2024 Kia EV Day｜Asia Pacific 年度品牌盛會於今 ( 11/14 ) 在臺北表演藝術中心盛大舉辦，作為首場移師海外的 Kia EV Day，在此場盛會中不僅宣告 Kia 未來電動車的相關策略布局及藍圖，更在現場帶來 Kia 旗下的全新電動車陣容，包含 EV3、EV5 以及 Concept EV4 和 Concept PV5 等最純電產品。

2024 Kia EV Day｜Asia Pacific 年度品牌盛會於今 ( 11/14 ) 在臺北表演藝術中心盛大舉辦，作為首場移師海外的 Kia EV Day，在此場盛會中帶來 Kia 旗下的全新電動車陣容，包含 EV3、EV5 以及 Concept EV4 和 Concept PV5 等最純電產品。

Kia 亞太區總裁暨首席執行官 Ki Seok Ahn 表示：「臺灣是亞太區最大的電動車市場之一，而今年正好是台灣森那美起亞成立屆滿的第 10 周年。近年來，Kia 臺灣寫下卓越的銷售成長佳績，年複合成長率高達 43%。作為最緊密的朋友而不僅僅是商業夥伴，我們希望共同慶祝這十年來的偉大旅程，也藉由在臺北舉辦 Kia 亞太區首場 Kia EV Day，來表達我們最深的感謝與支持。」

EV3 國內首演，有機會 2025 年中導入

在 2024 Kia EV Day｜Asia Pacific 活動中帶來了先前原廠便預告會導入國內的 EV3，引進時間有機會就在 2025 年中左右。EV3 外型以水平式晝行燈進一步定義新型 Kia Digital Tiger Face，並融入 Star Map 星圖晝行燈，搭配上流暢的車身線條以及幾何輪拱與不對稱角度切割，讓呈現車身設計呈現原本對比強烈的科技感與動感流線，展現「Opposites United 對立的合諧」的設計哲學，並同時達成了 0.26 低風阻的空氣動力學設計。

在 2024 Kia EV Day｜Asia Pacific 活動中帶來了先前原廠便預告會導入國內的 EV3，引進時間有機會就在 2025 年中左右。

EV3 外型以水平式晝行燈進一步定義新型 Kia Digital Tiger Face，並融入 Star Map 星圖晝行燈，搭配上流暢的車身線條以及幾何輪拱與不對稱角度切割，並同時達成了 0.26 低風阻的空氣動力學設計。

EV3 採用品牌 E-GMP 平臺打造，提供前驅單馬達設定的動力架構，具備 150kW ( 約 201 匹 ) 最大馬力及 28.9 公斤米最大扭力輸出，原廠表示，標準版車型可在 7.5 秒由靜止加速至時速 100 公里，Long Range 車型則是 7.7 秒。電氣規格部份，EV3 標準版搭載容量 58.3kWh 電池組，Long Range 長里程版本則搭載 81.4kWh 電池組，WLTP 測試規範下最高擁有 605 公里的續航里程。

原廠表示標準版車型僅可在 29 分鐘完成 10%~80%的快充電量補充，Long Range 車型則是 31 分鐘；此外，EV3 更是第一款搭載 Kia 全新 i-Pedal 3.0 智慧動能再生制動系統的車型，並具備與 EV9 相同的資訊娛樂系統和多項高科技功能。

EV3 採用品牌 E-GMP 平臺打造，提供前驅單馬達設定的動力架構，具備 150kW ( 約 201 匹 ) 最大馬力及 28.9 公斤米最大扭力輸出，原廠表示，標準版車型可在 7.5 秒由靜止加速至時速 100 公里，Long Range 車型則是 7.7 秒。

從原廠公布的資訊來看，EV3 的車身尺碼為車長 4,300mm、車寬 1,850mm、車高 1,560mm、軸距 2,680mm，其擁有寬敞舒適的車內空間，搭載一體式全景顯示幕，以及可延伸 120mm 的延伸滑動式中控桌以及舒適的人體工學座椅，不僅可減輕車主在駕駛、充電或放鬆時的疲勞，並滿足不同用戶的需求。同時為了實現 Kia 大自然的尊重，EV3 採用了 10 大永續材質，打造邁向永續未來的產品。

EV3 擁有寬敞舒適的車內空間，搭載一體式全景顯示幕，以及可延伸 120mm 的延伸滑動式中控桌以及舒適的人體工學座椅，不僅可減輕車主在駕駛、充電或放鬆時的疲勞，並滿足不同用戶的需求。

EV5、Concept EV4 和 Concept PV5 同步展演

Kia Concept EV4 此次為不僅是首次來臺現身，更是首度在亞太區首演，Concept EV4 展現 Kia 對創新與設計的全新詮釋，源自「Power to Progress」的設計精髓，以前衛的斜背造型跳脫傳統房車設計，搭配幾何車身線條和車體特殊材質，呈現強悍性能的熾熱跑格，並展現充滿力量的前衛科技印象。

Concept EV4 內裝設計則專注於駕駛者的舒適性和專注力，以水平寬敞、極簡風格減少視覺雜亂，並推出全新的「思緒模式」概念，透過環境燈光與動態通風調節創造不同氛圍，讓駕駛者可依需求選擇「活力模式」提升專注，或「靜謐模式」享受放鬆時光。

