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則留言

終於有人發出正義之聲了~

狂牛部隊

http://www.carnews.com/detail/2008-1/21/article_view_14447.htm報導很客觀,算還了米汁必須連舌一個公道~~😀

勤美璞真

#2

看完這篇報導,
加上所附比較表格,真的會讓人覺得高下立分,
但是這種報導真的客觀否?

flycode

#3

1.8和2.0因稅金不一樣,是不同的市場,拿來比較實在有點....

Foucs 1.8 56.9萬起跳,Tiida 1.8 5d 59.9萬起跳,怎麼不拿來比一比?

minhua

#4

回應 flycall (FlyCall) 所寫
1.8和2.0因稅金不一樣,是不同的市場,拿來比較實在有點....

Foucs 1.8 56.9萬起跳,Tiida 1.8 5d 59.9萬起跳,怎麼不拿來比一比?


這篇報導是從價格為出發點來做評比的吧
一樣的售價
是1.8的Altis較佳?還是2.0的Lancer較佳?
是要選1.8的Altis或是2.0的Lancer較划算?
這是這篇報導要表達的重點吧!

至於Focus與Tidda
已經跳脫這個價格帶了
當然不是放在這裡做評比
(當然這可以為另外一篇:1.8的級距,誰較划算?)

另外
以c.c數來區分不同的市場或級距
界線好像已經沒有那麼清楚了
除了稅金真的有差
好像已經沒有絕對的哪個c.c數佔有哪個市場了吧!

排骨飯

#5

🙂🙂

嗯恩...很中肯 +1

狂牛部隊

#6

回應 flycall (FlyCall) 所寫
1.8和2.0因稅金不一樣,是不同的市場,拿來比較實在有點....

Foucs 1.8 56.9萬起跳,Tiida 1.8 5d 59.9萬起跳,怎麼不拿來比一比?


若不能拿來比,那麼Civic,Focus和Altis(未來)也不必推出2.0引擎了~~🙂

guest

#7

寫到符合自己觀點的就是客觀
寫跟自己觀點相悖的就是主觀

還是一句話....參考用

每個人考慮的不一樣

whitefox

#8

回應 flycall (FlyCall) 所寫
1.8和2.0因稅金不一樣,是不同的市場,拿來比較實在有點....
Foucs 1.8 56.9萬起跳,Tiida 1.8 5d 59.9萬起跳,怎麼不拿來比一比?

Lancer 趕快出 1.8,
再拿來和 Altis 比,這樣就沒話說了,
Lancer 快出 1.8 啦.....

尼斯

#9

2.0價格買1.8舊引擎的車,白痴還真多.

省油???????????????

1.8=14.9/L
2.0=14.5/L

馬力扭力差一截,能省什麼?

Eric0901

#10

回應 flycall (FlyCall) 所寫
1.8和2.0因稅金不一樣,是不同的市場,拿來比較實在有點....

Foucs 1.8 56.9萬起跳,Tiida 1.8 5d 59.9萬起跳,怎麼不拿來比一比?


的確,cc不同拿來比,實在基準點不對稱
不過我覺得應該是從價格上來考量兩台車
如果換成tiida/focus..不知道altis會不會輸更多..畢竟價格上輸了...

不過我講這些話可能也不準啦..因為我是fortis的車主...😀
純哈啦一下...😆

我在墾丁*天氣晴

#11

回應 guest847 (guest) 所寫
寫到符合自己觀點的就是客觀
寫跟自己觀點相悖的就是主觀

還是一句話....參考用

每個人考慮的不一樣



+1
套句U-Car討論區網友常說的
網站,雜誌的評比看看就好...還不都是有廣告業績壓力

不然這篇 : 南橫疾走 操駕性能跌破眼鏡-Toyota Corolla Altis 1.8試駕,操控篇
http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=379
就可以拿來當Toyota ALTIS主打的口號囉

matthew馬修

#12

回應 congress (勤美璞真) 所寫
看完這篇報導,
加上所附比較表格,真的會讓人覺得高下立分,
但是這種報導真的客觀否?



這篇文章中找有提到
C/P值
既然是C/P值當然是以價格為中心
接下來討論這價格上所得到的配備等等

* /\ *

#13

繼 Auto Net 之後,
車訊網也不買Toyota的帳了嗎?

閒人

#14

居然又有人不買toyota的帳了...😀可喜可賀

愛德恩

#15


回應 q13579 (狂牛部隊) 所寫
http://www.carnews.com/detail/2008-1/21/article_view_14447.htm報導很客觀,算還了米汁必須連舌一個公道~~😀


這兩張貼出來就很好做比較啦~~~~😊



sentra M1

#16

回應 edwin716 (愛德恩) 所寫

回應 q13579 (狂牛部隊) 所寫
http://www.carnews.com/detail/2008-1/21/article_view_14447.htm報導很客觀,算還了米汁必須連舌一個公道~~😀


這兩張貼出來就很好做比較啦~~~~😊





看到這兩張表
價格------依配備,買Altis是錢多一族
依稅金----Altis 有優勢,但是在燃料稅隨油徵收之後,優勢就比較小了

人中呂布之鍵盤車手

#17

79.9跟85.8差在一個GPS

好像不太划算!!

刀狂劍痴

#18

😀😀
fortis本來就是一部好車😍😍
哪像頭又大的搶錢阿😡
最低等級的根本就沒有什麼配備😠
我有去看實車,感覺還好
坐進駕駛座感覺很有壓迫感😵
頭快要碰到車頂拉😰😞

金浩呆

#19

回應 logl (sentra M1) 所寫
回應 edwin716 (愛德恩) 所寫

回應 q13579 (狂牛部隊) 所寫
http://www.carnews.com/detail/2008-1/21/article_view_14447.htm報導很客觀,算還了米汁必須連舌一個公道~~😀


這兩張貼出來就很好做比較啦~~~~😊





看到這兩張表
價格------依配備,買Altis是錢多一族
依稅金----Altis 有優勢,但是在燃料稅隨油徵收之後,優勢就比較小了


嗯~看這兩張表
我有一個感覺
很明顯的看的出來toyota就靠他的品牌光環
硬要消費者接受他比別人貴、東西比別人少
就是認為消費者一定就是會乖乖掏錢來買的心態

Iveco

#20

終於有媒體敢跟投又大這各大財團對抗..
媒體要做出公平客觀的評論.才不至於誤導消費者
畢竟每個消費想買的是真正符合心目中理想的車.
而不是名牌光環下被愚弄的一群~

ROYO

#21

回應 a2559349 (閒人) 所寫
居然又有人不買toyota的帳了...😀可喜可賀



看來除了稅金跟品牌優勢
FORTIS是真的划算的多
希望換車殼就撈一筆的畸形生態可以被市場機制淘汰
三菱加油~~