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我想也是.那你呢? | ||||||||||||
我? 我是因為買對車子, 然後用正確且適合這部車的駕駛方式開車, 即使在遇過幾次驚險駕駛經驗後也會先反省, 看看自己是不是危險駕駛, 是不是超速到140km/h, 是不是開車沒注意週遭狀況...., 不會只對別人埋怨, 怪車子主動式安全不夠....
當然燒香也是有必要的
不過不只上輩子有燒香, 平常也要燒....[/quote]
所以你也沒去看雜誌.對吧.
怕看了難過嗎?怕難過的話.說真的還是別看好了.
你該不會是路隊長吧.ㄎㄎㄎ...那你真買對車了.
耍機車我也不差吧.^^
雖然我覺得您講的大仁大義我很感動.
不過我覺得.你沒看懂我要表達的ㄝ.
🙂🙂康貝特 我挺你 你是最棒的😍
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🙂🙂康貝特 我挺你 你是最棒的😍 | |||
喔喔.我又遇到第一次了.^^😍
謝謝啦!!你這樣子講我會不好意思啦.🙂
NHTSA ISO3888 ELK Test
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我? 我是因為買對車子, 然後用正確且適合這部車的駕駛方式開車, 即使在遇過幾次驚險駕駛經驗後也會先反省, 看看自己是不是危險駕駛, 是不是超速到140km/h, 是不是開車沒注意週遭狀況...., 不會只對別人埋怨, 怪車子主動式安全不夠.... 當然燒香也是有必要的 不過不只上輩子有燒香, 平常也要燒.... | ||||||||||||||||||||||
所以你也沒去看雜誌.對吧.
怕看了難過嗎?怕難過的話.說真的還是別看好了.
你該不會是路隊長吧.ㄎㄎㄎ...那你真買對車了.
耍機車我也不差吧.^^
雖然我覺得您講的大仁大義我很感動.
不過我覺得.你沒看懂我要表達的ㄝ.[/quote]
基於工作需要
每個月我平均會看2本以上的汽車雜誌
一般是"汽購"+"一手", 因為報導內容的客觀程度還可以接受
你說的"雜誌"平常我只會加減看(原因...還是別批評的好)
但是, 只因在汽車界裡面混飯吃, 即使不看, 週遭朋友還是會善意的傳送過來相關訊息
令人懷疑的是
雖然我不會刻意去認為那些事件都是捏造的
但為什麼只有百顆有針對TOYOTA報導, 其他雜誌沒看到這方面的文章?
而且, 每一期的篇幅有限, 為什麼百顆會以這麼大的篇幅比例去刊登對Toyota的負面訊息?
與其說是百顆報導真相, 包括我在內, 車界的許多朋友比較多傾向相信, 有絕大程度是因為私人恩怨.
為什麼呢? 因為從沒看過它報導車界的黑暗面, 獨獨那一期以超高比例, 特別針對Toyota, 說它是為民喉舌, 報導真相, 實在很難令人信服
再者, 如果你了解過汽車雜誌的經營方式, 你會相信那一期的百顆報導方式已經到了非理性的程度 (比水果日報曾經對TOYOTA報導的負面新聞加起來還多)
我不曉得高速公路開到110~120km算不算路隊長
但是平面道路開到140好像是跟自己的命過不去, 搞不好還會害死朋友..
還說沒搞怪, 沒狂飆…😲
大概你是覺得路是為你而開, 世界以你為中心吧
這就是你想表達的嗎?
對多數人而言
車輛只是代步工具
要開它往東它往東
要開它往西就往西
要開他跟生命過不去? 那就是自己的問題了
你, 看懂了我所想表達的嗎?
To 康貝特,
引述你的話:「別人時速140能過的彎.他80就失控翻車」。
針對上句引言,你願意證明你不是說空話嗎?你願意證明你不是在用你批評最力的「話術」嗎?
或者,你也是一個人云亦云的傢伙,利用不曉得從那看來的道聽途說,就當個傳聲筒?
如果你能用一輛toyota的國產車以及另一輛他牌同等級的國產車來證明你的話,你任選一大報,我在頭版登報向你表示歉意如何?而如果你做不到,我只希望你能夠冷靜想想為何那麼多人都對你講的話起反感,也思考一下你是否有自我反省成長的空間。
引述你的話:「別人時速140能過的彎.他80就失控翻車」。
針對上句引言,你願意證明你不是說空話嗎?你願意證明你不是在用你批評最力的「話術」嗎?
