就真的是好多人買喔!
所以他一定是好車😵

	回應 yaya_54200827 (TOYOTA好車) 所寫
	和泰 旗下的 和運租車就訂了上百台了 TOYOTA 二手車行 也陸續運入上百台掛牌的,二月可以看到一堆 NEW ALTIS新古車 一月銷售 運用多方銷售手法硬是拉出紅盤後, 接下來一發不可收拾 , 繼續穩坐冠軍寶座 不過神奇的是,計程車通用款 改有civic 8 接手 NEW ALTIS順利搶下中產階級的票房保證 舊底盤.舊引擎.舊變速箱,一樣可以賣的嚇嚇叫,而且等級攀升到,低收入戶死也要敗一台1.6 五十八萬的來開 開在路上越多人罵凱子,打腫臉充胖子消費者越爽,認為自己真的開了一部85萬國產巨星車,沒多久汽車百貨 鍍落 V 貼紙 大賣 , 全台各地都是85萬的高品質轎車, 爆陣 .隔音不佳 完全不當做一回事 , 消費者只想 著,這台真不錯,好多人買喔! TOYOTA 品質真的太棒了

實在很好奇和運租車到底每月會跟和泰買幾部車?😝 和運租車不是三年就將車賣掉，那車子賣掉時會說明是出租車嗎?😠

	回應 u-user (Cruise) 所寫
	實在很好奇和運租車到底每月會跟和泰買幾部車?😝 和運租車不是三年就將車賣掉，那車子賣掉時會說明是出租車嗎?😠

這就跟二手車商會跟客戶說明"這台車是事故車嗎?"是一樣的道理!😵
總之這年頭會行銷才是重點,只要產品本質不是極差即可😩

	回應 firegl (FireGL) 所寫
	回應 u-user (Cruise) 所寫 實在很好奇和運租車到底每月會跟和泰買幾部車?😝 和運租車不是三年就將車賣掉，那車子賣掉時會說明是出租車嗎?😠 這就跟二手車商會跟客戶說明"這台車是事故車嗎?"是一樣的道理!😵 總之這年頭會行銷才是重點,只要產品本質不是極差即可😩

說到各種產品
廣度與深度的需求不相同

頭又大要廣度，不要深度
講難聽一點叫做膚淺
講好聽一點叫做民主

因為眾望所歸
而我們只是小眾

	回應 firegl (FireGL) 所寫
	回應 u-user (Cruise) 所寫 實在很好奇和運租車到底每月會跟和泰買幾部車?😝 和運租車不是三年就將車賣掉，那車子賣掉時會說明是出租車嗎?😠 這就跟二手車商會跟客戶說明"這台車是事故車嗎?"是一樣的道理!😵 總之這年頭會行銷才是重點,只要產品本質不是極差即可😩

哇買到不就X死了，二手價超貴又買到操到不行的"好"車...😩

	回應 u-user (Cruise) 所寫
	實在很好奇和運租車到底每月會跟和泰買幾部車?😝 和運租車不是三年就將車賣掉，那車子賣掉時會說明是出租車嗎?😠

和運租車的"車隊"在2004年12月就突破10,000台了!

除非某品牌旗下的租車公司可以幹掉和運
要不然,Toyota帳面上的銷售量,台灣其他品牌是沒法追上的~~

	回應 flycall (FlyCall) 所寫
	回應 u-user (Cruise) 所寫 實在很好奇和運租車到底每月會跟和泰買幾部車?😝 和運租車不是三年就將車賣掉，那車子賣掉時會說明是出租車嗎?😠 和運租車的"車隊"在2004年12月就突破10,000台了! 除非某品牌旗下的租車公司可以幹掉和運 要不然,Toyota帳面上的銷售量,台灣其他品牌是沒法追上的~~

不只和運,格上(裕隆集團)也一堆頭又大的車,歸咎原因還是企業用戶喜歡頭又大😩
客戶指定頭又大,難道租賃公司能不做(出車)嗎?😞
PS:附近的保全公司就跟格上買了數十台Vios😵

	回應 rat357 (福特野狗) 所寫
	回應 firegl (FireGL) 所寫 回應 u-user (Cruise) 所寫 實在很好奇和運租車到底每月會跟和泰買幾部車?😝 和運租車不是三年就將車賣掉，那車子賣掉時會說明是出租車嗎?😠 這就跟二手車商會跟客戶說明"這台車是事故車嗎?"是一樣的道理!😵 總之這年頭會行銷才是重點,只要產品本質不是極差即可😩 說到各種產品 廣度與深度的需求不相同 頭又大要廣度，不要深度 講難聽一點叫做膚淺 講好聽一點叫做民主 因為眾望所歸 而我們只是小眾

我拒當沒深度的車主

等監理站銷售數字出來才是最真的
聽說的大部份都虎爛
30的fortis跟nissan的Livina剛出不是說賣多少台跟多少台
結果監理站的數字差距那麼多

除非他把下橫樑加粗,而不是用那小小的鐵棍,我才有可能考慮購買,

	回應 autumn1205 (阿盛) 所寫
	除非他把下橫樑加粗,而不是用那小小的鐵棍,我才有可能考慮購買,

難道大大發現了神麼?

