INNOVA...配備...會不會太差了啊
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Ｗｅｌｃｏｍｅ Ｔｏ Ｍｙ Ｗｏｒｌｄ
#2
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65+3=68萬才有ABS好樣的腦袋真的有問題
CIVIC 2.0L 市區12.2 高速18.3 平均14.4 155匹0-100公里10.8秒
Sylphy 2.0L 市區13.2 高速18.0 平均15.0 132匹0-100公里10.7秒
都什麼年代了還在說某某4速自排車有多好，再怎麼好的車沒有5速以上或無段變速，動力與省油性也發揮不出來！
#3
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有必要說我腦袋有問題嗎?!
😝
就算是65+3=68
這樣我還是不會想買
😝
就算是65+3=68
這樣我還是不會想買
Ｗｅｌｃｏｍｅ Ｔｏ Ｍｙ Ｗｏｒｌｄ
#4
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於
2007/07/04 19:46:19
發文
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| 有必要說我腦袋有問題嗎?! 😝 就算是65+3=68 這樣我還是不會想買 | |||
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回應 blackbear598 (壞小孩) 所寫奇怪, 我從二樓字面上看是覺得合泰的腦袋有問題, 不是你的啊!
#5
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是這樣唷...我會錯意...😲😵😰
歹勢歹勢...😇😇😇
歹勢歹勢...😇😇😇
Ｗｅｌｃｏｍｅ Ｔｏ Ｍｙ Ｗｏｒｌｄ
#6
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果然沒錯~INNOVA 是以 Zinger為假想敵!
不過2700CC 5人座敢用這樣的價格~
看來TOYOTA這回是~殺敵1000自損也1000~焦土政策~
不過配備真的夠差~靠少配備換回利潤!
不過2700CC 5人座敢用這樣的價格~
看來TOYOTA這回是~殺敵1000自損也1000~焦土政策~
不過配備真的夠差~靠少配備換回利潤!
~~~~講笑話是我的職志~~~~
#7
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真是誇張連ABS全車系都列為選配,真是一點誠意都沒有,要買還是買WISH好了😌
#8
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於
2007/07/04 20:22:47
發文
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| 真是誇張連ABS全車系都列為選配,真是一點誠意都沒有,要買還是買WISH好了😌 | |||
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i-MAX 比較有吸引力, 如果不是福特的招牌一定賣到缺貨
#9
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很高興瑞獅停產了!~真正大改款的後繼車出現
不過為什麼5MT的油耗測出來的數據反而比4AT差阿~ 難到測試員都檔檔斷油嗎?😰
正在努力把開了20多萬的手排瑞獅給開壞~看老闆給不給換INNOVA 2.7....最好是手排😆~不過我想是不可能😰
我覺得油耗不是絕對~高速公路我覺得會比瑞獅省油~市區可能會比較耗油...問題是那具2.7L的引擎...稅制跳2級...稅是繳給誰??政府耶~商人怎麼會心甘情願呢??不然就不會有一大堆節稅的怪招了!
配備我覺得還OK拉~商用車麻!!~安全配備是不足啦~反正很多都是當公司車~正所謂別人的孩子死不完阿!~
最後我很懷疑懸吊的載重能力能負荷嗎?? 瑞獅可是後葉子板耶~雖然很沒力~但載重至少還能動~
像這種INNOVA彈簧懸吊載重OK嗎??~
不知道TOYOTA的金字招牌能不能發揮他所說的 月販售900量的目標....
雖然我不喜歡TOYOTA的車子...但瑞獅的耐用度真的深得我心!~跑了20幾萬公里...嚴格來說除了耗材~其他基本上都沒壞過😲~另一方面說起來~可能是車子本身結構很陽春~沒有一大堆電子零件~耐用是必然的!
不過為什麼5MT的油耗測出來的數據反而比4AT差阿~ 難到測試員都檔檔斷油嗎?😰
正在努力把開了20多萬的手排瑞獅給開壞~看老闆給不給換INNOVA 2.7....最好是手排😆~不過我想是不可能😰
我覺得油耗不是絕對~高速公路我覺得會比瑞獅省油~市區可能會比較耗油...問題是那具2.7L的引擎...稅制跳2級...稅是繳給誰??政府耶~商人怎麼會心甘情願呢??不然就不會有一大堆節稅的怪招了!
