唉...是當初三菱的變速箱一直有問題

LANCER 98年前 GANLER 2000前款問題一堆

導致目前消費大眾的刻板印象

我對LANCER VIRAGE 2004年款後就粉有興趣
起步衝力比別家1.6 1.8 同級款佳 不過寧靜度差些

且二手價粉慘 有被台客惡操疑慮

所以我還在觀察中

😞我有一台2002amry跟2000lancer
其實除了車體大小
lancer的毛病少一些說
不過也許是個人運氣吧

可以這樣講吧
大家都把三菱的車看成大恐龍

大概我的運氣較好吧！我的97' Virage 引擎和變速箱從來沒出過毛病，而且很順、有力、好操！
但是其他的零件該壞的，它可是一樣也沒給你少壞呀！呵！😆

既有映像吧
我也覺得很爛 我同事也完全不考慮

我當兵時是官開lancer的就跟我說
以後不要買三菱的 很會壞 他的變速箱剛剛才換新的😰 新車就換掉😵
跟我說以後買頭又大比較好 因為大家都說好 車子不容易壞

mitsubishi在日本
有台車在高速行駛時車軸斷裂
車上的全掛了
在日本當時被稱為國恥
因為車廠本身也知道這是偷工減料
之前還財務危機快倒了
是最近才撐住

變速箱的問題
是因為CVT變速箱吧
所以不能常玩手自排

大部分的人對Mitsubishi的印象會差....
有九成是因為台客惡改惡操的關係....
所以大多中古的Lancer和Virage都是被惡操過的...二手價會差也不是沒有原因
不只是L和V....Premacy也是台客的最愛，只有少部分的人改Galent
路上假的EVO滿街跑....不是砲管粗又大聲
不然就是原廠管外面裝超大型裝飾用管....
然後尾翼大包完全仿EVO四五六代的....
音響重改且開的超大聲....看到類似的車就超車挑逗
我曾一次下班因為一台Lancer跟幾台機車龜速並行....
然後就在直線下坡路段決定超車....
沒想到就被跟車了....
到某一段直線路段對方就很得意的大腳油門超過我😰
當時我的車不過是17年的老喜美....這樣他們也爽

	回應 kaede5032 (大白) 所寫
	大部分的人對Mitsubishi的印象會差.... 有九成是因為台客惡改惡操的關係.... 所以大多中古的Lancer和Virage都是被惡操過的...二手價會差也不是沒有原因 不只是L和V....Premacy也是台客的最愛，只有少部分的人改Galent 路上假的EVO滿街跑....不是砲管粗又大聲 不然就是原廠管外面裝超大型裝飾用管.... 然後尾翼大包完全仿EVO四五六代的.... 音響重改且開的超大聲....看到類似的車就超車挑逗 我曾一次下班因為一台Lancer跟幾台機車龜速並行.... 然後就在直線下坡路段決定超車.... 沒想到就被跟車了.... 到某一段直線路段對方就很得意的大腳油門超過我😰 當時我的車不過是17年的老喜美....這樣他們也爽

上週我朋友 請我推薦便宜又大台的車車
我ㄧ說到LANCER 他馬上回我說:那根本就是台客車!我絕對不考慮LANER

看來大家公認LANCER是台客車的象徵😆

我1995年份的Lancer，小毛病多、零件品質不甚佳.........準備退役了.....
同時期的 Exsior 2.0 ，品質好很多，打算繼續服勤........

	回應 howdye (howdye) 所寫
	mitsubishi在日本 有台車在高速行駛時車軸斷裂 車上的全掛了 在日本當時被稱為國恥 因為車廠本身也知道這是偷工減料 之前還財務危機快倒了 是最近才撐住

先查清楚再來PO喔～
車軸斷裂的是FUSO。
死的是路邊的人，不是車上的人。

	回應 AlvinChou (無聊來晃晃) 所寫
	回應 howdye (howdye) 所寫 mitsubishi在日本 有台車在高速行駛時車軸斷裂 車上的全掛了 在日本當時被稱為國恥 因為車廠本身也知道這是偷工減料 之前還財務危機快倒了 是最近才撐住 先查清楚再來PO喔～ 車軸斷裂的是FUSO。 死的是路邊的人，不是車上的人。

看到這樣的消息
讓剛買了Lancer Tempo的我萬分惶恐
真的有這麼差嗎 > <
還沒領車....還有機會後悔....

