想請教:JBT來令片 VS. 原廠來令片
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如題:
在網拍有看到JBT來令片,一組2000還一個2000的樣子,會友都說不錯,
想請教一下,我原廠的來令片只用約26000公里,換上JBT來令片...
1)請問,正常操控下,時速不超過145公里,顯少大腳煞車,原廠來令片約可用多少KM??
2)正常來講,改裝JBT來令片會不會吃原廠碟盤?還是碟盤也要一併升級?
謝謝各位大大分享與解答囉!!
在網拍有看到JBT來令片,一組2000還一個2000的樣子,會友都說不錯,
想請教一下,我原廠的來令片只用約26000公里,換上JBT來令片...
1)請問,正常操控下,時速不超過145公里,顯少大腳煞車,原廠來令片約可用多少KM??
2)正常來講,改裝JBT來令片會不會吃原廠碟盤?還是碟盤也要一併升級?
謝謝各位大大分享與解答囉!!
燦坤有3C.
我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination,
唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
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| 如題: 在網拍有看到JBT來令片,一組2000還一個2000的樣子,會友都說不錯, 想請教一下,我原廠的來令片只用約26000公里,換上JBT來令片... 1)請問,正常操控下,時速不超過145公里,顯少大腳煞車,原廠來令片約可用多少KM?? 2)正常來講,改裝JBT來令片會不會吃原廠碟盤?還是碟盤也要一併升級? 謝謝各位大大分享與解答囉!! | |||
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回應 650817 (禮車向後跑) 所寫>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
嘿嘿嘿~我的是G-LANCER1.8.....目前是JBT道路版陶瓷配原廠碟盤用快一點...OK..你換上比較後原廠就會有明顯的制動提升!!你的車是四碟..前後輪皆換感覺會差更多!!JBT OK沒問題..別配競技版原廠...但有粉塵產生喔...鋁圈易髒^^"....你也可以直接選JBT加大碟套組..碟盤有強化..配的是競技版來令!!你若有需要JBT產品我有車友經銷..價格會比市面優惠.有需要信箱給我..可給你聯絡資料!!^^
每部車都有它的優缺點..仔細評估你的需求..選擇適合自己的車..人云亦云...自己無感動也就無實質意義..
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更正
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嘿嘿嘿~我的是G-LANCER1.8.....目前是JBT道路版陶瓷配原廠碟盤用...OK..你換上比較後原廠就會有明顯的制動提升!!你的車是四碟..前後輪皆換感覺會差更多!!JBT OK沒問題..別配競技版原廠...但有粉塵產生喔...鋁圈易髒^^"....你也可以直接選JBT加大碟套組..碟盤有強化..配的是競技版來令!!你若有需要JBT產品我有車友經銷..價格會比市面優惠.有需要信箱給我..可給你聯絡資料!!^^[/quote]
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嘿嘿嘿~我的是G-LANCER1.8.....目前是JBT道路版陶瓷配原廠碟盤用...OK..你換上比較後原廠就會有明顯的制動提升!!你的車是四碟..前後輪皆換感覺會差更多!!JBT OK沒問題..別配競技版原廠...但有粉塵產生喔...鋁圈易髒^^"....你也可以直接選JBT加大碟套組..碟盤有強化..配的是競技版來令!!你若有需要JBT產品我有車友經銷..價格會比市面優惠.有需要信箱給我..可給你聯絡資料!!^^[/quote]
每部車都有它的優缺點..仔細評估你的需求..選擇適合自己的車..人云亦云...自己無感動也就無實質意義..
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不管那一個牌子的來另片都一樣
只要磨擦系數是0.35~0.50都會吃原廠碟盤吃的很兇
換裝磨擦系數0.35~0.20比較剛好原廠碟盤吃的很少制動力也算足夠
只要磨擦系數是0.35~0.50都會吃原廠碟盤吃的很兇
換裝磨擦系數0.35~0.20比較剛好原廠碟盤吃的很少制動力也算足夠
CIVIC 2.0L 市區12.2 高速18.3 平均14.4 155匹0-100公里10.8秒
Sylphy 2.0L 市區13.2 高速18.0 平均15.0 132匹0-100公里10.7秒
這裡最常見到的兩種人第一種就是只活在某個品牌框框裡的人
第二種就是閒閒沒事愛抓別人文章中小錯誤雞蛋裡挑骨頭的人
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我的車是1.6L輪胎15吋195的換裝一般的286加大碟盤來另片是KIDO道路版吃碟盤情況很輕微給你的參考🙂
CIVIC 2.0L 市區12.2 高速18.3 平均14.4 155匹0-100公里10.8秒
Sylphy 2.0L 市區13.2 高速18.0 平均15.0 132匹0-100公里10.7秒
這裡最常見到的兩種人第一種就是只活在某個品牌框框裡的人
第二種就是閒閒沒事愛抓別人文章中小錯誤雞蛋裡挑骨頭的人
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我是用VTTR粉紅那款的!
制動力不錯!但每星期都要洗鋁圈!
吃盤問題還好...
不過下個月要升級到活塞級的了...所以沒差!
制動力不錯!但每星期都要洗鋁圈!
吃盤問題還好...
不過下個月要升級到活塞級的了...所以沒差!
2007/03/13 04:48:59
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JBT是一定比原廠的好用..不過我只用後輪..前輪是4活塞..如果你要升級..
不如升級加大碟(330)跟JBT來令..這樣效果就不錯了.........
不如升級加大碟(330)跟JBT來令..這樣效果就不錯了.........
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| JBT是一定比原廠的好用..不過我只用後輪..前輪是4活塞..如果你要升級.. 不如升級加大碟(330)跟JBT來令..這樣效果就不錯了......... | |||
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小弟的車鋁圈是16吋的...裝的下330碟盤嗎??
燦坤有3C.
我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination,
唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
2007/03/13 19:43:15
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小弟的車鋁圈是16吋的...裝的下330碟盤嗎?? | ||||||||||||
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應該裝不下..不然你也可以找16吋圈可用得加大碟..又或者圈胎升級17..加大碟跟來令ㄧ並升級..
只是費用比較高..按照我之前所升級的費用..大約75000左右(我換的是4活塞)..你跟我的車是v6..
這樣升級ok拉..如果預算有限..可找汽車百貨有無促銷以及找拍賣網站.費用會少粉多吧........
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ccccc~~~小弟的車是Simulate V6啦~~~~
哈哈 是正2.0版的~~~ cccccc~~~~😆
哈哈 是正2.0版的~~~ cccccc~~~~😆
燦坤有3C.
我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination,
唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
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要低粉塵又剎車力夠的，可以考慮Bendix的Advance
耐溫不高，但磨擦力等級到GF級，和其產品線的頂級品相同。
差在耐溫較低，粉麈量也低
最近網拍有人在傾銷 (代理權轉換過渡期的混仗)，我的k9買了一組後碟用的 $900含運，正常是將近$1500價格
耐溫不高，但磨擦力等級到GF級，和其產品線的頂級品相同。
差在耐溫較低，粉麈量也低
最近網拍有人在傾銷 (代理權轉換過渡期的混仗)，我的k9買了一組後碟用的 $900含運，正常是將近$1500價格
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