請問豐田Altis1.8能否改為手排車?
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🙂
各位先進大家好:
我個人較喜愛開手排車,因此請問豐田Altis1.8能否改為手排車?但我在開Altis1.8時,發現這款車在高速行駛時(時速約100公里),車輛會有"飄飄然"之感覺,是以將它改為手排車可能會有影響安全顧慮,不知各位先進意見如何?
各位先進大家好:
我個人較喜愛開手排車,因此請問豐田Altis1.8能否改為手排車?但我在開Altis1.8時,發現這款車在高速行駛時(時速約100公里),車輛會有"飄飄然"之感覺,是以將它改為手排車可能會有影響安全顧慮,不知各位先進意見如何?
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你買阿剔斯前就應知道它會飄飄然的
改手排也一樣
不如去換一組避震器較快🙂
改手排也一樣
不如去換一組避震器較快🙂
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謝謝您!但不知要改那種廠牌的避震器?價格及效果又如何?打擾啦!
謝謝您!但不知要改那種廠牌的避震器?價格及效果又如何?打擾啦!
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我認識一個常跑高速公路的業務
他去把自己的Altis改成205/55/16
我自己是改205/50/16
油耗差不多(17km/l)
個人認為是比改懸吊來的車用
他去把自己的Altis改成205/55/16
我自己是改205/50/16
油耗差不多(17km/l)
個人認為是比改懸吊來的車用
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車子的底盤改裝順序當然是跟路面是第一類接觸的輪胎1.8L裝205剛好
接下來就是改煞車皮
覺得不夠再來改加大碟
還是不夠再來改前後防頃桿
還是不滿意再來改引擎室與後車箱拉桿
這時候車體板件因為引擎室與後車箱拉桿裝好了已經堅固了再來裝避震器
想更完整再來裝多活塞卡鉗與金屬煞車油管跟半熱溶胎
不知道我這樣說對不對😊
接下來就是改煞車皮
覺得不夠再來改加大碟
還是不夠再來改前後防頃桿
還是不滿意再來改引擎室與後車箱拉桿
這時候車體板件因為引擎室與後車箱拉桿裝好了已經堅固了再來裝避震器
想更完整再來裝多活塞卡鉗與金屬煞車油管跟半熱溶胎
不知道我這樣說對不對😊
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🙂
感謝您!在下再作一番評估,話說回來,國產車如果要高速跑起來平穩,不會飄飄然,大概要2000cc以上,個人以前開過2000cc的車,好像就沒此情形."生命誠可貴"!還是不要開快車的好.
感謝您!在下再作一番評估,話說回來,國產車如果要高速跑起來平穩,不會飄飄然,大概要2000cc以上,個人以前開過2000cc的車,好像就沒此情形."生命誠可貴"!還是不要開快車的好.
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可以改手排!!
但是改完後一樣會"飄飄然"
呵呵
但是改完後一樣會"飄飄然"
呵呵
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Altis改手排很有機會踢下C8成為1.8級距省油王ㄜ...題外話...
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目前只有一個方法就是要連同引擎一起改才可以
錢要夠6速手排才有辦法搞定
2ZZ-GE 1.8L VVTL-I 190HP 6MT 20萬
http://tune.carnews.com.tw/option_detail.asp?UnitId=0200&Article_No=00001943&qText=Altis
錢要夠6速手排才有辦法搞定
2ZZ-GE 1.8L VVTL-I 190HP 6MT 20萬
http://tune.carnews.com.tw/option_detail.asp?UnitId=0200&Article_No=00001943&qText=Altis
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🙂
不論是手排改自排,亦或自排改手排,在技術上都沒問題.感謝大家寶貴之意見,經過在下綜合評估的結果,車車還是維持原貌的較好,此亦對車車原始設計的尊重,最後再次感謝各位!想開手排的話,就等下次換車再找囉!
不論是手排改自排,亦或自排改手排,在技術上都沒問題.感謝大家寶貴之意見,經過在下綜合評估的結果,車車還是維持原貌的較好,此亦對車車原始設計的尊重,最後再次感謝各位!想開手排的話,就等下次換車再找囉!
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| 🙂 各位先進大家好: 我個人較喜愛開手排車,因此請問豐田Altis1.8能否改為手排車?但我在開Altis1.8時,發現這款車在高速行駛時(時速約100公里),車輛會有"飄飄然"之感覺,是以將它改為手排車可能會有影響安全顧慮,不知各位先進意見如何? | |||
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回應 5683 (油條) 所寫不只會飄飄的
我前一年作同事的Altis假日來回台中新竹 一年
我做副駕駛座 我72公斤 他就說你一進來 我就變高5公分了
所以你開Altis 建議你開慢點 100以上 真的危險
安全重要 保護別人也保護自己
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懸吊不好改懸吊
動力不夠改渦輪
什麼車都一樣那裡不好改那裡
有錢改好辦事！
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