BMW 當代識別的「鼻孔」進行縮小，並且以 LED 燈條環繞來取代鍍鉻框飾，甚至大改款 X5 的雙腎面積還可能會比屆時的 iX3 更小，車尾則是維持歷代 X5 都相當具肌理線條外擴的後輪拱，搭配對開式的尾門、多層次的視覺，讓新車具有霸氣動感的張力。
只不過值得一提的是，大改款 X5 偽裝車被發現似乎將取消傳統車門把手的設計，而是將改採類似 Ford Mustang Mach-E 的隱藏式電控車門按鈕方案，不同於 Mustang Mach-E 是僅有前車門在 B 柱處下緣配有固定式實體門把；大改款 X5 則是在前後門都有這類短捷的固定式實體門把，至於是不是採用像 Mustang Mach-E 的按鈕式彈出車門，則有待後續確認。
目前有關大改款的 X5、iX5 相關產品與動力資訊尚未流出，但新車不排除仍會像現行世代，提供第三排的選配機能，而燃油、純電動力則很有可能會在 2026 年秋季亮相，並以 2027 年式車型的身分登場。
此次同步在西班牙被捕獲的偽裝測試新車，則還有小改款 7 Series 偽裝車。其測試車在車頭與車尾處進行重度偽裝，捕獲的外媒指出其測試車雖然僅秀出下半部的大燈，但推測應當仍會維持類似現款的分離式頭燈設計，但頭燈組的照明燈源會比起現行做出一定程度的變化，甚至雙腎形造型也會比起以往更為集中。車尾方面則是維持現有兼顧簡約、但具有水平多層式的設計牌照框也維持在後保桿處。
內裝方面，小改款 7 Series 則很有可能引進 BMW 最新世代座艙，主要可能加入 iX3 前導概念車 Vision Neue Klasse X 的 BMW Panoramic Vision 技術，其在前擋玻璃內側下緣，有著相當多的資訊顯示內容，BMW 將駕駛人所需的相關資訊，藉由 3D 抬頭顯示器以及名為 Panoramic Vision 的顯示技術，讓駕駛人以及副駕駛者都能清楚看到。
至於小改款 7 Series 的登場時機，外界推測應當也會落在 2026 年左右，也就是此代 7 Series 於 2022 年 7 月問世的 4 年後時機點推出。
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凱米颱風過境帶來強降雨，為全台各地帶來淹水災情，雖凱米颱風警報陸續解除，但其所帶之外圍環流與西南氣流之共伴效應仍會帶來豪大雨天氣，Volvo 國際富豪汽車提醒所有用路人注意雨中行車安全，出發前確認車況與胎況，積水地區勿強行通過。針對已受颱風水患之災損車主，Volvo 國際富豪汽車為體恤全台車主，特別提供免費拖吊服務、引擎控制模組 6 折、零件維修 8 折等三大關懷專案，讓車輛受損的車主能在最快的時間內獲得最完整的檢修與貼心服務，恢復您 Volvo 愛車的最佳狀況。
Volvo 國際富豪汽車提醒各位車主，颱風影響期間應避免外出，如仍需外出，請先確保愛車狀況，檢查雨刷膠條、輪胎胎紋及各項燈具等作動是否正常，確保雨天行車安全。行駛強風豪雨路段則應放慢車速、保持車距，減少水漂效應帶來打滑失控的風險；若遇大面積積水路段，切勿冒險強行通過，應另尋其他替代道路，以免受困造成更嚴重生命與財產損失。
若愛車不幸停放於淹水地區，在積水未退時切莫冒險外出移車，應待水勢退去後再檢查受災狀況，也避免自行處理或發動車輛，敬請先行洽詢 Volvo 原廠 24 小時免費客服專線：0800-40-60-80 尋求支援與協助，將車輛立即拖回原廠進行專業檢查維修與貼心服務，避免車輛損害擴大。
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JLR Taiwan 台灣捷豹路虎授權經銷商 九和臺北旗艦展示暨服務中心，即日起正式開幕，為 JLR 大臺北地區第三座旗艦據點，高規格打造的品牌展示空間與專業服務廠，帶給車主與客戶最完備的現代奢華品牌體驗。服務中心選址於臺北市內湖區新湖一路 289 號，地處內湖商辦及豪宅集聚的精華地段，為大臺北地區第 3 座、占地最大之旗艦據點。
九和汽車在臺深耕 JLR 集團旗下品牌銷售與服務長達 25 年，自 2018 年轉型為全台最大授權經銷商起，陸續完成全台營運據點升級計畫，5 年內投資總額超過新台幣 20 億元，包含九和台中、九和新北、九和高雄，以及今日正式開幕的九和臺北旗艦展示暨服務中心。
全新落成的九和臺北旗艦展示暨服務中心選址於臺北市內湖區新湖一路 289 號，地處內湖商辦及豪宅集聚的精華地段，且鄰近南港交流道與市民大道，為目前北台灣占地最大的旗艦展示中心。投資金額超過新台幣 4 億 5 千萬元，總使用樓地板面積達 1,800 坪，採地上四樓設計，依循 JLR 集團 House of Brands 發展理念，一樓配置 19 輛 Range Rover、Defender、Discovery 品牌新車與原廠認證中古車展示空間，讓客戶能完整體驗品牌車系各種車型選項，同時備有精心規劃的接待區、客戶休息區、商談室與交車室，營造出獨特的英式優雅氛圍。
