Sylphy BlueBird 頓挫感(解)
0
#2
0
恭喜恭喜,偶的還沒解掉,請問解掉之後在下坡時會不會需要猛踩煞車?😌
Bluebird Sylphy
#3
0
 |
|  | |
| 恭喜恭喜,偶的還沒解掉,請問解掉之後在下坡時會不會需要猛踩煞車?😌 | |||
 |  |
回應 che12883 (jkk888) 所寫這點我還沒驗證過 不過有機會可以得到答案 靜待解答吧
講到這點就要說一下 Sylphy Blue Bird 引擎的寧靜
有一次在便利超商門口 去買東西 等要離開的時候
忘記我沒熄火 卻恍神的發動兩次 聽到金屬碰撞音 才猛然驚醒
想起 車子沒熄火😵
另外之前回新埔的山路 還不曉得可以使用 L 檔 後面跟著台 FORD ESCAPE 一路用D檔 下山
只有彎道 帶一點煞車 ESCAPE 連我車尾燈都看不到 遠遠甩在後面
跟引擎煞車有關的L檔
後來才知道有L檔 一經使用 才知到什麼就 "牛叫聲"😌
你信可以試看看 Sylphy Blue Bird 引擎平常是真的很安靜
用了L檔 我的天ㄚ~~差這麼多
#4
0
照理說應該像一般機車的開法一樣
也不應有太大的引擎煞車
去調回來也好！
另外,如果覺得怠速引擎轉數太高,也可以要求調回來一些,一般700轉-650轉很好
若一查有到750轉以下,下調50轉或100轉,對油耗也小有幫助..
也不應有太大的引擎煞車
去調回來也好！
另外,如果覺得怠速引擎轉數太高,也可以要求調回來一些,一般700轉-650轉很好
若一查有到750轉以下,下調50轉或100轉,對油耗也小有幫助..
#5
0
筆誤
若一查有到750轉以上,下調50轉或100轉,對油耗也小有幫助..
若一查有到750轉以上,下調50轉或100轉,對油耗也小有幫助..
#6
0
|
| | ||||||||||
這點我還沒驗證過 不過有機會可以得到答案 靜待解答吧 講到這點就要說一下 Sylphy Blue Bird 引擎的寧靜 有一次在便利超商門口 去買東西 等要離開的時候 忘記我沒熄火 卻恍神的發動兩次 聽到金屬碰撞音 才猛然驚醒 想起 車子沒熄火😵 另外之前回新埔的山路 還不曉得可以使用 L 檔 後面跟著台 FORD ESCAPE 一路用D檔 下山 只有彎道 帶一點煞車 ESCAPE 連我車尾燈都看不到 遠遠甩在後面 跟引擎煞車有關的L檔 後來才知道有L檔 一經使用 才知到什麼就 "牛叫聲"😌 你信可以試看看 Sylphy Blue Bird 引擎平常是真的很安靜 用了L檔 我的天ㄚ~~差這麼多 | ||||||||||||
| |
將軍大大小飛的原廠胎抓地力不好下山時不要開太快
Bluebird Sylphy
#7
0
|
| | |
| 照理說應該像一般機車的開法一樣 也不應有太大的引擎煞車 去調回來也好！ 另外,如果覺得怠速引擎轉數太高,也可以要求調回來一些,一般700轉-650轉很好 若一查有到750轉以下,下調50轉或100轉,對油耗也小有幫助.. | |||
| |
😆不解大大所謂的 機車開法 跟引擎煞車的關係
就是遇到有此情況 才設法改變設定 把引擎煞車關掉😊
#8
0
請問將軍大大~
小飛的隔音好不好？引擎室及風切聲等等部份？
避震跟內裝這二方面的表現如何？
勞煩大大了^^
小飛的隔音好不好？引擎室及風切聲等等部份？
避震跟內裝這二方面的表現如何？
勞煩大大了^^
#9
0
|
| | |
| 請問將軍大大~ 小飛的隔音好不好？引擎室及風切聲等等部份？ 避震跟內裝這二方面的表現如何？ 勞煩大大了^^ | |||
| |
關於小童 大大所提
隔音 在我感覺相當不錯
引擎聲 如下所說
有一次在便利超商門口 去買東西 等要離開的時候
忘記我沒熄火 卻恍神的發動兩次 聽到金屬碰撞音 才猛然驚醒
想起 車子沒熄火😵
這樣有安靜嗎??
風切聲 在這台車 我沒聽過的說
避震器 有人嫌軟 不過我個人是覺得 剛好而已
內裝來說 唯一不滿意的是 車門內側 防撞燈 竟然只是空殼 沒裝燈 太鳥了😩
#10
0
往往只要給它減速 時速驟降掉到 40KM~30KM 之間
前車加速 就想給它 小催油門 就會感覺 到"所謂的頓挫感"(換檔感)
而且力道還不小 被這問題困擾不已....
===> 剛開始,我也是被這問題困擾,
不過2個月後就少遇這種狀況,
是我的黃金右腳已經知道如何掌握油門,
還是保養廠有調整電腦參數,不得而知
前車加速 就想給它 小催油門 就會感覺 到"所謂的頓挫感"(換檔感)
而且力道還不小 被這問題困擾不已....
