Hyundai 在日前舉辦了 2024 CEO Investor Day 股東代表大會，並在會中公布了 Hyundai Way 發展策略，公佈到 2030 年的品牌產品規劃與銷售目標，在產品規劃藍圖中透露了將積極推展 Hybrid 車款，以及發展增程式電動車，這兩大策略主要就是對應中國、美國等大陸型市場消費需求。在電動車部分則是預計 2030 年品牌麾下共計會有 21 款純電戰力。

而在原廠所確認的這 21 款純電戰力布局中，包含了三排座椅配置的大型休旅車款，以及傳聞許久的性能作品 N Vision 74 Concept 量產版在內。

Hyundai 在 2021 年洛杉磯車展發表的概念車 Seven Concept，很早就已經確認將會量產，也就是未來的 Ioniq 9。

在三排座的大型 SUV 部分，Hyundai 早在 2021 洛杉磯車展時就曾經推出概念車 Seven Concept，並且也早已確認將會投產，同集團的 Kia 則先行推出了 EV9，而 Hyundai 則會是以 Ioniq 9 為名推出，這款大型 SUV 主要也是鎖定北美市場需求，因此也將會在美國投產。

Hyundai 性能子品牌 N 同樣也拓展至電動車領域，國內市場日前已經開始交車的 Ioniq 5 N，是 N 戰力中的首款電動作品，後續也確認 N Vision 74 將投入量產。

至於 N Vision 74 Concept 量產版本，作為 Hyundai 性能子品牌的 N，在純電領域中也積極將產品進行拓展，國內市場日前已經開始交車的 Ioniq 5 N，就是純電領域的首款 N 作品，而在 2022 年「N Day」品牌日上首演的 N Vision 74 Concept 概念車，亮相後就持續傳出原廠將投入量產的消息，直到近日 Hyundai 產品藍圖出現後，才正式確認其量產版的登場。

在 2022 年登場時原廠針對 N Vision 74 的規劃，是期能透過後軸雙馬達提供 500kW 與 91.8 公斤米以上的動力輸出，電池容量則是 62.4kWh，支援 800V 電壓架構，同時也會將氫燃料技術導入其中，不過這些很可能都與量產版會有不少差異，可以確認性能數據應當會相當強勢，但動力架構究竟會是怎樣的配置，則有待後續原廠更進一步透露了。