Lexus ES350 GS350 撞擊測試輸給 2008 Accord !
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於
2007/11/26 21:10:15
發文
#2
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於
2007/11/26 21:13:26
發文
#3
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基本上要國產車配備ESP+6SRS幾乎是不可能的任務,偏偏這兩者是拿高分的基礎😩
#4
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Lexus ES350 GS350 撞擊測試輸給 2008 Accord !
這標題是跟牛頭槓上了,看看那些沒品的會送幾個壞評.
這標題是跟牛頭槓上了,看看那些沒品的會送幾個壞評.
#5
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於
2007/11/26 21:28:02
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| Lexus ES350 GS350 撞擊測試輸給 2008 Accord ! 這標題是跟牛頭槓上了,看看那些沒品的會送幾個壞評. | |||
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回應 niniline1999 (碰碰車) 所寫這我已經釋懷了
雖然我也曾經是牛頭牌的愛用者 (exsior -> camry -> LS400 -> Altis -> GS300), 但是我對和泰的耐心已經沒有了
#6
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看了首頁...針對美國撞測推薦車款...我很訝異!!FORTIS沒在名單內...是不是缺少穩定系統??那NEW MONDEO美規還沒上市嗎??
每部車都有它的優缺點..仔細評估你的需求..選擇適合自己的車..人云亦云...自己無感動也就無實質意義..
#7
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| 基本上要國產車配備ESP+6SRS幾乎是不可能的任務,偏偏這兩者是拿高分的基礎😩 | |||
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其實也未必沒可能
TEANA和LACROSSE的最頂級款都包含以上安全配備
就看HONDA要不要拼了
#8
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| Lexus ES350 GS350 撞擊測試輸給 2008 Accord ! 這標題是跟牛頭槓上了,看看那些沒品的會送幾個壞評. | |||
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看看這樣的標題
再看看提供網址的內容
的確是刻意的挑起不必要的紛爭
如果標題改成""Acura RL的撞擊測試竟然輸給accord"
感覺是不是更聳動?
討論版完全不需要這類型的文章
偏偏就是會在刻意的情況下一直出現
這種文如果被下壞評不意外
不過我相信好評一定會比壞評多很多
#9
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其實也未必沒可能 TEANA和LACROSSE的最頂級款都包含以上安全配備 就看HONDA要不要拼了 | ||||||||||||
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看看CRV的狀況,有點難😵
#10
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| http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6713 希望台本別又把這些優秀的安全配備給偷了 | |||
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您要說Accord多好多安全當然是很好，但要用標題「ES350 GS350 撞擊測試輸給 2008 Accord」危人聳聽，就不知輸給ES350與GS350、連報導底下「差臨門一腳」都沾不上邊的5系列與E-Class您會如何形容？尤其是Mercedes-Benz，除了ML-Class以外所有車款連入圍都沒有，真的是很難看。還有Accord的側撞其實還輸給ES350您大概也不知道吧？
Accord側撞在結構安全性上只達「可接受」的標準：
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=866
ES350則是側撞完全滿分：
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=686
前撞與側撞皆達五顆星的IS、ES與GS都有入圍（U-CAR翻譯為「差臨門一腳」），這次沒有入選只因後撞方面還沒有導入LS460配備的主動式頭枕而容易導致頸椎受傷所致。
撞輸ES350、GS350的車款比比皆是，麻煩要反T也別反得讓丁丁與您相比之下像本世紀最偉大的天才，謝謝。
#11
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看看CRV的狀況,有點難😵 | ||||||||||||||||||||||
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確實是不樂觀
不過CRV一直有很好的銷量
主要是對手都不太強
ACCORD就不是了
七代的頂級款都有四氣囊和動態穩定了
加個氣簾在頂級款上應該不是太過份
#12
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您要說Accord多好多安全當然是很好，但要用標題「ES350 GS350 撞擊測試輸給 2008 Accord」危人聳聽，就不知輸給ES350與GS350、連報導底下「差臨門一腳」都沾不上邊的5系列與E-Class您會如何形容？尤其是Mercedes-Benz，除了ML-Class以外所有車款連入圍都沒有，真的是很難看。還有Accord的側撞其實還輸給ES350您大概也不知道吧？ Accord側撞在結構安全性上只達「可接受」的標準： http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=866 ES350則是側撞完全滿分： http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=686 前撞與側撞皆達五顆星的IS、ES與GS都有入圍（U-CAR翻譯為「差臨門一腳」），這次沒有入選只因後撞方面還沒有導入LS460配備的主動式頭枕而容易導致頸椎受傷所致。 撞輸ES350、GS350的車款比比皆是，麻煩要反T也別反得讓丁丁與您相比之下像本世紀最偉大的天才，謝謝。 | ||||||||||||
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會反也不是沒原因, 每次聽到 "專注完美"再回頭看我那台爛 GS300 就只能苦笑
您要是覺得 toyota 有一百分, 那您就愛心的開吧, 也別老是罵別人頭撞到, 聽起來有點人身攻擊, 這樣能彰顯您的家教嗎 ?