===> 剛開始,我也是被這問題困擾,
不過2個月後就少遇這種狀況,
是我的黃金右腳已經知道如何掌握油門,
還是保養廠有調整電腦參數,不得而知
#11
0
於
2007/12/02 11:37:42
發文
|
| | |
| 往往只要給它減速 時速驟降掉到 40KM~30KM 之間 前車加速 就想給它 小催油門 就會感覺 到"所謂的頓挫感"(換檔感) 而且力道還不小 被這問題困擾不已.... ===> 剛開始,我也是被這問題困擾, 不過2個月後就少遇這種狀況, 是我的黃金右腳已經知道如何掌握油門, 還是保養廠有調整電腦參數,不得而知 | |||
| |
咦呀~~XCVT居然也會有頓挫感?怪哉,不知道三菱的會不會?😀
#12
0
如果大大有換檔頓挫感...
如果有機會可以去開開法拉利或蠻牛...
你會發現您的車跟超跑比起來頓挫感小很多😆
(可是一般房車應該不能跟性能取向的超跑比換檔頓挫感ㄝ...)
如果有機會可以去開開法拉利或蠻牛...
你會發現您的車跟超跑比起來頓挫感小很多😆
(可是一般房車應該不能跟性能取向的超跑比換檔頓挫感ㄝ...)
#13
0
版主若在意再加速時的換檔感受, 可以試著去控制油門, 用以了解愛車上的行車電腦在排檔時的反應為何.
迫降檔時, 油門深動力足的話, 那拉扯感在所難免啦; 後驅車感覺更不一樣...猛推 vs 猛拉 , 這感覺要怎麼形容才好?
迫降檔時, 油門深動力足的話, 那拉扯感在所難免啦; 後驅車感覺更不一樣...猛推 vs 猛拉 , 這感覺要怎麼形容才好?
#14
0
|
| | |
| 往往只要給它減速 時速驟降掉到 40KM~30KM 之間 前車加速 就想給它 小催油門 就會感覺 到"所謂的頓挫感"(換檔感) 而且力道還不小 被這問題困擾不已.... ===> 剛開始,我也是被這問題困擾, 不過2個月後就少遇這種狀況, 是我的黃金右腳已經知道如何掌握油門, 還是保養廠有調整電腦參數,不得而知 | |||
| |
挺離奇的 你兩個月 就沒有這樣的困擾
1000KM 你回過廠了嗎 有向保養場反應過這類狀況嗎
如果有 可能他幫你調整過了 可以問看看
我不大信兩個月可以煉就一隻"黃金右腳"
我倒是信 兩個月得"香港腳" 賣鬧~拉
我 5月底簽車 到現在 將近 12月 也還有這問題才會 去調整
也過了將近 五個月 ~__~
兩個月.... 可能嗎? 遇到鬼😭
#15
0
|
| | ||||||||||
挺離奇的 你兩個月 就沒有這樣的困擾 1000KM 你回過廠了嗎 有向保養場反應過這類狀況嗎 如果有 可能他幫你調整過了 可以問看看 我不大信兩個月可以煉就一隻"黃金右腳" 我倒是信 兩個月得"香港腳" 賣鬧~拉 我 5月底簽車 到現在 將近 12月 也還有這問題才會 去調整 也過了將近 五個月 ~__~ 兩個月.... 可能嗎? 遇到鬼😭 | ||||||||||||
| |
1000KM 你回過廠了嗎 有向保養場反應過這類狀況嗎
==> 沒有
我不大信兩個月可以煉就一隻"黃金右腳"
==> 我擁有過多台不同品牌的車,toyota,nissan,bmw,benz,audi,subaru,
每一台的油門反應,車性都不一樣,都須要"黃金右腳"去調整,
sylphy 在30-40 km/hr 時容易頓挫感,應該說你在放開油門時,引擎剎車較重,
讓你覺得一頓一頓的,解決方法:在30-40 km/hr 時放開油門請溫柔一點,再加速時
也請先溫柔一點,再踩重
#16
0
|
| | ||||||||||
挺離奇的 你兩個月 就沒有這樣的困擾 1000KM 你回過廠了嗎 有向保養場反應過這類狀況嗎 如果有 可能他幫你調整過了 可以問看看 我不大信兩個月可以煉就一隻"黃金右腳" 我倒是信 兩個月得"香港腳" 賣鬧~拉 我 5月底簽車 到現在 將近 12月 也還有這問題才會 去調整 也過了將近 五個月 ~__~ 兩個月.... 可能嗎? 遇到鬼😭 | ||||||||||||
| |
其實偶也是這樣,開了2千多公里(大約也是兩個月)發覺頓挫感有消失的感覺,
可是最近開到四千多公里感覺頓挫感又恢復了,5千公里回廠保養時一定要調整
Bluebird Sylphy
#17
0
那是小飛的引擎煞車..
在20-40的速度都會有..
至於反應給接待或是業務.技師 應該都會知道這是引擎煞車
提供下山時候..不用一直採煞車..
小飛的來令 熱衰退很明顯..
