1/13 中低速試駕新altis後的個人感覺
1
#2
0
 |
|  | |
| ============================================================ 以下言論僅和舊altis相比較，僅供想買toyota牌車一個簡單的參考! 以下言論僅和舊altis相比較，僅供想買toyota牌車一個簡單的參考! 以下言論僅和舊altis相比較，僅供想買toyota牌車一個簡單的參考! ============================================================ 只要有新車，有時間我都會去試開一下，今天剛好路過，當然不能錯過! 主要差別(不相信或是沒親身開過的人，請勿作捕風捉影的評論): 1.關門聲，明顯感覺厚實又大聲! 2.起步加速，和行駛中超車加速反應變快，貼背感覺變的很明顯，有深入了解就知道個中道理，我就不多作解釋! 3.重踩剎車，後座的人比較不會想吐(後面也是我認識的人啦)! 4.過不平的路面，真的比較不會彈跳，轉彎也比較不會一直晃，也許是車變大變重輪子也變大，可能還一些其它因素! 5.頭部離車頂變近了，舊altis比較好，但是側向空間還是略有加大! 6.肅靜性，有一定的水準，也許沒多大差別，因為試駕頂多開到80而己，不過引擎聲較舊的來的混厚些! 7.低速方向盤輕盈，高速重手沉穩，對整體平穩度有加分效果! 8.前排座椅退到最後，後座的腳就辛苦了，和舊的沒多大差別，應該說沒什麼進步! 9.車子加大寬度，比舊的更來的氣派穩重，頭尾燈突出，比舊的叛逆許多! 10.led尾燈照型比舊來的有新意，不過似乎點亮時占的發光面積不是很理想! 11.儀表板除了白天看起來立體許多，但是亮燈時和舊的感覺差不多，白色自發光了無心意啊! 12.中控面板，雖然還是有點呆板，但是X型的按鈕投計還是比舊的強一點! 13.雙安標配，你不買都不行，所以比舊的來的安全些! 14.迎賓冷光踏板，就ALTIS字樣，個人覺得舊的比較美觀! 15.有人說從駕駛座看不到車頭，其實座椅往上調整，就看到了(個子差太多就...)! 16.前檔玻璃斜度變的較斜，造型的關係吧! 17.車身的線條，從後方看一種感覺，從前方看又是一種感覺，側一點看，天啊，車頭寬車中間窄屁股又變寬，不曉得怎麼講，己經不是一直線了，有機會你看到就知道了@##$z.....! 18.車尾特有的非對稱燈殼色，真的是有夠!@#$.，台灣少有車型是這樣的設計，叛逆啊! 19.核木飾板，老氣點，不喜歡的，可以買Z版，不過可以要求重烤過和Z版一樣，可能要加錢! 20.車後座和舊的一樣，依然無法前後退，也無法調角度的傾斜! 21.後行李箱，不用講了，真的是比舊的大很多! 22.後坐中間位置，腳的乘座舒適性變高，但是屁股有點被頂起的感覺! 23.雨刷噴水孔隱藏起來，變的更美觀，不錯的設計! 24.音響比大陸的少了幾顆，理論上應該沒什麼進步，對方沒放CD，只有FM放點音樂，所以聽不出來! 25.化妝鏡燈，及車頂眼鏡盒好像只有G版才有! 26.置物空間變多，時下車款流行的設計，應該不算是優點，本來就應該這樣! 27.手自排兩用，雖然效果有限，不過適當使用比自排好一點! 28.後照鏡比舊的更寬更大，也就是看的更多，也更安全! 29.省油度不知，不過車變大變重，又不是新引擎，所以應該比不上舊的吧! 30.品質穩定度，都說是延用舊動力系統及部份組件，而且又加新的組件，所以應該不會比舊的差吧! 31.現金折價1.5萬至3萬，以前舊altis剛上市價格就蠻硬，新車可能是使用舊引擎和底價調高，所以才那麼快@#!,. 32.想不出有什麼要講的，有興趣的自己想辦法囉! ======================================================================================== 最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦! 最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦! 最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦! 最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦! 最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦! ======================================================================================== | |||
