#22
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各位阿~~專注完美,近乎苛求.....你們看這車多完美阿 完美到讓你領保險金呢!!😩😌
#23
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奇怪，那篇文章不也是大大您回的嗎?😝 教人家"這樣就好"，"那樣"就不會翻車 怎麼那麼有空，人家關心的是-這台車會不會害他一命- 你卻說是人家不會處理所以才會撞車 事實上你才是雙重標準😝 人家被你酸 卻還很禮貌、很客氣的回應你，你不會這點都看不出來吧 事情發生是不會只有一種原因 但你單歸咎是車主的原因~你才是盲目的消費者😝 | ||||||||||||
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回應 bcq187 (沒錢只好買爛車) 所寫
#24
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版主不是說"TOYOTA Lexus 迷勿近"嗎?
樓上的是不識字喔?..呵呵
#25
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這件事讓我想到我以前再當業代時T牌當時最高檔的車AVALON
我的客人酒後駕車結果車仔保險桿右側撞到
結果我的客戶人沒怎樣卻來抱怨為什麼SRS氣囊沒爆開
結果保養廠說是我的客戶操作不當非正面撞擊所以有可能造成不作動
害我的客戶氣的要T牌賠償 ,後來修理費打七折才解決
不可否認為什麼早期叫安全氣囊後來改SRS輔助氣囊就是不敢保證一定作動
其實 告訴各位一個觀念不是裝了ABS,ESC,TRC等就保證安全
只是相較沒安裝的車輛可減少事故發生機率
以前我也轉賣BW牌525i,結果交車一週也發生類似ABS煞車未作動一事撞毀
結果爐了很久BW牌經銷商以7折買回換520給我那位客戶
我沒有要針對此話題認為L牌的瑕疵等專業問題
基本上版主警惕大家不要有相信品牌迷思也是有他的看法,
畢竟花這麼多錢確沒得到理想中的安全品質😰
如果是我也是會很不高興的😠
我的客人酒後駕車結果車仔保險桿右側撞到
結果我的客戶人沒怎樣卻來抱怨為什麼SRS氣囊沒爆開
結果保養廠說是我的客戶操作不當非正面撞擊所以有可能造成不作動
害我的客戶氣的要T牌賠償 ,後來修理費打七折才解決
不可否認為什麼早期叫安全氣囊後來改SRS輔助氣囊就是不敢保證一定作動
其實 告訴各位一個觀念不是裝了ABS,ESC,TRC等就保證安全
只是相較沒安裝的車輛可減少事故發生機率
以前我也轉賣BW牌525i,結果交車一週也發生類似ABS煞車未作動一事撞毀
結果爐了很久BW牌經銷商以7折買回換520給我那位客戶
我沒有要針對此話題認為L牌的瑕疵等專業問題
基本上版主警惕大家不要有相信品牌迷思也是有他的看法,
畢竟花這麼多錢確沒得到理想中的安全品質😰
如果是我也是會很不高興的😠
車不只是用來開的，也是品味個性身份的代表。
開車不喝酒，酒後不開車，家人等著你平安回家。
惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車，祝開車平安。
#26
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版主不是說"TOYOTA Lexus 迷勿近"嗎? 樓上的是不識字喔?..呵呵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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#27
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| 我本來就很懷疑他們的防滑系統 功用到底有多大? 之前不是車訊還是誰 說他的穩定系統沒用之類的? 知道的大大還請指教ㄧ下 媒體都被封鎖了 | |||
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+1😵
#28
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到底是打滑狀態下發生撞擊
還是
瞬間打滑造成偏向之後,雖然恢復抓地力,但是已經沒有空間而閃躲不及
有人知道嗎
如果是前者...那就大家一起罵吧
如果是後者...那只能說當事人比較倒楣...還是說這世界上有車子可以把瞬間打滑偏向的車子自動導正
又或者有車子可以在相同狀況下絕不發生打滑偏向,如果有...那就罵到豐田企業倒吧
還是
瞬間打滑造成偏向之後,雖然恢復抓地力,但是已經沒有空間而閃躲不及
有人知道嗎
如果是前者...那就大家一起罵吧
如果是後者...那只能說當事人比較倒楣...還是說這世界上有車子可以把瞬間打滑偏向的車子自動導正
又或者有車子可以在相同狀況下絕不發生打滑偏向,如果有...那就罵到豐田企業倒吧
#29
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人家mobile01開板的先生
發的標題叫"辛苦一年的大玩具-----Porsche Caynne S 2008年款"
只不過是要分享一下他買保時捷的喜悅
是因為有人問他的lexus發生什麼事
之後才順便抱怨一下
那位開板先生後來也說至少人沒事
他也沒責怪lexus啊
結果ucar這裡就有人給他斷章取義一下
之後就開始大混戰了...
