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則留言

ICHIRO736

#22

🙂X-CVT 永久免變速箱油..如因車主要求跟換也得回原廠才有油料唷!!

我是一般人

#23

CVT的工作環境相當嚴酷
一方面滑輪要對鋼帶施以相當的正向壓力,以產生足夠的摩擦力帶動
另一方面正向壓力又不能太大,以免滑輪拖著鋼帶扭轉而非帶動

這種結構一定免不了機構摩擦損耗和能量的摩擦損耗
手排車靠齒輪〔推力〕帶動,相對於CVT靠〔磨擦力〕帶動,手排車能量傳輸效率和耐用度絕對遠勝CVT

CVT的優勢在於無段變速可使引擎轉速保持在最佳運轉效率
這種特點在都會區停停走走的環境相當有利

但當在高速公路或上山下海需要高扭力的時候
〔推力〕畢竟比〔摩擦力〕優越太多了😌

※小翔※

#24

之前坐過我朋友的"踢A那3.5" 開起來就像是在騎"速克達"一樣耶😇挺讚的!

但有人說不耐用.....😰??
各位大大 不要把我教壞......

我是一般人

#25

回應 cuj300 (《PREMIO小翔》) 所寫
之前坐過我朋友的"踢A那3.5" 開起來就像是在騎"速克達"一樣耶😇挺讚的!

但有人說不耐用.....😰??


踢A那3.5的變速器原理就跟速克達一模一樣
差別只在於一個是鋼帶 另一個是皮帶

用速克達和野狼125操山路
誰比較耐操大家都知道

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