或者,你也是一個人云亦云的傢伙,利用不曉得從那看來的道聽途說,就當個傳聲筒?
如果你能用一輛toyota的國產車以及另一輛他牌同等級的國產車來證明你的話,你任選一大報,我在頭版登報向你表示歉意如何?而如果你做不到,我只希望你能夠冷靜想想為何那麼多人都對你講的話起反感,也思考一下你是否有自我反省成長的空間。
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To 康貝特, 引述你的話:「別人時速140能過的彎.他80就失控翻車」。 針對上句引言,你願意證明你不是說空話嗎?你願意證明你不是在用你批評最力的「話術」嗎? 或者,你也是一個人云亦云的傢伙,利用不曉得從那看來的道聽途說,就當個傳聲筒? 如果你能用一輛toyota的國產車以及另一輛他牌同等級的國產車來證明你的話,你任選一大報,我在頭版登報向你表示歉意如何?而如果你做不到,我只希望你能夠冷靜想想為何那麼多人都對你講的話起反感,也思考一下你是否有自我反省成長的空間。 | |||
補充,是在其它條件相同的情況下來比較證明的喲!同樣沒改裝,同樣的駕駛人,唯一的不同就是車輛!
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首先.請問你去看過了雜誌嗎?去看一下好不好.全部都是在台灣發生的實例.還有和泰處理的態度. 我就是不想講的太多太直接.既然雜誌有.我講大家又不信.那自己去看不是最好? 我不怕人罵的.反駁跟指責我一概不接受.因為我只說事實.我遇到的.看到的我才講. 您有遇過嗎.您連去翻翻雜誌都不去做.講理論是沒意義的. 沒遇過的人.沒出過事的人無法接受.那也不是我的問題.我不是說嗎?信不信都好. 很多人的反駁也不過想證明自己的決定不笨而已.沒遇到不代表沒問題.沒人希望有誰去遇到這種事. 所以請你們去看雜誌.去了解有多少案例.當有親友要決定時.就算是萬分之一的機會.也要阻止他. 你開沒問題不代表別人也都沒問題.不要讓親友有成為案例的機會.大家去看雜誌好不好. 「別人能停下來,他停不下來。別人時速140能過的彎,他80就失控翻車。」這句話有沒有科學或事實的根據? 其實不太需要根據ㄝ.因為車子就是我開的.車上還有兩個同事.還有一個認識的保全剛好經過. 當然也有浦心派出所警察兩位.以及修車廠的所有員工.修車廠就在中壢宅急便的對面.中園路2段. 時速140那台車也是我自己的.CV5代沒改裝喔.都是我自己開的.那兩個同事因為住在一起.所以也坐過. 說真的.你連我在哪裡撞的.彎的弧度多大都不知道.討論過彎的時速極限會不會太早呢? 從中壢大江購物中心往中正機場的方向走.左手邊有一家寶聰牧場.養乳牛的.在往前一點. 有一個帶點下坡的右彎.弧度很小的.比TIS的耶穌彎直很多很多.有空自己去看看. 這條路上沒有髮夾彎.U型彎.S彎.湯匙彎.直角彎.充其量有兩個C型彎罷了.您拿賽道來比是.... 土耳其賽道知道吧.7.8號彎時速多少.不是這樣比的.對不對呢? 相當感謝您提供的那些資訊.但是沒有配備的呢?您曉得有多少人是如何拼命存錢. 是如何努力來買一輛車的嗎?如果只能買的是陽春車款怎麼辦.配備永遠都只是配備. 車子本身的結構所能提供的能力.才是重點. 當然我不否認其他大大說自己的車從沒問題.而且我由衷的希望永遠都沒問題. 但是如果你是案例車主.或像我高高興興跟同事出去吃個宵夜.也沒狂飆. 也沒搞怪.結果凌晨2點在離家100公尺的路邊.[color="#FF0000"]看著撞的亂七八糟的車.〔/color] 慶幸沒害死朋友.你做何感想.我覺得我對那些愛裝懂牽拖一堆543的. 能從出發地安全到目的地就以為那叫會開車的.大家買啥車我就跟著買準沒錯的. 每天龜爬沒出問題就以為是好車的人.已經不知道要說啥了. 算了.對吧!我言盡於此.反正我也說過.命不是我的.權益也不是我的. 雜誌看也好不看也好.親友也都不是我的.熱心也不用太過頭.對吧. | |||
你講的實例,大概只能讓我們了解,在這個彎道,你開了你的CV5,以時速140km過得去。
然後呢?那一台Altis在那裡用80km過彎翻過去了?