在售後保修方面亦擁有最完整且專業的服務量能，九和汽車涵蓋臺北市與新北市的服務團隊總計 30 位專業技師，其中 2 位通過英國原廠最高等級 L4 技師認證，4 位 L3 及 EVAP 電動車專業技師認證，2 位鈑金技師通過英國原廠 L4 專業認證，為 JLR 全台專業技師認證人數最多的團隊，其中更有 6 位引電技師及 5 位鈑噴技師服務年資超過 20 年，深厚的保修經驗與專業背景，提供大臺北地區 JLR 車主最堅實的後勤服務網路。
此外，九和汽車分別於臺北及臺中各設置獨立的鋁鎂合金車體專業修護中心，並通過原廠鋁鎂合金維修設備及技師認證，提供 JLR 車主最專業的鈑噴維修服務，未來亦將持續與 JLR Taiwan 台灣捷豹路虎共同攜手合作，帶給大臺北地區車主與客戶獨具英倫風格的現代奢華品牌體驗。
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由於凱米颱風來勢洶洶， 為因應連續豪雨成災造成愛車受損，Škoda Taiwan 宣布提供零件 85 折優惠及市區免費道路救援服務，以減輕車主負擔。Škoda Taiwan 以及全省授權服務廠特別籲請車主注意防颱並留意車輛狀態，並提供免費服務電話: 0800-606-588，以備車主不時之需。
由於 7 月 24 日開始凱米颱風影響全台，豐沛的降雨造成台灣各地出現水患災情，在積水退卻災民陸續整理家園的同時，Škoda 宣布提供受損車輛零件 85 折的優惠以及市區免費道路救援服務，有需要的車主可撥打免費服務電話: 0800-606-588。
Škoda 也呼籲車主在移動車輛之前先檢視愛車狀況，若車輛泡水故障，也請依泡水程度而有不同的處理方式，如果車輛不幸浸水已經達到輪胎高度的二分之一以上時，儘可能以拖吊方式移動車輛、不要發動引擎，並且儘速將愛車送至服務廠作詳細的檢查。
考量到近年來氣候變遷異常，Škoda 也呼籲車主在停放愛車時盡量避開低窪地區，行經低窪路段時也請留意路況，以免危及人身安全，造成不必要的財物損失。
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強颱凱米日前襲捲全臺，帶來強風豪雨，全台各地紛紛傳出不少災情， Kia 總代理台灣森那美起亞為守護全臺車主，即刻啟動「天然災害受損車輛補助專案」，即日起至 2024 年 8 月 31 日止，提供災損車輛免費拖吊服務與維修優惠，做全臺車主最堅實的後盾。
Kia 總代理台灣森那美起亞提醒全臺車主，雖暴風圈已逐漸遠離台灣，在連日風強雨驟下，外出前仍請先確保愛車狀況，檢查雨刷膠條、輪胎胎紋及各項燈具等作動是否正常，確保雨天行車安全。若愛車不幸受損，台灣森那美起亞為體恤全臺 Kia 車主，特別提供車主免費拖吊服務，同時提供零件及工資 8 折優惠，期間如需任何原廠協助，皆可利用 24 小時全國客服專線：0800-868-995。
Kia 總代理台灣森那美起亞提醒各位車主，行駛強風豪雨路段則應放慢車速、保持車距，減少水漂效應帶來打滑失控的風險；若遇大面積積水路段，切勿冒險強行通過，應另尋其他替代道路，以免受困造成更嚴重生命與財產損失。若愛車不幸停放於淹水地區，在積水未退時切莫冒險外出移車，應待水勢退去後再檢查受災狀況，也避免自行處理或發動車輛，並向原廠尋求協助，將車輛立即拖回原廠進行專業檢查維修，避免車輛損害擴大。如欲瞭解更多資訊，請洽 Kia 全國服務據點，或洽 24 小時免費客服專線：0800-868-995。
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颱風凱米侵襲帶來強烈風雨，各地陸續傳出災情，Hyundai 汽車提醒車主若車輛浸水達輪胎高度 1/2 以上時，切勿發動引擎。風雨過後請優先檢查車輛外觀內裝、電系用品有無災損，確保安全無虞再出發。為了保障車主的安全和便利，Hyundai 汽車為在此次颱風中受損的汽車提供免費拖吊服務及維修費用 8 折優惠。
服務詳情如下：
- 1. 免費拖吊服務：因颱風造成車輛需緊急救援、泡水拖吊等風災車損，可撥打免費客服專線 0800-00-33-55 求援。南陽實業各地區服務廠體系，提供受損車輛市區 10 公里內免費拖吊回廠服務。
- 2. 維修費用 8 折優惠：受颱風影響而需進行維修的車輛，在 Hyundai 汽車全臺服務廠均可享維修工資及更換零件 8 折優惠服務。
