#22
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ＢＭＷ長期被ＢＥＮＺ打壓...
聽說還有一個小道消息...
就是...美國人...喜歡...汽車廠牌的標誌...是立起來的...
例如克萊斯勒...ＢＥＮＺ...
是一直到最近...ＢＭＷ因為007的電影才備受矚目...
至於凌志...更是異軍突起...
聽說還有一個小道消息...
就是...美國人...喜歡...汽車廠牌的標誌...是立起來的...
例如克萊斯勒...ＢＥＮＺ...
是一直到最近...ＢＭＷ因為007的電影才備受矚目...
至於凌志...更是異軍突起...
#23
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如果 還一直賣不好等 geniss 出來會不會更慘 ? 如果 mazda5 Imax
使用 柴油 汽油 或是 2300cc & 2000cc 分開
會不會賣得好些??
不過 還是沒有後面空調
多個冷氣 口是會增加多少錢??
使用 柴油 汽油 或是 2300cc & 2000cc 分開
會不會賣得好些??
不過 還是沒有後面空調
多個冷氣 口是會增加多少錢??
#24
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讚成啦！若可再加配後座氣球更好畢竟家人生命可貴😍😍
#25
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於
2007/09/09 01:53:42
發文
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| 讚成啦！若可再加配後座氣球更好畢竟家人生命可貴😍😍 | |||
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回應 man28 (man) 所寫氣囊應該要選配
因為有的人要,但有人嫌太貴不想要
#26
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| I-MAX是廣告打很大沒錯 知名度也很廣 可是真的不太清楚他賣車的主要訴求是哪些耶 也不知道它是想吸引哪個層級的顧客 不過就是一台休旅車😰 感覺他沒有比別款休旅車，有魅力的地方.... | |||
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我也這樣覺得~
因為廣告來看他的訴求很一般~
男主人女主人各自對於這台車的想像空間各有不同
要讓人知道他動靜皆宜嗎?
可是隻到的人會覺得他和馬五大同小異阿
感覺這樣的訴求點馬五也可以做到ㄚ
訴求點很普通，也缺乏差異性~
要突破重圍有點拼~
#27
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這車除了外型個人覺得不錯之外
各方面好像都不突出😵
真想不到還有啥能吸引我
各方面好像都不突出😵
真想不到還有啥能吸引我
#28
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| 八月份，馬五 269 台，i-MAX 156 台，合計 425 台 七月份，馬五 489 台 六月份，馬五 401 台 i-MAX 真的是搶到馬五的市場了.... 😰 資料來源 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6318 | |||
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是八月份Toyota掛牌數太強了! 佔了 41.4% 。
其他品牌的銷售數量都被壓縮了!
基本上,馬五+i-MAX的銷售總合
只要能比過去馬五單一車款還要多個1~2成,
福特六和就算是銷售策略成功了!
#29
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是八月份Toyota掛牌數太強了! 佔了 41.4% 。 其他品牌的銷售數量都被壓縮了! 基本上,馬五+i-MAX的銷售總合 只要能比過去馬五單一車款還要多個1~2成, 福特六和就算是銷售策略成功了! | ||||||||||||
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不會吧, 這樣就叫做策略成功??? 難不成福特高層都沒羞恥心了嗎?
1~2成的銷售量才50~100部而已...這樣叫成功...
叫福特高層去撞牆吧...以前的MAV...豈是一個慘字了得. 現在又有imax...看來歷史又要重演了.
真是扶不上牆的爛泥.
#30
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i-max上市至今路上僅見過兩部...😰
#31
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不會吧, 這樣就叫做策略成功??? 難不成福特高層都沒羞恥心了嗎? 1~2成的銷售量才50~100部而已...這樣叫成功... 叫福特高層去撞牆吧...以前的MAV...豈是一個慘字了得. 現在又有imax...看來歷史又要重演了. 真是扶不上牆的爛泥. | ||||||||||||||||||||||
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幾乎一模一樣的車型,就像是Tierra和Activa一樣,
同一生產線,也差不多同一消費群,差不多的市場定位,
在其他品牌,是以同一品牌,單一車型,但以不同"版本"在賣,
難道單一車型多個"新版本",就想要有x2倍的銷售量? 想得美咧!
Ford/Mazda的"經銷商"又沒幾間是福特六和直營的,
換幾片版金就多個1~2成產能,對負責生產的福特六和這樣就夠了!
#32
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i-max只和mazda5搶客源,對其主要對手wish毫無威脅😌
#33
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於
2007/09/09 13:53:20
發文
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我還真第一次聽過國產i-max or 馬五的操控性跟歐洲同級車不相上下....🙂 您真的開過或擁有如307SW or Zafira ? | ||||||||||||||||||||||
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真沒聽過?
我可以再說一次阿.
但馬５或i-max...的操控不輸歐洲車...
這是事實.
我開過馬5或iMAX.
也開過307SW.
而且不是順順開.
我開過的車可能比你開過的多.
我同學在做保養場.
我有時去他那幫忙工作.
#34
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307與307SW這車操控表現本來就不太優!
#35
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於
2007/09/09 14:17:19
發文
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| 307與307SW這車操控表現本來就不太優! | |||
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老大:
這車操控表現不優不曉的是以何種車最參考?
若是以國產車來比.
恐怕除了我說的福特車系有比擬之外.
應該只有本田入榜.
#36
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隨便福特出什麼
反正都賣不贏WISH
出2.3也一樣
反正都賣不贏WISH
出2.3也一樣
#37
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於
2007/09/09 15:02:06
發文
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| 隨便福特出什麼 反正都賣不贏WISH 出2.3也一樣 | |||
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呵呵.
事實.
#38
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車子一點特色都沒有😵
四速自排齒輪比採較疏鬆的方式
變速箱反應太慢😝
這是福特車子的通病
福特在台灣快玩完了吧😌
四速自排齒輪比採較疏鬆的方式
變速箱反應太慢😝
這是福特車子的通病
福特在台灣快玩完了吧😌
#39
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真沒聽過? 我可以再說一次阿. 但馬５或i-max...的操控不輸歐洲車... 這是事實. 我開過馬5或iMAX. 也開過307SW. 而且不是順順開. 我開過的車可能比你開過的多. 我同學在做保養場. 我有時去他那幫忙工作. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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敢問閣下...
試過Opel Zafira?? 1.8的就好.....🙂🙂
#40
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於
2007/09/09 20:28:22
發文
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敢問閣下... 試過Opel Zafira?? 1.8的就好.....🙂🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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呵呵.
你還真會挑.
這車超少.
還沒機會開過.
你開過i-MAX吧.
就跟307SW比一比.
比60急打方向盤右轉.
以及60急煞車左轉加油門右轉.
然後告訴我你的感覺好嗎?
#41
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呵呵. 你還真會挑. 這車超少. 還沒機會開過. 你開過i-MAX吧. 就跟307SW比一比. 比60急打方向盤右轉. 以及60急煞車左轉加油門右轉. 然後告訴我你的感覺好嗎? | |||
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很抱歉喔, 小弟正好是Opel Zafira 車主......🙂
只有坐過別人的307SW....還沒機會開....
就我試過的....國產休旅車只是閃邊站.....🙂
買休旅車本來就不是拿來測性能的....命還是最重要
只在必要時殺殺那些不知死活的小紅帽~~~
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