至於回廠說要調整引擎煞車方面..
廠方一定會說不建議..
但是車主說必須條整的話..也會提供調整的服務..
引擎煞車有-2.-1.0.1.2...
我CLUB的車友有些都有去關掉或是降低引擎煞車的敏感度..
但是說不知道或是推託之詞的話..就很不可取了..
引擎煞車對於某些人的駕駛習慣也許會很困擾..
尤其是塞車時候..20-40KM的速度 常常出現..
小弟也是開小黑飛..歡迎一起來NISSAN CLUB 討論指教的唷^^
www.nissan01.com
在20-40的速度都會有..
至於反應給接待或是業務.技師 應該都會知道這是引擎煞車
提供下山時候..不用一直採煞車..
小飛的來令 熱衰退很明顯..
至於回廠說要調整引擎煞車方面..
廠方一定會說不建議..
但是車主說必須條整的話..也會提供調整的服務..
引擎煞車有-2.-1.0.1.2...
我CLUB的車友有些都有去關掉或是降低引擎煞車的敏感度..
但是說不知道或是推託之詞的話..就很不可取了..
引擎煞車對於某些人的駕駛習慣也許會很困擾..
尤其是塞車時候..20-40KM的速度 常常出現..
小弟也是開小黑飛..歡迎一起來NISSAN CLUB 討論指教的唷^^
www.nissan01.com
歡迎NISSAN的同好或是SYLPHY的同好來這個論壇討論的唷^^
www.nissan01.com
#18
0
於
2007/12/02 19:52:27
發文
如果有機會開那種400馬力的超跑
你會知道真正的頓挫感
應該說整台車是用跳的前進
你會知道真正的頓挫感
應該說整台車是用跳的前進
#19
0
印像是這台車只有0.1.2三段可調整...
#20
0
|
| | |
| 印像是這台車只有0.1.2三段可調整... | |||
| |
還有-1,-2...沒記錯的話😀
冷車冠軍~辨識度高~超級無敵寂寞小黑鳥一隻...= =|||
歡迎車主們來Nissan Club(www.nissan01.com)多逛逛唷~
#21
0
|
| | |
| 那是小飛的引擎煞車.. 引擎煞車有-2.-1.0.1.2... | |||
| |
大大真是熱心
段數可能是我記錯了 沒有 +3 -3 的樣子 😰
小弟不才在下我也在今年 五月底 給牽了台 Sylphy BlueBird 2.0L
開新車的這段期間
只要在高速公路到下班時間 路況不佳 產生壅塞
往往只要給它減速 時速驟降掉到 40KM~30KM 之間
前車加速 就想給它 小催油門 就會感覺 到"所謂的頓挫感"(換檔感)
而且力道還不小 被這問題困擾不已....
1000KM 回廠保養
反映給服務專員 不過似乎 沒啥解決能力 就沒有給他正視這個問題 只是輕輕帶過
心想:會不會是自己開車踩油門的習慣跟尚未了解車子特性的關係
服務專員也跟我這樣解釋
心想:大概是操作習慣(大踩油門) 自己注意一點就算了😞
經過這樣的說明
也開始小心的嘗試小踩油門 不過狀況依舊
在網上也看到很多關於頓挫感的講法😌
這次 5000KM 回廠保養
也在師傅幫我保養車車的時候 講給他聽這件事情 他還跟我說 他還是第一次聽到 這款車有這個問題(挖勒 那是要恭喜我囉)
問題依舊反映給服務專員
服務專員按耐不住我的 "魯功" 耐不住性子 跟我說:那你跟我們組長去試車...
感覺得出 他的不耐煩 (不過!如果你是車主我相信你也會像我一樣魯)
在棄而不捨的 要求下 服務專員終於 請出 保養廠組長 跟我說明
這組長就擁有不同的專業背景 拿著邊操作電腦診斷器邊跟我說明
看著他檢查各個感知開關 數值 最後點選在引擎煞車選項
跟我說明著 這台車子原廠設定會有引擎煞車
他說 我所講的 頓挫感 可藉由調整引擎煞車 減緩 頓挫感的發生
這款車的引擎煞車 可分為 +3 +2 +1 0 -1 -2 -3 (如果我沒記錯的話~_~)
後來我決定既然有引擎煞車 噸的那麼重 那麼大力
那我就來個大膽嘗試
請他關掉引擎煞車 雖不知道有啥引响
不過 現在開起來 雖任可感覺到換檔的感覺
但是 頓挫感 小的非常非常多 開起來也挺順的
有同款車的人 不知道 你們有這樣的問題嗎? 可以試看看 調整一下 引擎煞煞車的參數值 體驗看看
另外
強調一點 NISSAN 的服務保修制度還算健全 只是價錢.....有點給他小貴
第一線的服務人員 若是按耐這性子給人感覺 繳了錢就是俗辣 或是我不理你 你奈我何這種服務態度
我相信 很快會被市場機制淘汰 😠
車車還在蜜月期 持續體驗中 有任何的問題我會繼續上來 貼文
在這也寫給 曾經處理過我車車狀況的 師傅們
也在這邊謝謝 保養廠 X組長 (敏感 不便點名)