- 該優惠包括零件及人工費用。
Hyundai 全臺各地區緊急聯絡專線：
- 北北基宜 0916-180-092
- 桃竹苗 0910-303-652
- 中彰投 0921-314-658
- 雲嘉南 0988-241-051
- 高屏區 0932-854-554
- 花蓮 0937-975-495
- 臺東 0928-169-389
此外，若天災車輛損壞進廠，都會有完整 Hyundai 汽車「天災車損維修報告書」，為愛車因天災受損之依據，相關天災救援需求，請洽各地區緊急聯絡專線，Hyundai 汽車時時為您的出行保駕護航。
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VWCV 福斯商旅 (Volkswagen Commercial Vehicle) 從 2023 年底開始，進行一系列 T7 世代 Transporter 的預告，從滿覆貼紙的偽裝車靜態展示、駕駛座艙揭露，到空間尺碼數據公布，隨後則是去掉了偽裝貼紙的模式，陸續以動態影像方式將新世代 Transporter 逐漸呈現。近日 VWCV 再次展示新世代 Transporter 的內裝，除了給人更多數位化科技印象之外，也溝通車尾廂配置的 230V 電源插座，更輕易對應各種商務需求。
VWCV 最重要的產品線、也是其與 Volkswagen 品牌做出區隔的關鍵，就是廂型車格的 Transporter 系列，對應不同市場需求設定，Transporter 家族大致分為了 California、Multivan、Caravelle、Crafter 等產品線，隨著與 Ford 商用車進行合作，VWCV 在新世代產品設定上也做出調整，已經先行問世且在國內上市的 T7 Multivan、原廠在 2024 年 5 月上旬發表的 T7 California，仍舊是以 Volkswagen 集團 MQB 底盤所打造，而持續進行預告中的 Transporter 系列產品，則是採用與 Ford Tourneo Custom 相同平台為基礎。
更直接的說，就是 T7 世代 Caravelle 即將現身，與先前預告系列內容相同，駕駛座艙配置了 12 吋數位儀表、13 吋中控螢幕等數位化駕駛資訊陳列，中控螢幕下方也導入了功能列按鈕，包含了停車、車輛資訊、駕駛模式、空調操作等主選單按鈕，這樣的配置對 Volkswagen 車主而言，都是相當熟悉的邏輯設定。透過座艙動畫影片，VWCV 也分享了新世代 Transporter 設計許多小收納空間。
先前原廠公布的資訊中顯示，新世代 Transporter 標準版車型車長 5,050mm，車寬 2,032mm，軸距則是 3,100mm，長軸版車型則放大來到 5,450mm 車長，軸距也同樣放大來到 3,500mm 設定，對於商務需求來說，車尾廂空間運用絕對得以滿足，在此次預告影片中，原廠也揭示新世代 Transporter 除了 USB、Type-c、12V 等插孔之外，車尾廂處還有 230V 插座設定，能支援各式電器使用。
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凱米颱風豐沛雨勢造成中南部淹水災情，儘管凱米颱風已經遠離，中央氣象署持續發布豪、大雨特報指出，受颱風外圍環流及西南風影響，易有短延時強降雨，中南部雨勢不容小覷。Ford 提醒全臺車主隨時注意各縣市政府防災訊息和愛車停放位置，同時行車時謹記防颱四字口訣：「高、慢、定、熄」，冷靜處理各項狀況以避免危險。
「高」：提前將車輛停放高處或駛離河川堤外停車場。「慢」：大雨中行駛放慢速度，防止噴濺過高的水花被引擎進氣系統吸入，切勿高速衝過積水地區。「定」：行經積水路段須保持固定速度前進，請勿放開油門。當積水高度超過輪胎二分之一，請繞道而行。「熄」：車輛行經積水深處致泡水時需立即熄火，切勿試圖發動引擎造成二次損害，並請離開車輛至安全區域後，盡速撥打 Ford 24 小時免費客服專線 0800-032-100 尋求專業協助。
福特六和即刻啟動 Ford 車主專屬之天然災害相關服務和各項優惠，若因颱風或洪水影響而造成愛車受損，請撥打 0800-032-100 並由 Ford 專業服務廠竭誠提供下列服務內容：1.免費拖吊車輛至同縣市之 Ford 專業服務廠（限於廠內維修）2.全面性專業檢查 3. 享有零件、工資 8 折優惠。
天然災害維修資訊請至 Ford 官方網站：https://www.ford.com.tw/owner/kb/natural-disaster/
全臺服務廠資訊請至 Ford 官方網站：https://www.ford.com.tw/owner/service/service-hours/