 |  |
回應 cute6000 (cute6000) 所寫真是辛苦了😍,如果有新引擎應該更有加分效果😀
車不只是用來開的，也是品味個性身份的代表。
開車不喝酒，酒後不開車，家人等著你平安回家。
惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車，祝開車平安。
#3
0
|
| | |
| ============================================================ 以下言論僅和舊altis相比較，僅供想買toyota牌車一個簡單的參考! 以下言論僅和舊altis相比較，僅供想買toyota牌車一個簡單的參考! 以下言論僅和舊altis相比較，僅供想買toyota牌車一個簡單的參考! ============================================================ 只要有新車，有時間我都會去試開一下，今天剛好路過，當然不能錯過! 主要差別(不相信或是沒親身開過的人，請勿作捕風捉影的評論): 1.關門聲，明顯感覺厚實又大聲! 2.起步加速，和行駛中超車加速反應變快，貼背感覺變的很明顯，有深入了解就知道個中道理，我就不多作解釋! 3.重踩剎車，後座的人比較不會想吐(後面也是我認識的人啦)! 4.過不平的路面，真的比較不會彈跳，轉彎也比較不會一直晃，也許是車變大變重輪子也變大，可能還一些其它因素! 5.頭部離車頂變近了，舊altis比較好，但是側向空間還是略有加大! 6.肅靜性，有一定的水準，也許沒多大差別，因為試駕頂多開到80而己，不過引擎聲較舊的來的混厚些! 7.低速方向盤輕盈，高速重手沉穩，對整體平穩度有加分效果! 8.前排座椅退到最後，後座的腳就辛苦了，和舊的沒多大差別，應該說沒什麼進步! 9.車子加大寬度，比舊的更來的氣派穩重，頭尾燈突出，比舊的叛逆許多! 10.led尾燈照型比舊來的有新意，不過似乎點亮時占的發光面積不是很理想! 11.儀表板除了白天看起來立體許多，但是亮燈時和舊的感覺差不多，白色自發光了無心意啊! 12.中控面板，雖然還是有點呆板，但是X型的按鈕投計還是比舊的強一點! 13.雙安標配，你不買都不行，所以比舊的來的安全些! 14.迎賓冷光踏板，就ALTIS字樣，個人覺得舊的比較美觀! 15.有人說從駕駛座看不到車頭，其實座椅往上調整，就看到了(個子差太多就...)! 16.前檔玻璃斜度變的較斜，造型的關係吧! 17.車身的線條，從後方看一種感覺，從前方看又是一種感覺，側一點看，天啊，車頭寬車中間窄屁股又變寬，不曉得怎麼講，己經不是一直線了，有機會你看到就知道了@##$z.....! 18.車尾特有的非對稱燈殼色，真的是有夠!@#$.，台灣少有車型是這樣的設計，叛逆啊! 19.核木飾板，老氣點，不喜歡的，可以買Z版，不過可以要求重烤過和Z版一樣，可能要加錢! 20.車後座和舊的一樣，依然無法前後退，也無法調角度的傾斜! 21.後行李箱，不用講了，真的是比舊的大很多! 22.後坐中間位置，腳的乘座舒適性變高，但是屁股有點被頂起的感覺! 23.雨刷噴水孔隱藏起來，變的更美觀，不錯的設計! 24.音響比大陸的少了幾顆，理論上應該沒什麼進步，對方沒放CD，只有FM放點音樂，所以聽不出來! 25.化妝鏡燈，及車頂眼鏡盒好像只有G版才有! 26.置物空間變多，時下車款流行的設計，應該不算是優點，本來就應該這樣! 27.手自排兩用，雖然效果有限，不過適當使用比自排好一點! 28.後照鏡比舊的更寬更大，也就是看的更多，也更安全! 29.省油度不知，不過車變大變重，又不是新引擎，所以應該比不上舊的吧! 30.品質穩定度，都說是延用舊動力系統及部份組件，而且又加新的組件，所以應該不會比舊的差吧! 31.現金折價1.5萬至3萬，以前舊altis剛上市價格就蠻硬，新車可能是使用舊引擎和底價調高，所以才那麼快@#!,. 32.想不出有什麼要講的，有興趣的自己想辦法囉! ======================================================================================== 最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦! 