不知道那些罵Lancer是在罵什麼！
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#2
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個人意見
Galant 賣的比當年同2.0房車差,
個人不認為外觀是主要因素喔!!
主因應在於 車室空間跟動力
您可以看一下Galant 現在在路上跑的車
駕駛有不少是長相斯文,或 女性 or 年紀大一點的人喔!!
Galant 賣的比當年同2.0房車差,
個人不認為外觀是主要因素喔!!
主因應在於 車室空間跟動力
您可以看一下Galant 現在在路上跑的車
駕駛有不少是長相斯文,或 女性 or 年紀大一點的人喔!!
#3
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他牌業務黑白講啊
#4
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| 個人意見 Galant 賣的比當年同2.0房車差, 個人不認為外觀是主要因素喔!! 主因應在於 車室空間跟動力 您可以看一下Galant 現在在路上跑的車 駕駛有不少是長相斯文,或 女性 or 年紀大一點的人喔!! | |||
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回應 galant_jazz2001 (武侯) 所寫Galant是老人車型😵
而新Lanser又+1........
不過有很多警察的配車也是Galant喔~
之前還有一陣子是Cefiro呢
#5
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| 看了幾個討論區，居然有一些人把新Lancer罵的一無是處 說實在的我看的很不以為然，首先一堆人罵的外觀，其實你要為中華三菱著想，美、日規那種超殺的車頭，真的不是非常多人可以接受的，看看Galant的成績，三菱大概短暫不敢出鯊魚吧？！人家也是要賺錢的啊！消費者之前已經用銷售成績否定了鯊魚，那為什麼中華三菱要在出...... 再來，在這個討論區第一次讓我看到有人居然在罵安全氣囊，說什麼頂級款才有七顆，那只出的起基本款的怎辦？這個論點真的很奇怪......Toyota Camry要買3.5頂級款才給你四顆氣囊，這你怎麼講？只出的起六十多萬喔？那真抱歉，Altis一顆都沒有，能出83萬？也很抱歉，Camry只給你兩顆，去買Lancer的話，七顆都給你！還不用八十萬，再來看到大家很愛的Honda，你就算買Legend也只有三、四顆，這樣的安全配備，為什麼有人會叫？ 而且，ABS、EBD、BAS都給你標配了，還一堆人嫌，不然就是說什麼沒有倒車雷達，其實，倒車雷達加個一點點錢就有了啊！跟業代凹一下還會給你優惠勒....... 這次的Lancer端出的牛肉其實有點讓人嚇一跳，除了一堆安全配備，同級車最低油耗、同級車最大馬力、恆溫空調、最小迴轉半徑、五顆星的撞擊測試、高剛性車體、旅程電腦、MP3、WMA播放程式，這一大堆牛肉，只要六十多萬，真讓人不敢相信是在台灣，但是這是真的 不過，一樣賣不好，畢竟這是Mitsubishi 不是Toyota...... | |||
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個人對以上言論的感受~
第一~同級車最低油耗？現在也只有帳面上的數據吧？現在說太早啦~
第二~5顆星的撞擊測試？那個國家測試的？ARTC的數據...誰認可？
第三~安全性更是Legend強力訴求的重點之一。AFS主動式轉向HID頭燈、VSA車身動態穩定控制系統、電子自動防炫車內與車側後視鏡、倒車連動後視鏡、倒車攝影機與偵測雷達等主動安全配備一應俱全；再加上ACE鋼骨防護車體、雙階段Smart SRS氣囊、雙前座側氣囊與車窗氣簾，內裝選用耐火材質，車頂棚亦採用能保護頭部的緩衝吸震材質。Honda對行人安全也十分重視，Legend搭載PUH (Pop-up Hood) 引擎蓋行人保護緩衝機構，能在感應撞擊的同時在10毫秒內將引擎蓋彈升10cm形成緩衝空間，減輕撞擊行人的傷害。
Legend絕對不止四安~~~
#6
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Galant之後的Grunder(國外還是叫Galant)改了溫馨家庭風,一樣賣不好,甚至更差,被說霸氣車頭沒了😩
這也不是,那也不是,不然是怎樣😡
這也不是,那也不是,不然是怎樣😡
#7
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個人對以上言論的感受~ 第一~同級車最低油耗？現在也只有帳面上的數據吧？現在說太早啦~ 第二~5顆星的撞擊測試？那個國家測試的？ARTC的數據...誰認可？ 第三~安全性更是Legend強力訴求的重點之一。AFS主動式轉向HID頭燈、VSA車身動態穩定控制系統、電子自動防炫車內與車側後視鏡、倒車連動後視鏡、倒車攝影機與偵測雷達等主動安全配備一應俱全；再加上ACE鋼骨防護車體、雙階段Smart SRS氣囊、雙前座側氣囊與車窗氣簾，內裝選用耐火材質，車頂棚亦採用能保護頭部的緩衝吸震材質。Honda對行人安全也十分重視，Legend搭載PUH (Pop-up Hood) 引擎蓋行人保護緩衝機構，能在感應撞擊的同時在10毫秒內將引擎蓋彈升10cm形成緩衝空間，減輕撞擊行人的傷害。 Legend絕對不止四安~~~ | ||||||||||||
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請問先行台灣的
ARTC
是如何測試的呢🙂
是車廠自己送車去檢測嗎?