配備我覺得還OK拉~商用車麻!!~安全配備是不足啦~反正很多都是當公司車~正所謂別人的孩子死不完阿!~
最後我很懷疑懸吊的載重能力能負荷嗎?? 瑞獅可是後葉子板耶~雖然很沒力~但載重至少還能動~
像這種INNOVA彈簧懸吊載重OK嗎??~
不知道TOYOTA的金字招牌能不能發揮他所說的 月販售900量的目標....
雖然我不喜歡TOYOTA的車子...但瑞獅的耐用度真的深得我心!~跑了20幾萬公里...嚴格來說除了耗材~其他基本上都沒壞過😲~另一方面說起來~可能是車子本身結構很陽春~沒有一大堆電子零件~耐用是必然的!
#10
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| 剛看了INNOVA的配備表... 果然都被之前一些大大預言到了 配備果然陽春...連頂級版... 都還要選配ABS+雙氣囊+安全帶預縮功能 有沒有搞錯啊...😰 這種商旅車還出Z版...蠻不錯的 選購那一些安全配備 73.6萬+3萬...就可以買馬５尊爵型 只差在沒DVD可看...感覺不太心動... 我還是會選馬５... 黑色內裝及七人座...2.0的稅金優勢 安全配備也不差...油耗也贏...😆 | |||
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看你用什ㄇ樣的標準來看"配備陽春"這件事囉....
如果拿來跟轎車比,恩恩...真ㄉ是陽春,如果是跟"箱型車"比的話,其實也還好吧...
不過要花這麼多錢買Zace後繼車,恐怕算盤得好好打一下囉!
#11
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於
2007/07/04 21:56:41
發文
不知道TOYOTA的招牌能不能擊敗跳兩級的稅金!!
商用車買三菱的會不會比較好??
商用車買三菱的會不會比較好??
#12
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Innova 2.7 vs Zinger 2.4,突然想起當年的Hiace Solemio 2.7 vs Spacegear 2.4
#13
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i-MAX 比較有吸引力, 如果不是福特的招牌一定賣到缺貨 | ||||||||||||
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你講這段話......
但......
#14
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於
2007/07/05 01:47:48
發文
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| 剛看了INNOVA的配備表... 果然都被之前一些大大預言到了 配備果然陽春...連頂級版... 都還要選配ABS+雙氣囊+安全帶預縮功能 有沒有搞錯啊...😰 這種商旅車還出Z版...蠻不錯的 選購那一些安全配備 73.6萬+3萬...就可以買馬５尊爵型 只差在沒DVD可看...感覺不太心動... 我還是會選馬５... 黑色內裝及七人座...2.0的稅金優勢 安全配備也不差...油耗也贏...😆 | |||
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懂車的人看到這種配備當然不會去買..不過別忘了..只要冠上toyota..一般都比同款車要賣的好吧??
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
#15
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看你用什ㄇ樣的標準來看"配備陽春"這件事囉.... 如果拿來跟轎車比,恩恩...真ㄉ是陽春,如果是跟"箱型車"比的話,其實也還好吧... 不過要花這麼多錢買Zace後繼車,恐怕算盤得好好打一下囉! | ||||||||||||
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我指的是...和三菱的ZINGER比起來
INNOVA配備太陽春了...
ZINGER 61.9萬起的配備就有ABS...EBD...皮椅...等等
而INNOVA E版...卻只有不織布椅..沒有ABS等等
真的是差太多了...
而I-MAX...最低版...都有配備
雙氣囊...HID...等等 安全配備
TOYOTA實在太不注重安全了...
😝
Ｗｅｌｃｏｍｅ Ｔｏ Ｍｙ Ｗｏｒｌｄ
#16
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這部車的定位層級不明，這級的稅金很多人會怯步的
且可能會上打wish下打海力士
而１.８以下經濟實用的車確沒了？
且可能會上打wish下打海力士
而１.８以下經濟實用的車確沒了？
#17
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於
2007/07/05 13:47:23
發文
INNOVA 是 Zace 的後繼車種,
和馬五是不同路線吧 ? 放在一起比有點奇怪.
不過, INNOVA 的定位也真的怪, 不知道到底想賣給誰 ?
和馬五是不同路線吧 ? 放在一起比有點奇怪.
