#2
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| 😠😠😠😠 今天早上車子拋錨了,先電瓶燈亮後abs也亮,加油不順,最後儀表板全部失效,過一會又好,雨刷電動窗都變慢動作最後下高速公路停紅燈熄火,就發不起來.只好請拖車,拖到原廠,根據經驗告訴我電池壞了,但原廠師傅電表量一量說發電機壞了,但我還是懷疑,所以請他報價看看多少錢,結果更換項目還是有電池,所以就叫他換電池就好,最後我又到另一家原廠要求檢測發電機是否正常,結果半小時後的2次測試都正常,挖勒當時真是氣到冒煙沒想到常去保養的保養廠居然想坑我. 我開的是ms2.0各位大大就該知道是哪家車廠的原廠保養廠吧!!在楊梅交流道附近.常去保養的大大要小心. 😡😡😡😰😰😰😝😝 難怪車子銷售量老是不好,該檢討. | |||
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回應 740318 (魚兒) 所寫我猜是福得牌 對嗎？
#3
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我猜是福得牌 對嗎？ | ||||||||||||
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原來HONDA迷只懂車子有那些品牌
卻不懂HONDA自家有什麼引擎
http://forum.u-car.com.tw/forumuserview.asp?uid=lisansu3
#4
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我的開車經驗中，有一次故障的狀況就是類似像你說的，只不過是我是真的發電機故障，花了我萬把塊，真是心痛，慶幸你只是電池換一換就好了。
不過小弟我還是要提醒你一下，這幾天多注意電池與發電機，也許那是發電機將故障的徵兆，現在可能只是暫時因為是新電池的電量夠，而發電機有時發電不足並不明顯，也許哪一天電池又電量不夠，車車又要顧路了。
小弟的意見您參考參考。
不過小弟我還是要提醒你一下，這幾天多注意電池與發電機，也許那是發電機將故障的徵兆，現在可能只是暫時因為是新電池的電量夠，而發電機有時發電不足並不明顯，也許哪一天電池又電量不夠，車車又要顧路了。
小弟的意見您參考參考。
#6
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我對福特的保修也是很感冒,一過保固就在外面的保養廠保養了
#7
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| 我對福特的保修也是很感冒,一過保固就在外面的保養廠保養了 | |||
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我講講我的經驗, 當初打客訴電話也只得到敷衍~
話說, 某年某月, 我例行性做完四萬大保養, 桃園經國路某家F牌保養廠
後來隔一個禮拜, 車子竟然在我老婆公司發不動
我老婆生氣的打電話問我說, 你不是才牽去保養嗎?
然後還要勞煩她的同事發動車子接電才得以開車回家...
我很生氣的打電話, 發E-mail客訴
得到的只是...原廠檢測電瓶放電測試OK...電瓶兩三年老化
若非客戶告知則不更換...
我很生氣, 如果放電測試OK, 汽車還是發不動, 請問這個測試是不是個屁!?
要不要換電瓶, 是保養廠要提醒我吧!? 哪裡有人自己要告訴技師的
原廠四萬公里保養得到的是這種維修水準 ??
結果廠長不好意思說, 要不然您回原廠更換電瓶
我們給予優惠價格...我說多少...2200? 需加水的那種 !?
我回他一句, 我自己去買, 1200就有不錯的免加水電瓶
我以後怎麼敢回去你那家原廠保養
車號9N-XXXX
2001.08牽車 Tierra 1.6 LS Ghia
#8
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我講講我的經驗, 當初打客訴電話也只得到敷衍~
話說, 某年某月, 我例行性做完四萬大保養, 桃園經國路某家F牌保養廠
後來隔一個禮拜, 車子竟然在我老婆公司發不動
我老婆生氣的打電話問我說, 你不是才牽去保養嗎?
然後還要勞煩她的同事發動車子接電才得以開車回家...
我很生氣的打電話, 發E-mail客訴
得到的只是...原廠檢測電瓶放電測試OK...電瓶兩三年老化
若非客戶告知則不更換...
我很生氣, 如果放電測試OK, 汽車還是發不動, 請問這個測試是不是個屁!?
要不要換電瓶, 是保養廠要提醒我吧!? 哪裡有人自己要告訴技師的
原廠四萬公里保養得到的是這種維修水準 ??
結果廠長不好意思說, 要不然您回原廠更換電瓶
我們給予優惠價格...我說多少...2200? 需加水的那種 !?