我的三菱菱帥1.6 買了10年,期間 出了很多毛病!
一.前後電動窗 壞了兩次,控制電動窗昇降的 按鍵組合 組 壞了好幾個
二.冷氣 的 毛病很多,我已經換過 兩次冷氣壓縮機 跟 換了三個水箱的冷氣風扇 及 三個冷氣散熱(蜂巢)片,甚至有好幾次 一下子有冷氣 一下子沒冷氣 查了很久都查不出原因,現在冷氣組的大項 東西幾乎換光了 冷氣才好,結果 專修汽車電機的 說 三菱的冷氣散熱片 不夠大 不夠好 所以 夏天的冷氣 都不夠冷
三.不知道 三菱的電路設計老舊 還是設計不良 還是 燈炮品質不好 我老是覺得 常常在換煞車燈 倒車燈 大燈 方向燈 的燈炮,平均燈炮 好像都不滿一年換一次
四.十年來 電動天線 壞過一次
五.五六年後 引擎的氣缸 常常會滲機油出來,整個 引擎 都是機油,這幾年 原廠 因為 發現引擎缸縫會滲機油 說是墊片老舊 把氣缸拆起 換過一次墊片 過不了一年 又再滲機油出來,真的是 組合品質 跟 零件品質有待加強,我的印象中 至少洗引擎室 四五次以上,每次一千元
六.上上上禮拜 開在高速公路上 結果正時皮帶斷掉了,結果 整個氣缸的曲軸 都打斷了,估個價格 要三萬五,我很生氣---正時皮帶 每七萬公里換一次,我在 二十萬公里保養的時候 原廠有推薦要換正時皮帶,我說 不是每七萬才換一次嗎?可否下次保養再換?結果 我做 21萬 22萬 23萬公里保養,保養場都沒提到要換正時皮帶,因為 一萬KM 要開很久 我也忘了,他用電腦查詢的人 也不提醒我,害我 很危險的在高速公路上 度過驚魂的一晚!所以 就殺價 用三萬元去修好!😠
我從新車到現在 每五千 或 一萬公里保養 都是回原廠保養,三菱原廠的保養場 服務品質 是不錯,但是 車子 確很爛,小毛病一大堆,零零碎碎都在壞一些零件,修到都快抓狂!要不是 車子開起來 還蠻好開的(簡直可以說是 身隨心轉,車子不論過彎 停 衝 穩 都很棒,不然早把車子換了!----我這台車 是 當年看到報紙廣告---菱帥的車子 不論刮風 下雨 或多惡劣的天候環境 都可以隨車主的意思 安全的行駛....看那個廣告 讓我 超喜歡這部車的 也確實在驅架的時候 都很棒,但是 缺點是 太容易很多小毛病!)
我想 我的下一部 絕不會再買三菱了!
至於 TOYOTA 我也不會選,因為 十年前試駕過 EXSIOR,10年後 還是有人說 TOYOTA的車子 坐在後面的人 感覺很晃!根本 就沒什麼改進!
日產呢?我的前一部車 是 日產的,日產的保養廠都是 委外簽約的,技師的品質良莠不齊,我以前的那部車 被我弟弟開車撞安全島,車頭修好了!整個車的還原度很差---因為技術力不夠嘛!
以上是我的心得 給大家參考!

其實買車有時真的要靠運氣，相同的車別人沒問題自己卻一大堆問題也是有的事。所以個人建議，買車要看車商，一但有問題是否誠意解決。再來不要一下子就買新款車，出廠一陣子觀察一下再買，記得要去試乘。最後保固期間要確認，一但車子有什麼問題保固期間盡速處理，免得傷自己的荷包。🙂

