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28

則留言

坤宇

#22

2007/05/11 23:29:09

#262718 IP 90.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 fortune888 (forward) 所寫

好多年了，從沒有熱車就開車，
ＢＭＷ的手冊，強調不要熱車，之後就不再熱車了；

再之前，開日本車，聽人家說要熱車，所以開車都先熱車３－５分鐘．

有一問題請教：
車子在地下停車場，一開車就得開上(從地下室)陡坡出來，
要很〔用力〕
是不是要熱車會比較好？

一樣不需要熱車

阿政

#23

2007/05/11 23:37:55

#262722 IP 90.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 fortune888 (forward) 所寫

好多年了，從沒有熱車就開車，
ＢＭＷ的手冊，強調不要熱車，之後就不再熱車了；

再之前，開日本車，聽人家說要熱車，所以開車都先熱車３－５分鐘．

有一問題請教：
車子在地下停車場，一開車就得開上(從地下室)陡坡出來，
要很〔用力〕
是不是要熱車會比較好？
🙂
我也是都要從地下室上陡坡,不過我會先排入1檔慢慢爬上道路後排到3檔,慢速行駛(轉速不超過2000轉)待車達工作溫度及可正常行使!

梅子糖糖要回台灣啦

#24

2007/05/11 23:44:43

#262725 IP 90.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
一般熱車為甚麼說是以前老技術的關係.
以前機油在油膜韌度並不佳.暖車.用意是讓金屬到達最佳熱脹冷縮狀態.一方面是讓油膜塗佈的更均勻.
當然現在機油潤滑跟以前不可同日語.
坤宇兄說到一個正確觀念.
照著做就不錯.

惡魔

#25

2007/05/12 00:19:38

#262731 IP 92.131.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
一般我會等轉速降下來時，再出動~
時間不會超過30秒 🙂
SYLPHY-P ~早買早享受，晚買有折扣~

DC

#26

2007/05/12 00:23:16

#262736 IP 83.21.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
還是熱熱的吃比較好.....🙂

其實我都看水溫表..動了就出發.... 不過最近天氣很熱應該不需要...

惰速滑出停車廠水溫表就動了....

我要用功

#27

2007/05/12 08:24:33

#262810 IP 90.164.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 9254 (坤宇) 所寫
回應 apa20427 (SEAN) 所寫
回應 9254 (坤宇) 所寫
回應 yuan889 (無聊天師) 所寫
想請問各位大大,早上開車還有在熱車嗎?以及熱車的經驗//

不需要原地不動的熱車,這樣只會浪費燃油及造成污染,只要發動馬上可以出發,但是要順順的踩油門,等到溫度錶的指針達到正常的工作溫度才能大腳油門,這樣既不傷車又能達到熱車的效果




我都熱車30分
14年的車了

熱車30分?不會吧!請問你的愛車是何種車型?我家有部將近20年的T3也都不用熱車了



大發
開長途才會這樣
短程的都熱個10分鐘而已

我要用功

#28

2007/05/12 08:26:51

#262811 IP 90.164.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我爸說
老車了
沒辦法像新車一樣


我會建議他把熱車的時間縮短

順順開

#29

2007/05/12 10:03:49

#262826 IP 189.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
原地我只待10秒左右

因為我有裝水溫表所以提供參考

低速行使間原廠水溫指針到中間時

溫度大概50-55 左右

這時未大循環

由於我換過低溫水龜(75度開)

等水溫表到達7x度...油門就給他灌下去

一直都是這樣 也沒啥問題發生