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裕隆日產汽車致力於善盡企業社會責任，促進社會公益，今年持續與裕隆汽車共同捐贈新台幣 100 萬元，連續 20 年為臺北市政府環保局市民臨時工投保「僱主補償契約責任險」，藉實際行動感謝無名英雄們的付出與辛勞，於 7 月 26 日由臺北市環保局徐世勳局長代表受贈。透過這份關懷與心意，讓默默維護市容整潔的市民臨時工在工作時擁有多一重福利保障，在面對的無法預期的意外時，能夠獲得實質經濟幫助，減輕家計重擔。
裕隆日產自 2003 年成立，並於 2004 年開始長期與裕隆汽車共同捐贈臺北市政府，助其充實環保局市民臨時工「僱主補償契約責任險」保險費，藉由實際行動實踐企業社會責任，裕隆集團捐贈納保的清潔隊臨時工約 1,454 人，每年提供保障金額高達 100 萬元。
臺北市政府環保局徐世勲局長指出，裕隆集團的捐贈有效提升市民臨時工的工作安全感，並發揮拋磚引玉功能，鼓勵其他企業善盡企業社會責任。他說，環保局將不斷致力於完善清潔隊員的職安保障，期待與裕隆集團及新安東京海上產物保險公司繼續攜手合作，提供給市民臨時工更好的就業環境和福利保障。
裕隆日產表示，全體清潔隊員每日不懼艱辛為維護市容環境的整潔默默付出，令人由衷感佩。裕隆日產秉持取之於社會、用之於社會的精神，堅持以實際行動關懷弱勢支持社會公益，希望藉由持續捐贈「僱主補償契約責任險」保險費，為辛勤的清潔隊員盡一份心意，協助完善無名英雄們的工作環境與安全保障，並期盼此舉能夠拋磚引玉，攜手大家促進社會的和睦進步。
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長達 40 餘年歷史的車界年度盛會 Golf GTI 車聚「2024 GTI Fan Festival」，於 7 月 26 日至 7 月 28 日隆重登場，活動首度回到 Golf 起源及品牌核心地：德國狼堡 (Wolfsburg) 舉辦，在掀背車代名詞 Golf 誕生 50 年後凱旋歸來，開啟嶄新篇章，活動準備目不暇給的車輛展示、精彩舞台表演，還有為車迷家人們打造各式有趣遊戲、駕駛模擬體驗和多樣驚喜，帶給眾人絕美回憶，台灣福斯汽車也邀請今年 5 月品牌嘉年華中，獲得大獎的 3 位幸運得主前往狼堡參加熱鬧盛事。
萬眾矚目 2024 GTI Fan Festival 即將展開，台灣福斯汽車與今年參加「The Golf 50 週年電影院 – 精彩故事由你主演」投稿活動，並且榮獲 5 月品牌嘉年華當天，所有 Golf 車主票選出最高票數的 3 位幸運 Golf 車主飛往德國狼堡參加盛會，台灣福斯汽車總裁 Steffen Knapp 表示：「在 Golf 問世半世紀的重要里程碑，非常榮幸能夠邀請台灣真心熱愛這款經典掀背車的車主們蒞臨 Golf 誕生地、同時也是品牌核心—狼堡享受為期 3 天的慶典，未來 Volkswagen 也會持續用心規劃各式車主活動，車主們和愛車一同創造難忘回憶。」
GTI 三個字象徵運動、熱血、力學，在車壇帶有濃烈傳奇色彩，以強勁動能與極致熱血駕馭征服全球車迷，定期於奧地利 Wörthersee 湖畔舉行大型聚會，長達數十年匯集來自各地同好，分享對 GTI 的喜愛與故事，成為世界代表性車聚，今年 Volkswagen 首度將地點移師品牌總部狼堡，在歷史上第一輛 Golf 於狼堡工廠下線 50 年後首次回家，以煥然一新面貌與車迷們欣喜相見。
活動在 7 月 26 日開跑，為期 3 天盛宴號召超過 700 位 Golf GTI 及 Golf R 車主展示愛車及分享相伴點滴，同時邀請知名 GTI 車迷，包括福斯汽車設計總監 Andreas Mindt、及曾於 2022 年來臺的原廠御用研發賽車手—賽車運動傳奇人物 Benny Leuchter 等貴賓親臨現場，在座談會中和車迷們聊聊與愛車不為人知逗趣秘辛，屆時不僅會展出 8 個世代 Golf 的 GTI 車型、讓眾人一瞥品牌純電未來 ID. 系列運動車型如 ID. GTX Variant 及 ID. GTI Concept，也邀請設計師提供融合 GTI 設計的精心客製化球鞋等限量產品，慶典最後一天下午，將由 200 輛 GTI 及 R 在現場舉行汽車遊行，為車迷們帶來迷人視覺及聽覺饗宴。