不過, INNOVA 的定位也真的怪, 不知道到底想賣給誰 ?
#18
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拿來跟ZINGER比...
就感覺好像ZINGER的運動休旅味比較濃厚
拿來跟NAZDA5.i-MAX.WISH比...
質感跟用途就真的差一大截了...
說實在，INNOVA根本沒資格跟這些車子比...
國產車內也沒有合適的對手...
高排氣量造成稅金的問題倒是還好，INNOVA是用客貨車去申請，已達到15%貨物稅的優惠。
INNOVA是用客貨車去申請，已達到15%貨物稅的優惠。
假如今天TOYOTA是將Fortuner國產化的話，
我想銷售量絕對會比國產化INNOVA還要好。
至少Fortuner感覺比較像是一台純正的SUV，外型夠兇悍。
車長（mm） ：4695
車寬（mm） ：1835
車高（mm） ：1795
軸距（mm） ：2750
就感覺好像ZINGER的運動休旅味比較濃厚
拿來跟NAZDA5.i-MAX.WISH比...
質感跟用途就真的差一大截了...
說實在，INNOVA根本沒資格跟這些車子比...
國產車內也沒有合適的對手...
高排氣量造成稅金的問題倒是還好，INNOVA是用客貨車去申請，已達到15%貨物稅的優惠。
INNOVA是用客貨車去申請，已達到15%貨物稅的優惠。
假如今天TOYOTA是將Fortuner國產化的話，
我想銷售量絕對會比國產化INNOVA還要好。
至少Fortuner感覺比較像是一台純正的SUV，外型夠兇悍。
車長（mm） ：4695
車寬（mm） ：1835
車高（mm） ：1795
軸距（mm） ：2750
#19
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| INNOVA 是 Zace 的後繼車種, 和馬五是不同路線吧 ? 放在一起比有點奇怪. 不過, INNOVA 的定位也真的怪, 不知道到底想賣給誰 ? | |||
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INNOVA跟馬五屬同類底盤
Zace是貨車簧片底盤喔
所以INNOVA可以與馬五與Zinger與Colt Plus與Escape放在一起比！
你可以把INNOVA後面放一個500公斤的東西適一下是不是貨車簧片底盤！
CIVIC 2.0L 市區12.2 高速18.3 平均14.4 155匹0-100公里10.8秒
Sylphy 2.0L 市區13.2 高速18.0 平均15.0 132匹0-100公里10.7秒
都什麼年代了還在說某某4速自排車有多好，再怎麼好的車沒有5速以上或無段變速，動力與省油性也發揮不出來！
#20
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其實大家不用太過擔心
正如同投資股票或古董 剛開始買車不見得能夠做出最明智的抉擇
買摳安全配備的頭又大車 也算是成長前所要經歷的陣痛吧
正如同投資股票或古董 剛開始買車不見得能夠做出最明智的抉擇
買摳安全配備的頭又大車 也算是成長前所要經歷的陣痛吧
#21
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INNOVA跟馬五屬同類底盤 Zace是貨車簧片底盤喔 所以INNOVA可以與馬五與Zinger與Colt Plus與Escape放在一起比！ 你可以把INNOVA後面放一個500公斤的東西適一下是不是貨車簧片底盤！ | ||||||||||||
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差距很大吧！怎會跟轎式底盤的馬五、COLT PLUS、ESCAPE放在一起比？跟ZINGER比較類似是真的。
INNOVA是大樑式底盤固定軸後輪傳動，雖然不是葉片彈簧不過還是跟Zace車系血統比較近。
彈簧荷重跟設計磅數關係比較大，不是葉片彈簧就一定比較硬，INNOVA載重600KG不是問題，
美式PICKUP有很多也是圈狀彈簧懸吊，可去參考漢馬車後懸吊是哪種。
果然都被之前一些大大預言到了
配備果然陽春...連頂級版...
都還要選配ABS+雙氣囊+安全帶預縮功能
有沒有搞錯啊...😰
這種商旅車還出Z版...蠻不錯的
選購那一些安全配備
73.6萬+3萬...就可以買馬５尊爵型
只差在沒DVD可看...感覺不太心動...
我還是會選馬５...
黑色內裝及七人座...2.0的稅金優勢
安全配備也不差...油耗也贏...😆