最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦! 最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦! 最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦! 最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦! 最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦! 最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦! 最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦! 最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦! 最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦! ======================================================================================== | |||
| |
為什麼關門聲要大聲?😇
#4
0
於
2008/01/13 21:07:59
發文
應該是代表....們很紮實😆
#5
0
|
| | |
為什麼關門聲要大聲?😇 | |||
| |
以前傳統的觀念國產車關門不像BENZ ,BMW很厚實笨重的感覺😵
所以早期(83~85年)我在當業代時😆
我們T牌跟F牌都會測試關門聲(那時都笑銅罐牌H牌車門薄)
讓客戶覺得關門聲很大聲
有板金有厚實安全的感覺😰
其實這只是感覺罷了😀
車不只是用來開的，也是品味個性身份的代表。
開車不喝酒，酒後不開車，家人等著你平安回家。
惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車，祝開車平安。
#6
0
|
| | ||||||||||
以前傳統的觀念國產車關門不像BENZ ,BMW很厚實笨重的感覺😵 所以早期(83~85年)我在當業代時😆 我們T牌跟F牌都會測試關門聲(那時都笑銅罐牌H牌車門薄) 讓客戶覺得關門聲很大聲 有板金有厚實安全的感覺😰 其實這只是感覺罷了😀 | ||||||||||||
| |
對阿🙂
其實關門聲音是可以後天的
之前研究汽車隔音的時候
就看到有人可以幫你"訂做關門聲"
你可以任意的設計出你想要的關門聲響😊
關門厚實是"結果"，是組裝品質高的結果
但是關門厚實，並不一定組裝品質就高
同意大大說的
其實這終究還是奇摩子的問題😰
#7
0
|
| | |
| ============================================================ 以下言論僅和舊altis相比較，僅供想買toyota牌車一個簡單的參考! 以下言論僅和舊altis相比較，僅供想買toyota牌車一個簡單的參考! 以下言論僅和舊altis相比較，僅供想買toyota牌車一個簡單的參考! ============================================================ 只要有新車，有時間我都會去試開一下，今天剛好路過，當然不能錯過! 主要差別(不相信或是沒親身開過的人，請勿作捕風捉影的評論): 1.關門聲，明顯感覺厚實又大聲! 2.起步加速，和行駛中超車加速反應變快，貼背感覺變的很明顯，有深入了解就知道個中道理，我就不多作解釋! 3.重踩剎車，後座的人比較不會想吐(後面也是我認識的人啦)! 4.過不平的路面，真的比較不會彈跳，轉彎也比較不會一直晃，也許是車變大變重輪子也變大，可能還一些其它因素! 5.頭部離車頂變近了，舊altis比較好，但是側向空間還是略有加大! 6.肅靜性，有一定的水準，也許沒多大差別，因為試駕頂多開到80而己，不過引擎聲較舊的來的混厚些! 7.低速方向盤輕盈，高速重手沉穩，對整體平穩度有加分效果! 8.前排座椅退到最後，後座的腳就辛苦了，和舊的沒多大差別，應該說沒什麼進步! 9.