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則留言

有責任的車廠之1,400輛Toyota Camry 2.0鋁圈召回

matthew馬修

對於此次頭又大的召回
本人覺得目前頭又大的品管可能出現漏洞了!!
本月21日也看到頭又大日本原廠召回26萬輛車
是因為車賣太多所以問題多
還是因為頭又大比較有社會責任所以發現問題就召回處理
還是其他車廠因為品質太好所以車都沒問題???
我相信頭又大的品質神話應該已不復往年了
而此次召回相信是因為受先前日本原廠因車輛瑕疵未召回
而被日本政府調查的後遺症吧!!
其實召回也沒有啥不好
至少是勇於面對問題,是種負責任的態度
時至今日各家車廠汽車的品質相信皆相去不遠
但或許有些車廠的車型早有問題
但卻不敢召回深怕招回會壞了名聲
其實國外對於召回制度卻已行之多年
反觀國內車廠召回少之又少
所以其他車廠該學學了!!
有問題,瑕疵就該召回,不要等到真的出事
不過最近好像都是頭又大在召回


人中呂布之鍵盤車手

#2

個人覺得...至少他有負責

免費更換之類的

如果默默無聲,其他車主會覺得沒事

可是那些少數車主沒發生事情還好

如果發生事情的話就會覺得TOYOTA品質不再

漸漸的就失去了顧客

及早發現,及早治療,誠實面對顧客才是王道!!

M1M2

#3

回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫
個人覺得...至少他有負責

免費更換之類的

如果默默無聲,其他車主會覺得沒事

可是那些少數車主沒發生事情還好

如果發生事情的話就會覺得TOYOTA品質不再

漸漸的就失去了顧客

及早發現,及早治療,誠實面對顧客才是王道!!



異常處理也是售後保證的一部分

cad_boy

#4

要車商 認錯 真的很難 ...

如果日本沒有先動作
台灣會嗎

Harry90210

#5

我想這跟日本方面的態度也是有關係。因為之前日本很多例子,30不就是嗎?
我想這次的鋁圈應該是國產的啦,我看是偷工減料的台商慘了吧~
和泰選擇面對是值得其他家車商效法的,
最近朋友買某國產7人座MiniVan, 光頭燈因為塗料問題而霧化的問題就回原廠換了三組燈殼,😝
結果一看討論版,該批車都這樣,也不見召回啊,就是車主笨笨的自己換,有的還以為是加裝HID進水霧化~
😰😰

* /\ *

#6

回應 andy2000a (cad_boy) 所寫
要車商 認錯 真的很難 ...

如果日本沒有先動作
台灣會嗎



日本Camry沒這個問題,
台灣Toyota的鋁圈,
都是向本地的供應商採購的.

阿皮小志

#7

回應 m661214 (matthew) 所寫
對於此次頭又大的召回
本人覺得目前頭又大的品管可能出現漏洞了!!
本月21日也看到頭又大日本原廠召回26萬輛車
是因為車賣太多所以問題多
還是因為頭又大比較有社會責任所以發現問題就召回處理
還是其他車廠因為品質太好所以車都沒問題???
我相信頭又大的品質神話應該已不復往年了
而此次召回相信是因為受先前日本原廠因車輛瑕疵未召回
而被日本政府調查的後遺症吧!!
其實召回也沒有啥不好
至少是勇於面對問題,是種負責任的態度
時至今日各家車廠汽車的品質相信皆相去不遠
但或許有些車廠的車型早有問題
但卻不敢召回深怕招回會壞了名聲
其實國外對於召回制度卻已行之多年
反觀國內車廠召回少之又少
所以其他車廠該學學了!!
有問題,瑕疵就該召回,不要等到真的出事
不過最近好像都是頭又大在召回



大家注意看,頭又大的問題不只是一個輪圈問題而已😝😝

遛奶俠

#8

換新的還是免費
這下子TOYOTA虧大了 😰
難怪一堆人買

窮酸倫(RPM車手)

#9

不知道是不是日本總公司有要求合泰要做招回這事?目前所知頭右大過去有出現一些問題(引擎油泥,暴衝,安全帶斷裂,安全性設計不良....等等)..但是都沒有完全被宣染給消費者知道..因為過去合泰在針對這些問題賠償給消費者時候..都會有不得散布消息的附帶條件?所以有些真相就這樣被掩蓋掉了.....
有招回是車商應做的責任..最重要的是保護消費者免於意外有任何的傷亡..希望在台灣所有上市的車商都能以此責任來對待消費者..減少瑕疵的產生..雙方才能互益囉...............
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~ 晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~

cad_boy

#10

mazda5 頭燈會霧化

因為cost down

cad_boy

#11

不過 如果 今天是別牌車召回

會不會被批偷工減料 惹得禍

尼斯

#12



k8的小弟

#13

「是因為車賣太多所以問題多 還是因為頭又大比較有社會責任所以發現問題就召回處理」?都不是,應該又是t牌的行銷手段。

MommyInCar

#14

回應 buyaumaola (k8的小弟) 所寫
「是因為車賣太多所以問題多 還是因為頭又大比較有社會責任所以發現問題就召回處理」?都不是,應該又是t牌的行銷手段。


恩~~~civic 8的行銷手段也不錯😀

癡迷

#15

回應 m661214 (matthew) 所寫
對於此次頭又大的召回
本人覺得目前頭又大的品管可能出現漏洞了!!
本月21日也看到頭又大日本原廠召回26萬輛車
是因為車賣太多所以問題多
還是因為頭又大比較有社會責任所以發現問題就召回處理
還是其他車廠因為品質太好所以車都沒問題???
我相信頭又大的品質神話應該已不復往年了
而此次召回相信是因為受先前日本原廠因車輛瑕疵未召回
而被日本政府調查的後遺症吧!!
其實召回也沒有啥不好
至少是勇於面對問題,是種負責任的態度
時至今日各家車廠汽車的品質相信皆相去不遠
但或許有些車廠的車型早有問題
但卻不敢召回深怕招回會壞了名聲
其實國外對於召回制度卻已行之多年
反觀國內車廠召回少之又少
所以其他車廠該學學了!!
有問題,瑕疵就該召回,不要等到真的出事
不過最近好像都是頭又大在召回



板大這麼說也沒錯啊~
壞評給2槍 真無言😌
補個好評嘿
😆

matthew馬修

#16

回應 wave666 (閒來無事) 所寫
回應 m661214 (matthew) 所寫
對於此次頭又大的召回
本人覺得目前頭又大的品管可能出現漏洞了!!
本月21日也看到頭又大日本原廠召回26萬輛車
是因為車賣太多所以問題多
還是因為頭又大比較有社會責任所以發現問題就召回處理
還是其他車廠因為品質太好所以車都沒問題???
我相信頭又大的品質神話應該已不復往年了
而此次召回相信是因為受先前日本原廠因車輛瑕疵未召回
而被日本政府調查的後遺症吧!!
其實召回也沒有啥不好
至少是勇於面對問題,是種負責任的態度
時至今日各家車廠汽車的品質相信皆相去不遠
但或許有些車廠的車型早有問題
但卻不敢召回深怕招回會壞了名聲
其實國外對於召回制度卻已行之多年
反觀國內車廠召回少之又少
所以其他車廠該學學了!!
有問題,瑕疵就該召回,不要等到真的出事
不過最近好像都是頭又大在召回



板大這麼說也沒錯啊~
壞評給2槍 真無言😌
補個好評嘿
😆


沒辦法😞
只要有提到頭又大似乎壞評是避免不了的!!!
無言ㄚ......😌