小貨車是菱利好還是威力好請大大發表一下
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回應 water168 (阿彬) 所寫
#3
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於
2006/11/30 23:40:19
發文
二部車毛病不都不少.
#4
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不會吧!!!!!兩車毛病都多嗎?哪如何著手想這幾天買車如何決定幫忙一下
希望有開過小貨車的人發表一下你們的心得
希望有開過小貨車的人發表一下你們的心得
#5
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兩台車都是一樣的引擎，品質差不多啦，就看外型了，不過還有福特的好幫手可以去比較看看。
#6
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威力的毛病稍微多一點點
#7
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感謝這位大大還有人可以提供嗎
#9
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菱利最另人詬病的它的油耗
威力雖然有一些小毛病
倒覺得還好
我老爸本來有一台1.1四傳的被幹走
後來要找同型車幾乎找不到
這一台是評價最好的
後來再買一台1.2的
有次很誇張是開到惰輪及皮帶掉下來
約70000km時
不過也只有那一次顧路
後來還有飆溫度的問題
換了一些零件都ok了…
另福特小弟是沒接觸過，因沒有四傳不適合山路
也有試開過suzuki1.3四傳那部貨車
比中華車系好開很多，且椅背可以微做調整
但一般修車的都不會建議買
建議版大都去試開看看…
威力雖然有一些小毛病
倒覺得還好
我老爸本來有一台1.1四傳的被幹走
後來要找同型車幾乎找不到
這一台是評價最好的
後來再買一台1.2的
有次很誇張是開到惰輪及皮帶掉下來
約70000km時
不過也只有那一次顧路
後來還有飆溫度的問題
換了一些零件都ok了…
另福特小弟是沒接觸過，因沒有四傳不適合山路
也有試開過suzuki1.3四傳那部貨車
比中華車系好開很多，且椅背可以微做調整
但一般修車的都不會建議買
建議版大都去試開看看…
#10
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謝謝你的資訊,很重用的經驗
#11
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你好~希望能為你服務~謝謝
好幫手也希望您能考慮一下
價錢便宜~又有cd音響~防盜鎖
只要你給我機會~讓你買便宜
給你滿意~滿足你的需求
北區阿綸~0916875825
好幫手也希望您能考慮一下
價錢便宜~又有cd音響~防盜鎖
只要你給我機會~讓你買便宜
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北區阿綸~0916875825
#12
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其實您可以比較一下每月銷售排名,菱利/威力都是前十名,而好幫手及輸輸去都落在十名以外,而且加起來還不到菱利/威力的一半,不是只有一年哦!而是連續3~4年喲!雖然這台車油耗不是很好,但是會買這台車的車主,最主要看重的是引擎反應較佳,您是否有試開過,他的引擎轉速很高,油門踩到底轉速都在6千轉以上,這就是吃油的主因,如果要比楊梅爬坡段,菱利/威力絕對是第一名(賽車引擎改商用車引擎,您說會不好嗎?量產五年內已賣了十萬台.)
#13
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感謝大大你~~但是你未表示覺得威力好還是菱利好
發表一下吧
發表一下吧
#14
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威利/菱利 1200 量產快十年了
現在做超過13萬台了吧
這幾年都是小貨車常勝軍
其實不外乎節稅(不到1,200 cc)
量大(維修容易)
就我所知
威利因為車比較輕,所以齒輪比比較疏,相對比較省油
就廂型款比,菱利的車室空間比較大,8個人坐也還好
兩台比,要自用(客貨兩用)當然要買新款的啦
菱利的外型也比較新穎
要純商用,買威利手排木斗
現在做超過13萬台了吧
這幾年都是小貨車常勝軍
其實不外乎節稅(不到1,200 cc)
量大(維修容易)
就我所知
威利因為車比較輕,所以齒輪比比較疏,相對比較省油
就廂型款比,菱利的車室空間比較大,8個人坐也還好
兩台比,要自用(客貨兩用)當然要買新款的啦
菱利的外型也比較新穎
要純商用,買威利手排木斗
#15
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感謝你讓我有進一步認知很詳盡
在於商用買威力是不是比較省油而已
在於商用買威力是不是比較省油而已
#16
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於
2006/12/05 12:48:23
發文
賽車引擎改商用車引擎,您說會不好嗎?
請問大.是那一顆1200CC的賽車引擎去改的.小弟不才想請教?
小弟有未經證實的路邊消息.
有一個華擎公司.是台灣政府主導.蓮花公司設計.幾家車廠有出資.要做一個cc數在1200以下.幾家公司小車通用的共用引擎.到最後只剩下一家車廠採用.用在.....
中華汽車的小貨車.
嗯?不曉我這訊息是否正確喔.
請問大.是那一顆1200CC的賽車引擎去改的.小弟不才想請教?
小弟有未經證實的路邊消息.
有一個華擎公司.是台灣政府主導.蓮花公司設計.幾家車廠有出資.要做一個cc數在1200以下.幾家公司小車通用的共用引擎.到最後只剩下一家車廠採用.用在.....
中華汽車的小貨車.
嗯?不曉我這訊息是否正確喔.
#17
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這位大大我的所在地錯ㄌ我人在高雄不是台北,抱歉註冊一時沒注意到,只是台北太遠ㄌ說聲抱歉
#18
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| 賽車引擎改商用車引擎,您說會不好嗎? 請問大.是那一顆1200CC的賽車引擎去改的.小弟不才想請教? 小弟有未經證實的路邊消息. 有一個華擎公司.是台灣政府主導.蓮花公司設計.幾家車廠有出資.要做一個cc數在1200以下.幾家公司小車通用的共用引擎.到最後只剩下一家車廠採用.用在..... 中華汽車的小貨車. 嗯?不曉我這訊息是否正確喔. | |||
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梅子大大:
對不起哦,你問的問題我不能回應,在回文下去可能會有問題,人在江湖身不由己,潛水囉!
#19
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是啊
那不是為賽車調校的引擎
是英國Lotus 做 concept design , 台灣 工業技術研究院細部設計 , 台灣 華擎公司 量產測試驗證 的 common engine
雖然不是什麼先進的技術
對於台灣汽車工業是一大突破
前陣子不是也有報紙登出來
華擎要做2000cc以上的引擎
而且會裝在底盤,外觀,內裝都由台灣設計的車上
一顆引擎要量產賣到市面,相關單位不可能簡單放行吧
總之, 路上的威利/菱利都很耐操
為何說耐操
你看有幾台汽油車可以一年衝20多萬公里里程的
威利/菱利營業車一堆
那不是為賽車調校的引擎
是英國Lotus 做 concept design , 台灣 工業技術研究院細部設計 , 台灣 華擎公司 量產測試驗證 的 common engine
雖然不是什麼先進的技術
對於台灣汽車工業是一大突破
前陣子不是也有報紙登出來
華擎要做2000cc以上的引擎
而且會裝在底盤,外觀,內裝都由台灣設計的車上
一顆引擎要量產賣到市面,相關單位不可能簡單放行吧
總之, 路上的威利/菱利都很耐操
為何說耐操
你看有幾台汽油車可以一年衝20多萬公里里程的
威利/菱利營業車一堆
#20
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🙂兩位大大真是專業,小弟是菜鳥😀還請多多指教😊
#21
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於
2006/12/07 12:25:38
發文
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梅子大大: 對不起哦,你問的問題我不能回應,在回文下去可能會有問題,人在江湖身不由己,潛水囉! | ||||||||||||
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嗯嗯.真是好詞.
呵呵.
謝謝