還是像NCAP那樣是隨機抽樣的
#8
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Legend雙前座氣囊和側邊氣囊.....重點，他賣258萬......
#9
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我說它
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6295
國產7氣囊，Mitsubishi Lancer Fortis 64.5萬起
廣告不實...
如果改成”頂極國產7氣囊，Mitsubishi Lancer Fortis 入門64.5萬起”
就不說了...
我說它
入門64.5萬級，連起碼的倒車雷達都沒有..
全方位的安全防護，是個笑話
http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=262
偏偏還要強辯，倒車雷達非屬基本必要安全配備..
如果非屬基本必要安全配備，為何四十幾萬的舊款Lancer，客戶都會要求業代加裝??
還有你有見過64.5萬的國產車還有用鐵圈的嗎??
至於其它車廠車款，公是公，婆是婆...
你沒看到，不代表人家沒在說......
ABS、EBD、BAS都給你標配了，甚至連TCS和ESP都有還不是一樣，說的很多很多??
至於讚美嘛...留給那些想賺錢的業代去自我陶醉吧....
我始終認為
只有抵制，車商才會改進..
終究2.0非主流，很多人的標的是放在燃料牌照少一級的1.8上
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6295
國產7氣囊，Mitsubishi Lancer Fortis 64.5萬起
廣告不實...
如果改成”頂極國產7氣囊，Mitsubishi Lancer Fortis 入門64.5萬起”
就不說了...
我說它
入門64.5萬級，連起碼的倒車雷達都沒有..
全方位的安全防護，是個笑話
http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=262
偏偏還要強辯，倒車雷達非屬基本必要安全配備..
如果非屬基本必要安全配備，為何四十幾萬的舊款Lancer，客戶都會要求業代加裝??
還有你有見過64.5萬的國產車還有用鐵圈的嗎??
至於其它車廠車款，公是公，婆是婆...
你沒看到，不代表人家沒在說......
ABS、EBD、BAS都給你標配了，甚至連TCS和ESP都有還不是一樣，說的很多很多??
至於讚美嘛...留給那些想賺錢的業代去自我陶醉吧....
我始終認為
只有抵制，車商才會改進..
終究2.0非主流，很多人的標的是放在燃料牌照少一級的1.8上
#10
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| Legend雙前座氣囊和側邊氣囊.....重點，他賣258萬...... | |||
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剛查了一下Legend是6氣囊的,沒偷哦! 而且還有ESP😀
#11
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| 我說它 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6295 國產7氣囊，Mitsubishi Lancer Fortis 64.5萬起 廣告不實... 如果改成”頂極國產7氣囊，Mitsubishi Lancer Fortis 入門64.5萬起” 就不說了... 我說它 入門64.5萬級，連起碼的倒車雷達都沒有.. 全方位的安全防護，是個笑話 http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=262 偏偏還要強辯，倒車雷達非屬基本必要安全配備.. 如果非屬基本必要安全配備，為何四十幾萬的舊款Lancer，客戶都會要求業代加裝?? 還有你有見過64.5萬的國產車還有用鐵圈的嗎?? 至於其它車廠車款，公是公，婆是婆... 你沒看到，不代表人家沒在說...... ABS、EBD、BAS都給你標配了，甚至連TCS和ESP都有還不是一樣，說的很多很多?? 至於讚美嘛...留給那些想賺錢的業代去自我陶醉吧.... 我始終認為 只有抵制，車商才會改進.. 終究2.0非主流，很多人的標的是放在燃料牌照少一級的1.8上 | |||
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那你就繼續去買那些沒有氣囊，沒有三B的車好了，那種車才真的是不把安全當一回事勒
#12
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個人觀點~
以同一車型數種引擎選配的情況~
如果在同一稅制下~通常大家會選擇~大C.C數~
但如果是在不同稅制下~通常除了熱血分子會選擇大C.C數以外~常人都會選擇低稅斌制的車型吧~
以這次中華三菱的走勢...要不是要先賺錢~就是怕再晚出就沒車市~
年底的新可樂那來勢兇兇~~~再加上TOYOTA的光環~~~三菱再晚點出~一定沒市場~~~
個人覺得~~~以現行1.8~2.0的市場~~~各車有各車的特色~~~
BLUEBIRD~~~公子風+舒適度+隔音工程
CIVIC1.8 2.0~~~1.8主打省油省稅金~2.0主打K20的加速性及K20的可提升性+不錯的操控性
FOCUS 1.8 2.0 TDCi~~~操控性！歐洲車型+5D的實用性+手排的熱血
馬3 1.6 2.0~~~1.6不用說...因為市場小 2.0S的配備C/P值最高+日系風的外型及內裝
ALTIS ~~~算他均衡型吧~再加上TOYOTA的光環...