#13
2
我的速求只是告訴大家 Lexus 還不能稱做近乎苛求 , 因為還有一大段距離
而且在安全上輸給 Accord 難道不丟人 ?
同時也給台本一點警惕, 這安全的名聲得來不易, 別到時引進台灣又是偷斤減兩然後還大言不慚的說"我的車最安全"
至於那些以為對車廠嚴格要求就是要反的人, 我也不想再回應了, 您作為消費者都不要求, 那我還能期望什麼 ?
而且在安全上輸給 Accord 難道不丟人 ?
同時也給台本一點警惕, 這安全的名聲得來不易, 別到時引進台灣又是偷斤減兩然後還大言不慚的說"我的車最安全"
至於那些以為對車廠嚴格要求就是要反的人, 我也不想再回應了, 您作為消費者都不要求, 那我還能期望什麼 ?
#14
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「Lexus ES350 GS350 撞擊測試輸給 2008 Accord」，妄想用量化分數為撞擊結果背書，無知兼無聊。
#15
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會反也不是沒原因, 每次聽到 "專注完美"再回頭看我那台爛 GS300 就只能苦笑 您要是覺得 toyota 有一百分, 那您就愛心的開吧, 也別老是罵別人頭撞到, 聽起來有點人身攻擊, 這樣能彰顯您的家教嗎 ? | ||||||||||||||||||||||
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該講的講完了，對您這種無知兼無聊的人我沒有興趣再浪費我的時間。
#16
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該講的講完了，對您這種無知兼無聊的人我沒有興趣再浪費我的時間。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這標題擺明是跟牛頭槓上
開板大有故意挑釁的嫌疑
但是blhsing大大表現出
Lexus支持者對Lexus的形象「專注」完美
對非Lexus死忠粉絲極度苛求
#17
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| 這標題擺明是跟牛頭槓上 開板大有故意挑釁的嫌疑 但是blhsing大大表現出 Lexus支持者對Lexus的形象「專注」完美 對非Lexus死忠粉絲極度苛求 | |||
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#18
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於
2007/11/27 21:17:07
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該講的講完了，對您這種無知兼無聊的人我沒有興趣再浪費我的時間。 | |||
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小弟慚愧, 不該和高貴又有氣質的您頂嘴
#19
2
奇怪，標題有什麼不對嗎？
內容提到，希望台灣本田別糟蹋了新雅歌。
我倒覺得有太多敏感的人在大做文章。
Accord是多少價位的車？
Lexus ES350 GS350 又是多少價位的車？
沒有人說撞擊測試輸給Accord就是爛車。又何來輕蔑甚至其他不正當之聯想？
反而是Lexus是向來安全度很高的品牌，08年Accord在撞擊測試中不遜於Lexus ES350 GS350，
即表示08年式Accord安全性夠，是很棒的一般車款。
並且希望台灣本田依照國外配備，不要『簡化』它了。
若假設Accord是大爛車，故Lexus車款測試輸Accord，那顯然有那種『哈哈哈，連大爛車都比不上』的味道。
可惜，Accord不是爛車。故假設不成立。
若假設Lexus品牌的車是好車，而Accord能追上，證明Accord是好車。Lexus車款向來優異，因此文章是利用
Lexus ES350 GS350來印證2008年Accord的優異。
這麼簡單的文章也看不懂，反而有些人說衝著頭又大來的，會不會多心了？或是護主心切，連文章都看不懂了？
內容提到，希望台灣本田別糟蹋了新雅歌。
我倒覺得有太多敏感的人在大做文章。
Accord是多少價位的車？
Lexus ES350 GS350 又是多少價位的車？
沒有人說撞擊測試輸給Accord就是爛車。又何來輕蔑甚至其他不正當之聯想？
反而是Lexus是向來安全度很高的品牌，08年Accord在撞擊測試中不遜於Lexus ES350 GS350，
即表示08年式Accord安全性夠，是很棒的一般車款。