別人吃麵,這裡一大堆人喊燒
別鬧了吧
不如去mobile01看看人家的新保時捷還比較有趣
發的標題叫"辛苦一年的大玩具-----Porsche Caynne S 2008年款"
只不過是要分享一下他買保時捷的喜悅
是因為有人問他的lexus發生什麼事
之後才順便抱怨一下
那位開板先生後來也說至少人沒事
他也沒責怪lexus啊
結果ucar這裡就有人給他斷章取義一下
之後就開始大混戰了...
別人吃麵,這裡一大堆人喊燒
別鬧了吧
不如去mobile01看看人家的新保時捷還比較有趣
#30
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在高速公路開車的保命方式我只堅持「三不」原則
不相信別人的開車技術
不相信電子配備隨時都是正常的
不要輕易挑戰物理定律的極限
今天世界上的ESP再怎麼強
終究有其極限在
介入只是輔助
一但跨越極限
準備向上天祈禱吧
不相信別人的開車技術
不相信電子配備隨時都是正常的
不要輕易挑戰物理定律的極限
今天世界上的ESP再怎麼強
終究有其極限在
介入只是輔助
一但跨越極限
準備向上天祈禱吧
#31
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| 在高速公路開車的保命方式我只堅持「三不」原則 不相信別人的開車技術 不相信電子配備隨時都是正常的 不要輕易挑戰物理定律的極限 今天世界上的ESP再怎麼強 終究有其極限在 介入只是輔助 一但跨越極限 準備向上天祈禱吧 | |||
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說的沒錯F1賽車每次比賽時車廠技師不都隨時作調整
還不是不時發生轉向鎖死煞車不平衡等的問題
所以汽車電子安全產品只是輔助工具😌
重要的是自己開車隨時要注意安全與小心路況😍
車不只是用來開的，也是品味個性身份的代表。
開車不喝酒，酒後不開車，家人等著你平安回家。
惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車，祝開車平安。
#32
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笑死人了,
平平都是110km/hr出車禍:
lexus 撞成這樣就是 (安全性本質差 電子裝置沒用 貴的沒意義)
其他車 撞成這樣就是 (連輪框都壞了,它牌早就變廢鐵,還能上網打字代表這台車值得,你買到一台好車,你看A柱完好代表車體剛性強,會這麼嚴重一定有其他原因)
平平都是討論:
反正某些人基於消遣所講的都是"公道話","中肯","言論自由"
其他人發出不同的聲音就是"替lexus講話","lexus迷","lexus部隊"
平平都是在看圖看字說故事:
反正就是大家跟你一起罵才叫公平正義,
提出質疑或不同聲音就是睜眼說瞎話,
標題就寫個"toyota lexus迷勿近","不跟我一起罵的勿近"還不是一樣,
你就寫明白點嘛,反正不跟你們一起罵的就是lexus迷.
還有,這什麼爛標題,你就表明整個討論區都給你們講就好啦,
搞的其他人是不是每次發表討論就要在後面加個"XX勿近"
近來講一些版主看不順眼的就說是XX,是阿,中不中肯都是你們在講的嘛.
平平都是110km/hr出車禍:
lexus 撞成這樣就是 (安全性本質差 電子裝置沒用 貴的沒意義)
其他車 撞成這樣就是 (連輪框都壞了,它牌早就變廢鐵,還能上網打字代表這台車值得,你買到一台好車,你看A柱完好代表車體剛性強,會這麼嚴重一定有其他原因)
平平都是討論:
反正某些人基於消遣所講的都是"公道話","中肯","言論自由"
其他人發出不同的聲音就是"替lexus講話","lexus迷","lexus部隊"
平平都是在看圖看字說故事:
反正就是大家跟你一起罵才叫公平正義,
提出質疑或不同聲音就是睜眼說瞎話,
標題就寫個"toyota lexus迷勿近","不跟我一起罵的勿近"還不是一樣,
你就寫明白點嘛,反正不跟你們一起罵的就是lexus迷.
