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則留言

現代, 裕隆, 三菱, 行銷大大的錯誤~~

轉念

Tucson的行銷有問題啦..都不會聽聽消費者的心聲..不過如果會聽的話..就不會漲價囉..可惡的雙田...tucson汽油版就不必出了..作越多庫存越多, 應該要賣70~80萬間的柴油tucson為主..新的santa fa出個汽油版幹嘛??腦殘了~~就只要出2.2柴油分個三級就夠賣了...就像嚴凱泰人老了腦袋也殘了..tidda四門那麼醜沒人買.五門出個1.6價錢壓在49.9怎麼可能不多賣幾台ㄋ??..多賣多賺..別像toyota哪麼貪心..就是吃定人..三菱破梯子也是..出2.0幹嘛..號稱一個月賣四五百台..庫存就是一個月兩三百台...就直接出1.8就好..何必自討苦吃ㄋ..腦袋不知道在裝啥的...😰

閒人

#2

這雖是老梗了, 還是給你拍拍手以玆鼓勵😆

轉念

#3

就知道發這文章後會給壞評..果然不知道哪家業代馬上就給我壞評價..事實還怕人說..真是差勁!!😌

小呆

#4

回應 bluesky168 (眾人皆醉 唯我獨醒) 所寫
就像嚴凱泰人老了腦袋也殘了..

網路上罵人腦殘,是公然侮辱罪,
之前已經有大學生被起訴了。
http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jan/5/today-center10.htm

樓主請自重。
消費糾紛の記錄者,不爽網 www.busong.net

bluepencil

#5

回應 tangochen (tango) 所寫
回應 bluesky168 (眾人皆醉 唯我獨醒) 所寫
就像嚴凱泰人老了腦袋也殘了..

網路上罵人腦殘,是公然侮辱罪,
之前已經有大學生被起訴了。
http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jan/5/today-center10.htm

樓主請自重。


那會跟還在吃奶的人計較🙂

阿鳳會抽菸

#6

品牌決定一切.所以T牌吃的超開

騎馬比較好

#7

回應 e55amgcayenne (阿鳳會抽菸) 所寫
品牌決定一切.所以T牌吃的超開

似乎就是這樣

小熊牌學步車

#8

回應 9966duck (騎馬比較好) 所寫
回應 e55amgcayenne (阿鳳會抽菸) 所寫
品牌決定一切.所以T牌吃的超開

似乎就是這樣


台灣人的品牌情節似乎頗為嚴重,對牛頭牌有莫名的愛戴,只要是掛上牛頭牌的車就是好車,買大家都買的車就是好車 😞



謎之音:熊弟我也愛牛頭牌,不過我是吃火鍋時才愛
『否的』 活的精彩 修的痛快 『某司歪艮』 源自於對修車的熱愛 都一樣嘛..車子不爛~ 哪有維修費賺,哪能哄你買一輛新的 = =+

人中呂布之鍵盤車手

#9

回應 happybear (小熊牌學步車) 所寫
回應 9966duck (騎馬比較好) 所寫
回應 e55amgcayenne (阿鳳會抽菸) 所寫
品牌決定一切.所以T牌吃的超開

似乎就是這樣


台灣人的品牌情節似乎頗為嚴重,對牛頭牌有莫名的愛戴,只要是掛上牛頭牌的車就是好車,買大家都買的車就是好車 😞



謎之音:熊弟我也愛牛頭牌,不過我是吃火鍋時才愛

呵呵 我笑了😆

阿鳳會抽菸

#10

回應 happybear (小熊牌學步車) 所寫
回應 9966duck (騎馬比較好) 所寫
回應 e55amgcayenne (阿鳳會抽菸) 所寫
品牌決定一切.所以T牌吃的超開

似乎就是這樣


台灣人的品牌情節似乎頗為嚴重,對牛頭牌有莫名的愛戴,只要是掛上牛頭牌的車就是好車,買大家都買的車就是好車 😞



謎之音:熊弟我也愛牛頭牌,不過我是吃火鍋時才愛


其實炒飯的時候加一點.也很好吃

P.S 不要想歪

ㄐ一ㄝˊ

#11

告他吧
上阿!!!
哈哈

max350

#12

行銷的確是比車的本質重要多了😩

狂牛部隊

#13

回應 bluesky168 (眾人皆醉 唯我獨醒) 所寫
Tucson的行銷有問題啦..都不會聽聽消費者的心聲..不過如果會聽的話..就不會漲價囉..可惡的雙田...tucson汽油版就不必出了..作越多庫存越多, 應該要賣70~80萬間的柴油tucson為主..新的santa fa出個汽油版幹嘛??腦殘了~~就只要出2.2柴油分個三級就夠賣了...就像嚴凱泰人老了腦袋也殘了..tidda四門那麼醜沒人買.五門出個1.6價錢壓在49.9怎麼可能不多賣幾台ㄋ??..多賣多賺..別像toyota哪麼貪心..就是吃定人..三菱破梯子也是..出2.0幹嘛..號稱一個月賣四五百台..庫存就是一個月兩三百台...就直接出1.8就好..何必自討苦吃ㄋ..腦袋不知道在裝啥的...😰


你那麼行,為什麼不去當中華三菱兼裕隆兼現代汽車的CEO?最好也去組個CEO內閣,大大的整頓一下車市?

Desmond

#14

回應 q13579 (狂牛部隊) 所寫
回應 bluesky168 (眾人皆醉 唯我獨醒) 所寫
Tucson的行銷有問題啦..都不會聽聽消費者的心聲..不過如果會聽的話..就不會漲價囉..可惡的雙田...tucson汽油版就不必出了..作越多庫存越多, 應該要賣70~80萬間的柴油tucson為主..新的santa fa出個汽油版幹嘛??腦殘了~~就只要出2.2柴油分個三級就夠賣了...就像嚴凱泰人老了腦袋也殘了..tidda四門那麼醜沒人買.五門出個1.6價錢壓在49.9怎麼可能不多賣幾台ㄋ??..多賣多賺..別像toyota哪麼貪心..就是吃定人..三菱破梯子也是..出2.0幹嘛..號稱一個月賣四五百台..庫存就是一個月兩三百台...就直接出1.8就好..何必自討苦吃ㄋ..腦袋不知道在裝啥的...😰


你那麼行,為什麼不去當中華三菱兼裕隆兼現代汽車的CEO?最好也去組個CEO內閣,大大的整頓一下車市?


因為有些想法(不論是對是錯)就可以當CEO

那...一個公司要編的CEO線還真多

我是覺得可以提出想法

但是不要把人家批評的一文不值

營利事業就是營利事業

要做成一個決策不是這麼簡單的事,尤其是上市公司

何況台灣的汽車公司,許多政策的主導權在技術母廠

喨喨狗狗

#15

🙂
開版大寫這篇文章時,似乎情緒太激動了吧
我們雖享有言論的自由
但還是要注意自己的用字譴詞
免得觸了法還不知ㄛ

行銷有這麼簡單
那全世界的人都可以當行銷總長了

車價漲!
大家都在罵
難道你都不知道全世界的原物料都在漲?
想得簡單有時是好處
但也是需要多充實自己的ㄛ!