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窮酸倫(RPM車手)(uakearcna)

2007/06/23 20:04:21

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#277239 IP 188.248.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 npd2019 (機械化小強) 所寫
回應 uakearcna (倫) 所寫
回應 benson0518 (Benson) 所寫
回應 uakearcna (倫) 所寫


我是說迷信啦,一般會買toyota的人大部分不就是憑映象或聽老人家的傳統觀念建議去買的..甚至你要是不買toyota的車家人也部會同意你買其他車款..那這許多人懂車子的本質有多少??還有..像有些toyota車款從新推出使用進口零件約8成..到現在經過幾年的銷售..進口零件可能低於5成..也就是說降低成本使用國產零件增加..當然品質下降以及偷工減料就比往常高出許多..這是我朋友任職國瑞汽車告知我的現象..等你越了解車子本質是什麼..你還會選擇toyota嗎??

如果要我租一台toyota..我不如去租一台進口車來爽..我曾是開過camry..時速低於50方向盤轉向精準度還可以接受..但是超過50就不是轉多少就能完全跟上了..操控就不用說了..老實說..目前對國產toyota真的沒信心..所以不會浪費錢去買囉🙂



相信大部分會買TOYOTA或其他廠牌的車主並不是只憑印象跟傳統觀點去選購一台車的

畢竟動輒幾十萬甚至上百萬的消費跟負擔...大部分的人不會等閒視之

還有個人也很好奇閣下所言的汽車本質到底是指甚麼

是否有除了這"四個字"以外...明確一點的解釋跟說法呢???

而且...如果就我所瞭解的資訊沒有錯誤的話

以台灣的國產車界來說...一般除前幾批市售量產車能使用超過六成的進口零件外

接下來如未能於限定期限內將進口零件比例降低至五成以下以國產零件替代之車種

均須視為進口汽車課徵相關稅賦

另汽車相關產業可以說是工業領域中某個面向的火車頭產業...其牽扯的環節與市場也是非常錯綜複雜

所以個人認為一些結象應該不是這麼單純可以一言以蔽之的吧

以上一點個人想法...如有謬誤...再祈各界大德補正




汽車本質指的是,安全性,操控,品質,油耗.這4點....要分析各點實在複雜而且要掌握各要點也不是簡單就能闡訴..如果你有興趣可以查一查資料吧🙂

如果越了解這幾點,就能看出哪家國產車好與差了..起碼不會盲目的在選車了...................



我覺的買車就自己喜歡就好

幹麻一定要別人接受你的觀點呢?

至於什麼事都要談本質的話

我們就來談談男人的本質

又高又帥.有錢.愛家.愛家人

重點是性能力要強

起碼13公分以上,持久度30分鐘以上

那不是一堆男人都活不下去了嗎

唉~本質


我幾時說過要別人接受我的觀點??如果你要討論請你說出有關討論內容..現在在討論車子你就扯到別的地方..有什麼意義嗎??買車動不動就要好幾十萬..難道你都不會關心你買的車子整體條件嗎??
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~ 晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~

《禮車向後跑》(650817)

2007/06/23 20:26:06

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#277245 IP 187.121.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 fan0279 (KS) 所寫
回應 uakearcna (倫) 所寫


汽車本質指的是,安全性,操控,品質,油耗.這4點....要分析各點實在複雜而且要掌握各要點也不是簡單就能闡訴..如果你有興趣可以查一查資料吧🙂

如果越了解這幾點,就能看出哪家國產車好與差了..起碼不會盲目的在選車了...................


這四點Toyota很差嗎?不見得吧?Toyota底盤不如歐系,但也花了不少心思在車身穩定上....對吧?


呵呵,這版愈來愈有趣了..😆
倫大只是針對KS網友所提的汽車本質說出自己的看法罷了...
什麼時候有提到這四點Toyota很差,什麼時候有提到Toyota底盤不如歐系?

挺好笑的,我說開計程車賺錢的本職就是養家活口,維持生計.
會不會有人跟我提到普羅大眾一般老百姓很差嗎?技術就是沒運將好?
但也花了不少心思在學路考上提升技術喔?


哈哈 挺好笑的 真的很好笑 不是嗎???
😀😍😆😊
燦坤有3C. 我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination, 唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.