並且希望台灣本田依照國外配備，不要『簡化』它了。
若假設Accord是大爛車，故Lexus車款測試輸Accord，那顯然有那種『哈哈哈，連大爛車都比不上』的味道。
可惜，Accord不是爛車。故假設不成立。
若假設Lexus品牌的車是好車，而Accord能追上，證明Accord是好車。Lexus車款向來優異，因此文章是利用
Lexus ES350 GS350來印證2008年Accord的優異。
這麼簡單的文章也看不懂，反而有些人說衝著頭又大來的，會不會多心了？或是護主心切，連文章都看不懂了？
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看看這樣的標題 再看看提供網址的內容 的確是刻意的挑起不必要的紛爭 如果標題改成""Acura RL的撞擊測試竟然輸給accord" 感覺是不是更聳動? 討論版完全不需要這類型的文章 偏偏就是會在刻意的情況下一直出現 這種文如果被下壞評不意外 不過我相信好評一定會比壞評多很多 | ||||||||||||
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這樣的標題會很差嗎？我認為就事論事而已。
如果Accord真的安全性夠，那我何必花好幾倍的大錢買進口車？
這種事情又不是抹黑，我覺得不要自行站在某方立場，好車就買，就這樣。
Acura跟Lexus，顯然台灣人對於Lexus品牌知名度高很多。
用這襯托法是最容易引起注意與共鳴的。我想這僅是文章的技巧而已，不需要刻意有太多的聯想。
我也是因為這樣的標題才進入觀看的。
若還要爭論到『為何不用BMW、為何不用Infiniti等等...偏要用Lexus？』我想，下個標題沒必要把全部
車都拖下水。
文章所依據的內容已經附連結，那個品牌有怎樣的成績雙眼一看就知道，不是他一言一語能改變的。
#21
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有什麼好吵的~
撞擊測試裡隱藏了多少不可告人的數據和真相??
看的到的都是真的嗎??
如果是真的~那為何F1到現在還是沒用安全氣囊呢??
難道有人想說F1以時速200多撞成一團卻沒死人也造假嗎??
😌
哀~安全氣囊的確很重要!!
😌
但是~車體剛性更重要!!
😌
不知已經有多少年沒看到車子沒配安全氣囊的撞擊測試~
真懷念10年前那各撞擊分數只有分~綠~黃~紅~的時代!!才有真正的安全!!
(話說那各時代日本車好像沒幾台能安全下車的!!)
如果讓我來訂定撞擊測試標準~
我依定會分成兩階段~
第一階段~先不裝氣囊直接撞~只要分數有一個為紅色的馬上淘汰不能參加第二階段的撞擊測試!
第二階段~讓車廠裝氣囊~幾顆都隨便~只要跟市售車配備一樣~就知道車商的誠意到哪裡!
然後把第一階段和第二階段的成績一起公佈~
讓不安全的汽車連躲的空間都沒有~讓它們顏面盡失!!
(不知如果這樣搞~日本車還有機台能在檯面上??)
😌
不過~再安全的車~只要牌子掛錯~肯定賣不好!!
我想國產新安全基準Lancer Fortis到現在還是無法破月販1000大關~
1.肯定跟牌子掛錯脫不了關西!!
2.不然就是台灣人比較勇~不需要氣囊這種不知何時才用的到的東西!!
3.還有其他的答案嗎??
😆
撞擊測試裡隱藏了多少不可告人的數據和真相??
看的到的都是真的嗎??
如果是真的~那為何F1到現在還是沒用安全氣囊呢??
難道有人想說F1以時速200多撞成一團卻沒死人也造假嗎??
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哀~安全氣囊的確很重要!!
😌
但是~車體剛性更重要!!
😌
不知已經有多少年沒看到車子沒配安全氣囊的撞擊測試~
真懷念10年前那各撞擊分數只有分~綠~黃~紅~的時代!!才有真正的安全!!
(話說那各時代日本車好像沒幾台能安全下車的!!)
如果讓我來訂定撞擊測試標準~
我依定會分成兩階段~
第一階段~先不裝氣囊直接撞~只要分數有一個為紅色的馬上淘汰不能參加第二階段的撞擊測試!
第二階段~讓車廠裝氣囊~幾顆都隨便~只要跟市售車配備一樣~就知道車商的誠意到哪裡!
然後把第一階段和第二階段的成績一起公佈~
讓不安全的汽車連躲的空間都沒有~讓它們顏面盡失!!
(不知如果這樣搞~日本車還有機台能在檯面上??)
😌
不過~再安全的車~只要牌子掛錯~肯定賣不好!!
我想國產新安全基準Lancer Fortis到現在還是無法破月販1000大關~
1.肯定跟牌子掛錯脫不了關西!!
2.不然就是台灣人比較勇~不需要氣囊這種不知何時才用的到的東西!!
3.還有其他的答案嗎??
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~~~~講笑話是我的職志~~~~
希望台本別又把這些優秀的安全配備給偷了