就算你指的那台撞得亂七八糟的車,是一台在彎道上出事的Altis。你有證據或看到他是因為時速80km過彎,因為車子底盤太爛,速度超過車子的過彎極限而翻覆的嗎。舉凡路線錯誤、彎道中不當的煞車、打滑時想修正而過度的扭動方向盤,都是失控的主因,不能全然算在車子的性能上。
同一個彎道,相同的路線,80km/h和140km/h的彎道極限,甚至是80km/h滑出去和80km/h翻出去,都是很大的性能差距。這麼大的差距,不會是在所討論的這些車款之間出現的。若你說Civic、Ma3、Focus、Tierra在彎道的操控性能上勝過Altis,我絕對同意你的看法。但你說「別人能停下來,他停不下來。別人時速140能過的彎,他80就失控翻車。」,卻是過度誇大了操控性能的差異。
市售車本來就不是競技用。Altis雖不擅長在彎道中殺進殺出,但也不至於別的車款殺彎殺得俐落暢快時,他用同樣的路線去跑就翻過去。
如果Altis會翻過去,其實Sentra也是會翻過去。你真那麼有正義感,對於那些買了Altis的人感到悲哀。那你之前當Nissan業代時,跟你買Sentra的人呢?你有用同樣的標準為他們捏一把冷汗嗎?
這樣講啦.即便是舒馬赫開原場Altis跑北橫.可能我們這邊開Focus還是開C8的都追不到他.一台車能用多少速度過彎.怎樣的路線過彎.不同人下去開一定都會有差別.Altis的確大家公認比他牌車更不適合跑彎道這是事實.但以為這樣每台山道上的Altis都可以輕鬆的巴.我可不這樣認為...
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所以你也沒去看雜誌.對吧. 怕看了難過嗎?怕難過的話.說真的還是別看好了. 你該不會是路隊長吧.ㄎㄎㄎ...那你真買對車了. 耍機車我也不差吧.^^ 雖然我覺得您講的大仁大義我很感動. 不過我覺得.你沒看懂我要表達的ㄝ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
基於工作需要
每個月我平均會看2本以上的汽車雜誌
一般是"汽購"+"一手", 因為報導內容的客觀程度還可以接受
你說的"雜誌"平常我只會加減看(原因...還是別批評的好)
但是, 只因在汽車界裡面混飯吃, 即使不看, 週遭朋友還是會善意的傳送過來相關訊息
令人懷疑的是
雖然我不會刻意去認為那些事件都是捏造的
但為什麼只有百顆有針對TOYOTA報導, 其他雜誌沒看到這方面的文章?
而且, 每一期的篇幅有限, 為什麼百顆會以這麼大的篇幅比例去刊登對Toyota的負面訊息?
與其說是百顆報導真相, 包括我在內, 車界的許多朋友比較多傾向相信, 有絕大程度是因為私人恩怨.
為什麼呢? 因為從沒看過它報導車界的黑暗面, 獨獨那一期以超高比例, 特別針對Toyota, 說它是為民喉舌, 報導真相, 實在很難令人信服
再者, 如果你了解過汽車雜誌的經營方式, 你會相信那一期的百顆報導方式已經到了非理性的程度 (比水果日報曾經對TOYOTA報導的負面新聞加起來還多)
我不曉得高速公路開到110~120km算不算路隊長
但是平面道路開到140好像是跟自己的命過不去, 搞不好還會害死朋友..
還說沒搞怪, 沒狂飆…😲
大概你是覺得路是為你而開, 世界以你為中心吧
這就是你想表達的嗎?
對多數人而言
車輛只是代步工具
要開它往東它往東
要開它往西就往西
要開他跟生命過不去? 那就是自己的問題了
你, 看懂了我所想表達的嗎? [/quote]
你不懂.
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To 康貝特, 引述你的話:「別人時速140能過的彎.他80就失控翻車」。 針對上句引言,你願意證明你不是說空話嗎?你願意證明你不是在用你批評最力的「話術」嗎? 或者,你也是一個人云亦云的傢伙,利用不曉得從那看來的道聽途說,就當個傳聲筒? 如果你能用一輛toyota的國產車以及另一輛他牌同等級的國產車來證明你的話,你任選一大報,我在頭版登報向你表示歉意如何?而如果你做不到,我只希望你能夠冷靜想想為何那麼多人都對你講的話起反感,也思考一下你是否有自我反省成長的空間。 | |||
你來桃園.我帶你去.員警的名字我還記得.