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在 7/26~7/28 的「2024 國際重型機車展」中，Yamaha 台灣山葉以「啟動、你的玩樂之心」為主題，在展中除了亮相先前所預告的電動概念車「TY-E 2.1」與「E-FV」、以及 Yamaha 工廠賽車「YZR-M1」之外，更是驚喜帶來了擁有全新「Y-AMT （ Yamaha-Automated Manual Transmission ） 」技術的 MT-09 Y-AMT，即在換檔過程中不需要操作離合器，能帶來更方便的駕馭體驗。
2024 年式 MT-09 Y-AMT 將提供 3 款車色，分別是「Midnight Cyan 午夜灰」、「Tech Black 疾勁黑」以及「Icon Blue 標誌藍」，車款將於近日展開預約，售價則尚未公布。
換檔技術突破，騎乘便利性大幅提升
自 Honda 帶來了 E-Clutch 技術後，其大幅提升了騎乘檔車時的便利性，不再需要像過往還要操作離合器才能換檔，而先前 Yamaha 也發表了 Y-AMT 技術，如今搭載該技術的 MT-09 Y-AMT 也正式在國內亮相。Y-AMT 變速箱系統讓騎士在騎乘時，可通過左側手把的換檔撥片實現快速、精準地換檔，並可隨時切換手動「MT」或全自動「AT」模式，進而提升騎乘樂趣。
由於換檔的過程不再需要離合器的操作，「MT」手動模式下，提供精準、敏捷的換檔反應，讓騎士可更加專注於油門與煞車操作；而在「AT」全自動模式下，騎士可根據不同騎乘情境選擇「D+」或「D」模式：「D+」 模式針對熱血騎乘，提供更運動化的換檔特性; 「D」 模式則針對通勤和長距離行駛，提供更柔和的換檔體驗。
「Y-AMT」透過採用兩組馬達控制單元，進行換檔及離合器操作，且重量僅 2.8 公斤，不僅有效達成精準快速地作動，更確保整體操駕感受，實現了更加沉浸的騎乘體驗。而在外觀上，MT-09 Y-AMT 也延續原先 MT-09 的設計元素，動力上搭載 890 c.c.水冷 4 行程橫列三缸引擎，具備 73.4 匹最大馬力以及 8.7 公斤米扭力，車重僅較一般版本 MT-09 多了 3 公斤，而在導入了 Y-AMT 技術後，也標誌著 Yamaha 在換檔技術上的重大突破。
除了 MT-09 Y-AMT 登場外，台灣山葉也在臺首度帶來電動概念車「TY-E 2.1」與「E-FV」。Yamaha 為了開發能呈現比傳統引擎更有性能和樂趣的電動車所需的技術，而在 2018 年誕生了第 1 輛「TY-E」；至於「E-FV」是 1 款以「TY-E」的動力單元為基礎，打造出無須換檔，並且能專注在操控過程的玩樂性車輛。
另外同場亮相的 YZR-M1，更是自 2019 年之後再次來臺展出；至於展覽現場也包含「YZF-R」、「MT」和「MAX」等車系的車款，以及販售來自「Monster Energy Yamaha MotoGP」與「Y’S GEAR」的各項原廠周邊精品。此外，台灣山葉也為 2024 年式 MT-07 帶來全新配色「Midnight Cyan 午夜青」。
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「2024 國際重型機車展」於 7 月 26 日至 28 日舉行，作為國內該級距的暢銷品牌 Honda，展出旗下 5 大車系之人氣車款，以 Sport・Street・Cruiser・Adventure・Urban 為分類，展示出不同 Life Style 使用情境，現場同時展出全新世代 650R 車系以及全新科技 E-Clutch 機構展示區。至於 SYM 展區中主打此前發表的越野跨界車型 ADXTG，而在 Aprilia 攤位中則以 RS 457 為主軸。
Honda
Honda Taiwan 在 2024 國際重型機車展，以 Sport、Street、Cruiser、Adventure、Urban 搭配不同主題展示區，涵蓋了所有人氣機種，同時，於現場也展出全新世代的 650R 車系，其作為首款搭載 E-Clutch 系統的車款；而這次 Honda Taiwan 特別設置 E-Clutch 機構展示區，讓大家可以近距離觀察和了解這項革新技術的運作原理。
Honda E-Clutch 汲取了 Quick Shifter、傳統離合器和 Honda 獨特的 DCT 系統等科技和性能元素。透過離合器控制元件，不需操作離合器拉桿即可完成起步、停止、升檔或降檔，流暢且即時的控制，讓車輛操駕上增添更多樂趣，任何時候需要手動操作離合器，也可以按照騎士的選擇切換自如。Honda E-Clutch 提供更大的靈活性，讓所有騎士更加專注於前方和周邊的事物，也減少體力上的消耗，藉此提升騎乘的專注度及樂趣。
