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U-CAR Editors(ucareditors)
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2024/11/19 16:00:00
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繼先前 Acura 釋出關於全新跨界休旅 ADX 的前導預告後,原廠也在近期正式帶來這款新車,ADX 也是定位在品牌入門的產品,同時 ADX 為美規 HR-V 的雙生車型,其採用 Integra/Civic 相同的平臺來打造,從外觀及內裝設計來看,也充滿著濃厚的家族風格及韻味。ADX 搭載的是 1.5 升渦輪增壓動力,原廠也提供 3 個車型可選擇,售價將從 3 萬美金左右起,新車也將會在 2025 年初正式來開賣。
作為 Acura 最新產品的 ADX,其定位也是在入門跨界休旅的級距,同時也是 Honda 美規 HR-V 的雙生車型,平臺的架構上也是與 Integra 和 Civic 相同;而就以尺碼來看,ADX 尺寸為車長 4,719mm、車寬 1,841mm、車高 1,621mm、軸距 2,654mm,不過整體車格上是較美規 HR-V 大上一點。從外觀造型來說,ADX 設計上也延續家族式的風格,車頭部分包括頭燈以及水箱護罩等處,至於足下輪圈入門車型式搭載 18 吋,中階以上車型則是 19 吋,而原廠也提供 ADX 共 6 種車色可選擇,也包括品牌全新車色以及 ADX 專屬顏色。
車內部分也承襲品牌新世代車型的設計,包括方向盤、儀表板、中控臺等處都是,ADX 全車系標配 10.2 吋數位儀表,而 9 吋中央車機也支援無線 Apple CarPlay 和 Android Auto,至於其他標配的項目還包括天窗、雙區恆溫空調、後排空調出風口等等,原廠還強調後座 37.7 吋的後排腿部空間是同級最佳。而中階車型再增加 Ultrasuede 座椅、全景天窗、前排通風座椅、穿孔皮革方向盤、LED 照明燈、不鏽鋼運動踏板、紅色儀表指針與紅色對比縫線等等;頂規車型則配有全皮革 Ultrasuede 內飾、加熱方向盤、環景影像和 15 支喇叭 Bang & Olufsen 高級音響、內建 Google 車載系統等等。
ADX 採用 1.5 升渦輪增壓引擎的設定,搭配 CVT 變速系統,該動力也是延續 Integra 的配置,雖然原廠還未公布 ADX 的動力表現數據,不過參考 Integra 的規格,其具備最大 200 匹馬力以及 26.5 公斤米扭力;ADX 標配是前驅設定,不過也可選配成四驅。同時原廠也強調,ADX 在 EPS 電子輔助轉向進行優化,搭配上運動化懸吊,亦帶來更出色的駕駛體驗。此外,ADX 提供 Snow、Comfort、Normal、Sport 等 4 種駕駛模式,而頂規車型則再增加 Individual。
ADX 標配 AcuraWatch 輔助系統,其功能包含 LKAS 車道維持輔助、CMBS 碰撞緩解煞車、ACC 自適應巡航附低速跟車、RDM 道路偏離抑制、交通壅塞輔助、交通號誌識別、駕駛注意力監測等等;而頂規車型在前後保險桿上擁有 4 個聲納感應器,能夠啟用低速煞車控制,如果聲納感應器檢測到物體,低速煞車控制可以自動煞車 ( AEB ) ,並在駕駛者錯誤地踩下油門時減少動力,降低低速碰撞的可能性。原廠表示 ADX 的目標是取得 IIHS Top Safety Pick+與 NHTSA 5 星評級。
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繼先前 Acura 釋出關於全新跨界休旅 ADX 的前導預告後,原廠也在近期正式帶來這款新車,ADX 也是定位在品牌入門的產品,同時 ADX 為美規 HR-V 的雙生車型,其採用 Integra/Civic 相同的平臺來打造,從外觀及內裝設計來看,也充滿著濃厚的家族風格及韻味。ADX 搭載的是 1.5 升渦輪增壓動力,原廠也提供 3 個車型可選擇,售價將從 3 萬美金左右起,新車也將會在 2025 年初正式來開賣。
入門跨界休旅,雙生美規 HR-V
作為 Acura 最新產品的 ADX,其定位也是在入門跨界休旅的級距,同時也是 Honda 美規 HR-V 的雙生車型,平臺的架構上也是與 Integra 和 Civic 相同;而就以尺碼來看,ADX 尺寸為車長 4,719mm、車寬 1,841mm、車高 1,621mm、軸距 2,654mm,不過整體車格上是較美規 HR-V 大上一點。從外觀造型來說,ADX 設計上也延續家族式的風格,車頭部分包括頭燈以及水箱護罩等處,至於足下輪圈入門車型式搭載 18 吋,中階以上車型則是 19 吋,而原廠也提供 ADX 共 6 種車色可選擇,也包括品牌全新車色以及 ADX 專屬顏色。
車內部分也承襲品牌新世代車型的設計,包括方向盤、儀表板、中控臺等處都是,ADX 全車系標配 10.2 吋數位儀表,而 9 吋中央車機也支援無線 Apple CarPlay 和 Android Auto,至於其他標配的項目還包括天窗、雙區恆溫空調、後排空調出風口等等,原廠還強調後座 37.7 吋的後排腿部空間是同級最佳。
而中階車型再增加 Ultrasuede 座椅、全景天窗、前排通風座椅、穿孔皮革方向盤、LED 照明燈、不鏽鋼運動踏板、紅色儀表指針與紅色對比縫線等等;頂規車型則配有全皮革 Ultrasuede 內飾、加熱方向盤、環景影像和 15 支喇叭 Bang & Olufsen 高級音響、內建 Google 車載系統等等。
延續 Integra 動力設定,搭 1.5 升渦輪增壓引擎
ADX 採用 1.5 升渦輪增壓引擎的設定,搭配 CVT 變速系統,該動力也是延續 Integra 的配置,雖然原廠還未公布 ADX 的動力表現數據,不過參考 Integra 的規格,其具備最大 200 匹馬力以及 26.5 公斤米扭力;ADX 標配是前驅設定,不過也可選配成四驅。同時原廠也強調,ADX 在 EPS 電子輔助轉向進行優化,搭配上運動化懸吊,亦帶來更出色的駕駛體驗。此外,ADX 提供 Snow、Comfort、Normal、Sport 等 4 種駕駛模式,而頂規車型則再增加 Individual。
ADX 標配 AcuraWatch 輔助系統,其功能包含 LKAS 車道維持輔助、CMBS 碰撞緩解煞車、ACC 自適應巡航附低速跟車、RDM 道路偏離抑制、交通壅塞輔助、交通號誌識別、駕駛注意力監測等等;而頂規車型在前後保險桿上擁有 4 個聲納感應器,能夠啟用低速煞車控制,如果聲納感應器檢測到物體,低速煞車控制可以自動煞車 ( AEB ) ,並在駕駛者錯誤地踩下油門時減少動力,降低低速碰撞的可能性。原廠表示 ADX 的目標是取得 IIHS Top Safety Pick+與 NHTSA 5 星評級。