繼媒體試駕活動中公布預售價格後，裕隆日產汽車今（6）日正式發表小改款 Nissan Kicks。新車雙車型正式價格分別為卓越版 79.9 萬元與旗艦版 83.5 萬元，旗艦版較預售有著 4 千元的降幅。

裕隆日產汽車正式發表小改款 Nissan Kicks。新車雙車型正式價格分別為卓越版 79.9 萬元與旗艦版 83.5 萬元。

Nissan Kicks 車系在 2016 年時率先在拉美市場亮相，而後隨原廠策略調整改為全球車款，國內在 2018 年 11 月正式上市。裕隆日產表示，截至今年 9 月，Kicks 已經在臺銷售 57,874 輛。而隨著原廠 2020 年的改款工程，於今日正式導入小改款車型。自上周發表預售價格以來，至今已經有超過 1,000 張訂單，首批新車也預先售罄。

自上周發表預售價格以來，小改款 Nissan Kicks 至今已經有超過 1,000 張訂單，首批新車也預先售罄。

外觀延續美規更動，導入新鋁圈造型、水箱護罩與 LED 燈組

國內小改款 Nissan Kicks 最主要的更動在於新增 ICC 主動車距維持巡航等駕駛輔助科技，也因應新配備的導入，而改換源自美規車型的 1.6 升自然進氣引擎。外觀部分的更動亦沿用美規車型的更動，包含採用名為 Double V-motion 的全新家族式水箱護罩設計。中央深色的大尺寸格柵成為車頭的視覺中心，延伸至兩側、狹長的頭燈則同為小改款所進行的更動。

外觀部分的更動亦沿用美規車型的更動，包含採用名為 Double V-motion 的全新家族式水箱護罩設計。燻黑的 LED 尾燈組以貫穿式飾條連結，中央配備有新款 Nissan 廠徽。新車的後保桿也採用了與車身同色的設計，相比現行車型更加精緻。

車尾的變動則不大，燻黑的 LED 尾燈組以貫穿式飾條連結，中央配備有新款 Nissan 廠徽。新車的後保桿也採用了與車身同色的設計，相比現行車型更加精緻。新車延續過去多種車色選擇，並新增藍不住和黑頂狂藍 2 款新色選擇。

內裝佈局不變，新增 EPB+Auto Hold 與中央扶手

內裝方面，小改款 Kicks 新車的整體佈局並沒有明顯變化，維持 7 吋儀表顯示幕、8 吋 X-Media III 觸控主機與 3D 紓壓座椅等配備，並具有有線 Apple CarPlay 與 Android Auto 連接機能。皮質座椅和中央扶手雙雙升級為全車系標配項目。小改款後新增的 EPB 電子駐車與 Auto Hold 鈕則設計於排檔座前方，提供車內更豐富的儲物空間。

皮質座椅和中央扶手雙雙升級為全車系標配項目。小改款後新增的 EPB 電子駐車與 Auto Hold 鈕則設計於排檔座前方，提供車內更豐富的儲物空間。

小改款 Kicks 除黑色內裝外，也提供橘黑內裝色系選配。

主被動安全升級，增 ICC+PFCW、剛性強化

裕隆原廠強調小改款 Kicks 在安全部分較前代車型有著大幅度的升級。除了延續採用 Zone Body 車體結構、環抱式副車架設計以及 6 氣囊配置，還表示 UHSS 超高剛性鋼材使用比例較過往提升 14%。主動安全科技部分則全車系導入全速域 ICC 主動車距維持系統，以及小型級距首度搭載的 PFCW，其能提前預知前車動向避免追撞風險。

改採 1.6 升 4 缸引擎、最大輸出 135 匹馬力

因應導入進階駕駛輔助系統，小改款車型改採用美規車型、代號 HE16DE 的 1.6 升 4 缸自然進氣引擎，與國內 Sentra 所搭載的 HR16K2 亦屬原廠第 3 代引擎。

不過裕隆日產針對國內車型進行調校，將這具動力提升至最大輸出 135 匹馬力與 16.7 公斤米扭力。引擎技術除使用雙汽門正時控制系統外，也沿用 GT-R 鏡面熔射缸孔技術。但平均油耗表現為 16km/L，相較於過去 17km/L 有些許退步。

小改款車型改採用美規車型、代號 HE16DE 的 1.6 升 4 缸自然進氣引擎，裕隆日產針對國內車型進行調校，將這具動力提升至最大輸出 135 匹馬力與 16.7 公斤米扭力。

除內裝雙色選配外，裕隆日產也針對小改款 Kicks 推出外觀的空力套件與 JBL 音響等升級套件，提供消費者售後選配。

小改款 Kicks 外觀空力套件。

JBL 音響升級。