繼 U-CAR 網友在 2024 年 8 月、於國內首度捕獲 Hyundai Mufasa 國產偽裝車後，銷售端亦釋出新車將有望在 10 月於國內登場的資訊，而車型規格亦成為國內消費者的關注重點，特別是在動力規格部份，會否延續中國市場採用 2.0 升自然進氣動力，或是專為國內市場開發全新的動力配置，更是備受消費者矚目。

繼銷售端釋出國產 Hyundai Mufasa 將有望在 10 月於國內登場後，車型規格亦成為國內消費者的關注重點，近期台灣區車輛工業同業公會公布的資訊則已洩露初步規格。

根據台灣區車輛工業同業公會公布的最新資訊顯示，Hyundai 總代理南陽實業於 2024 年 7 月已生產 18 輛 Mufasa 國產車系，且排氣量標示為 2,000 c.c.，由此可推估未來國產化的 Mufasa 車系，有相當大的機率將是沿用中國市場規格動力。

根據台灣區車輛工業同業公會公布資訊顯示，Hyundai 總代理南陽實業於 2024 年 7 月已生產 18 輛 Mufasa 國產車系，且排氣量標示為 2,000 c.c.，有相當大機率將是沿用中國規格動力。

中國市場規格的 Mufasa 車系，採用實際排氣量為 1,999c.c 的 2.0 升四缸自然進氣引擎，具備多點噴射科技，可在引擎轉速 6,500 轉時輸出 118 匹最大馬力，19.7 公斤米最大扭力則可在 4,500 轉時輸出，並搭配 6 速自排變速箱與前輪驅動設定。

中國市場規格的 Mufasa 車系，採用排氣量為 1,999c.c 的四缸自然進氣引擎，具備多點噴射科技，可在輸出 118 匹最大馬力及 19.7 公斤米最大扭力，並搭配 6 速自排與前驅設定。

中國市場規格的 Mufasa 車系採用由雙 12.3 吋彩色螢幕所構成的儀表及中控螢幕，並提供語音指令及無線 OTA 升級及手機互連機能，國產車型會否延續中國車型規格則有待後續觀察。

在車型配備設定上，中國市場規格的 Mufasa 車系不但具備由雙 12.3 吋彩色螢幕所構成的儀表及中控螢幕，更強調可依駕駛及副駕駛分區喚醒及指令、無線 OTA 升級、後排靜音模式、代客停車模式以及手機互連等等，同時也標配 Hyundai Smartsense 主動安全輔助系統，而國產車型能否延續中國車型規格、或是依國內市場消費者需求有所調整，則有待後續觀察。