這次的LANCER~在外型上失去了許多熱血迷的...如果操控也為了配合外型...
最後也許也只能走上均衡性的車型...如果走上這條路...我看完了~~~
也許就只能買新可樂那還沒出來的這幾個月...
或最後又走回三菱的老路線~低價路線...
低價路線...先殺的！就是那些在高價時買的車主~~~
以同一車型數種引擎選配的情況~
如果在同一稅制下~通常大家會選擇~大C.C數~
但如果是在不同稅制下~通常除了熱血分子會選擇大C.C數以外~常人都會選擇低稅斌制的車型吧~
以這次中華三菱的走勢...要不是要先賺錢~就是怕再晚出就沒車市~
年底的新可樂那來勢兇兇~~~再加上TOYOTA的光環~~~三菱再晚點出~一定沒市場~~~
個人覺得~~~以現行1.8~2.0的市場~~~各車有各車的特色~~~
BLUEBIRD~~~公子風+舒適度+隔音工程
CIVIC1.8 2.0~~~1.8主打省油省稅金~2.0主打K20的加速性及K20的可提升性+不錯的操控性
FOCUS 1.8 2.0 TDCi~~~操控性！歐洲車型+5D的實用性+手排的熱血
馬3 1.6 2.0~~~1.6不用說...因為市場小 2.0S的配備C/P值最高+日系風的外型及內裝
ALTIS ~~~算他均衡型吧~再加上TOYOTA的光環...
這次的LANCER~在外型上失去了許多熱血迷的...如果操控也為了配合外型...
最後也許也只能走上均衡性的車型...如果走上這條路...我看完了~~~
也許就只能買新可樂那還沒出來的這幾個月...
或最後又走回三菱的老路線~低價路線...
低價路線...先殺的！就是那些在高價時買的車主~~~
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剛查了一下Legend是6氣囊的,沒偷哦! 而且還有ESP😀 | ||||||||||||
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如果是真的話，就是小弟看錯了，慚愧慚愧～
#14
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先給你一個好評拉
#15
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[quote=yegniong (地表王者)]看了幾個討論區，居然有一些人把新Lancer罵的一無是處
再來看到大家很愛的Honda，你就算買Legend也只有三、四顆，這樣的安全配備，為什麼有人會叫？
[quote]
Honda Legend 是六氣囊喔
http://www.honda-taiwan.com.tw/showroom/legend/d.html
再來看到大家很愛的Honda，你就算買Legend也只有三、四顆，這樣的安全配備，為什麼有人會叫？
[quote]
Honda Legend 是六氣囊喔
http://www.honda-taiwan.com.tw/showroom/legend/d.html
#16
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| 我說它 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6295 國產7氣囊，Mitsubishi Lancer Fortis 64.5萬起 廣告不實... 如果改成”頂極國產7氣囊，Mitsubishi Lancer Fortis 入門64.5萬起” 就不說了... 我說它 入門64.5萬級，連起碼的倒車雷達都沒有.. 全方位的安全防護，是個笑話 http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=262 偏偏還要強辯，倒車雷達非屬基本必要安全配備.. 如果非屬基本必要安全配備，為何四十幾萬的舊款Lancer，客戶都會要求業代加裝?? 還有你有見過64.5萬的國產車還有用鐵圈的嗎?? 至於其它車廠車款，公是公，婆是婆... 你沒看到，不代表人家沒在說...... ABS、EBD、BAS都給你標配了，甚至連TCS和ESP都有還不是一樣，說的很多很多?? 至於讚美嘛...留給那些想賺錢的業代去自我陶醉吧.... 我始終認為 只有抵制，車商才會改進.. 終究2.0非主流，很多人的標的是放在燃料牌照少一級的1.8上 | |||
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是沒有看過64.5萬的國產車還有用鐵圈的,
但,也沒看過64.5W有3顆氣囊的
抵制?
你的訴求是什麼?
要加倒車雷達嗎?
只要你訂車,我想業務應該不只送你倒車雷達,連暗鎖也一起幫你裝也不一定
#17
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[quote=chiyen (- Chiyen -)]
小弟看錯，慚愧慚愧........