《禮車向後跑》(650817)

2007/06/23 20:31:50

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#277247 IP 187.121.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 9011602 (9011602) 所寫
回應 uakearcna (倫) 所寫
回應 9011602 (9011602) 所寫
福特連台灣之光王建民都請來了,但銷售量還是不怎樣,所以品牌形象還是最主要的因素。


懂車的人部會以銷售輛來看待ㄧ部車好壞..懂車的人也部會以品牌形象為購車第一選擇..如果這2點都成立的話..在每各國家當地銷售都會不錯以及成為購車第一選擇..但你覺得事實是這樣嗎???品牌形象只不過是購車其中依各考慮的條件之ㄧ而已..難道其他都不重要????

閣下說的沒錯,但像你們這樣自稱懂車的人還是少數,反而是對我們這一大群不懂車的人來說,品牌得確是吸引我們買車的重要因素之一,難到你覺得toyota的車賣得這麼好是因為它的品質和售價的關係嗎?我想大部份的人都是因為toyota這幾個字吧。




講話很帶情緒化哩....😌

但像"你們"這樣自稱懂車的人還是少數,
反而是對"我們"這一大群不懂車的人來說,
"品牌"得確是吸引我們買車的重要因素之一,
難到你覺得"toyota的車賣得這麼好"是因為它的"品質和售價"的關係嗎?

不過您都已提到重點啦,那還用辯??
我想大部份的人都是因為toyota這幾個字吧


是的,這一句您說的完全沒錯喔..呵呵.....😩
難到你覺得toyota的車賣得這麼好是因為它的品質和售價的關係嗎?我想大部份的人都是因為toyota這幾個字吧。

燦坤有3C. 我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination, 唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.

《禮車向後跑》(650817)

2007/06/23 20:45:27

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#277252 IP 187.121.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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我是說迷信啦,一般會買toyota的人大部分不就是憑映象或聽老人家的傳統觀念建議去買的..甚至你要是不買toyota的車家人也部會同意你買其他車款..那這許多人懂車子的本質有多少??還有..像有些toyota車款從新推出使用進口零件約8成..到現在經過幾年的銷售..進口零件可能低於5成..也就是說降低成本使用國產零件增加..當然品質下降以及偷工減料就比往常高出許多..這是我朋友任職國瑞汽車告知我的現象..等你越了解車子本質是什麼..你還會選擇toyota嗎??

如果要我租一台toyota..我不如去租一台進口車來爽..我曾是開過camry..時速低於50方向盤轉向精準度還可以接受..但是超過50就不是轉多少就能完全跟上了..操控就不用說了..老實說..目前對國產toyota真的沒信心..所以不會浪費錢去買囉🙂



相信大部分會買TOYOTA或其他廠牌的車主並不是只憑印象跟傳統觀點去選購一台車的

畢竟動輒幾十萬甚至上百萬的消費跟負擔...大部分的人不會等閒視之

還有個人也很好奇閣下所言的汽車本質到底是指甚麼

是否有除了這"四個字"以外...明確一點的解釋跟說法呢???

而且...如果就我所瞭解的資訊沒有錯誤的話

以台灣的國產車界來說...一般除前幾批市售量產車能使用超過六成的進口零件外

接下來如未能於限定期限內將進口零件比例降低至五成以下以國產零件替代之車種

均須視為進口汽車課徵相關稅賦

另汽車相關產業可以說是工業領域中某個面向的火車頭產業...其牽扯的環節與市場也是非常錯綜複雜

所以個人認為一些結象應該不是這麼單純可以一言以蔽之的吧

以上一點個人想法...如有謬誤...再祈各界大德補正




汽車本質指的是,安全性,操控,品質,油耗.這4點....要分析各點實在複雜而且要掌握各要點也不是簡單就能闡訴..如果你有興趣可以查一查資料吧🙂

如果越了解這幾點,就能看出哪家國產車好與差了..起碼不會盲目的在選車了...................



我覺的買車就自己喜歡就好

幹麻一定要別人接受你的觀點呢?

至於什麼事都要談本質的話

我們就來談談男人的本質

又高又帥.有錢.愛家.愛家人

重點是性能力要強

起碼13公分以上,持久度30分鐘以上

那不是一堆男人都活不下去了嗎

唉~本質


真好笑呢😆,
小強呀,您有沒看到是前一位Benson網友所提到的...

"還有個人也很好奇閣下所言的汽車本質到底是指甚麼"

是否有除了這"四個字"以外...明確一點的解釋跟說法呢???"

