於上月環境部汽車噪音送測資訊中，可見國際富豪汽車送測 Volvo XC40 B3 動力車型。目前國內僅有 XC40 T2 與 B4 等動力，是否代表 B3 動力有望導入，填補 T2 與 B4 車型間的市場缺口？值得後續觀察。

上月環境部汽車噪音送測資訊中，可見國際富豪汽車送測 Volvo XC40 B3 動力車型。是否代表 B3 動力有望導入，填補 T2 與 B4 車型間的市場缺口？值得後續觀察。

小改款 Volvo XC40 於 2022 年 8 月正式在國內發表，包含擔綱整個 Volvo 入門戰力的 XC40 Plus T2 車型，在 2022 年時正式導入國內取代原先 T3；以及 Plus B4、Ultimate B5 等動力。而 2024 年式車型則應原廠取消 B5 動力，並將 B4 動力配備等級升為 Ultimate。成為 144.5 萬元的 Plus T2 以及 199.9 萬元 Ultimate B4 雙等級。

而原廠自 2024 年式起針對 XC40 另有提供 B3 動力，採用 2.0 升缸內直噴渦輪搭配 Mild Hybrid，馬力（hp）輸出為 163 匹，較 B4 的 197 匹有些許差距，但與採直列三缸 1.5 升渦輪 T2 的 129 匹大上不少。而與 B3 動力搭配的為 7 速 DCT 雙離合器變速箱。

而在原 Plus B4 車型取消後，XC40 即缺少 180 萬價格帶的汽油車型，面對品牌力強大的 BMW X1、GLA 等車型，僅有頂規的 Ultimate B4 戰力抗衡，在動力與配備設定上即使不輸，但若有中階車型重新導入，不僅整體戰力更顯強大，亦可增加國際富豪汽車產品規劃汽油車款的彈性。

目前 Volvo XC40 B3 僅有環保署噪音送測資訊公開，正式導入與否，或許須待更多送測資訊揭露，才會更為明朗。