還有,這什麼爛標題,你就表明整個討論區都給你們講就好啦,
搞的其他人是不是每次發表討論就要在後面加個"XX勿近"
近來講一些版主看不順眼的就說是XX,是阿,中不中肯都是你們在講的嘛.
#33
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| 「IS250失控打滑...TRC等電子系統從頭到尾都沒作動」，雨中行車自己要掌握狀況，電子配備難救腦殘，這可是課本不會教的。 | |||
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對,civic跟你簡直是黃金組合,
每天只要大喊"合體",引擎就發動了.
#34
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於
2008/01/14 14:33:56
發文
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說的沒錯F1賽車每次比賽時車廠技師不都隨時作調整 還不是不時發生轉向鎖死煞車不平衡等的問題 所以汽車電子安全產品只是輔助工具😌 重要的是自己開車隨時要注意安全與小心路況😍 | ||||||||||||
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插個花
"煞車不平衡"
那是車手在方向盤調整的
針對不同彎道調整左右煞車力道
還有轉彎時後物理重心傾斜也會造成
單一輪冒煙
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#35
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| 抱歉，這已經變成我不碰車款的黑名單😝 | |||
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你當然不能碰啊! 因為"沒錢只好買爛車"😩
#36
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你當然不能碰啊! 因為"沒錢只好買爛車"😩 | ||||||||||||
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嗯...中肯
#37
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來瞭解一下問題怎樣發生ㄉ
#38
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於
2008/01/14 15:44:43
發文
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| 把那一整個討論串看完再來酸吧。反T人士的眼中大概除了自己想要看的以外大概就和盲人差不多。 | |||
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對阿..千錯萬錯都是駕駛的錯..lexus這種高高級車怎可能會失控..這是2008新春最大的笑話呢😀
但是..連續幾年得到品質第一的lexus..車子居然有這麼大瑕疵?專注完美近乎苛求又增添一各笑話了😆
還有toyota lexus迷還會自我陶醉說底盤不輸雙b嗎?醒醒吧😩
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
#39
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我試圖放開油門輕踩煞車，方向盤打直....................................................................................
試圖讓電子防滑系統自救................................................................
這樣如果救的回來我輸你................................................................
電子防滑系統沒這麼神..................她只能做到某些程度而已............................
重要的是駕駛者本身的操駕技巧..............................
平時就要去學著打滑時需要如何救回來的技巧..................而不是整天仰賴電子防滑系統去救你..............
幾年前focus有舉辦操駕活動.......我就覺得不錯.......可以讓你體驗瀕臨失控或失控時的感覺是如何....
才不會讓事情發生時駕駛只能呆呆的去撞牆........而什麼都不會.........
試圖讓電子防滑系統自救................................................................
這樣如果救的回來我輸你................................................................
電子防滑系統沒這麼神..................她只能做到某些程度而已............................
重要的是駕駛者本身的操駕技巧..............................
平時就要去學著打滑時需要如何救回來的技巧..................而不是整天仰賴電子防滑系統去救你..............
幾年前focus有舉辦操駕活動.......我就覺得不錯.......可以讓你體驗瀕臨失控或失控時的感覺是如何....
才不會讓事情發生時駕駛只能呆呆的去撞牆........而什麼都不會.........
#40
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😩
想了好幾天..剛剛決定要買IS250...哇哩勒....
繼續努力的給他想一想吧....
不過還是謝謝你提供資訊喔!!
謝謝!!🙂
想了好幾天..剛剛決定要買IS250...哇哩勒....
繼續努力的給他想一想吧....
不過還是謝謝你提供資訊喔!!
謝謝!!🙂
#41
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現實生活中TOYOTA Lexus車主
聊到車子都很明理
怎麼網路上擁T人仕
就向某剛出國的政客
我錯了嗎 阿X錯了嗎 硬ㄠ
聊到車子都很明理
怎麼網路上擁T人仕
就向某剛出國的政客
我錯了嗎 阿X錯了嗎 硬ㄠ
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