車子加大寬度，比舊的更來的氣派穩重，頭尾燈突出，比舊的叛逆許多! 10.led尾燈照型比舊來的有新意，不過似乎點亮時占的發光面積不是很理想! 11.儀表板除了白天看起來立體許多，但是亮燈時和舊的感覺差不多，白色自發光了無心意啊! 12.中控面板，雖然還是有點呆板，但是X型的按鈕投計還是比舊的強一點! 13.雙安標配，你不買都不行，所以比舊的來的安全些! 14.迎賓冷光踏板，就ALTIS字樣，個人覺得舊的比較美觀! 15.有人說從駕駛座看不到車頭，其實座椅往上調整，就看到了(個子差太多就...)! 16.前檔玻璃斜度變的較斜，造型的關係吧! 17.車身的線條，從後方看一種感覺，從前方看又是一種感覺，側一點看，天啊，車頭寬車中間窄屁股又變寬，不曉得怎麼講，己經不是一直線了，有機會你看到就知道了@##$z.....! 18.車尾特有的非對稱燈殼色，真的是有夠!@#$.，台灣少有車型是這樣的設計，叛逆啊! 19.核木飾板，老氣點，不喜歡的，可以買Z版，不過可以要求重烤過和Z版一樣，可能要加錢! 20.車後座和舊的一樣，依然無法前後退，也無法調角度的傾斜! 21.後行李箱，不用講了，真的是比舊的大很多! 22.後坐中間位置，腳的乘座舒適性變高，但是屁股有點被頂起的感覺! 23.雨刷噴水孔隱藏起來，變的更美觀，不錯的設計! 24.音響比大陸的少了幾顆，理論上應該沒什麼進步，對方沒放CD，只有FM放點音樂，所以聽不出來! 25.化妝鏡燈，及車頂眼鏡盒好像只有G版才有! 26.置物空間變多，時下車款流行的設計，應該不算是優點，本來就應該這樣! 27.手自排兩用，雖然效果有限，不過適當使用比自排好一點! 28.後照鏡比舊的更寬更大，也就是看的更多，也更安全! 29.省油度不知，不過車變大變重，又不是新引擎，所以應該比不上舊的吧! 30.品質穩定度，都說是延用舊動力系統及部份組件，而且又加新的組件，所以應該不會比舊的差吧! 31.現金折價1.5萬至3萬，以前舊altis剛上市價格就蠻硬，新車可能是使用舊引擎和底價調高，所以才那麼快@#!,. 32.想不出有什麼要講的，有興趣的自己想辦法囉! 43 | |||
| |
大大觀察的超仔細~~
感謝大大的無私奉獻😊
#8
1
|
| | ||||||||||
大大觀察的超仔細~~ 感謝大大的無私奉獻😊 | ||||||||||||
| |
居然用舊引擎、可惜了。😭
推廣台灣擬真RCG的競賽活動、強力推荐LFS、GTR系列、rFactor等擬真RCG。
#9
0
|
| | ||||||||||||||||||||
居然用舊引擎、可惜了。😭 | ||||||||||||||||||||||
| |
因為要為未來ALTIS的小改款 預留籌碼!😆
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
#10
0
|
| | |
| 大大觀察的超仔細~~ 感謝大大的無私奉獻😊 | |||
| |
福狗大, 您這回覆句怎麼跟某大自拍網站回覆句一樣呀!🙂
今天不貼圖
#11
0
小弟今天剛好陪同事去小舅子那看車─因為買車的不是我，加上當時有人一直打電話來問軟體安裝的事情，所以，我就以後座乘客的身份發表一下試坐的心得─與版主不同的是：我是跟92年的Civic與Corona比較─我只開過這兩種車，而且不太懂試車心得發表的水平，所以不要笑我那是常識好嗎？😇
試乘車是V 版的，內裝那些已經很多人討論過，無需再贅述..
試車環境當時的路況是雨天，車多，但還是可以試試鑽車陣..
以下直接套用版主的意見來補充囉（沒特別感覺或意見就略過）─因為您說的已經很詳細了..🙂
1.關門聲，明顯感覺厚實又大聲→不像老車門活像快掉下來一樣..
4.過不平的路面，真的比較不會彈跳，轉彎也比較不會一直晃→試車那段路雖然不長，但綜合了上下坡及一般路面，外加一個大轉彎；試車時還故意模擬方向盤失控左右晃的情形─我坐在後面，感覺還蠻穩的，側傾比現役的Corona好些；而現在的Corona可以在洲美以100公里過大彎還很穩，所以我覺得跟舊款應該有明顯的改善（舊款只坐過一次─光時速50公里走公司那一段S 型道路就覺得有些晃了說..）..
5.頭部離車頂變近了，舊altis比較好，但是側向空間還是略有加大!→我身高178，確實覺得有些低；但座位的感覺也比較高，依座位高低感覺是：Altis>Corona>Civic；各有優缺點啦，像一些長輩就不喜歡以前那台Civic，座位太低，老人家或腰背有傷的人坐了不舒服..
