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U-CAR Editors(ucareditors)
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2024/05/19 16:00:00
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中華民國自動機工程學會 ( 以下簡稱 SAE 學會 ) ,於 5 月 18 日在車輛研究測試中心 ( 以下簡稱車輛中心 ) 舉辦「第 32 屆全國大專校院環保節能車大賽」,今年的車賽與經濟部產業技術司「Tech New Stars 科技新秀大賽」合作舉辦,共同打造大專學子展現專業技術的交流舞臺。活動吸引全臺車輛科系菁英師生組隊,共有 10 校 14 組優秀隊伍於車輛的伸展臺上競輪,角逐總額逾 50 萬元之獎勵。
SAE 學會成立迄今 43 年,所舉辦的環保節能車賽也已邁向 32 屆,是全臺最資深的車賽,亦是培育青年學子專業技術的搖籃。賽事秉持 SAE 學會作為產官學研平臺的理念,帶入國際級的賽道規劃,比照一級賽事採用排位賽、連續轉彎的「凹字形」賽道、減速墊及煞車停止線的關卡,還有號稱魔鬼級的跳臺做為加分賽道,可快速取得積分的同時,也相當考驗車輛結構。本屆車賽更獲得經濟部補助,不僅提高賽事規格,也提升總獎金額度,以鼓勵車輛新秀。且車輛中心及工研院也提供實習名額,讓獲獎隊伍成員可取得申請資格,鼓勵更多優秀的新血加入法人團隊,拉近產學距離,也串連學校的創意及開發資源,無縫接軌產業人才需求。
SAE 學會理事長暨車輛中心董事長王正健於開幕致詞時指出,車輛產業正在經歷一波智慧浪潮,AI 科技的應用也連帶影響車用電子與智慧交通的發展,呼應經濟部活動的宗旨,也感謝經濟部大力支持,讓本活動競賽及展覽規模超越歷年規格。環保節能車賽自 2021 年起即順應淨零碳排趨勢,參賽車的規格皆已設定為全電驅動,學生們打造的車輛應具備有優良的懸吊系統、底盤技術及駕駛技巧等,以確保能通過 SAE 學會賽務組精心設計的賽道考驗,參賽歷程從靜態審查到踏上真正的賽道,跑一圈集結鎂光燈的車輛伸展臺,完整實現學術理論於實車應用上
今年的環保節能車大賽獲得經濟部產業技術司、產業發展署、能源署,以及中華汽車、三陽工業、福特六和汽車、國瑞汽車、致茂電子等企業、研究機構及公協會等 30 家的力挺,更邀請 mTarc 法人團隊、以及宏佳騰、台灣山葉、正新輪胎、致茂電子等設攤,另增加創世基金會、節能輪胎聯盟共同推廣,亦有直播平臺讓不克前來家屬可以同步觀賞動態競賽的緊張時刻。
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中華民國自動機工程學會 ( 以下簡稱 SAE 學會 ) ,於 5 月 18 日在車輛研究測試中心 ( 以下簡稱車輛中心 ) 舉辦「第 32 屆全國大專校院環保節能車大賽」,今年的車賽與經濟部產業技術司「Tech New Stars 科技新秀大賽」合作舉辦,共同打造大專學子展現專業技術的交流舞臺。活動吸引全臺車輛科系菁英師生組隊,共有 10 校 14 組優秀隊伍於車輛的伸展臺上競輪,角逐總額逾 50 萬元之獎勵。
競賽規則
SAE 學會成立迄今 43 年,所舉辦的環保節能車賽也已邁向 32 屆,是全臺最資深的車賽,亦是培育青年學子專業技術的搖籃。賽事秉持 SAE 學會作為產官學研平臺的理念,帶入國際級的賽道規劃,比照一級賽事採用排位賽、連續轉彎的「凹字形」賽道、減速墊及煞車停止線的關卡,還有號稱魔鬼級的跳臺做為加分賽道,可快速取得積分的同時,也相當考驗車輛結構。
本屆車賽更獲得經濟部補助,不僅提高賽事規格,也提升總獎金額度,以鼓勵車輛新秀。且車輛中心及工研院也提供實習名額,讓獲獎隊伍成員可取得申請資格,鼓勵更多優秀的新血加入法人團隊,拉近產學距離,也串連學校的創意及開發資源,無縫接軌產業人才需求。
SAE 學會理事長暨車輛中心董事長王正健於開幕致詞時指出,車輛產業正在經歷一波智慧浪潮,AI 科技的應用也連帶影響車用電子與智慧交通的發展,呼應經濟部活動的宗旨,也感謝經濟部大力支持,讓本活動競賽及展覽規模超越歷年規格。
環保節能車賽自 2021 年起即順應淨零碳排趨勢,參賽車的規格皆已設定為全電驅動,學生們打造的車輛應具備有優良的懸吊系統、底盤技術及駕駛技巧等,以確保能通過 SAE 學會賽務組精心設計的賽道考驗,參賽歷程從靜態審查到踏上真正的賽道,跑一圈集結鎂光燈的車輛伸展臺,完整實現學術理論於實車應用上
今年的環保節能車大賽獲得經濟部產業技術司、產業發展署、能源署,以及中華汽車、三陽工業、福特六和汽車、國瑞汽車、致茂電子等企業、研究機構及公協會等 30 家的力挺,更邀請 mTarc 法人團隊、以及宏佳騰、台灣山葉、正新輪胎、致茂電子等設攤,另增加創世基金會、節能輪胎聯盟共同推廣,亦有直播平臺讓不克前來家屬可以同步觀賞動態競賽的緊張時刻。