ㄟ....人家倫大大只不過是針對Benson所提的再做出回應罷了,
或許是他"自己個人"的想法
但有"幹麻一定要別人接受你的觀點呢"?
有嗎?

怎麼那麼多人這麼喜歡對號入座呀?
小弟我還真搞不懂哩😩








燦坤有3C. 我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination, 唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.

酷象軟翻天!!(carter9254)

2007/06/23 23:36:01

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#277303 IP 253.226.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
其實頭又大會有這麼好的銷售不是沒有道理的!!
我們從最現實面切入----車價

Yaris 49.9萬到58.9萬
Vios 44.2萬到58.2萬
Altis 52.9萬到70.9萬
Camry 77.9萬到145 萬
Wish 69.8萬到88.8 萬
Previa 158 萬到185 萬
Surf 41.9萬到61.9萬

大家參考他的價格級距

當你預算50萬的時候你在Toyota有幾種選擇!!
他的車型從40萬到一百多萬都有
光是Altis的價位級距就可以吸引很多人了
再加上他不定時推出0利率或是促銷
再加上品牌迷思
再加上銷售迷思

由此可見一般

說個題外話關於售後保養
我家有四台車分別Toyota Nissan Suzuki Benz
進口車就別提了!!因為都有專人
另外三個廠的保養服務,小弟我真的很喜歡Toyota的服務

每次回裕隆保養都被晾在那邊!!
他們做他們的你沒開口你就繼續站在那吧!!
不過最近有進步了!!

但豐田就不一樣了,一樣一樣的動作費用清楚的告訴你
其實這是他們公司制度使然,因為當你保養過後幾天會有人打電話來關心順便打分數
只要有一項沒滿分!!接待你的專員就會被扣1000元。

至於鈴木只回去二次而已所以不贅述
並不是新車是十幾年的車。

說實在的現在的車都不錯了!!
以前高高再上的Benz業務都屌的58萬似的!!
不過他們也承認現在資訊發達很多廠牌都進步神速很快的會追上他們
所以啊!!現在買車在於自己喜不喜歡最重要!!

KS(fan0279)

2007/06/24 00:07:47

發文

#277317 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 650817 (禮車向後跑) 所寫
回應 fan0279 (KS) 所寫
回應 uakearcna (倫) 所寫


汽車本質指的是,安全性,操控,品質,油耗.這4點....要分析各點實在複雜而且要掌握各要點也不是簡單就能闡訴..如果你有興趣可以查一查資料吧🙂

如果越了解這幾點,就能看出哪家國產車好與差了..起碼不會盲目的在選車了...................


這四點Toyota很差嗎?不見得吧?Toyota底盤不如歐系,但也花了不少心思在車身穩定上....對吧?


呵呵,這版愈來愈有趣了..😆
倫大只是針對KS網友所提的汽車本質說出自己的看法罷了...
什麼時候有提到這四點Toyota很差,什麼時候有提到Toyota底盤不如歐系?

挺好笑的,我說開計程車賺錢的本職就是養家活口,維持生計.
會不會有人跟我提到普羅大眾一般老百姓很差嗎?技術就是沒運將好?
但也花了不少心思在學路考上提升技術喔?


哈哈 挺好笑的 真的很好笑 不是嗎???
😀😍😆😊

說Toyota底盤不如歐系車的人是我啦,倫大可沒這麼說喔!
每一車廠都有他們厲害的地方,Altis底盤不如人也不是什麼丟臉的事.他還有其他強項贏過其他對手吧?
我之所以提出質疑,原因是這句話 "如果越了解這幾點,就能看出哪家國產車好與差了..起碼不會盲目的在選車了..................." 所謂盲目選車指的是什麼??
至於倫大又提到的
回應 uakearcna (倫) 所寫
你應該沒看過超越車訊過去曾在彰濱車輛測試中心所做的幾款車的動態穩定系統吧..
toyota受測的車子是altis..不論是開啟或關閉這各系統..車子照樣失控..為何會失控??
我認為車體剛性跟操控性結構不好才有這樣的結果..受測的結果你可至超越車訊查詢喔..
這各月超越車訊好像有回顧..你可以去翻閱看看..只是沒那麼詳細..要看DVD就比較清楚了...