8.前排座椅退到最後，後座的腳就辛苦了→覺得跟Corona差不多─明明規格就是比較長說..
11.儀表板除了白天看起來立體許多，但是亮燈時和舊的感覺差不多，白色自發光了無心意啊!→個人蹲在車頭前觀察，覺得很柔和─小弟不希望因為是HID造成別人的困擾，甚至被罵..
15.有人說從駕駛座看不到車頭→個人覺得車頭看得比CV8清楚（我也只坐過它一次前座─可能是因為它座位較低的關係吧）
18.車尾特有的非對稱燈殼色，真的是有夠!@#$→今年以後可能慢慢地在中小型房車中就會比較常看到了─昨天看到一輛SAAB也是如此設計的，有人說那是為了因應歐洲規定要求；有興趣的可以去Mobile01瞧瞧，那邊有人討論..
21.後行李箱，不用講了，真的是比舊的大很多!→但比Corona小一點耶..😭
22.後坐中間位置，腳的乘座舒適性變高，但是屁股有點被頂起的感覺!→猛然地轉大彎雖然會滑（廢話），但覺得那種滑比Corona還骨溜..沒留神可能會撞到門..
28.後照鏡比舊的更寬更大，也就是看的更多，也更安全!→這點我喜歡，而且不會像一些車的後視鏡有放大效果，讓明明很遠的車看起來很近，看起來超不習慣的..
31.現金折價1.5萬至3萬，以前舊altis剛上市價格就蠻硬，新車可能是使用舊引擎和底價調高，所以才那麼快@#!→以後要買也只能跟小舅子買，小弟在此對價格就不予置評囉；不過，年初新車及前一年底尾舊款車有一種差異一定有，就是『稅金』（新車現在是全年度的稅金，年尾舊款的稅金只12月..）
最後，感謝版主的分享，也感謝各位的收看囉..
試乘車是V 版的，內裝那些已經很多人討論過，無需再贅述..
試車環境當時的路況是雨天，車多，但還是可以試試鑽車陣..
以下直接套用版主的意見來補充囉（沒特別感覺或意見就略過）─因為您說的已經很詳細了..🙂
1.關門聲，明顯感覺厚實又大聲→不像老車門活像快掉下來一樣..
4.過不平的路面，真的比較不會彈跳，轉彎也比較不會一直晃→試車那段路雖然不長，但綜合了上下坡及一般路面，外加一個大轉彎；試車時還故意模擬方向盤失控左右晃的情形─我坐在後面，感覺還蠻穩的，側傾比現役的Corona好些；而現在的Corona可以在洲美以100公里過大彎還很穩，所以我覺得跟舊款應該有明顯的改善（舊款只坐過一次─光時速50公里走公司那一段S 型道路就覺得有些晃了說..）..
5.頭部離車頂變近了，舊altis比較好，但是側向空間還是略有加大!→我身高178，確實覺得有些低；但座位的感覺也比較高，依座位高低感覺是：Altis>Corona>Civic；各有優缺點啦，像一些長輩就不喜歡以前那台Civic，座位太低，老人家或腰背有傷的人坐了不舒服..
8.前排座椅退到最後，後座的腳就辛苦了→覺得跟Corona差不多─明明規格就是比較長說..
11.儀表板除了白天看起來立體許多，但是亮燈時和舊的感覺差不多，白色自發光了無心意啊!→個人蹲在車頭前觀察，覺得很柔和─小弟不希望因為是HID造成別人的困擾，甚至被罵..
15.有人說從駕駛座看不到車頭→個人覺得車頭看得比CV8清楚（我也只坐過它一次前座─可能是因為它座位較低的關係吧）
18.車尾特有的非對稱燈殼色，真的是有夠!@#$→今年以後可能慢慢地在中小型房車中就會比較常看到了─昨天看到一輛SAAB也是如此設計的，有人說那是為了因應歐洲規定要求；有興趣的可以去Mobile01瞧瞧，那邊有人討論..
