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車子自已喜歡就好

#62

感覺比較像是聯合報的😀

現在是世界村,人才共用的時代!

種族不同沒關係,有個英語能相通就夠了!(當然希望台語也能通最好啦!😊)

台灣高鐵沒想像中那麼差啦!!

大陸磁浮列車坐過一次,感覺差不多啦(只是他們時速到430公里)

感覺高鐵被泛政治化了!多比較各國鐵路~~就了解台灣算還ok啦~

日本列車車廂,很多也是破破爛爛的....😌



回應 ukey783 (NCVT) 所寫
回應 minicross (鯊魚:救命阿) 所寫
當初的安全檢驗報告,問題逐漸一一浮現

風險一:機電整合有問題,交通號誌容易無預警出狀況 (現在不是常常發生嗎) 😵

風險二:土建有問題,地層下陷變成超級元宵飛車(綁安全帶也沒用喔) 😩

風險三:多國駕駛,偶爾來個雞同鴨講 @@

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風險一:機電整合不夠 缺乏測試報告與應變機制

鏡頭拉回台灣,今年六月,配合高鐵通車在即,交通部成立了高鐵履勘委員會,接著,十六位委員密集展開高鐵工程的履勘工作,到十月底,高鐵原定通車期限屆臨前,委員們從南到北進行了超過十次的書面與現場履勘作業。

但一次又一次的履勘,卻發現高鐵一個又一個的缺失。機電組委員甚至在履勘報告一開頭就直指:台灣高鐵機電系統至今尚未真正完工!

說高鐵還沒完工,是因為在成堆的竣工圖中,履勘委員看不到高鐵公司依法定程序提出的核心機電系統竣工圖。「看不到我想看的竣工圖,沒有第三機構的驗證評估,高鐵拿出來的竣工圖根本還沒有完成該有的法定程序,這就不算竣工!」履勘委員台灣科技大學電機工程系教授陳在相說。

除了核心機電系統尚未完工外,各子系統進度也不一。換言之,整個高鐵的機電系統尚待整合。不僅系統尚待整合,履勘委員還發現,整個機電系統沒有完整的測試報告,也缺乏機電系統事故發生後的緊急應變機制,包括高鐵人員的訓練、緊急應變的各項標準作業流程等,通通都不符合要求。


風險二:地層下陷嚴重 超抽地下水,隱藏出軌疑慮

機電系統有缺失,土建部分也有問題。

履勘委員的報告直指,高鐵行經苗栗、雲林路段有沉陷與地層下陷問題,因此要求高鐵必須完成苗栗路段的監測紀錄與改良分析報告,並針對雲林地區的地層下陷提出長期監測與改善計畫。

地層下陷一直是台灣高鐵潛藏的一個夢魘。「軌道不平整,列車就有出軌的危險!」高鐵履勘土建組委員召集人台灣大學土木系教授楊永斌說。因此,長期監測地層下陷是馬虎不得的事情,但履勘委員發現,高鐵的長期監測計畫做得還不夠。

高鐵沿線地層下陷地區,涵蓋彰化與雲林兩縣,從二崙到虎尾、土庫、元長等四鄉鎮。成功大學水利及海洋工程系教授黃煌煇指出,這些鄉鎮地層每年平均下陷約一公分到十公分不等,且每個地區下陷高度不一,監測必須全面進行。

但是高鐵委託工研院進行的地層下陷研究,主要地段卻僅以雲林元長鄉為主,研究與監控範圍都有待擴大與加強。

履勘委員更驚人的發現是,雖然自民國九十四年起,行政院已針對彰化、雲林等地區進行防止地層下陷的補救措施,主要是減少抽取地下水,但濫抽地下水的現象迄今仍未解決,而且抽取地下水者並非一般民間百姓,而是公家單位,包括自來水公司、農田水利會與台糖等。

「到底是要高鐵,還是要抽水!」楊永斌認為這是矛與盾,兩者只能擇一,但目前狀況卻是兩者都要。部分履勘委員因此認為,高鐵如果財力不足以監控前述兩縣市的地層下陷,公家單位又持續超抽地下水,造成未知的地層下陷。那麼德國高鐵出軌意外,難保不會在台灣發生!


風險三:駕訓受質疑 國籍多元,語言溝通堪憂

此外,整個台灣高鐵駕駛團隊目前只有五位合格列車長,根本無法滿足高鐵通車初期一日單向須開出十九班車次的要求。對此,台灣高鐵協理賈先德指出,最快十月底前,會有三十八位駕駛完成訓練,可以進行交通部證照測驗。換言之,三十八位駕駛要全部考取執照,才能應付高鐵初期通車需求,但問題是三十八位駕駛來自世界各地,並非全部來自單純的英語系國家。

資料該更新了吧?
並且最好註明資料出處是聯合報或中國時報,
「整個台灣高鐵駕駛團隊目前只有五位合格列車長,根本無法滿足高鐵通車初期一日單向須開出十九班車次的要求」這是民國幾年的事了?