我回他一句, 我自己去買, 1200就有不錯的免加水電瓶
我以後怎麼敢回去你那家原廠保養
車號9N-XXXX
2001.08牽車 Tierra 1.6 LS Ghia[/quote]
呵呵 ~~ 不知道為什麼 . 我只要聽到汽車業務或保養人員講{優惠}兩字 . 我就感覺他們又在玩話術了
而且真的是屢試不爽 (不是我要他們講的啦) 😊 是他們已經習慣不自覺的講出這兩個字來博取消費者的信任 . 有閒的人不妨可以注意看看 . 每當業務或廠長講出這兩字時 . 別高興的太早 . 求證一下是不是其他的消費者也是可以得到一樣的"優惠價" 😰
我講講我的經驗, 當初打客訴電話也只得到敷衍~
話說, 某年某月, 我例行性做完四萬大保養, 桃園經國路某家F牌保養廠
後來隔一個禮拜, 車子竟然在我老婆公司發不動
我老婆生氣的打電話問我說, 你不是才牽去保養嗎?
然後還要勞煩她的同事發動車子接電才得以開車回家...
我很生氣的打電話, 發E-mail客訴
得到的只是...原廠檢測電瓶放電測試OK...電瓶兩三年老化
若非客戶告知則不更換...
我很生氣, 如果放電測試OK, 汽車還是發不動, 請問這個測試是不是個屁!?
要不要換電瓶, 是保養廠要提醒我吧!? 哪裡有人自己要告訴技師的
原廠四萬公里保養得到的是這種維修水準 ??
結果廠長不好意思說, 要不然您回原廠更換電瓶
我們給予優惠價格...我說多少...2200? 需加水的那種 !?
我回他一句, 我自己去買, 1200就有不錯的免加水電瓶
我以後怎麼敢回去你那家原廠保養
車號9N-XXXX
2001.08牽車 Tierra 1.6 LS Ghia[/quote]
呵呵 ~~ 不知道為什麼 . 我只要聽到汽車業務或保養人員講{優惠}兩字 . 我就感覺他們又在玩話術了
而且真的是屢試不爽 (不是我要他們講的啦) 😊 是他們已經習慣不自覺的講出這兩個字來博取消費者的信任 . 有閒的人不妨可以注意看看 . 每當業務或廠長講出這兩字時 . 別高興的太早 . 求證一下是不是其他的消費者也是可以得到一樣的"優惠價" 😰
#9
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😠
原廠真的很不負責任,我曾經在N牌的保養場保養,只是簡單的5000km保養,要一整天就算了,價格也貴,最機車的是,他保養完,竟然把我的車停在廠外,我開回家後過了沒多久,竟然收到一張違規停車的罰單,回去申訴也不理,當時是學生,就傻傻繳錢了事,如果是現在,一定鬧翻他,只是至此對原廠印象差,除非開新車,在保固期內才回原廠
後來買H牌新車,也碰到皮椅退色問題,共跑了7次原廠才換好,第八次是我自己開到桃園她們協力皮椅廠去換新,所以對原廠真的沒信心
其實國產車品質還好,但是有小問題回原廠,她們都馬上認為你是奧客,是來找麻煩的,還認為我們是聽了網路上謠言才去找麻煩,真奇怪,誰閒閒沒是浪費特休去你原廠盧阿,而且我是找公司賠,又不是找接待的人賠,但是接待的人一聽你是來索賠馬上從笑臉變成滿臉橫肉,比川劇變臉還快,不知道進口車服務體系會比較優嗎?😩
原廠真的很不負責任,我曾經在N牌的保養場保養,只是簡單的5000km保養,要一整天就算了,價格也貴,最機車的是,他保養完,竟然把我的車停在廠外,我開回家後過了沒多久,竟然收到一張違規停車的罰單,回去申訴也不理,當時是學生,就傻傻繳錢了事,如果是現在,一定鬧翻他,只是至此對原廠印象差,除非開新車,在保固期內才回原廠
後來買H牌新車,也碰到皮椅退色問題,共跑了7次原廠才換好,第八次是我自己開到桃園她們協力皮椅廠去換新,所以對原廠真的沒信心
其實國產車品質還好,但是有小問題回原廠,她們都馬上認為你是奧客,是來找麻煩的,還認為我們是聽了網路上謠言才去找麻煩,真奇怪,誰閒閒沒是浪費特休去你原廠盧阿,而且我是找公司賠,又不是找接待的人賠,但是接待的人一聽你是來索賠馬上從笑臉變成滿臉橫肉,比川劇變臉還快,不知道進口車服務體系會比較優嗎?😩
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| 😠 原廠真的很不負責任,我曾經在N牌的保養場保養,只是簡單的5000km保養,要一整天就算了,價格也貴,最機車的是,他保養完,竟然把我的車停在廠外,我開回家後過了沒多久,竟然收到一張違規停車的罰單,回去申訴也不理,當時是學生,就傻傻繳錢了事,如果是現在,一定鬧翻他,只是至此對原廠印象差,除非開新車,在保固期內才回原廠 後來買H牌新車,也碰到皮椅退色問題,共跑了7次原廠才換好,第八次是我自己開到桃園她們協力皮椅廠去換新,所以對原廠真的沒信心 其實國產車品質還好,但是有小問題回原廠,她們都馬上認為你是奧客,是來找麻煩的,還認為我們是聽了網路上謠言才去找麻煩,真奇怪,誰閒閒沒是浪費特休去你原廠盧阿,而且我是找公司賠,又不是找接待的人賠,但是接待的人一聽你是來索賠馬上從笑臉變成滿臉橫肉,比川劇變臉還快,不知道進口車服務體系會比較優嗎?😩 | |||
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那麼不去原廠 你們都到那裡保養呢? 一些外面的連鎖保養廠服務品質如何?
