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於
2025/03/25 16:00:00
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經濟部產發署在 2024 年 7 月 30 日所宣佈的「在地化供應鏈合作價值比率」政策,其影響到 MG 產品的銷售,而在 1 月時 MG Taiwan 也公布了 2025 年新車販售方案,重點也在於車輛價格的上漲,在調整後的售價分別為 HS 1.5T 旗艦版 93.9 萬 ( 調漲 2.4 萬 ) 、HS 2.0T 旗艦版 109.9 萬 ( 調漲 3 萬 ) 、HS PHEV 旗艦版 124.9 萬 ( 調漲 3 萬 ) 、ZS 1.5L 旗艦版 76.9 萬 ( 調漲 2 萬 ) 。而在今 ( 3/26 ) MG Taiwan 宣布,ZS 目前已符合規範正常來販售,至於 HS 2.0T 旗艦版與 HS PHEV 旗艦版持續推動自製率提升計畫、並同步接單中。
MG Taiwan 表示,品牌全力落實政策方向,持續深化在地供應鏈合作價值,而目前 HS 1.5T 旗艦版與 ZS 1.5L 旗艦版恢復正常銷售,交車期回歸穩定,兩款車型交車期平均 1 個月內;同時也因在地化供應鏈發展所致,包括東陽、正新、六和機械、友聯車材等本土廠商的訂單需求成長。
以下為 MG Taiwan 新聞稿聲明內容:
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經濟部產發署在 2024 年 7 月 30 日所宣佈的「在地化供應鏈合作價值比率」政策,其影響到 MG 產品的銷售,而在 1 月時 MG Taiwan 也公布了 2025 年新車販售方案,重點也在於車輛價格的上漲,在調整後的售價分別為 HS 1.5T 旗艦版 93.9 萬 ( 調漲 2.4 萬 ) 、HS 2.0T 旗艦版 109.9 萬 ( 調漲 3 萬 ) 、HS PHEV 旗艦版 124.9 萬 ( 調漲 3 萬 ) 、ZS 1.5L 旗艦版 76.9 萬 ( 調漲 2 萬 ) 。
而在今 ( 3/26 ) MG Taiwan 宣布,ZS 目前已符合規範正常來販售,至於 HS 2.0T 旗艦版與 HS PHEV 旗艦版持續推動自製率提升計畫、並同步接單中。
MG Taiwan 表示,品牌全力落實政策方向,持續深化在地供應鏈合作價值,而目前 HS 1.5T 旗艦版與 ZS 1.5L 旗艦版恢復正常銷售,交車期回歸穩定,兩款車型交車期平均 1 個月內;同時也因在地化供應鏈發展所致,包括東陽、正新、六和機械、友聯車材等本土廠商的訂單需求成長。
2025 年 HS、ZS 新車售價
以下為 MG Taiwan 新聞稿聲明內容: