Opel Astra、蔚來Nio ET7、太陽能純電車Lightyear 0等入選,2022 Golden Steering Wheel金舵獎名單出爐
於
2022/11/14 00:00:00
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怪不得特司拉要停工,市佔下降,股價下跌。初期的創新後就什麼都沒有了。
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怪不得特司拉要停工,市佔下降,股價下跌。初期的創新後就什麼都沒有了。
德國年度 Golden Steering Wheel Award 金舵獎,2022 年最終評選結果近日出爐,共計 11 個獎項,今年榜單內出現幾款值得關注的車型,包含中國蔚來汽車的純電 Nio ET7、油電/插電式混合動力車款 Kia Niro 與 Opel Astra,以及純電動車款Škoda Enyaq Coupé RS iV、Volkswagen ID.Buzz 等,而太陽能電動車 Lightyear 0 也獲選此次獎項。
最佳中大型轎車-Nio ET7
來自中國的電動車品牌「蔚來汽車」旗下 Nio ET7 獲選此次「金舵獎」最佳中大型轎車獎項,據官網顯示 Nio ET7 搭載電池容量 150kWh,經中國 CLTC 測試續航里程為 1,000 公里,德國 AutoBild 媒體集團表示其續航里程約可達到 700 公里,對於不想時常充電的消費者而言,是具有吸引力的產品,而中國品牌推出的電動車款獲獎,代表國際間對於 Nio ET7 規格及產品力的肯定。
最佳中小型 SUV-Kia Niro
在 Kia/Hyundai 集團積極投入電氣化資源之下,推出的 Kia Niro 車系具備多元動力配置,除了一般 Hybrid 油電動力車型之外,也提供 PHEV 插電式油電混合動力、純電動版本 Niro EV,供不同需求取向的消費者選擇,Kia 官網顯示,純電動版本的 Niro EV 在美國 EPA 測試規範下,續航里程可以達到約 407 公里 (253 英里)。
最佳中大型 SUV-Škoda Enyaq Coupé RS iV
Škoda 在 2022 年迎來旗下純電跑旅車系 Enyaq Coupé,此次獲選車款 Enyaq Coupé RS iV 搭載容量 82kWh 電池組,採用雙馬達四驅設定,最高輸出功率為 220kW,換算成傳統的馬力數據 (PS) 約擁有 299 匹性能表現,Enyaq Coupé iV 車系在 WLTP 規範下,可達到約 545 公里的最大續航里程。
最佳家庭用車-Volkswagen ID.Buzz
承襲 Volkswagen 經典車款 T1 休旅車的神韻,於 2022 年誕生的 ID. Buzz,採用集團 MEB 電動模組化平臺打造,搭載容量 77kWh 電池組,最大功率輸出為 150kW,約等於 201 匹馬力,為單馬達驅動配置,最高續航里程約可達到 421 公里,德國 AutoBild 媒體集團認為 ID. Buzz 是一款兼具寬敞空間與易於操駕的產品。
5 萬歐元以下最佳車款-Opel Astra
近期重返臺灣市場的「德國閃電」Opel,旗下經典掀背/旅行車系 Astra 獲選「金舵獎」,採用 Stellantis 集團旗下 EMP2 模組化平臺打造,除了提供汽油渦輪增壓引擎、柴油引擎之外,本世代 Astra 車系也首次導入 1.6 升渦輪增壓+PHEV 插電式混合動力單元,純電動版本的 Astra-e 預計 2023 年登場。
最佳創新車款-Lightyear 0
荷蘭新創電動車廠 Lightyear,委託芬蘭 Valmet Automotive 代工生產的第一款量產車 Lightyear 0,獲選「金舵獎」,搭載容量 60kWh 的鋰電池組、最大馬力 174 匹 (hp) 的 4 具輪內馬達,經德國 Stuttgart 的 FKFS 風洞實測,風阻係數僅有 0.175Cd,是全球風阻值最低的量產車,WLTP 測試規範續航里程達 625 公里。
Lightyear 0 的獨到之處便是前艙蓋、車頂搭載面積約 5 平方公尺的雙曲面太陽能板,每小時在理想日照下還能增加最多 70 公里的續航里程,因此最大續航里程將有望達到 695 公里。
44 年歷史「金舵獎」,電氣化產品操控表現逐步獲肯定
Golden Steering Wheel Award「金舵獎」主要由德國 AutoBild 等歐洲知名媒體集團主辦,發展至今已累積 44 年歷史,篩選車款為過去 12 個月在歐洲發表上市的產品為主,整合大眾的網路票選、英國、德國及法國等多國專家的意見,最終評選出每一級距的最佳車型。
隨車輛走向新能源時代,此次入選「金舵獎」的車款包含多款純電、油電/插電式 Hybrid 車款,更囊括中國、新創車廠的產品,顯示電氣化產品的操控表現,正逐步獲得國際市場與消費者間的肯定。