	回應 chiamei (chiamei) 所寫
	我的三菱菱帥1.6 買了10年,期間 出了很多毛病! 一.前後電動窗 壞了兩次,控制電動窗昇降的 按鍵組合 組 壞了好幾個 二.冷氣 的 毛病很多,我已經換過 兩次冷氣壓縮機 跟 換了三個水箱的冷氣風扇 及 三個冷氣散熱(蜂巢)片,甚至有好幾次 一下子有冷氣 一下子沒冷氣 查了很久都查不出原因,現在冷氣組的大項 東西幾乎換光了 冷氣才好,結果 專修汽車電機的 說 三菱的冷氣散熱片 不夠大 不夠好 所以 夏天的冷氣 都不夠冷 三.不知道 三菱的電路設計老舊 還是設計不良 還是 燈炮品質不好 我老是覺得 常常在換煞車燈 倒車燈 大燈 方向燈 的燈炮,平均燈炮 好像都不滿一年換一次 四.十年來 電動天線 壞過一次 五.五六年後 引擎的氣缸 常常會滲機油出來,整個 引擎 都是機油,這幾年 原廠 因為 發現引擎缸縫會滲機油 說是墊片老舊 把氣缸拆起 換過一次墊片 過不了一年 又再滲機油出來,真的是 組合品質 跟 零件品質有待加強,我的印象中 至少洗引擎室 四五次以上,每次一千元 六.上上上禮拜 開在高速公路上 結果正時皮帶斷掉了,結果 整個氣缸的曲軸 都打斷了,估個價格 要三萬五,我很生氣---正時皮帶 每七萬公里換一次,我在 二十萬公里保養的時候 原廠有推薦要換正時皮帶,我說 不是每七萬才換一次嗎?可否下次保養再換?結果 我做 21萬 22萬 23萬公里保養,保養場都沒提到要換正時皮帶,因為 一萬KM 要開很久 我也忘了,他用電腦查詢的人 也不提醒我,害我 很危險的在高速公路上 度過驚魂的一晚!所以 就殺價 用三萬元去修好!😠 我從新車到現在 每五千 或 一萬公里保養 都是回原廠保養,三菱原廠的保養場 服務品質 是不錯,但是 車子 確很爛,小毛病一大堆,零零碎碎都在壞一些零件,修到都快抓狂!要不是 車子開起來 還蠻好開的(簡直可以說是 身隨心轉,車子不論過彎 停 衝 穩 都很棒,不然早把車子換了!----我這台車 是 當年看到報紙廣告---菱帥的車子 不論刮風 下雨 或多惡劣的天候環境 都可以隨車主的意思 安全的行駛....看那個廣告 讓我 超喜歡這部車的 也確實在驅架的時候 都很棒,但是 缺點是 太容易很多小毛病!) 我想 我的下一部 絕不會再買三菱了! 至於 TOYOTA 我也不會選,因為 十年前試駕過 EXSIOR,10年後 還是有人說 TOYOTA的車子 坐在後面的人 感覺很晃!根本 就沒什麼改進! 日產呢?我的前一部車 是 日產的,日產的保養廠都是 委外簽約的,技師的品質良莠不齊,我以前的那部車 被我弟弟開車撞安全島,車頭修好了!整個車的還原度很差---因為技術力不夠嘛! 以上是我的心得 給大家參考!

很多人買車運氣不好，買到問題一堆的車，有些人運氣好，同型的車都沒問題。
我的周遭朋友當中，有七個人開三菱的車，有三個人的車都沒問題，其他四個人的車問題一堆：
1. 電動窗壞了很多次，最嚴重的那個LANCER，電動窗壞了 10次。
2. 冷氣：最嚴重的那個，換了三次風箱。
3. 變速箱：最嚴重的那個，六年內換了三次變速箱，而且是一過保固就壞。
4. 有一個Sarvin 車主，一堆問題修不好，新車一年內就賣掉。
以上故障情形有的車主是重複的，壞冷氣又換電動窗，這個車主對三菱當然『幹』不絕口，其他沒壞的車主當然說OK，不過4:3的比例是偏高的。 給各位參考。