這則報導好像被提到很多次了,我比較想知道的是有沒有對照組?當初所測試的是哪幾台車?這些車有沒有在VSC On/Off的狀態下來做對照?如果只有Altis有配VSC其他沒有的話,那這實驗就科學角度來說應該算是一個有瑕疵的測試結果!

邪眼(connasss)

2007/06/24 00:55:00

發文

#277325 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
🙂

雖然我也喜歡 Jolin😊
但不會因為誰去做代言而去買那台車😆

窮酸倫(RPM車手)(uakearcna)

2007/06/24 01:15:41

發文

#277330 IP 187.125.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 650817 (禮車向後跑) 所寫
回應 9011602 (9011602) 所寫
回應 uakearcna (倫) 所寫
回應 9011602 (9011602) 所寫
福特連台灣之光王建民都請來了,但銷售量還是不怎樣,所以品牌形象還是最主要的因素。


懂車的人部會以銷售輛來看待ㄧ部車好壞..懂車的人也部會以品牌形象為購車第一選擇..如果這2點都成立的話..在每各國家當地銷售都會不錯以及成為購車第一選擇..但你覺得事實是這樣嗎???品牌形象只不過是購車其中依各考慮的條件之ㄧ而已..難道其他都不重要????

閣下說的沒錯,但像你們這樣自稱懂車的人還是少數,反而是對我們這一大群不懂車的人來說,品牌得確是吸引我們買車的重要因素之一,難到你覺得toyota的車賣得這麼好是因為它的品質和售價的關係嗎?我想大部份的人都是因為toyota這幾個字吧。




講話很帶情緒化哩....😌

但像"你們"這樣自稱懂車的人還是少數,
反而是對"我們"這一大群不懂車的人來說,
"品牌"得確是吸引我們買車的重要因素之一,
難到你覺得"toyota的車賣得這麼好"是因為它的"品質和售價"的關係嗎?

不過您都已提到重點啦,那還用辯??
我想大部份的人都是因為toyota這幾個字吧


是的,這一句您說的完全沒錯喔..呵呵.....😩
難到你覺得toyota的車賣得這麼好是因為它的品質和售價的關係嗎?我想大部份的人都是因為toyota這幾個字吧。



感謝禮車大大的體恤🙂..其實買車本來就是個人主觀跟意識型態在左右..要認真去分析各廠車款的優缺點也是不多吧..所以我才會提汽車本質來讓願意了解的人去找資料..進而瞭解自己想買到什麼樣的車..畢竟也是花這麼多錢去買一部車..總不能隨便選購吧?當然..功課做越多..不僅在買車會有幫助..以後再顧車方面也不會浪費多餘時間以及被亂搞囉..........
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白射閃電真無聊(samuelchu)

2007/06/24 10:08:45

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#277380 IP 90.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我女兒(4歲)不認識Jolin, 也不認識 Toyota 或 Mitsubishi.

不過她卻很喜歡廣告中的有電動後車門 Colt Plus. 我同事的兒子(5歲)也是吵著要 Colt Plus.

看來 Colt Plus 的廣告蠻能吸引小朋友.

笨笨好男人(royleekimo)

2007/06/25 14:51:10

發文

#277763 IP 91.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 crazytony (瘋狂湯尼) 所寫
這個廣告讓我覺得,蔡依林的身材越來越好了。


我不太喜歡這個廣告, 感覺 Jolin 好像突然在路上起乩, 怪怪的.😰
廣告中 Jolin 看起來瘦瘦乾乾的, 拍的不好看.😌

PM202 華晶鞍長(kgtlee)

2007/06/25 15:37:49

發文

#277777 IP 90.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tings (tings) 所寫
JOLIN的影響力真大

🙂 果真影響力很大 😀

回應 flycall (FlyCall) 所寫
賣點不是Jolin吧?
而是廣告中的"全車系零利率"。

😊 對嘴.對嘴.讓客官您說對嘴了 😩

心之旭(a0935460556)

2007/06/25 20:33:22

發文

#277851 IP 90.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
嗯~~~Jolin..讚...看了賞心悅目😍..嗯.....頭又大也就用看的就行了😝

ooo(walkerh)

2007/06/25 21:16:39

發文

#277870 IP 92.139.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
很少人會因為代言人去買那一台車才對😞

Oil Kingdo(fortune888)

2007/06/25 22:28:02

發文

#277896 IP 92.131.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
廣告是很玄的東西,可說也是很抽象的東西;

台灣職籃運動員身上貼個Mark,要價500萬新台幣;
F1賽車車身上貼個Mark.要價幾百萬美金,
什麼話也沒有說,就只是要讓人家看到那個Mark.