21.後行李箱，不用講了，真的是比舊的大很多!→但比Corona小一點耶..😭
22.後坐中間位置，腳的乘座舒適性變高，但是屁股有點被頂起的感覺!→猛然地轉大彎雖然會滑（廢話），但覺得那種滑比Corona還骨溜..沒留神可能會撞到門..
28.後照鏡比舊的更寬更大，也就是看的更多，也更安全!→這點我喜歡，而且不會像一些車的後視鏡有放大效果，讓明明很遠的車看起來很近，看起來超不習慣的..
31.現金折價1.5萬至3萬，以前舊altis剛上市價格就蠻硬，新車可能是使用舊引擎和底價調高，所以才那麼快@#!→以後要買也只能跟小舅子買，小弟在此對價格就不予置評囉；不過，年初新車及前一年底尾舊款車有一種差異一定有，就是『稅金』（新車現在是全年度的稅金，年尾舊款的稅金只12月..）
最後，感謝版主的分享，也感謝各位的收看囉..
#12
0
|
| | |
| 小弟今天剛好陪同事去小舅子那看車─因為買車的不是我，加上當時有人一直打電話來問軟體安裝的事情，所以，我就以後座乘客的身份發表一下試坐的心得─與版主不同的是：我是跟92年的Civic與Corona比較─我只開過這兩種車，而且不太懂試車心得發表的水平，所以不要笑我那是常識好嗎？😇 試乘車是V 版的，內裝那些已經很多人討論過，無需再贅述.. 試車環境當時的路況是雨天，車多，但還是可以試試鑽車陣.. 以下直接套用版主的意見來補充囉（沒特別感覺或意見就略過）─因為您說的已經很詳細了..🙂 1.關門聲，明顯感覺厚實又大聲→不像老車門活像快掉下來一樣.. 4.過不平的路面，真的比較不會彈跳，轉彎也比較不會一直晃→試車那段路雖然不長，但綜合了上下坡及一般路面，外加一個大轉彎；試車時還故意模擬方向盤失控左右晃的情形─我坐在後面，感覺還蠻穩的，側傾比現役的Corona好些；而現在的Corona可以在洲美以100公里過大彎還很穩，所以我覺得跟舊款應該有明顯的改善（舊款只坐過一次─光時速50公里走公司那一段S 型道路就覺得有些晃了說..）.. 5.頭部離車頂變近了，舊altis比較好，但是側向空間還是略有加大!→我身高178，確實覺得有些低；但座位的感覺也比較高，依座位高低感覺是：Altis>Corona>Civic；各有優缺點啦，像一些長輩就不喜歡以前那台Civic，座位太低，老人家或腰背有傷的人坐了不舒服.. 8.前排座椅退到最後，後座的腳就辛苦了→覺得跟Corona差不多─明明規格就是比較長說.. 11.儀表板除了白天看起來立體許多，但是亮燈時和舊的感覺差不多，白色自發光了無心意啊!→個人蹲在車頭前觀察，覺得很柔和─小弟不希望因為是HID造成別人的困擾，甚至被罵.. 15.有人說從駕駛座看不到車頭→個人覺得車頭看得比CV8清楚（我也只坐過它一次前座─可能是因為它座位較低的關係吧） 18.車尾特有的非對稱燈殼色，真的是有夠!@#$→今年以後可能慢慢地在中小型房車中就會比較常看到了─昨天看到一輛SAAB也是如此設計的，有人說那是為了因應歐洲規定要求；有興趣的可以去Mobile01瞧瞧，那邊有人討論.. 21.後行李箱，不用講了，真的是比舊的大很多!→但比Corona小一點耶..😭 22.後坐中間位置，腳的乘座舒適性變高，但是屁股有點被頂起的感覺!→猛然地轉大彎雖然會滑（廢話），但覺得那種滑比Corona還骨溜..沒留神可能會撞到門.. 28.後照鏡比舊的更寬更大，也就是看的更多，也更安全!→這點我喜歡，而且不會像一些車的後視鏡有放大效果，讓明明很遠的車看起來很近，看起來超不習慣的.. 31.現金折價1.5萬至3萬，以前舊altis剛上市價格就蠻硬，新車可能是使用舊引擎和底價調高，所以才那麼快@#!→以後要買也只能跟小舅子買，小弟在此對價格就不予置評囉；不過，年初新車及前一年底尾舊款車有一種差異一定有，就是『稅金』（新車現在是全年度的稅金，年尾舊款的稅金只12月..） 最後，感謝版主的分享，也感謝各位的收看囉.. | |||
| |
想請教板主你小舅子對新舊引擎價格對銷售的看法😌
覺得是否有明顯影響消費者購買意願,謝謝!🙂
車不只是用來開的，也是品味個性身份的代表。
開車不喝酒，酒後不開車，家人等著你平安回家。
惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車，祝開車平安。
#13
0
補充一下：
1.方向盤有稍微小一點，不像我的Corona，不把位子退到最後或椅背倒斜一點，踩煞車大腿就會頂到方向盤..