	回應 legend35 (無限) 所寫
	回應 autumn1205 (阿盛) 所寫 除非他把下橫樑加粗,而不是用那小小的鐵棍,我才有可能考慮購買, 難道大大發現了神麼?

大大可以去看TOYOTA的車.把引擎蓋掀開.看前面的防撞鋼樑(小而美).再去看其他車廠的防撞鋼樑(粗又大).就知道為什麼了

所以啦

這在裡抵制TOYOTA

拒買TOYOTA

是非常沒有用的

每個人對車的價值觀都不同,或許頭又大符合大多數人的需求吧,
小弟當初沒選擇CAMRY就是因為2.0+4AT,覺得和泰太沒誠意了,
我沒必要幫它消化庫存,加上老母的反對,她說不要買這麼貴的,
去年小弟入手了一輛德國車,更貴,老母後悔當初沒幫我直接下訂頭又大😀
祝各位大大都能買到心目中的好車,不管是F,M,T,N,哪牌都好,
最重要是自己開心。

我蠻搞不懂和泰的作法

把日規頂級版本的DVD/MP3&WMA/衛星導航/藍芽/資訊整合一體式觸控音響主機裝到這一台車來...

雖然說整合度、美觀度、功能性、便利性都比同級車配備的音響好...

但是...
1.日本富士通原裝進口
2.衛星導航讀片機制直接內建在主機裡面，沒辦法拿掉
變成說成本提高不少...頂級版本賣到85萬也貴在這台主機上...

另外，
我想這台車大概只有1.8E會賣吧，1.8V像是來插花的...
我就拿價格接近的ALTIS 1.8E基本版(64.8萬)跟CIVIC 1.8LX(64.9萬)下去比

ALTIS多了...
車重(重了35公斤)
駕駛座輔助氣囊
右前座輔助氣囊
前座安全帶自動緊束及束力限制
ISOFIX兒童安全椅安裝系統
可潰式踏板
前霧燈
後霧燈
HID頭燈
LED尾燈
後視鏡轉向指示燈
停車雷達系統
空氣粉塵過濾器
電動摺疊後視鏡
行車資訊電腦
手套箱照明
後窗除霧線(這個不曉得是U-CAR資料錯誤還是?)
車外溫度顯示

ALTIS少了...
較新世代的Engine
變速箱少了一速
後座出風口
潑水玻璃

仔細比較之後，一個結論...ALTIS還是可以繼續坐帝王寶座...
1.配備比最大對手豐富不少
2.把雙VVT-I換成原本的單VVT-I，成本降低...改打配備牌😞
3.品牌因素......😰
4.外型中規中矩.不會太年輕也不會太老(車尾醜一點)迎合市場需求

下一個殺手級對手大概就是FORTIS 1.8吧...
反正，各個車廠都能端出好料給消費者，這種競爭當然是好的。
但一部車都有好有壞，完全就看個人的選擇囉。

1.8v不會佔很大比例的

1.8e才是大部份

1.8E基本款67.8萬是銷售主力

	回應 bcq187 (沒錢只好買爛車) 所寫
	回應 rat357 (福特野狗) 所寫 回應 firegl (FireGL) 所寫 回應 u-user (Cruise) 所寫 實在很好奇和運租車到底每月會跟和泰買幾部車?😝 和運租車不是三年就將車賣掉，那車子賣掉時會說明是出租車嗎?😠 這就跟二手車商會跟客戶說明"這台車是事故車嗎?"是一樣的道理!😵 總之這年頭會行銷才是重點,只要產品本質不是極差即可😩 說到各種產品 廣度與深度的需求不相同 頭又大要廣度，不要深度 講難聽一點叫做膚淺 講好聽一點叫做民主 因為眾望所歸 而我們只是小眾 我拒當沒深度的車主

+1🙂

今天開車共經過了2家展示中心,人還不少,toyota 真是厲害😞