有人有經驗嗎??
#11
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那麼不去原廠 你們都到那裡保養呢? 一些外面的連鎖保養廠服務品質如何? 有人有經驗嗎?? | ||||||||||||
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有些原廠的品質真的連外面的保養廠還不如..
我都去朋友推薦的一家歐特耐..
老闆人超nice 熱心服務好 重點..不會亂報價..
老闆下面有兩個技師 也是老實人..常常他們店裡車都滿滿的 生意很好
但也不是說每家歐特耐都好 最主要還是要看老闆..
說實在..畢竟也不過是台國產車而已 會修的人多的是
外面找得到好店家的話又何必去原廠勒..
#12
1
當車子處於「引擎已在運轉」的狀態時，
「電源供應者」的角色是發電機，而不是電池；
此時發電機不但負責電力供應，還必須對電池進行充電，
i.e. 此時 (引擎已在運轉時) 電池只是扮演「穩壓」(必要之時) 的角色。
所以，
版主所描述的現象，看起來似乎是發電機的問題；
再者，
發電機在瀕臨故障之際，常常會有「時好時壞」的現象……
以上淺見，僅供參考；正確與否，自行判斷……
🙂
「電源供應者」的角色是發電機，而不是電池；
此時發電機不但負責電力供應，還必須對電池進行充電，
i.e. 此時 (引擎已在運轉時) 電池只是扮演「穩壓」(必要之時) 的角色。
所以，
版主所描述的現象，看起來似乎是發電機的問題；
再者，
發電機在瀕臨故障之際，常常會有「時好時壞」的現象……
以上淺見，僅供參考；正確與否，自行判斷……
🙂
#13
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汽車電瓶如果放電過度.是救不起來的ㄜ.參考一下...
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我講講我的經驗, 當初打客訴電話也只得到敷衍~
話說, 某年某月, 我例行性做完四萬大保養, 桃園經國路某家F牌保養廠
後來隔一個禮拜, 車子竟然在我老婆公司發不動
我老婆生氣的打電話問我說, 你不是才牽去保養嗎?
然後還要勞煩她的同事發動車子接電才得以開車回家...
我很生氣的打電話, 發E-mail客訴
得到的只是...原廠檢測電瓶放電測試OK...電瓶兩三年老化
若非客戶告知則不更換...
我很生氣, 如果放電測試OK, 汽車還是發不動, 請問這個測試是不是個屁!?
要不要換電瓶, 是保養廠要提醒我吧!? 哪裡有人自己要告訴技師的
原廠四萬公里保養得到的是這種維修水準 ??
結果廠長不好意思說, 要不然您回原廠更換電瓶
我們給予優惠價格...我說多少...2200? 需加水的那種 !?
我回他一句, 我自己去買, 1200就有不錯的免加水電瓶
我以後怎麼敢回去你那家原廠保養
車號9N-XXXX
2001.08牽車 Tierra 1.6 LS Ghia[/quote]
呵呵 ~~ 不知道為什麼 . 我只要聽到汽車業務或保養人員講{優惠}兩字 . 我就感覺他們又在玩話術了
而且真的是屢試不爽 (不是我要他們講的啦) 😊 是他們已經習慣不自覺的講出這兩個字來博取消費者的信任 . 有閒的人不妨可以注意看看 . 每當業務或廠長講出這兩字時 . 別高興的太早 . 求證一下是不是其他的消費者也是可以得到一樣的"優惠價" 😰[/quote]
我在這換機油......弄到漏油........真扯
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ms的發電機也算是消耗品,建議兩年左右,連電瓶一起更換比較好
#16
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ms的發電機也算是消耗品,建議兩年左右,連電瓶一起更換比較好 | ||||||||||||
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😇😇😇
不會吧發電機兩年要換一次,會不會太誇張,開過3台車ms是第四台,所又車到換車都沒換過ㄚ還都開超過5年ㄟ
#17
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| 當車子處於「引擎已在運轉」的狀態時， 「電源供應者」的角色是發電機，而不是電池； 此時發電機不但負責電力供應，還必須對電池進行充電， i.e. 此時 (引擎已在運轉時) 電池只是扮演「穩壓」(必要之時) 的角色。 所以， 版主所描述的現象，看起來似乎是發電機的問題； 再者， 發電機在瀕臨故障之際，常常會有「時好時壞」的現象…… 以上淺見，僅供參考；正確與否，自行判斷…… 🙂 | |||
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🙂🙂🙂
感謝大大提醒,當日在他廠技師建議下叫我每2~3天用電錶測測如果半個月內沒問題就ok了.