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| 看了幾個討論區，居然有一些人把新Lancer罵的一無是處 再來看到大家很愛的Honda，你就算買Legend也只有三、四顆，這樣的安全配備，為什麼有人會叫？ [quote] Honda Legend 是六氣囊喔 http://www.honda-taiwan.com.tw/showroom/legend/d.html | |||
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小弟看錯，慚愧慚愧........
#18
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那你就繼續去買那些沒有氣囊，沒有三B的車好了，那種車才真的是不把安全當一回事勒 | ||||||||||||
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我是嫌它沒有全車系配置7安(至少也該提供選配吧)，不是嫌它有7安..
你好像沒搞清楚狀況耶...
還有Galant與Grunder為什麼會賣不好??(簡直是妻產無比)
因為從上到下，都喜歡自我陶醉.......
#19
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| 我說它 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6295 國產7氣囊，Mitsubishi Lancer Fortis 64.5萬起 廣告不實... 如果改成”頂極國產7氣囊，Mitsubishi Lancer Fortis 入門64.5萬起” 就不說了... | |||
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給你些網址
行政院公平交易委員會
http://www.ftc.gov.tw/
消費者文教基金會
http://www.consumers.org.tw/
#20
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個人對以上言論的感受~ 第一~同級車最低油耗？現在也只有帳面上的數據吧？現在說太早啦~ 第二~5顆星的撞擊測試？那個國家測試的？ARTC的數據...誰認可？ 第三~安全性更是Legend強力訴求的重點之一。AFS主動式轉向HID頭燈、VSA車身動態穩定控制系統、電子自動防炫車內與車側後視鏡、倒車連動後視鏡、倒車攝影機與偵測雷達等主動安全配備一應俱全；再加上ACE鋼骨防護車體、雙階段Smart SRS氣囊、雙前座側氣囊與車窗氣簾，內裝選用耐火材質，車頂棚亦採用能保護頭部的緩衝吸震材質。Honda對行人安全也十分重視，Legend搭載PUH (Pop-up Hood) 引擎蓋行人保護緩衝機構，能在感應撞擊的同時在10毫秒內將引擎蓋彈升10cm形成緩衝空間，減輕撞擊行人的傷害。 Legend絕對不止四安~~~ | ||||||||||||
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是啦
國外的車種,的確有很多的優點啦
但價格呢?大多數的人,應該買不太起吧
LEGEND是不是應該跟雙B的比呢?
跟(30)比,會不會太委屈了?
2百多W跟70W的比?
#21
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我是嫌它沒有全車系配置7安(至少也該提供選配吧)，不是嫌它有7安.. 你好像沒搞清楚狀況耶... 還有Galant與Grunder為什麼會賣不好??(簡直是妻產無比) 因為從上到下，都喜歡自我陶醉....... | ||||||||||||||||||||||
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標配給三顆，79萬多給七顆就不錯了啊.....這種錢去買別的車你看買的到幾顆......（我鄭重聲明絕對不是業代，只是一個無聊愛看車的人罷ㄌ）
說實在的我看的很不以為然，首先一堆人罵的外觀，其實你要為中華三菱著想，美、日規那種超殺的車頭，真的不是非常多人可以接受的，看看Galant的成績，三菱大概短暫不敢出鯊魚吧？！人家也是要賺錢的啊！消費者之前已經用銷售成績否定了鯊魚，那為什麼中華三菱要在出......
再來，在這個討論區第一次讓我看到有人居然在罵安全氣囊，說什麼頂級款才有七顆，那只出的起基本款的怎辦？這個論點真的很奇怪......Toyota Camry要買3.5頂級款才給你四顆氣囊，這你怎麼講？只出的起六十多萬喔？那真抱歉，Altis一顆都沒有，能出83萬？也很抱歉，Camry只給你兩顆，去買Lancer的話，七顆都給你！還不用八十萬，再來看到大家很愛的Honda，你就算買Legend也只有三、四顆，這樣的安全配備，為什麼有人會叫？
而且，ABS、EBD、BAS都給你標配了，還一堆人嫌，不然就是說什麼沒有倒車雷達，其實，倒車雷達加個一點點錢就有了啊！跟業代凹一下還會給你優惠勒.......
這次的Lancer端出的牛肉其實有點讓人嚇一跳，除了一堆安全配備，同級車最低油耗、同級車最大馬力、恆溫空調、最小迴轉半徑、五顆星的撞擊測試、高剛性車體、旅程電腦、MP3、WMA播放程式，這一大堆牛肉，只要六十多萬，真讓人不敢相信是在台灣，但是這是真的
不過，一樣賣不好，畢竟這是Mitsubishi
不是Toyota......