尼斯

#63

回應 iancar (Ian) 所寫
回應 VICTORBEAR (VICTOR) 所寫
聽說台灣高鐵即將於今年底前通車,到時台北到高雄九十分鐘就可以到達,
最快車速每小時接近三百公里,真的是很快.只是不知道安不安全?
這麼快的車速,萬一發生事故後果應該是不堪設想,不知台灣高鐵是否有做過下列幾項
可能發生事故的測試:
1.高鐵列車時速三百公里出軌的實車測試.
2.兩輛高鐵列車以車時速三百公里對撞的實車測試.
3.高鐵列車時速三百公里追撞另一輛進站等候的高鐵列車.
4.高鐵列車時速三百公里衝撞車站月台.


有聽過波音和空中巴士做過墜機測試嗎?

波音和空中巴士墜機測試,高鐵列車時速三百公里出軌的車禍,
請看Discovery,都有撥出過.

flycode

#64

回應 ducati1127 (☆穆☆手按秋水任逍遙) 所寫
回應 woowoo2 (CRV2和好小孩) 所寫
回應 ducati1127 (☆穆☆手按秋水任逍遙) 所寫
去年二月坐過一次 從桃園到高雄(花了計程車錢400到桃園站)
說真的 感覺上 除了北高二站 感覺像在市區之外
其他站 很像是在田裏蓋房子
從市區坐車到高鐵站 很不方便
最近有沒有改善就不知道了

好像都有免費接駁公車

最少等半小時 如果趕時間 你會等嗎 WOO大
當天趕時間中 經濟座位很硬

搭高鐵比較適合有人在高鐵站開車接送,
因為高鐵站大多在比較偏遠的地方,開車接送都走市區,也要開蠻久的,
高鐵出發時打一通電話,去接送的人也準備要出發了!😀

lujanlin

#65

非常安全我做n次了

#66

對鳥來說是不安全........😲😰

Phoenix

#67

奇怪高鐵車廂表面被鳥擊都不會有凹痕咧

老淫賊

#68

我只記得日本人說過:高鐵日後出事跟他們無關😰😰😰

#69

回應 lau_tou (老淫賊) 所寫
我只記得日本人說過:高鐵日後出事跟他們無關😰😰😰


MK2

#70

回應 lau_tou (老淫賊) 所寫
我只記得日本人說過:高鐵日後出事跟他們無關😰😰😰


那一個日本人?

請說出姓跟名

是否是日本高鐵公司的內部重要人士?

還是路人甲?
下雨天要睡覺

開帳號罵新政府

#71

回應 woowoo2 (Bimmer) 所寫
對鳥來說是不安全........😲😰



OH MG...😲😲😲

㊣愛洗碧㊣

#72

回應 mk2 (MK2) 所寫
回應 lau_tou (老淫賊) 所寫
我只記得日本人說過:高鐵日後出事跟他們無關😰😰😰


那一個日本人?

請說出姓跟名

是否是日本高鐵公司的內部重要人士?

還是路人甲?


應該是川島芳子說的吧~😆😆
GOLF TDI GT SPORT 山道貼地120km過U型彎道~爽快啊~

開帳號罵新政府

#73

回應 alrin (alrin) 所寫
回應 mk2 (MK2) 所寫
回應 lau_tou (老淫賊) 所寫
我只記得日本人說過:高鐵日後出事跟他們無關😰😰😰


那一個日本人?

請說出姓跟名

是否是日本高鐵公司的內部重要人士?

還是路人甲?


應該是川島芳子說的吧~😆😆


😀😀😀😀

ryu

#74

回應 niniline1999 (碰碰車) 所寫
回應 iancar (Ian) 所寫
回應 VICTORBEAR (VICTOR) 所寫
聽說台灣高鐵即將於今年底前通車,到時台北到高雄九十分鐘就可以到達,
最快車速每小時接近三百公里,真的是很快.只是不知道安不安全?
這麼快的車速,萬一發生事故後果應該是不堪設想,不知台灣高鐵是否有做過下列幾項
可能發生事故的測試:
1.高鐵列車時速三百公里出軌的實車測試.
2.兩輛高鐵列車以車時速三百公里對撞的實車測試.
3.高鐵列車時速三百公里追撞另一輛進站等候的高鐵列車.
4.高鐵列車時速三百公里衝撞車站月台.


有聽過波音和空中巴士做過墜機測試嗎?

波音和空中巴士墜機測試,高鐵列車時速三百公里出軌的車禍,
請看Discovery,都有撥出過.



波音和空中巴士做過墜機測試嗎? 模擬啦.

真正人為墜機沒有作過阿.那ㄍ機長要做ㄚ).......(1.高鐵列車時速三百公里出軌的實車測試.)


高鐵真的不錯啦.

去坐一下就知道.怕死就買保險多一些.



