2600萬日圓的NISSAN
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我對汽車有各方面的興趣。就是對汽車買賣沒什麼興趣。
目前累計2個壞坪的話題
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=46441
#2
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MISMO TYPE380RS-C規格
我對汽車有各方面的興趣。就是對汽車買賣沒什麼興趣。
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#3
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於
2007/10/19 15:36:07
發文
我看怎麼像是 540萬日幣??
Skoda Octavia 1.9 TDI 高雄<-->彰化 380KM, 17.4 L 超柴 , 平均油耗21.84KM/L
Skoda Fans Club
http://fans.skoda.club.tw/
#4
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TYPE280RS : 540萬日幣
TYPE380RS-C : 2600萬日幣!
應該是這樣吧!
TYPE380RS-C : 2600萬日幣!
應該是這樣吧!
#5
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我對汽車有各方面的興趣。就是對汽車買賣沒什麼興趣。
目前累計2個壞坪的話題
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#6
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RS-C 是賽道版本, 沒辦法拿到一般道路行駛的牌照. 除非錢太多, 買來只用來跑賽道太不實用了,相同的價錢足夠買新的 GT-R 了~ ^^
#7
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開版大大莫名其妙被給了三個壞評
這內容有什麼攻擊到別人嗎？
😰😰😰
這內容有什麼攻擊到別人嗎？
😰😰😰
#8
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| 開版大大莫名其妙被給了三個壞評 這內容有什麼攻擊到別人嗎？ 😰😰😰 | |||
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回應 sigrid01030410 (西) 所寫可能某某擁護者出現了!!😩
小弟補給~雖然積分還沒到.....😇
超美的兩台車!!😍😍
#9
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哈~
這裡給壞評沒什麼原因的!
也不需要任何理由。
這篇文章發表以前我是3個壞評
發表以後便成11個壞評。
而且，給壞評的人他是翻出我以前的歷史發言一一的灌水。
不需要把好評&壞評看的那麼重。
這裡給壞評沒什麼原因的!
也不需要任何理由。
這篇文章發表以前我是3個壞評
發表以後便成11個壞評。
而且，給壞評的人他是翻出我以前的歷史發言一一的灌水。
不需要把好評&壞評看的那麼重。
我對汽車有各方面的興趣。就是對汽車買賣沒什麼興趣。
目前累計2個壞坪的話題
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#10
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| 開版大大莫名其妙被給了三個壞評 這內容有什麼攻擊到別人嗎？ 😰😰😰 | |||
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哈~
這裡給壞評沒什麼原因的!
也不需要任何理由。
這篇文章發表以前我是3個壞評
發表以後便成11個壞評。
而且，給壞評的人他是翻出我以前的歷史發言一一的灌水。
不需要把好評&壞評看的那麼重。
我對汽車有各方面的興趣。就是對汽車買賣沒什麼興趣。
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#11
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可能某某擁護者出現了!!😩 小弟補給~雖然積分還沒到.....😇 超美的兩台車!!😍😍 | ||||||||||||
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多拉先謝謝囉!
我對汽車有各方面的興趣。就是對汽車買賣沒什麼興趣。
目前累計2個壞坪的話題
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#12
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哈~ 這裡給壞評沒什麼原因的! 也不需要任何理由。 這篇文章發表以前我是3個壞評 發表以後便成11個壞評。 而且，給壞評的人他是翻出我以前的歷史發言一一的灌水。 不需要把好評&壞評看的那麼重。 | ||||||||||||
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呵呵，我也曾經被給了兩個壞評，也大概知道是誰給出來的
只是覺得這些人莫名其妙，這麼做，一點意義也沒有
反而讓人看笑話而已
#13
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| RS-C 是賽道版本, 沒辦法拿到一般道路行駛的牌照. 除非錢太多, 買來只用來跑賽道太不實用了,相同的價錢足夠買新的 GT-R 了~ ^^ | |||
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請問一下!
日本不是可以合法改車的嗎?
NISMO也算是合法改裝廠，像這種改出來的車真的不能領牌呀?
還是它可以領牌，只是不適合在公道上行駛???是這樣的嗎?
因為它看起來除了乘坐人數1
安全性我覺得一定是比普通車款強才對。
#14
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請問一下! 日本不是可以合法改車的嗎? NISMO也算是合法改裝廠，像這種改出來的車真的不能領牌呀? 還是它可以領牌，只是不適合在公道上行駛???是這樣的嗎? 因為它看起來除了乘坐人數1 安全性我覺得一定是比普通車款強才對。 | ||||||||||||
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380RS可以上路喔~只要是左駕台灣就OK~
可是
RS-C應該要看國情吧
這輛車應該觀點要定位在超跑上🙂
恩佐法拉利可以掛牌,相信這輛應該也OK😀
只是有兩點要確定
第一是左駕,台灣對這非常龜毛!!😡
第二是排氣環保法規,這是全世界都在執行的....😌
其他真的想不出有什麼可以限制他不能上路的了....😵
不然就是外觀真的太殺...這算是缺點!!??😆
有其他缺的請大大們指正一下嚕~🙂
#15
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以這幾天的匯率〔1：0.28467〕計算：
540萬日圓＝153萬7千新台幣．
2600萬日圓＝740萬新台幣．
540萬日圓＝153萬7千新台幣．
2600萬日圓＝740萬新台幣．
#16
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| 哈~ 這裡給壞評沒什麼原因的! 也不需要任何理由。 這篇文章發表以前我是3個壞評 發表以後便成11個壞評。 而且，給壞評的人他是翻出我以前的歷史發言一一的灌水。 不需要把好評&壞評看的那麼重。 | |||
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這裡神經病患不少
#17
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這車側面怎麼看都覺得像是911車型.
#18
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請問一下! 日本不是可以合法改車的嗎? NISMO也算是合法改裝廠，像這種改出來的車真的不能領牌呀? 還是它可以領牌，只是不適合在公道上行駛???是這樣的嗎? 因為它看起來除了乘坐人數1 安全性我覺得一定是比普通車款強才對 | |||
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日本可以合法改車, 不過要在限定的規格之內. 例如 1. 車高 (我買 hypermax 3 避震說明書內就有提到車檢對應車高) 2. 排氣管噪音 (噪音也是一種污染, 日本改裝廠推出的排氣管都有 jasma 認證, 不過專門下賽道的車是否能符合標準就很難說了) 3. 就是多啦提道的排氣環保法規. 原廠設定的 RS-C 要達到以上的規格才有可能讓車主領牌上路, 不然也只能拿來跑賽道了.
如果你有注意到最下面倒數第二行就會看到.
※レース専用車両につき、公道での使用、および登録ナンバーの取得はできません。
Because of the vehicle only for race, the registration number cannot be acquired for use in public road.
因為此車為比賽用, 無法登記一般道路車牌.
#19
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這裡神經病患不少 | ||||||||||||
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說的對....小弟的第一次壞評就在這裡~~😌
瘋子真多😆
無意間發現NISMO發表一款350Z後繼車種。
NISMO TYPE-380RS
http://www.nismo.co.jp/news/news2007/n070007.html
クーペ 2WD フェアレディZ Version NISMO Type 380RS VQ35HR（3.8リットル改仕様） 6MT 5,397,000円
另外又發現
NISMO TYPE-380RS-C
http://www.nismo.co.jp/380RS/380rsc_spec.html
如果是各位2600萬日圓可以在日本買車，應該很容易就買到法拉利等級以上的。
你們會考慮這台屬於NISMO操刀的特殊車嗎?
話說回來..凡是經過NISMO操刀的車都算棒的啦!