2.新Altis的剎車踏板明顯較油門還突出向前，不熟悉的話，可能一時之間從油門換到剎車會勾到..😰為何這樣設計？連小舅子都不清楚..
1.方向盤有稍微小一點，不像我的Corona，不把位子退到最後或椅背倒斜一點，踩煞車大腿就會頂到方向盤..
2.新Altis的剎車踏板明顯較油門還突出向前，不熟悉的話，可能一時之間從油門換到剎車會勾到..😰為何這樣設計？連小舅子都不清楚..
#14
0
|
| | |
| 想請教板主你小舅子對新舊引擎價格對銷售的看法😌 覺得是否有明顯影響消費者購買意願,謝謝!🙂 | |||
| |
他是覺得影響不大（可能他的客戶不是朋友就是一般不計較引擎的順順開一族吧），有影響的是整體車市不佳；即使換新引擎，也不會因此就業績大漲..
#15
0
|
| | ||||||||||
他是覺得影響不大（可能他的客戶不是朋友就是一般不計較引擎的順順開一族吧），有影響的是整體車市不佳；即使換新引擎，也不會因此就業績大漲.. | ||||||||||||
| |
沒有特別意思只是想瞭解其它toyota業代對舊引擎價格提高對銷售的整體看法😌
我本身的舊同事還有許多在桃苗toyota新竹地區,看來園區工程師比較會care,謝謝😍
車不只是用來開的，也是品味個性身份的代表。
開車不喝酒，酒後不開車，家人等著你平安回家。
惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車，祝開車平安。
#16
0
實在有點小貴
我考慮了一下
還是再多花一點錢買
PRIUS
我考慮了一下
還是再多花一點錢買
PRIUS
#17
0
|
| | |
| 沒有特別意思只是想瞭解其它toyota業代對舊引擎價格提高對銷售的整體看法😌 我本身的舊同事還有許多在桃苗toyota新竹地區,看來園區工程師比較會care,謝謝😍 | |||
| |
喵喵大大，您問這很正常啊，像我就問過小舅子兩次了..
不過，我今天在他那待兩個多小時，整個營業處大概只看到三組客人（不包括我們）；不知道是不是下雨的關係（他在板橋）..聽說昨天人比較多，上週換搖控車的第一天大概是最多的吧..（約三百多人）但幾乎都只是來看的而已..
#18
0
|
| | |
| 看來園區工程師比較會care,謝謝😍 | |||
| |
說到園區工程師─我完全同意，自己也是在高科技產業（不是竹科就是了），可能因為員工比較年輕，熱血情況多一點，當然以性能為導向的趨勢比較明顯；但車禍同樣也會多一點（可能因為工作壓力大，上班時間又很趕）..😰
#19
0
這篇非專業人士的試駕路評寫的很真誠!
我喜歡!
我喜歡!
#20
0
園區看到Civic的機率比較高🙂
#21
0
分析的真詳細🙂
若要買此車剛好派上用場
版大應該是業代吧
若要買此車剛好派上用場
版大應該是業代吧
TIERRS的2000cc引擎搭載四速自排 輸出180匹馬力!!!!
以下言論僅和舊altis相比較，僅供想買toyota牌車一個簡單的參考!