Software

#75

不坐最安全

田庄人

#76

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回應 ducati1127 (☆穆☆手按秋水任逍遙) 所寫
去年二月坐過一次 從桃園到高雄(花了計程車錢400到桃園站)
說真的 感覺上 除了北高二站 感覺像在市區之外
其他站 很像是在田裏蓋房子
從市區坐車到高鐵站 很不方便
最近有沒有改善就不知道了

好像都有免費接駁公車

最少等半小時 如果趕時間 你會等嗎 WOO大
當天趕時間中 經濟座位很硬

搭高鐵比較適合有人在高鐵站開車接送,
因為高鐵站大多在比較偏遠的地方,開車接送都走市區,也要開蠻久的,
高鐵出發時打一通電話,去接送的人也準備要出發了!😀


沒錯,上周我從桃圓做到台中,我老婆從草屯來接我,我剛上車她出發,然後我比她還早到台中烏日站😆😆

MK2

#77

回應 06160616 (stamppad) 所寫
不坐最安全


你確定?

1坐飛機
2坐火車
3坐巴士
4自己開車
5騎摩托車
6騎自行車
7行腳

哪一個比高鐵安全又比高鐵有效率?
下雨天要睡覺

嚴董狠酒梅萊

#78

回應 jimimi (小冠子) 所寫
一年沒出事再去試搭吧~

😌本來覺得這種口水出現在此,實沒必要回應,但一直站版,實令人XX
高鐵安全嗎?
請問
台鐵安全嗎?
雪隧安全嗎?
國內航空公司的飛機安全嗎?
貓纜安全嗎?
我的答案是,不要隨政客(X!@@###)起舞,請問台灣的工程人員素質很低落嗎?
然道就這麼低估他們的專業能力嗎?
高鐵我也坐過三趟了,蠻準時的,只是票價有點貴!還有售票軟體需要再改進!
貓攬我沒坐過,但花蓮海洋世界的纜車我坐過(開幕沒多久),全家掛在半空中大約30秒(在中間望著太平洋,
還好只是一下子)
台鐵沒出事嗎?飛機沒出事嗎?
那再問前陣子英國的火車出事?然道要保證到百分百嗎?
我覺得內部的落實管控,遠比政客的口水重要!!!
若要省時, 建議坐高鐵(但摳摳很貴),若不趕時間可坐台鐵(節省金錢)
不要隨著政客起舞,台灣的悲哀.........

青草湖國小

#79

回應 alrin (alrin) 所寫
回應 mk2 (MK2) 所寫
回應 lau_tou (老淫賊) 所寫
我只記得日本人說過:高鐵日後出事跟他們無關😰😰😰


那一個日本人?

請說出姓跟名

是否是日本高鐵公司的內部重要人士?

還是路人甲?


應該是川島芳子說的吧~😆😆


我記的是毛利小武郎說的 😆

高鐵不用闖紅燈 不會超速 比高速公路 安全多了

Vincent

#80

回應 jsyen777 (Jason) 所寫
回應 jimimi (小冠子) 所寫
一年沒出事再去試搭吧~

😌本來覺得這種口水出現在此,實沒必要回應,但一直站版,實令人XX
高鐵安全嗎?
請問
台鐵安全嗎?
雪隧安全嗎?
國內航空公司的飛機安全嗎?
貓纜安全嗎?
我的答案是,不要隨政客(X!@@###)起舞,請問台灣的工程人員素質很低落嗎?
然道就這麼低估他們的專業能力嗎?
高鐵我也坐過三趟了,蠻準時的,只是票價有點貴!還有售票軟體需要再改進!
貓攬我沒坐過,但花蓮海洋世界的纜車我坐過(開幕沒多久),全家掛在半空中大約30秒(在中間望著太平洋,
還好只是一下子)
台鐵沒出事嗎?飛機沒出事嗎?
那再問前陣子英國的火車出事?然道要保證到百分百嗎?
我覺得內部的落實管控,遠比政客的口水重要!!!
若要省時, 建議坐高鐵(但摳摳很貴),若不趕時間可坐台鐵(節省金錢)
不要隨著政客起舞,台灣的悲哀.........


只要冠上中國兩字, 從"台灣"高鐵->"中國"高鐵, 那些唱衰的政客
霉體就會說高鐵是全世界最安全的啦...

老王賣瓜

#81

回應 jsyen777 (Jason) 所寫
回應 jimimi (小冠子) 所寫
一年沒出事再去試搭吧~

😌本來覺得這種口水出現在此,實沒必要回應,但一直站版,實令人XX
高鐵安全嗎?
請問
台鐵安全嗎?
雪隧安全嗎?
國內航空公司的飛機安全嗎?
貓纜安全嗎?
我的答案是,不要隨政客(X!@@###)起舞,請問台灣的工程人員素質很低落嗎?
然道就這麼低估他們的專業能力嗎?
高鐵我也坐過三趟了,蠻準時的,只是票價有點貴!還有售票軟體需要再改進!
貓攬我沒坐過,但花蓮海洋世界的纜車我坐過(開幕沒多久),全家掛在半空中大約30秒(在中間望著太平洋,
還好只是一下子)
台鐵沒出事嗎?飛機沒出事嗎?
那再問前陣子英國的火車出事?然道要保證到百分百嗎?
我覺得內部的落實管控,遠比政客的口水重要!!!
若要省時, 建議坐高鐵(但摳摳很貴),若不趕時間可坐台鐵(節省金錢)
不要隨著政客起舞,台灣的悲哀.........


請問一下說過"高鐵是廢鐵"這句話的人是誰....