Honda Taiwan 針對 2024 年南港重機展期間，於展覽現場推出限定優惠，Rebel500 系、CL Street、CB300R 訂購並完成領牌即贈 Insta360 相機、新手再享高額考照補助金；CB750 Hornet 全額貸 72 期零利率低月付、高額人身部品配件金 ( 二擇一 ) ；CRF300 Rally 訂購並完成領牌即贈 Insta360 相機、加碼送高額人身部品購物金，同時即日起至 7/31，試乘全車系任一車款即可參加抽獎，頭獎:CRF300 Rally 1 名、二獎:倍耐力輪胎抵用卷 15 名、 三獎:Honda Motorcycle 人身部品 15 名。
SYM
SYM 於 7 月中旬發表了全新越野跨界車款 ADXTG，延續先前三陽的仿生設計概念，這回融入了「劍齒虎」的韻味，外觀上猶如狩獵者般，並搭載 399c.c.水冷「AAE 自適應引擎」，擁有 35 匹/7000 轉最大馬力及 3.8 公斤米/5,500 轉的充沛性能，同時透過全新 Hyper VVS 可變汽門系統，進行高低速進氣凸輪搖臂切換。
此外，ADXTG 更配置固鎖式引擎車架與中置六連桿避震，使重心更加集中，六連桿避震多重變化且較大的槓桿比，碎震吸收能力與支撐性佳。展覽期間 ADXTG 購車優惠價為 24.8 萬元，並享 30 期分期 0 利率，購車再享好禮抽獎最高 1,000 元禮券。
Aprilia
Aprilia 國內總代理摩托之星先前發表了全新黃牌車型 RS 457，外觀上透過整流罩和 2 合 1 排氣管等明顯的賽車元素，散發出獨特的優雅與侵略性，搭配上獨特的車身塗裝以及鮮豔色彩與精緻設計；動力上搭載 457c.c.並列雙缸引擎，擁有 47.6 匹馬力以及 4.4 公斤米扭力，整體溼重僅 175 公斤，其性能源自先進的 Aprilia 廠車技術，例如將引擎作為承重元素的鋁合金車架，可調式前叉、雙通道 ABS 煞車系統以及雙模式設定。
此外，墊子油門最早由 Aprilia Racing 引入 MotoGP，現在也應用於 RS 457，具備 3 種騎乘模式，可調節動力、扭力和循跡控制 （ 同樣具有 3 種設定 ） 。而 RS 457 也配有 5 吋彩色 TFT 儀表板，至於原廠快排系統列為選配。RS 457 提供 Prismatic Dark ( 29.9 萬元 ) 、Opalescent Light ( 29.9 萬元 ) 以及 Racings Stripes ( 30.6 萬元 ) 共 3 種車色，購車可享 40 期 0 利率或是 1 萬元的購車金。
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Maxxis 於 2024 重機展覽，展出旗下多款產品，包括 MA-SP、MA-HS 等等產品。Maxxis 瑪吉斯輪胎耕耘臺灣市場多年，現為臺灣自主第一大輪胎品牌製造商，行銷全球主要市場。Maxxis 並於現場展示 MA-RACE，榮獲 2024 台灣精品獎肯定，是一款專為賽道競賽而設計的高階性能產品。
MA-RACE 是專為賽道競技所設計，採用賽道胎輪廓結構，具備高度支撐性，能提供競技比賽過程的靈活操控性，同時 MA-RACE 還導入了全新的賽道膠料配方，可以提供出色的抓地性能與循跡性，從而讓選手在賽道上的速度提升、縮短單圈時間。
Maxxis 展出另一款 MA-SP，則是針對主流的高性能二輪街車與跑車，採用優化的矽配方膠料，在乾地與溼地的抓地力提升最多 30%、里程壽命也同步提升最高 30%，其結構採用改良的鋼絲纏繞設計，提升了胎體結構的剛性，同時 MA-SP 的胎面使用了雙膠料的配置， 可兼顧過彎操控的高抓地力、以及耐磨耗性。
此外，Maxxis 也於會場上展示 MA-MT 產品，此胎款獲得 2024 德國 iF 產品設計獎，是針對 ADV 車款所設計，原廠設定為 50%公路、50%非鋪裝路面的用途，MA-MT 的胎塊採用六角花紋設計，可提升輪胎的排泥性，同時減少偏磨耗、進而延長輪胎的使用壽命。
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2024 國際重型機車展於 7/26 至 7/28 在南港展覽二館盛大舉行，本次匯集歐美日臺 22 間國際車廠，整合騎士部品、車用周邊等共 173 個品牌展出，Kymco、Ducati 等品牌帶來全新車款展出，U-CAR 特別直擊活動現場，彙整包含 Aeonmotor、Alpinestars、CFmoto、Ducati、Kawasaki、Kymco、Suzuki 等品牌攤位，提供讀者即時的展場資訊。
Aeonmotor