修車廠還沒倒.你不用表示歉意.
約時間來吧.
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你講的實例,大概只能讓我們了解,在這個彎道,你開了你的CV5,以時速140km過得去。 然後呢?那一台Altis在那裡用80km過彎翻過去了? 就算你指的那台撞得亂七八糟的車,是一台在彎道上出事的Altis。你有證據或看到他是因為時速80km過彎,因為車子底盤太爛,速度超過車子的過彎極限而翻覆的嗎。舉凡路線錯誤、彎道中不當的煞車、打滑時想修正而過度的扭動方向盤,都是失控的主因,不能全然算在車子的性能上。 同一個彎道,相同的路線,80km/h和140km/h的彎道極限,甚至是80km/h滑出去和80km/h翻出去,都是很大的性能差距。這麼大的差距,不會是在所討論的這些車款之間出現的。若你說Civic、Ma3、Focus、Tierra在彎道的操控性能上勝過Altis,我絕對同意你的看法。但你說「別人能停下來,他停不下來。別人時速140能過的彎,他80就失控翻車。」,卻是過度誇大了操控性能的差異。 市售車本來就不是競技用。Altis雖不擅長在彎道中殺進殺出,但也不至於別的車款殺彎殺得俐落暢快時,他用同樣的路線去跑就翻過去。 如果Altis會翻過去,其實Sentra也是會翻過去。你真那麼有正義感,對於那些買了Altis的人感到悲哀。那你之前當Nissan業代時,跟你買Sentra的人呢?你有用同樣的標準為他們捏一把冷汗嗎? | ||||||||||||
那台ALTIS也是我開的.不同時間.
我講了又有人要做文章了.還是跟你說喔.
我有FIA頒發的賽車執照喔.過期了就是了.
路線錯誤、彎道中不當的煞車、
打滑時想修正而過度的扭動方向盤,
我不會犯這種錯.
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你講的實例,大概只能讓我們了解,在這個彎道,你開了你的CV5,以時速140km過得去。 然後呢?那一台Altis在那裡用80km過彎翻過去了? 就算你指的那台撞得亂七八糟的車,是一台在彎道上出事的Altis。你有證據或看到他是因為時速80km過彎,因為車子底盤太爛,速度超過車子的過彎極限而翻覆的嗎。舉凡路線錯誤、彎道中不當的煞車、打滑時想修正而過度的扭動方向盤,都是失控的主因,不能全然算在車子的性能上。 同一個彎道,相同的路線,80km/h和140km/h的彎道極限,甚至是80km/h滑出去和80km/h翻出去,都是很大的性能差距。這麼大的差距,不會是在所討論的這些車款之間出現的。若你說Civic、Ma3、Focus、Tierra在彎道的操控性能上勝過Altis,我絕對同意你的看法。但你說「別人能停下來,他停不下來。別人時速140能過的彎,他80就失控翻車。」,卻是過度誇大了操控性能的差異。 市售車本來就不是競技用。Altis雖不擅長在彎道中殺進殺出,但也不至於別的車款殺彎殺得俐落暢快時,他用同樣的路線去跑就翻過去。 如果Altis會翻過去,其實Sentra也是會翻過去。你真那麼有正義感,對於那些買了Altis的人感到悲哀。那你之前當Nissan業代時,跟你買Sentra的人呢?你有用同樣的標準為他們捏一把冷汗嗎? | ||||||||||||
我又看了一遍你的留言.
我覺得說了那麼多都是白說的.
浪費了我那麼多的時間.真是可惜了.
你們一定要一段一段分開來嗎?
你高興就好啦.你滿意了吧.
再說一次.言盡於此啦.
我沒話講了.您還有啥要表達的.
就在把我說的從頭到尾看一遍.
那就是我的回覆.好嗎.