但那家原廠只告訴我要換否則2~3天就會發不動了,現在已經第三天都ok阿
#19
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🙂🙂🙂 感謝大大提醒,當日在他廠技師建議下叫我每2~3天用電錶測測如果半個月內沒問題就ok了. 但那家原廠只告訴我要換否則2~3天就會發不動了,現在已經第三天都ok阿 | ||||||||||||
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如果半個月內都沒問題
應該就沒事了
#20
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😊😊😊
昨天車子出問題了,在台中,儀表板突然熄滅又恢復兩三次,找了台中原廠檢修確定發電機老化,電壓降到12左右
只好換新發電機,看來我錯怪了楊梅廠真是抱歉,今天要特地打服務專線為它平反一下,只是才3年發電機就老化心裏真的有點納悶,以前開的車到賣掉都沒壞過,真的是現在新車比較不耐操嗎,不過技師確實的告訴我ms發電機好像真有年限跟公里數限制,他已經更換過7~8台ms發電機都約在3~4年及平均公里數約在120000,也說現在的新車大部分零件都有年限並不一定會馬上壞,但會老化,所以須定期更換,如果真是這樣,我還是喜歡以前耐操的老車.
😇😇😇
昨天車子出問題了,在台中,儀表板突然熄滅又恢復兩三次,找了台中原廠檢修確定發電機老化,電壓降到12左右
只好換新發電機,看來我錯怪了楊梅廠真是抱歉,今天要特地打服務專線為它平反一下,只是才3年發電機就老化心裏真的有點納悶,以前開的車到賣掉都沒壞過,真的是現在新車比較不耐操嗎,不過技師確實的告訴我ms發電機好像真有年限跟公里數限制,他已經更換過7~8台ms發電機都約在3~4年及平均公里數約在120000,也說現在的新車大部分零件都有年限並不一定會馬上壞,但會老化,所以須定期更換,如果真是這樣,我還是喜歡以前耐操的老車.
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| 😊😊😊 昨天車子出問題了,在台中,儀表板突然熄滅又恢復兩三次,找了台中原廠檢修確定發電機老化,電壓降到12左右 只好換新發電機,看來我錯怪了楊梅廠真是抱歉,今天要特地打服務專線為它平反一下,只是才3年發電機就老化心裏真的有點納悶,以前開的車到賣掉都沒壞過,真的是現在新車比較不耐操嗎,不過技師確實的告訴我ms發電機好像真有年限跟公里數限制,他已經更換過7~8台ms發電機都約在3~4年及平均公里數約在120000,也說現在的新車大部分零件都有年限並不一定會馬上壞,但會老化,所以須定期更換,如果真是這樣,我還是喜歡以前耐操的老車. 😇😇😇 | |||
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MS發電機應該算是老問題了,福特最喜歡偷工減料了,連focus的發電機,也有同樣的問題,不知道福特還要亂搞到何時呀😞
今天早上車子拋錨了,先電瓶燈亮後abs也亮,加油不順,最後儀表板全部失效,過一會又好,雨刷電動窗都變慢動作最後下高速公路停紅燈熄火,就發不起來.只好請拖車,拖到原廠,根據經驗告訴我電池壞了,但原廠師傅電表量一量說發電機壞了,但我還是懷疑,所以請他報價看看多少錢,結果更換項目還是有電池,所以就叫他換電池就好,最後我又到另一家原廠要求檢測發電機是否正常,結果半小時後的2次測試都正常,挖勒當時真是氣到冒煙沒想到常去保養的保養廠居然想坑我.
我開的是ms2.0各位大大就該知道是哪家車廠的原廠保養廠吧!!在楊梅交流道附近.常去保養的大大要小心.
😡😡😡😰😰😰😝😝
難怪車子銷售量老是不好,該檢討.