化油器引擎的車子問題~~ 急需
於
2007/06/27 05:22:40
發文
車子開久了
多多少少都會有問題
衡量一下花錢修車與換台新車的差異吧
14公升跑80~90公里
這大概是CEFIRO的油耗
不太划算吧
多多少少都會有問題
衡量一下花錢修車與換台新車的差異吧
14公升跑80~90公里
這大概是CEFIRO的油耗
不太划算吧
🙂 這種耗油量的車子, 既不環保又傷荷包, 以一個月開1200公里一台1600cc新車跟你的老爺車之間油耗的價差來算, 應該好好考慮換車, 至少要做一次大保修, 但是划算嗎?
文不對題 回應你的問題 請多包涵
文不對題 回應你的問題 請多包涵
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最近一直有問題困擾著我 為啥Honda的車子同樣14公升的汽油 可以跑220公里 我nissan 化油器引擎的車子 只能跑80~90公里 同樣都是1600CC的引擎 怎麼會差這麼多 雖然他Honda的是手排 我的是自排 差太多了~~~~~ 可以告訴我為什麼嗎 我的化油器引擎為什麼每天第一次發動後 都會熄火~~ 而且我也熱車了! 引擎溫度指針到中間了 也每次起步時把他換到D1去 之後再換去D 也在起步的時候 開空調 也有試過沒開空調 天氣很冷的時候 幾個小時候 就引擎冷了 之後發動 都會熄火 今天 晚上天氣很冷十幾度 結果只要一停紅綠燈就熄火!! 這總情況 每次發動的時候要踩油門! 不然發不起來 後面都會有黑煙! 該試的都試了 怎麼還是會這樣子呢 請各位給本人些答案! | |||
依你的描述,你的車子有可能已經超過20大壽了,搞不好比你的年紀還大.
化油器壞了,去找個中古的化油器換吧,也許要花個萬把元.
🙂
如果不想花大錢就到賣場買瓶清化油器清潔劑
有液態也有噴劑
將空氣濾打開往裡倒(噴)
開化油器車要有技巧
低轉速時不能大腳油門,要待轉速過一千八以上(看車種)
我的2000cc本田車,一公升高速公路還能跑十六以上
市郊混合跑一公升約十一公里....
當然手排車是省油主因,時速一百~轉速才二千四不到
如果不想花大錢就到賣場買瓶清化油器清潔劑
有液態也有噴劑
將空氣濾打開往裡倒(噴)
開化油器車要有技巧
低轉速時不能大腳油門,要待轉速過一千八以上(看車種)
我的2000cc本田車,一公升高速公路還能跑十六以上
市郊混合跑一公升約十一公里....
當然手排車是省油主因,時速一百~轉速才二千四不到
車子有正常保養嗎?
我的發財車、'90' civic 16v 化油手排,大約為16~18公里(高速),12~14市區,化油自排是比較難搞一點,不過我想你應該化油器沒有處理好吧的機率比較高,拆下火星塞就可以看到你車整引擎的健壯度了,輕者清化油器,重者找會分拆化油器的車廠整理吧。
我的發財車、'90' civic 16v 化油手排,大約為16~18公里(高速),12~14市區,化油自排是比較難搞一點,不過我想你應該化油器沒有處理好吧的機率比較高,拆下火星塞就可以看到你車整引擎的健壯度了,輕者清化油器,重者找會分拆化油器的車廠整理吧。
高速和市區的油耗本來就可以差那麼多...
化油器的車子,應該蠻老了!
可以裝遠紅外線的省油裝罝(線),成效會比較好,
因噴射引擎已燃燒很完全,可提升的空間已不多,但可減少清洗油路的費用。
(買DIY的自己裝就好,幾百元就可以解決)
還有,要看電瓶是不是快掛了? 必要時就換顆電瓶。
若電瓶快掛了,發電機就會一直接電瓶充電,但又充不飽,
而汽車的發電機也是吃油的...自然會影響到油耗。
化油器的車子,應該蠻老了!
可以裝遠紅外線的省油裝罝(線),成效會比較好,
因噴射引擎已燃燒很完全,可提升的空間已不多,但可減少清洗油路的費用。
(買DIY的自己裝就好,幾百元就可以解決)
還有,要看電瓶是不是快掛了? 必要時就換顆電瓶。
若電瓶快掛了,發電機就會一直接電瓶充電,但又充不飽,
而汽車的發電機也是吃油的...自然會影響到油耗。
於
2007/06/28 07:10:03
發文
車子是1996年份的
在台灣這台車子是噴射引擎
在國外這邊不一樣
所以 我的是化油器
之前化油器壞了
也換了一顆中古的化油器
全新的一顆實在是太貴了
台幣要五萬多~~
~~
或許真的要做個大保養呀!!!
如果做大保養!!
需要叫他們一定要檢查哪些部位嘛!
在台灣這台車子是噴射引擎
在國外這邊不一樣
所以 我的是化油器
之前化油器壞了
也換了一顆中古的化油器
全新的一顆實在是太貴了
台幣要五萬多~~
~~
或許真的要做個大保養呀!!!
如果做大保養!!
需要叫他們一定要檢查哪些部位嘛!
為啥Honda的車子同樣14公升的汽油
可以跑220公里
我nissan 化油器引擎的車子
只能跑80~90公里
同樣都是1600CC的引擎
怎麼會差這麼多
雖然他Honda的是手排
我的是自排
差太多了~~~~~ 可以告訴我為什麼嗎
我的化油器引擎為什麼每天第一次發動後
都會熄火~~
而且我也熱車了! 引擎溫度指針到中間了
也每次起步時把他換到D1去
之後再換去D
也在起步的時候 開空調
也有試過沒開空調
天氣很冷的時候
幾個小時候 就引擎冷了
之後發動 都會熄火
今天 晚上天氣很冷十幾度
結果只要一停紅綠燈就熄火!!
這總情況
每次發動的時候要踩油門!
不然發不起來
後面都會有黑煙!
該試的都試了
怎麼還是會這樣子呢
請各位給本人些答案!