以下言論僅和舊altis相比較，僅供想買toyota牌車一個簡單的參考!
以下言論僅和舊altis相比較，僅供想買toyota牌車一個簡單的參考!
============================================================
只要有新車，有時間我都會去試開一下，今天剛好路過，當然不能錯過!
主要差別(不相信或是沒親身開過的人，請勿作捕風捉影的評論):
1.關門聲，明顯感覺厚實又大聲!
2.起步加速，和行駛中超車加速反應變快，貼背感覺變的很明顯，有深入了解就知道個中道理，我就不多作解釋!
3.重踩剎車，後座的人比較不會想吐(後面也是我認識的人啦)!
4.過不平的路面，真的比較不會彈跳，轉彎也比較不會一直晃，也許是車變大變重輪子也變大，可能還一些其它因素!
5.頭部離車頂變近了，舊altis比較好，但是側向空間還是略有加大!
6.肅靜性，有一定的水準，也許沒多大差別，因為試駕頂多開到80而己，不過引擎聲較舊的來的混厚些!
7.低速方向盤輕盈，高速重手沉穩，對整體平穩度有加分效果!
8.前排座椅退到最後，後座的腳就辛苦了，和舊的沒多大差別，應該說沒什麼進步!
9.車子加大寬度，比舊的更來的氣派穩重，頭尾燈突出，比舊的叛逆許多!
10.led尾燈照型比舊來的有新意，不過似乎點亮時占的發光面積不是很理想!
11.儀表板除了白天看起來立體許多，但是亮燈時和舊的感覺差不多，白色自發光了無心意啊!
12.中控面板，雖然還是有點呆板，但是X型的按鈕投計還是比舊的強一點!
13.雙安標配，你不買都不行，所以比舊的來的安全些!
14.迎賓冷光踏板，就ALTIS字樣，個人覺得舊的比較美觀!
15.有人說從駕駛座看不到車頭，其實座椅往上調整，就看到了(個子差太多就...)!
16.前檔玻璃斜度變的較斜，造型的關係吧!
17.車身的線條，從後方看一種感覺，從前方看又是一種感覺，側一點看，天啊，車頭寬車中間窄屁股又變寬，不曉得怎麼講，己經不是一直線了，有機會你看到就知道了@##$z.....!
18.車尾特有的非對稱燈殼色，真的是有夠!@#$.，台灣少有車型是這樣的設計，叛逆啊!
19.核木飾板，老氣點，不喜歡的，可以買Z版，不過可以要求重烤過和Z版一樣，可能要加錢!
20.車後座和舊的一樣，依然無法前後退，也無法調角度的傾斜!
21.後行李箱，不用講了，真的是比舊的大很多!
22.後坐中間位置，腳的乘座舒適性變高，但是屁股有點被頂起的感覺!
23.雨刷噴水孔隱藏起來，變的更美觀，不錯的設計!
24.音響比大陸的少了幾顆，理論上應該沒什麼進步，對方沒放CD，只有FM放點音樂，所以聽不出來!
25.化妝鏡燈，及車頂眼鏡盒好像只有G版才有!
26.置物空間變多，時下車款流行的設計，應該不算是優點，本來就應該這樣!
27.手自排兩用，雖然效果有限，不過適當使用比自排好一點!
28.後照鏡比舊的更寬更大，也就是看的更多，也更安全!
29.省油度不知，不過車變大變重，又不是新引擎，所以應該比不上舊的吧!
30.品質穩定度，都說是延用舊動力系統及部份組件，而且又加新的組件，所以應該不會比舊的差吧!
31.現金折價1.5萬至3萬，以前舊altis剛上市價格就蠻硬，新車可能是使用舊引擎和底價調高，所以才那麼快@#!,.
32.想不出有什麼要講的，有興趣的自己想辦法囉!
========================================================================================
最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦!
最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦!
最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦!
最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦!
最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦!
最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦!
最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦!
最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦!
最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦!
最後還是聲明一點，以上僅和舊altis比較(且是個人感覺)，請勿拿其它車的性能再比一次，感謝啦!
========================================================================================