本次宏佳騰 Aeonmotor 展場中，以純電產品搭配款熱銷燃油機種作為主軸，甫於 7 月份登場的運動黃牌 Brera X、純電跑旅 EV-C1 都首度現身車展，其餘車款包含商用車款 Gather、三輪跑旅 3D-350R、STR 250 與 STR 300 等也蒞臨攤位現場，據 Aeonmotor 表示，車款購車資訊將以本月優惠方案為主，而重機展購車將額外贈送 20 吋登機箱。
Alpinestars
騎乘配件品牌 Alpinestars 的臺灣代理商-大橋機車生活精品館，在本次重機展中，整合品牌旗下資源，包含 SHOEI 進口安全帽、Cardo 騎乘通訊品牌，而 Alpinestars 重點產品方面，展出 Racing 賽道、Sport 公路、Touring 旅行等系列產品，囊括皮衣、手套、車靴、護具/配件、背包、女性裝備等。
CFmoto
本次 CFmoto 台灣春風動力攜手榮秋重機，在重機展帶來品牌旗下眾多車款，其中以 6 月份在臺上市的中量級 ADV「450 MT」作為展場亮點，規劃藍白/灰黑 2 種車色選擇，搭載 449 c.c.四行程水冷雙缸引擎，最大馬力達到 42.2 匹，最大扭力則為 42 Nm，建議售價為新臺幣 27.9 萬，車展期間維持首購優惠價 26.7 萬，並提供前低擋泥板、原廠三箱等配件讓消費者進行選配。
建議售價新臺幣 25.9 萬的 450CL-C，維持首購優惠價 24.7 萬 ; 而 450SR S 提供現金購車優惠價 26.9 萬之外，將額外加贈 LM 機油 5L、機油濾心 3 顆。在現場展示的車款中，包含 450NK、800NK、250SR S New、700MT、Papio X0-1 等均提供現金購車價促銷，至於 250CL-X、700CL-X Sport、700CL-X Adventure、700CL-X Heritage、300NK、300SR、300NK、800MT Sport、800MT Touring、800MT N39、650NK、650GT 等則享有展場限定購車優惠價。
Ducati
Ducati Taiwan 總代理碩文股份有限公司，在本次重機展中除了帶來品牌多款熱門車款外，更發表了全新 Hypermotard 698 Mono RVE，針對熱愛冒險、尋求極致性能的騎士設計，採用鋼管桁架車架，車重 (不含燃料) 僅 151 公斤，擁有相對競品完整的電控配備，包含 ABS 彎道煞車、DTC 循跡系統、DWC 防浮舉、EBC 引擎煞車、DPL 煞車燈、DQS 進退快排系統及 DPL 彈射起步均列為標準配備。
Hypermotard 698 Mono RVE 具備 4 種騎乘模式 (Sport/Road/Urban/Wet)，3 種級別引擎模式 (DTC/EBC/ABS)，騎士可透過 3.8 吋 LCD 儀表進行切換。性能方面，搭載 Superquadro Mono 水冷式單缸引擎，排氣量為 659 c.c.，可供輸出最大馬力 77.5 匹、最大扭力則為 63 Nm，座高僅 849 mm，前配胎規格為 120/70 ZR17，後配胎則為 160/60 ZR17，總代理碩文將只銷售 Hypermotard 698 Mono「RVE」版本，而國內的正式建議售價為新臺幣 79.8 萬元。
Kawasaki
在 Kawasaki 展區，可以看到由日系入門巡航車款 Eliminator 500 SE、超級街車 Z H2 (ZR1000-K) 組成的主舞臺 ; 旗下市售車款 Ninja400、Ninja500 及 Z500 等消費者熟悉的產品均在本次參展名單中，另外來自新世代忍者家族、擁有亮眼塗裝的 ZX-10R (40th)、ZX-6R (40th) 於現場則受到 Kawasaki 車迷們的熱烈迴響。
購車促銷部分，Kawasaki 台崎重車提到，即日起至 7/31，購買指定車款 (Ninja400 或 Z400)，在南港重機展台崎攤位、全國台崎經銷商完成下單，將贈送 iPhone 16 Pro Max 一部，並於 2024 年底通知交付 (贈品實際領取時間依照上市時間)，實際交付時間以台崎重車通知為準。
Kymco
Kymco 品牌將於今年歡慶 60 週年，品牌在 2024 重機展中展出包含 AK550 Premium、Xciting VS 400、GDink CT 等熱門紅黃牌機種，甫於國內市場上市，並陸續展開交付的 Downtown GT350 也同步現身。光陽集團執行長柯俊斌於活動現場預告，分別於米蘭車展、北京車展亮相的 X-Town 250ST、Xciting X350 都將在國內上市，並首度在臺亮相新車。
Kymco 表示，X-Town 250ST 預計 2024 年第 4 季正式在國內市場上市，搭載手動式可調風鏡、LED 智慧儀表、炫彩 Keyless、雙層環抱式車架及 ABS+TCS 煞車系統，擁有 LED 頭燈與 LED 尾燈，在騁馳之餘，可提供騎士更安全、舒適的騎乘體驗。