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首先.請問你去看過了雜誌嗎?去看一下好不好.全部都是在台灣發生的實例.還有和泰處理的態度. 我就是不想講的太多太直接.既然雜誌有.我講大家又不信.那自己去看不是最好? 我不怕人罵的.反駁跟指責我一概不接受.因為我只說事實.我遇到的.看到的我才講. 您有遇過嗎.您連去翻翻雜誌都不去做.講理論是沒意義的. 沒遇過的人.沒出過事的人無法接受.那也不是我的問題.我不是說嗎?信不信都好. 很多人的反駁也不過想證明自己的決定不笨而已.沒遇到不代表沒問題.沒人希望有誰去遇到這種事. 所以請你們去看雜誌.去了解有多少案例.當有親友要決定時.就算是萬分之一的機會.也要阻止他. 你開沒問題不代表別人也都沒問題.不要讓親友有成為案例的機會.大家去看雜誌好不好. 「別人能停下來,他停不下來。別人時速140能過的彎,他80就失控翻車。」這句話有沒有科學或事實的根據? 其實不太需要根據ㄝ.因為車子就是我開的.車上還有兩個同事.還有一個認識的保全剛好經過. 當然也有浦心派出所警察兩位.以及修車廠的所有員工.修車廠就在中壢宅急便的對面.中園路2段. 時速140那台車也是我自己的.CV5代沒改裝喔.都是我自己開的.那兩個同事因為住在一起.所以也坐過. 說真的.你連我在哪裡撞的.彎的弧度多大都不知道.討論過彎的時速極限會不會太早呢? 從中壢大江購物中心往中正機場的方向走.左手邊有一家寶聰牧場.養乳牛的.在往前一點. 有一個帶點下坡的右彎.弧度很小的.比TIS的耶穌彎直很多很多.有空自己去看看. 這條路上沒有髮夾彎.U型彎.S彎.湯匙彎.直角彎.充其量有兩個C型彎罷了.您拿賽道來比是.... 土耳其賽道知道吧.7.8號彎時速多少.不是這樣比的.對不對呢? 相當感謝您提供的那些資訊.但是沒有配備的呢?您曉得有多少人是如何拼命存錢. 是如何努力來買一輛車的嗎?如果只能買的是陽春車款怎麼辦.配備永遠都只是配備. 車子本身的結構所能提供的能力.才是重點. 當然我不否認其他大大說自己的車從沒問題.而且我由衷的希望永遠都沒問題. 但是如果你是案例車主.或像我高高興興跟同事出去吃個宵夜.也沒狂飆. 也沒搞怪.結果凌晨2點在離家100公尺的路邊.看著撞的亂七八糟的車. 慶幸沒害死朋友.你做何感想.我覺得我對那些愛裝懂牽拖一堆543的. 能從出發地安全到目的地就以為那叫會開車的.大家買啥車我就跟著買準沒錯的. 每天龜爬沒出問題就以為是好車的人.已經不知道要說啥了. 算了.對吧!我言盡於此.反正我也說過.命不是我的.權益也不是我的. 雜誌看也好不看也好.親友也都不是我的.熱心也不用太過頭.對吧. | |||
我一點都感覺不出你的出發點是基於熱心...說話要憑點良心呀
大部分的人要買車前都會注意相關的資訊...也不是只有你才會注重...OK!!!
我前一台開的是VW...不過後來要換國產車前...也是有看過諸如FORD,HONDA,NISSAN,MAZDA跟TOYOTA的這些國產車跟相關的資訊
我最後選的是ALTIS...因為整體評估下來...算是最符合我那時的需求
也不為什麼...每個人購車與用車的需求本來就不同...不是嗎???
你說你是因為有看到的狀況才會說出來提醒大家(就算是這麼巧全是TOYOTA的車發生的問題才是你Care的好了)
你不覺得你這些話倒真像是"此地無銀三百兩"嗎
我不會去刻意批評其他品牌...因為我覺得每個廠牌都有他的優缺點...沒什麼好比較的(哪怕是一些出了名故障率較高的廠牌)...畢竟總有重視這些不同廠牌特點的人嘛
那你的立場又是如何呢???
另外~~你拿來描述ALTIS的這句「別人能停下來,他停不下來。別人時速140能過的彎,他80就失控翻車。」
聽來更是讓我覺得啼笑皆非...要買車的消費者有多少比例會去考量140公里過彎的可能性呢(不管它是什麼彎)
這麼主觀的一句話...你卻還要說成是基於替很多人考量...講這種話會不會太"矯情"了點呀???
就算那是你個人對車的訴求...但並不能也沒那個權力去代表其他人吧
況且...你舉的這種"已超速"違法的例子...我不懂還有什麼資格能拿來做比較的???(所以你也別去怪別人跟你想法不同了吧)
加上你早前還有提到的...會買ALTIS的人是因為不懂車..............