	回應 chiamei (chiamei) 所寫
	我的三菱菱帥1.6 買了10年,期間 出了很多毛病! 一.前後電動窗 壞了兩次,控制電動窗昇降的 按鍵組合 組 壞了好幾個 二.冷氣 的 毛病很多,我已經換過 兩次冷氣壓縮機 跟 換了三個水箱的冷氣風扇 及 三個冷氣散熱(蜂巢)片,甚至有好幾次 一下子有冷氣 一下子沒冷氣 查了很久都查不出原因,現在冷氣組的大項 東西幾乎換光了 冷氣才好,結果 專修汽車電機的 說 三菱的冷氣散熱片 不夠大 不夠好 所以 夏天的冷氣 都不夠冷 三.不知道 三菱的電路設計老舊 還是設計不良 還是 燈炮品質不好 我老是覺得 常常在換煞車燈 倒車燈 大燈 方向燈 的燈炮,平均燈炮 好像都不滿一年換一次 四.十年來 電動天線 壞過一次 五.五六年後 引擎的氣缸 常常會滲機油出來,整個 引擎 都是機油,這幾年 原廠 因為 發現引擎缸縫會滲機油 說是墊片老舊 把氣缸拆起 換過一次墊片 過不了一年 又再滲機油出來,真的是 組合品質 跟 零件品質有待加強,我的印象中 至少洗引擎室 四五次以上,每次一千元 六.上上上禮拜 開在高速公路上 結果正時皮帶斷掉了,結果 整個氣缸的曲軸 都打斷了,估個價格 要三萬五,我很生氣---正時皮帶 每七萬公里換一次,我在 二十萬公里保養的時候 原廠有推薦要換正時皮帶,我說 不是每七萬才換一次嗎?可否下次保養再換?結果 我做 21萬 22萬 23萬公里保養,保養場都沒提到要換正時皮帶,因為 一萬KM 要開很久 我也忘了,他用電腦查詢的人 也不提醒我,害我 很危險的在高速公路上 度過驚魂的一晚!所以 就殺價 用三萬元去修好!😠 我從新車到現在 每五千 或 一萬公里保養 都是回原廠保養,三菱原廠的保養場 服務品質 是不錯,但是 車子 確很爛,小毛病一大堆,零零碎碎都在壞一些零件,修到都快抓狂!要不是 車子開起來 還蠻好開的(簡直可以說是 身隨心轉,車子不論過彎 停 衝 穩 都很棒,不然早把車子換了!----我這台車 是 當年看到報紙廣告---菱帥的車子 不論刮風 下雨 或多惡劣的天候環境 都可以隨車主的意思 安全的行駛....看那個廣告 讓我 超喜歡這部車的 也確實在驅架的時候 都很棒,但是 缺點是 太容易很多小毛病!) 我想 我的下一部 絕不會再買三菱了! 至於 TOYOTA 我也不會選,因為 十年前試駕過 EXSIOR,10年後 還是有人說 TOYOTA的車子 坐在後面的人 感覺很晃!根本 就沒什麼改進! 日產呢?我的前一部車 是 日產的,日產的保養廠都是 委外簽約的,技師的品質良莠不齊,我以前的那部車 被我弟弟開車撞安全島,車頭修好了!整個車的還原度很差---因為技術力不夠嘛! 以上是我的心得 給大家參考!

我也有一台跟你同一代的 lancer, 服役迄今 10.5 年..so so的車, 不過沒像你遇到這麼多
問題.

這台車當年賣得不錯 現在路上還是看得到它得蹤影. 以前同事也不少人買, 也都還好.
我想運氣跟每個人對車子的要求 敏感度不太一樣吧....

	回應 AlvinChou (無聊來晃晃) 所寫
	先查清楚再來PO喔～ 車軸斷裂的是FUSO。 死的是路邊的人，不是車上的人。

Fuso 就是 Mitsubishi Fuso!

Fuso = Mitsubishi

就如同 Hino = Toyota

U-Car 對三菱問題有深入報導:


疑似隱瞞製造品質問題 三菱總部遭日本檢警搜查 (2003/11/10)
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=1582

我老哥是開virage 99年的
就如同很多三菱車主一樣
他也改了evo六代大包以及一大堆我不太清楚的改裝
還曾經想換4G63 turbo引擎 被阻止才作罷
不過他開車到是非常安份
沒辦法 當國中老師 總不能飆給學生看吧!😰

現在小朋友快出生了
準備換台車
不過拿去中古車行 看到他的改裝都說沒辦法賣到好價錢
連十萬都有問題

我家後來買的global lancer我開了一段時間
也是有改尾翼和前後下巴啦😆
開起來的感覺還不差
但真的就只是台經濟代步車 別抱著太高期望就是了

三菱的車最好了

尤其是改手排的

省到爆

維修便宜

市區1L/14-15km
高速1L/22-25km

我有省油秘決-----想知道的可以問我

參考八

噌經載三人+載滿行李---加21公升跑405公里(從沒油加21公升再跑到沒油)----市區胚車+省道+高速亂跑
平均隨便跑1L/19km左右

表速70--轉速1750---跑2高---已破1L/26km了--加3.8L跑99公里