至於 Xciting X350 則預告在 2025 年第 1 季登臺，產品定位為全新旗艦跨界速克達，擁有電動可調風鏡、Keyless 啟動及 ABS+TCS 煞車系統，配置倒立式前叉懸吊系統，強化靈敏的懸吊反應 ; 在科技與舒適配備方面，提供加熱手把、7 吋 TFT 智慧儀表、LED 頭燈與 LED 尾燈，滿足消費者對於高性能、科技感的雙重需求。
促銷優惠方面，Kymco 重機車款自即日起至 7/31，購買指定車款 (Downtown GT350、CV3、AK550 Premium、Xciting VS 400、GDink CT) 將贈送 AIO 5Lite 智慧型行車紀錄器，可支援 24 小時停車監控、測速照相提醒、Sony 雙鏡頭智慧型行車記錄器、胎壓偵測、Apple CarPlay 與 Andrid Auto 連動功能，另外提供導航王 (TM 版) 系統。
Suzuki
本次重機展 Suzuki 活動現場車款陣容相當豐富，大型重機部分包含 V-Strom 250 SX、V-Strom 800、GSX-8S、GSX-8R、Gixxer 250、Gixxer SF 250 等，其中指定車款 (V-Strom 650XT、V-Strom 1050XT、Strom 1050、GSX-8R、SV 650、隼 Hayabusa) 於車展現場購車，將分別提供萬元車金、加贈行車記錄器、原廠後廂組、聯名安全帽、保養券、高額分期 0 利率等優惠。
另外除了大型重型機車產品，Suzuki 也同步展出品牌 250c.c.以下熱銷速克達機種，包含多色、施以精心改裝的 Sui 125、Saluto 125 等，在純電產品陣容方面，則展出 eReady Fun 與 eReady Run 76 Belt，指定純電車型，購車優惠將提供 2,000 購車金、行車記錄器、分期 0 利率，享 499 元、1,500 公里隨你騎電池資費方案，另外將加碼贈送 3,000 元郵政禮券。
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隨著全新 BMW M5 的上市，除 BMW 原廠配件將提供多種選擇外，BMW M 在 24 日亦發表其專屬的 M Performance Parts，提供 M5 車主進一步增進運動外觀，並且同時強化空力平衡。
全新 BMW M5 首度配備 M Hybrid 驅動系統，使其最高輸出功率達到 535kW（727 匹馬力），系統最大扭力更來到 102 公斤米（1,000Nm），搭配上 BMW M 的底盤技術和 M xDrive 四驅系統，帶來超越過去車型的性能體驗。而車主除了原廠選配的 M 碳纖維外觀套件外，現在還有大量以輕量化碳纖維打造的 BMW M Performance 套件選擇，帶來罕見且獨特的運動魅力。
原廠強調，BMW M Performance 套件契合 M5 充滿肌理以及雕塑感的幾何線條設計，進一步強化轎車的動感線條和姿態。系列亮點為兩段式 M Performance 碳纖維後下分流器，其與 M Performance 碳纖維排氣尾管飾件結合，帶來現代且極具運動感的車尾識別。其中排氣尾管飾件由鈦/碳纖維混合材料製成，透過鈦金屬質感和 M5 專屬車印，營造出強大且震撼的視覺感。
M Performance 碳纖維後下分流器可以作為 M 碳纖維外觀套件中的後擾流板的附加配件選配，或與 M Performance 碳纖維後擾流板搭配，在車輛高速行駛、過彎時強化空氣流動。
在前方，則是以 M Performance 碳纖維前氣壩進一步提升新車的空力平衡和視覺衝擊，也是 BMW M 首次以中央隔板將其分為兩部分。加上極寬的輪距和輪拱線條，賦予全新 M5 更強壯的視覺比例。而 M Performance 碳纖維側裙進一步強調了車側的運動感。與 M 碳纖維外後視鏡蓋相結合後，更營造出協調印象。
其餘 M Performance 外觀套件內容還包含 M Performance 車側貼紙、M Performance 天線蓋，以及預計於 2025 年夏季推出的 M5 專屬 M Performance 輕合金輪圈。在更細部之處，則有著 M Performance 碳纖維油箱蓋、拉絲鋁質感的的 M Performance 徽標識別與 Nappa 真皮 M Performance 鑰匙套，以及 M Performance 地墊、M Performance 輪胎袋等精緻配件。
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