台灣宏基電腦貼〔ACER〕在Ferrari車隊上,年價100萬美金.
很多人看了一整年F1賽車,搞不好,連看都沒有看過〔ACER〕Mark!
它就貼在車身側的下面,要找都很難.

花大錢做廣告,難道是〔盤子〕嗎?當然不是!

廣告主都有一套廣告效益評估模式,廣告前後都會作評估.效益如何!
廣告,主要是〔品牌連結〕,久而久之,形成一種社會印象.
總歸一句話,廣告的目的,是在加深您的印象!

Imhotep(guang927)

2007/06/25 22:43:27

發文

#277905 IP 189.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
"歌壇天后Jolin與News 98優質新聞與您一起聽見心動的聲音."

這是我每天早上在車上收音機聽到的廣告用詞,但我並不會因此
有什麼特別的感動,我不知道Jolin到底能替Toyota多賣多少部
車車,每個人的感受不同,既然版主有這種預感,我想應該是因為
他是Jolin的Fans吧.


vvvoo(vvvoo)

2007/06/26 23:37:25

發文

#278297 IP 252.8.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
本來也想買yaris,
聽業務員說可能40多萬就能買到頂級配備,
收集到的資料顯示安全性很好,設備也不錯,
就用1萬訂了一台,沒想到一上市最低階售價也要50萬...
不如買siron,就退訂了...
台灣的yaris安全氣囊拆到剩2顆,
還有沒有和歐洲相同的安全性就不曉得了...
之前mazda也因這個問題被告,
可是頭又大就沒被告...真奇怪...

去看過滿多車,但業務一般都只強調贈品、音響、皮椅、冷氣,
還沒聽過有業務將配備氣囊、ABS、TCS等當做強項,
(因為很多車根本沒這些)
他們可能都認為台灣的車主比較勇吧...

窮酸倫(RPM車手)(uakearcna)

2007/06/27 01:50:26

發文

#278332 IP 187.125.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 vvvoo (vvvoo) 所寫
本來也想買yaris,
聽業務員說可能40多萬就能買到頂級配備,
收集到的資料顯示安全性很好,設備也不錯,
就用1萬訂了一台,沒想到一上市最低階售價也要50萬...
不如買siron,就退訂了...
台灣的yaris安全氣囊拆到剩2顆,
還有沒有和歐洲相同的安全性就不曉得了...
之前mazda也因這個問題被告,
可是頭又大就沒被告...真奇怪...

去看過滿多車,但業務一般都只強調贈品、音響、皮椅、冷氣,
還沒聽過有業務將配備氣囊、ABS、TCS等當做強項,
(因為很多車根本沒這些)
他們可能都認為台灣的車主比較勇吧...


在歐洲的撞擊成績不錯..但是當時整部車有高達7各左右的氣囊..成績才會這麼好..但是到台灣剩下2顆當然成績就會打折扣囉..其實安全配備不嫌多..就算車價高一點..總比意外來時能保住性命才是重點..最近又發生許多意外..像台鐵事件跟陽明山遊覽車墬落山谷..都是死傷嚴重..唉..所以出門在外..還是要小心ㄚ.............
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~ 晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~

我愛法拉利(philips99)

2007/06/27 10:09:44

發文

#278386 IP 83.79.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 walkerh (ooo) 所寫
很少人會因為代言人去買那一台車才對😞


您說的太好了,雖然我超喜歡林志玲的,但我也不會去買Kia Euro Carens 2.0的

買車還是看需求啦

9011602(9011602)

2007/06/27 13:52:12

發文

#278452 IP 90.171.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 royleekimo (笨笨好男人) 所寫
回應 crazytony (瘋狂湯尼) 所寫
這個廣告讓我覺得,蔡依林的身材越來越好了。


我不太喜歡這個廣告, 感覺 Jolin 好像突然在路上起乩, 怪怪的.😰
廣告中 Jolin 看起來瘦瘦乾乾的, 拍的不好看.😌

閣下說得還真貼切,那個廣告真得好像jolin在路上起乩,愈想真是愈好笑。

我要用功(apa20427)

2007/06/27 20:18:54

發文

#278563 IP 90.164.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
越來越不喜歡頭又大
不知味啥
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