Concept EV4 展現 Kia 對創新與設計的全新詮釋，源自「Power to Progress」的設計精髓，以前衛的斜背造型跳脫傳統房車設計，搭配幾何車身線條和車體特殊材質，呈現強悍性能的熾熱跑格，並展現充滿力量的前衛科技印象。

Concept EV4 內裝設計則專注於駕駛者的舒適性和專注力，以水平寬敞、極簡風格減少視覺雜亂，並推出全新的「思緒模式」概念，透過環境燈光與動態通風調節創造不同氛圍，讓駕駛者可依需求選擇「活力模式」提升專注或「靜謐模式」。

最早在 2023 年 8 月下旬於中國成都車展首演的 EV5，以兼具個性、功能性與舒適性的創新設計，滿足現代家庭多樣化的需求，外觀上車頭搭配引人注目的動態燈光，以及極具辨識度的 Star Map 星圖晝行燈，為車輛賦予獨特的電動車風格。為了強調空間的開放及明亮，EV5 的前座採用長凳式設計，讓乘客在車內更便於交流互動，創造更加溫馨的互動空間，駕駛座可一鍵放鬆座椅，EV5 同時搭載了 V2L 功能。

最早在 2023 年 8 月下旬於中國成都車展首演的 EV5，以兼具個性、功能性與舒適性的創新設計，滿足現代家庭多樣化的需求，外觀上車頭搭配引人注目的動態燈光，以及極具辨識度的 Star Map 星圖晝行燈，為車輛賦予獨特的電動車風格。

為了強調空間的開放及明亮，EV5 的前座採用長凳式設計，讓乘客在車內更便於交流互動，創造更加溫馨的互動空間，駕駛座可一鍵放鬆座椅，EV5 同時搭載了 V2L 功能。

於 2024 年拉斯維加斯 CES 展首度登場的 Concept PV5，此次也首度於亞太區首演。原廠表示，在 Kia 全球總部的「Plan S」策略下，Kia 重新思考未來策略的趨勢，並且在創新⾞輛的開發上，優先考慮連結性、適應性和永續性的重要。為了回應產業趨勢的需求，Kia 推出了 PBV – 不僅僅是一輛車，而是一個全面的移動解決方案，專為滿足適應環境變化的特定需求。

於 2024 年拉斯維加斯 CES 展首度登場的 Concept PV5，此次也首度於亞太區首演。

作為 Kia 首款 PBV 的 Concept PV5，透過 Easy Swap 快速易換模組化技術及模組化設計，不僅可依據不同需求，在相同車臺上更換不同功能的車廂，快速變換成乘客型、貨物型、高頂型等不同用途的車款，更能簡化後續所需的維修流程。另外，人性化的設計考慮到所有使用者，包含支援無障礙行動需求和用途，讓每個人都能更輕鬆便捷地移動。

作為 Kia 首款 PBV 的 Concept PV5，透過 Easy Swap 快速易換模組化技術及模組化設計，不僅可依據不同需求，在相同車臺上更換不同功能的車廂，快速變換成乘客型、貨物型、高頂型等不同用途的車款，更能簡化後續所需的維修流程。

因應全球市場快速的數位轉型，共享經濟與電子商務已成為關鍵，移動和物流產業也正面臨快速轉型的挑戰，作為貨物流通的關鍵，汽車產業勢必需要提供最佳化的車輛。Kia 表示，為了開發 PBV，直接接觸來自世界各地的 B2B 客戶，包含配送、公共事業等領域，並提出 PBV 概念，將提供移動產業將面臨問題的解決方案。

Kia 表示，為了開發 PBV，直接接觸來自世界各地的 B2B 客戶，包含配送、公共事業等領域，並提出 PBV 概念，將提供移動產業將面臨問題的解決方案。

Kia 表示，隨著全球汽車市場加速邁向電動化，其也將規劃提供多元化的選擇，以及不同價格帶的車款，以滿足不同生活形態的車主需求。同時，也將針對各市場電動化程度，同步擴大應用於油電混合車 HEV，與 PBV 模組化電動車平臺的產品規劃。而為了實現此一策略目標，Kia 全球總部也計劃到 2025 年運營 6 個全球電動車生產基地，穩定電動車生產和電池供應體系。

Kia 表示，隨著全球汽車市場加速邁向電動化，其也將規劃提供多元化的選擇，以及不同價格帶的車款，以滿足不同生活形態的車主需求。同時，也將針對各市場電動化程度，同步擴大應用於油電混合車 HEV，與 PBV 模組化電動車平臺的產品規劃。

在 2024 Kia EV Day 後，Kia 總代理台灣森那美起亞特規劃於 11 月 15 至 17 日，在臺北表演藝術中心北斗座戶外廣場，舉辦「2024 Kia EV Day 啟發新未來品牌特展」。活動現場除了將展出 EV3、EV5、EV6、EV6 Inspiring Edition、EV9 之外，Kia 旗下的熱銷車款包含 Sorento、Sportage、Stonic，以及即將上市的小改款 Picanto 和 Carnival 也將於特展現場搶先快閃曝光。