FOCUS TDCI 駕駛心得
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#2
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不錯ㄟ..我我是因為開過朋友的golf所以驚艷了一下
低轉速大扭力，應該說扭力跟汽油車比非常實用..
油耗比我的速利還省，我一般市區高速各半12km/l，全高速17km/l
我覺得5門的比較實用，可以載腳踏車、貨物等等..
低轉速大扭力，應該說扭力跟汽油車比非常實用..
油耗比我的速利還省，我一般市區高速各半12km/l，全高速17km/l
我覺得5門的比較實用，可以載腳踏車、貨物等等..
#4
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我和HONDA的業務價錢橋不好~決定等一陣子在買車了~因為感覺以後的車是以柴油為主，和節省能源的為主。
但是FOCUS很多人都說他不好，我也蠻擔心的等個1年在看看有沒有什麼問題，聽說明年第3季也會改版。
但是FOCUS很多人都說他不好，我也蠻擔心的等個1年在看看有沒有什麼問題，聽說明年第3季也會改版。
#5
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| 我和HONDA的業務價錢橋不好~決定等一陣子在買車了~因為感覺以後的車是以柴油為主，和節省能源的為主。 但是FOCUS很多人都說他不好，我也蠻擔心的等個1年在看看有沒有什麼問題，聽說明年第3季也會改版。 | |||
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回應 zx7979979 (阿明) 所寫FOCUS很多人都說他不好? 建議可至FSC看看, 那裡白老鼠成千上百.
倒是快四年了, 可能要改版, 但以目前我的小佛看來, 現在的版本不一定比較差吧.
#6
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我想請教你們FOCUS柴油版的值得買嗎?
那個網站我也會去看看的~3Q我去那裡問問看好了
那個網站我也會去看看的~3Q我去那裡問問看好了
#7
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tdci不錯ㄚ，我就是買小F買太早，今年年初牽的車，沒想到年後就天到消息，要出柴油版，當時真的是希望要把我那台小F賣掉，不過想想算了跟他無緣，等我的這台報廢在去換還來得及，所以有即將想要換車或買車的大大，TDCI 真的不錯 。 感恩😆😆😆😆😆😆
#8
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我只希望FOCUS TDCI在我能換車時...它還有手排可以選
哈6速手排好久了...
哈6速手排好久了...
#9
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請問時速120十
轉速在約幾轉檔位呢
轉速在約幾轉檔位呢
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img81.imageshack.us/img81/1037/20070427153913nj1.jpg[/IMG][/URL]
#10
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我也覺4門比五門好看
#11
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車的外型好不好看當然是主觀認定的問題，只是消費者最好知道，Focus 的原始設計就是五門掀背。
當然，二代 Focus 的設計比起一代遜色不少，尤其過度方正的屁股顯得有些呆笨，而讓不少人反而改選四門版。
只是，看過一代 Focus(已經是汽車造型史上的里程碑之一)的尾部線條就知道---
五門才是(原味的) Focus。
當然，二代 Focus 的設計比起一代遜色不少，尤其過度方正的屁股顯得有些呆笨，而讓不少人反而改選四門版。
只是，看過一代 Focus(已經是汽車造型史上的里程碑之一)的尾部線條就知道---
五門才是(原味的) Focus。
#12
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於
2007/11/28 20:53:31
發文
沒錯，你眼光真好
管理者無原無故刪帳號，也不說一聲，你到底有沒有LP？牠，馬的就是愛放砲！
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| 請問時速120十 轉速在約幾轉檔位呢 | |||
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大約2200轉六檔...
#14
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「我借開青鳥開到一半後照鏡掉下來,差點打到頭」，你朋友對你積怨很久了吧，不然這種事我開車開了１７年也沒遇過一次，很明顯是蓄意的。
#15
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感謝回應
因為在別的網站看到時速120轉速約2500~2600幾檔不知
所以小弟在想.柴油車的轉速本身就不高.如果時速120在六檔時轉速就到達2500轉以上的話
那真的要很省油我想很難
經過大大的指點謝謝啦🙂🙂🙂🙂
因為在別的網站看到時速120轉速約2500~2600幾檔不知
所以小弟在想.柴油車的轉速本身就不高.如果時速120在六檔時轉速就到達2500轉以上的話
那真的要很省油我想很難
經過大大的指點謝謝啦🙂🙂🙂🙂
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img81.imageshack.us/img81/1037/20070427153913nj1.jpg[/IMG][/URL]
#16
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今天試駕一下
覺得扭力真的很大, 穩重的車身跑起來都能有貼背的感覺蠻過癮的
想問看看的是,
加油踏板與煞車踏板離那麼近,
加油後,要踩煞車鞋子會勾到煞車踏板,
其他人不知如何適應,
可否調整
覺得扭力真的很大, 穩重的車身跑起來都能有貼背的感覺蠻過癮的
想問看看的是,
加油踏板與煞車踏板離那麼近,
加油後,要踩煞車鞋子會勾到煞車踏板,
其他人不知如何適應,
可否調整
#17
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於
2007/12/01 19:57:56
發文
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| 感謝回應 因為在別的網站看到時速120轉速約2500~2600幾檔不知 所以小弟在想.柴油車的轉速本身就不高.如果時速120在六檔時轉速就到達2500轉以上的話 那真的要很省油我想很難 經過大大的指點謝謝啦🙂🙂🙂🙂 | |||
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最大扭力應當出現在2200-2500轉
所以不為過呢
最大轉速大約4400轉
省油省到爆
夢幻機種
環島的最低成績21公里多
真是流口水
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#18
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| 今天試駕一下 覺得扭力真的很大, 穩重的車身跑起來都能有貼背的感覺蠻過癮的 想問看看的是, 加油踏板與煞車踏板離那麼近, 加油後,要踩煞車鞋子會勾到煞車踏板, 其他人不知如何適應, 可否調整 | |||
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手排車就是這樣...不過原則上是不用擔心這個問題
因為手排車的煞車踏板面積跟油門踏板一樣小...
