#2
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#3
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🙂看起來還算省油，大概又是市場上的一個震撼彈
#4
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油耗測試看起來不錯
不過還是要等發售後車主自己測試比較準些
外型也還滿不錯 不過台灣還是沒有CVT無段變速箱
..............
不過還是要等發售後車主自己測試比較準些
外型也還滿不錯 不過台灣還是沒有CVT無段變速箱
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#5
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於
2006/10/16 22:02:21
發文
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| http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=4907 | |||
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回應 ysc (ysc) 所寫😆Yaris比Vios重....
好奇怪呀~~~少個尾巴還比較重唷~~~到底重在哪?
#6
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於
2006/10/16 23:07:27
發文
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😆Yaris比Vios重.... 好奇怪呀~~~少個尾巴還比較重唷~~~到底重在哪? | ||||||||||||
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尾門
因為尾巴雖然短
但是有部份被拉高進車室了
而且五門車的尾門好像會比較重(我不知道原因 但是FOCUS TIDDA都是如此)
#7
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經求證，和泰即將上市的Yaris確定是5門版，
以下是轉載自Mobile01討論區上ThomasLin的解說：
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YARIS在台灣只有五門的車型，四門的是VIOS!
至於網路上公佈的油耗測試登記為四門，這是法規認證的主觀權利，基本上像我們所稱的五門掀背車，在車型認證上可以宣告成為四門或是五門的，而四門跟五門的差異，在於四門可以當計程車，五門不行，所以大多數車廠都會認證為四門，所以如果去看經濟部能源局的網頁，會發現GOLF也是四門的。
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以下是轉載自Mobile01討論區上ThomasLin的解說：
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YARIS在台灣只有五門的車型，四門的是VIOS!
至於網路上公佈的油耗測試登記為四門，這是法規認證的主觀權利，基本上像我們所稱的五門掀背車，在車型認證上可以宣告成為四門或是五門的，而四門跟五門的差異，在於四門可以當計程車，五門不行，所以大多數車廠都會認證為四門，所以如果去看經濟部能源局的網頁，會發現GOLF也是四門的。
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#8
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my god~和泰不會連YARIS都想給它掛小黃跑吧.😲😲
#9
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YARIS確定上市的是五門的, 有三個等級, 頂級為運動版, 有加空力套件,HID大燈,16吋鋁圈, 跑車化懸吊,11月中上市. 因為若上四門的, VIOS就要跟YARIS打架了.....
覺得怪怪的，不是5門車款先出嗎？
油耗資料是4門的，可是照片卻是5門的？
能源局油耗測試也未見5門版的數據，難道先出4門的？