摩爾家族聯合維賈伊·馬爾雅 共同收購世爵車隊
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山本能再重回F1就應該要偷笑了
只是很奇怪.......使用法拉利引擎的車隊為啥表現都很普通?
只是很奇怪.......使用法拉利引擎的車隊為啥表現都很普通?
F1裡面其實各隊的引擎差距不會太大,主要影響成績的是車子的空力套件 車的設定 車手的技術 戰術 團隊合作等🙂
摩爾家族和維賈伊·馬爾雅組成了一個聯合財團,向世爵汽車董事會提出100%收購世爵F1車隊的要求。
這一請求已經被世爵汽車的董事會接受了,他們已經和橙色的印度股份公司達成了協議,其他的手續將會在30天內全部完成。
邁克爾·摩爾表示:「我是世爵的熱心投資者,完全支持從米德蘭集團獲得這個F1車隊。我很高興合作者維賈伊·馬爾雅能夠參與其中。我們會和這支荷蘭車隊繼續完成接下來的步驟。我相信,維賈伊·馬爾雅所帶來的資源能使這支F1車隊有一個光明的未來。」
談到這次的交易,維賈伊·馬爾雅說道:「我很高興能和莫爾家族一起合作,收購世爵車隊。印度是一個充滿機會的國家,我希望在接下來的兩年裡,印度能有一支本土的F1車隊。除了在印度的研發資源,印度公司是全球性的,這也會提高F1的平台得到國際性的發展。我會努力和世爵車隊進行緊密配合,盡力提高賽車的性能。」
維賈伊·馬爾雅是UB集團的主席和控股股東,集團涉及印度的啤酒、航空等行業。UB集團有屬於像Kingfisher這樣的知名品牌,價值越50億美元。今年五月,公司收購了價值14億美元的蘇格蘭蒸餾酒製造業者懷特·麥凱烈酒集團。
維賈伊·馬爾雅的Kingfisher航空目前是豐田F1車隊的贊助者,他在F1已經有很長的時間了,在1996年和1997年,他曾經贊助過貝納通車隊。
維賈伊·馬爾雅是印度國會的一員,也是印度賽車運動俱樂部聯合會的主席。
呵呵 spyker最重要的財務問題可以舒緩了, 山本左近的位子....=..="