.
.
.
.
那我還真不懂怎麼樣才叫做懂車呢...是會在台灣用時速140公里轉彎試看看的那種"XX"嗎
我只知道安安全全的駕駛...除了是對在路上的其他駕駛人與他們家人的一種尊重外...也是對身邊親友負責任的一種表現
懂不懂車跟這些比起來會比較重要嗎???
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
最後...說坦白的...這裡應該沒有人真的會想罵你或指責你的吧(起碼我沒有)
只是真的不想看到你這種除了表達個人喜好外...對主題沒什麼貢獻...言詞口吻又一付自以為是很討人厭的文章而已啦!!!
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你來桃園.我帶你去.員警的名字我還記得. 修車廠還沒倒.你不用表示歉意. 約時間來吧. | ||||||||||||
想想嫌麻煩.我都說了車是我開的.我撞的.
你們還拉東扯西的.
算啦.你們都對.愛買都去買.
我沒力了.不要到時讓我在板上看到你們開像這類似的板就好.
因為他們買的車被我說的像垃圾一樣所以反感阿.
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我一點都感覺不出你的出發點是基於熱心...說話要憑點良心呀 大部分的人要買車前都會注意相關的資訊...也不是只有你才會注重...OK!!! 我前一台開的是VW...不過後來要換國產車前...也是有看過諸如FORD,HONDA,NISSAN,MAZDA跟TOYOTA的這些國產車跟相關的資訊 我最後選的是ALTIS...因為整體評估下來...算是最符合我那時的需求 也不為什麼...每個人購車與用車的需求本來就不同...不是嗎??? 你說你是因為有看到的狀況才會說出來提醒大家(就算是這麼巧全是TOYOTA的車發生的問題才是你Care的好了) 你不覺得你這些話倒真像是"此地無銀三百兩"嗎 我不會去刻意批評其他品牌...因為我覺得每個廠牌都有他的優缺點...沒什麼好比較的(哪怕是一些出了名故障率較高的廠牌)...畢竟總有重視這些不同廠牌特點的人嘛 那你的立場又是如何呢??? 另外~~你拿來描述ALTIS的這句「別人能停下來,他停不下來。別人時速140能過的彎,他80就失控翻車。」 聽來更是讓我覺得啼笑皆非...要買車的消費者有多少比例會去考量140公里過彎的可能性呢(不管它是什麼彎) 這麼主觀的一句話...你卻還要說成是基於替很多人考量...講這種話會不會太"矯情"了點呀??? 就算那是你個人對車的訴求...但並不能也沒那個權力去代表其他人吧 況且...你舉的這種"已超速"違法的例子...我不懂還有什麼資格能拿來做比較的???(所以你也別去怪別人跟你想法不同了吧) 加上你早前還有提到的...會買ALTIS的人是因為不懂車.............. . . . . 那我還真不懂怎麼樣才叫做懂車呢...是會在台灣用時速140公里轉彎試看看的那種"XX"嗎 我只知道安安全全的駕駛...除了是對在路上的其他駕駛人與他們家人的一種尊重外...也是對身邊親友負責任的一種表現 懂不懂車跟這些比起來會比較重要嗎??? ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 最後...說坦白的...這裡應該沒有人真的會想罵你或指責你的吧(起碼我沒有) 只是真的不想看到你這種除了表達個人喜好外...對主題沒什麼貢獻...言詞口吻又一付自以為是很討人厭的文章而已啦!!! | ||||||||||||
從頭看到尾在來說好嗎?
不對不對.不要在說了.
你們都對.這樣就好了.
你們都對.這樣就好了.
呵~~~康貝特先生
看來你在這個版還是陰魂不散喔
上面看到你不是說不講了嗎
那就請閣下快移駕吧...謝謝光臨呀~~~
看來你在這個版還是陰魂不散喔
上面看到你不是說不講了嗎
那就請閣下快移駕吧...謝謝光臨呀~~~
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呵~~~康貝特先生 看來你在這個版還是陰魂不散喔 上面看到你不是說不講了嗎 那就請閣下快移駕吧...謝謝光臨呀~~~ | |||
他們回話我不回沒禮貌阿.
話說回來這干你啥事阿.
湊啥熱鬧阿.
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他們回話我不回沒禮貌阿. 話說回來這干你啥事阿. 湊啥熱鬧阿. | ||||||||||||
嘴炮王
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