您是說在爛車跟超冷車之中做抉擇嗎?
我會建議您選爛車.因為至少會修的人比較多.
零件也較好找.
我會建議您選爛車.因為至少會修的人比較多.
零件也較好找.
小心流彈打到路人啊..
有些銷量大的品牌,二手車價還是落到冷門車的地步..就像"比較有人會修的冷門車"
要做功課請到 "http://www.bain.idv.tw/Liana" Liana車友會
Liana確實是少數民族,我自己就一部,買冷門車要有覺悟
不過看看每月份銷量數字,不少歐洲進口車也是一樣冷門啊
有些銷量大的品牌,二手車價還是落到冷門車的地步..就像"比較有人會修的冷門車"
要做功課請到 "http://www.bain.idv.tw/Liana" Liana車友會
Liana確實是少數民族,我自己就一部,買冷門車要有覺悟
不過看看每月份銷量數字,不少歐洲進口車也是一樣冷門啊
😌你確定要買ALTIS 嗎???
買了你一定會後悔的
我就是一個前例.....車況差...還是新車喔
買了你一定會後悔的
我就是一個前例.....車況差...還是新車喔
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小心流彈打到路人啊.. 有些銷量大的品牌,二手車價還是落到冷門車的地步..就像"比較有人會修的冷門車" 要做功課請到 "http://www.bain.idv.tw/Liana" Liana車友會 Liana確實是少數民族,我自己就一部,買冷門車要有覺悟 不過看看每月份銷量數字,不少歐洲進口車也是一樣冷門啊 | |||
如果是我自己要的話.我倒是會選冷門車.至少不爛.
但我是狠狠吃過冷門車的苦的人.
FIAT PUNTO 車子也算多了吧.還是慘.臨時車掛了還沒人會修.
但是非要在冷或爛中抉擇嗎?
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您是說在爛車跟超冷車之中做抉擇嗎? 我會建議您選爛車.因為至少會修的人比較多. 零件也較好找. | |||
如果是我 如果必須在這兩款車之中選擇
我會選比較多人買的那款 至少維修比較容易 未來的市場殘值可能比較高
不過 有必要讓自己陷入這樣的窘境嗎?
不知主題發起人~工程師
有沒有意願一起合作買新的TOYOTA車
可以一起殺價喔!
我自己已經談到ALTIS1.8G降價6萬<現金價>
如果有機會一起合作
相信談判空間會更大
感恩喔~謝謝
吉米留
有沒有意願一起合作買新的TOYOTA車
可以一起殺價喔!
我自己已經談到ALTIS1.8G降價6萬<現金價>
如果有機會一起合作
相信談判空間會更大
感恩喔~謝謝
吉米留
我會選liana, 因為空間的活用性較高, 日本進口組裝品質會較國瑞汽車的altis好一些, 但就是因為冷門車, 維修及零件會沒有像altis那麼方便, 不過就像老吳大大講的, 很多進口車一個月賣的台數也跟liana差不了多少, 所以不必太care, 自己喜歡較重要!
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我會選liana, 因為空間的活用性較高, 日本進口組裝品質會較國瑞汽車的altis好一些, 但就是因為冷門車, 維修及零件會沒有像altis那麼方便, 不過就像老吳大大講的, 很多進口車一個月賣的台數也跟liana差不了多少, 所以不必太care, 自己喜歡較重要! | |||
ㄜ..被推被頂的感覺怪怪的😊
兩部車取向不同,選了轎車,空間利用一定不如小休旅,實在不能放在一起比
所以把球丟回去給原發文者,看他的需求是什麼
常在討論區看到自己需求都沒搞清楚,就上來出二選一或三選一的選擇題。我們這些路人還真是過度熱心 😰
補充一點:
日本進口 不等於 品質保證喔
自己手上一部Liana,但我不想偏袒它,比較明顯的缺點是
1. 四個門的門框異音不少
2. 油門稍重時轉速經過2100-2300rpm之間時,震動有點明顯,我猜是排氣量瞬間加大造成的。
3. 不算缺點的缺點:避震器彈簧稍短,有利操控,可惜減震筒的伸張阻尼不太夠,所以對路面的起伏有時會抓不太住。
至於配備陽春就不說了,定價58.5萬,3-4萬的折扣空間,加上進口時增加的稅,再要求豪華配備就強人所難了。
優點:視野好,操控性不錯,空間足夠,織布椅在夏天真是不錯用,不燙
2480mm軸距,駕駛座調到正常駕姿,前座椅背到後座背與後座面夾角處,約74cm, 與自己另一部k9差不多。
與其說LIANA冷門不如說它配額有限吧!
況且SWIF與LIANA的C.C.數又很接進又是新款車
難免在引進LIANA時會有所保留
畢竟,業者不可能會拿自家的石頭來砸自己的腳吧!🙂
況且SWIF與LIANA的C.C.數又很接進又是新款車
難免在引進LIANA時會有所保留
畢竟,業者不可能會拿自家的石頭來砸自己的腳吧!🙂