腳掌要放進兩個踏板間也沒什麼問題...
#19
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手排車就是這樣...不過原則上是不用擔心這個問題 因為手排車的煞車踏板面積跟油門踏板一樣小... 腳掌要放進兩個踏板間也沒什麼問題... | ||||||||||||
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不過我的老喜美就不會有這個困擾
因為focus 加油踏板 在煞車踏板與中央車柱間 空間上相對較小,
踩加油 鞋就會夾在煞車踏板與中央車柱間,鞋子就容易勾到煞車踏板
才會請教 其他人不知如何適應
#20
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我有個問題跟最近爆出的假油事件有關,
萬一引擎掛點,
回廠檢修證實加到劣質柴油,
油商跟加油站互踢皮球,原廠不保固
消費者該怎麼辦?
想到這部份我就覺得很煩😞
禮拜天新聞又有報哪裡的漁船加到劣質柴油導致引擎全掛了
柴油引擎耐操又省油沒錯
可是吃到瀉藥一樣硬不起來
很想買柴油車,可是看到國內的油品供應品質
不知何時會加到地雷油,實在令人忐忑不安
萬一引擎掛點,
回廠檢修證實加到劣質柴油,
油商跟加油站互踢皮球,原廠不保固
消費者該怎麼辦?
想到這部份我就覺得很煩😞
禮拜天新聞又有報哪裡的漁船加到劣質柴油導致引擎全掛了
柴油引擎耐操又省油沒錯
可是吃到瀉藥一樣硬不起來
很想買柴油車,可是看到國內的油品供應品質
不知何時會加到地雷油,實在令人忐忑不安
#21
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| 我有個問題跟最近爆出的假油事件有關, 萬一引擎掛點, 回廠檢修證實加到劣質柴油, 油商跟加油站互踢皮球,原廠不保固 消費者該怎麼辦? 想到這部份我就覺得很煩😞 禮拜天新聞又有報哪裡的漁船加到劣質柴油導致引擎全掛了 柴油引擎耐操又省油沒錯 可是吃到瀉藥一樣硬不起來 很想買柴油車,可是看到國內的油品供應品質 不知何時會加到地雷油,實在令人忐忑不安 | |||
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不管汽油/柴油都有假油的問題...除非你找不吃油的...
而柴油引擎,對假柴油的容忍度還比較高一點,
在Discovery的「流言終結者」,曾做個流言的實驗,
把炸完食品的純「回鍋油」過濾後,加給賓士的柴油車,想不到還真的可以跑!
是「純回鍋油」不是和柴油混合的生質柴油,
真的只要"過濾"就好,不需要提煉再加什麼東東
而且油耗還不錯,只比真的柴油要多耗油1成左右..
流言證實,確有此事!
但柴油渦輪引擎,那顆"渦輪"對假油的容忍度多少?我就不很清楚了!
sx4(後來因故要延一個月,不爽退訂)那時家人叫我要買省油取向的,叫我別買fortis又說honda的車不安全..等等!我就有點半意氣用事的跑去買focus tdci 4D..個人主觀問題(我直覺4門比五門好看..SO)
或許它的內裝真的很陽春,其實見仁見智..像我朋友跟我同時牽車(日產青鳥)號稱有3.0級的內裝..其實有些地方也不如tdci..組裝品質的話..說真的也是見仁見智!
我想國產的水準差不多咧,我借開青鳥開到一半後照鏡掉下來,差點打到頭!..離題了!
我現在開了2600km 一開始平均1350元加滿開800km現在比較能掌握油門..現在是1350元加滿開890km,
說真的我買車時..每個朋友第一時間反應就是,啥!!你怎麼買那台車..大家普通對focus印象不是很好!
到了現在..每個朋友反而都用羨慕的眼光看我,(掯,怎麼那麼省)都說下次買車要考慮買柴油車了!
其實手排車也沒那麼不方便,那騎重機的人怎麼辦..勾到腳抽筋嗎?!
上禮拜我跟朋友去合歡山,高扭力的輸出讓我把青鳥遠遠拋在腦後..如履平地..
在平地的操控就更不用講了,操控性實在沒話講,動力隨傳隨到!就感覺人車一體一樣,
如果再次讓我選擇同級距的車..我一定再選tdci!