#42
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----------------------------------------------------------- 那個 Outlander 2.4 除非有7人座 不然我媽應該不會考慮的 | ||||||||||||
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回應 cestnorah (大捲) 所寫Outlander 2.4 +1
油耗,安全性,比SAVRIN 2.4好
第三排座椅自行加上即可
#43
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於
2008/02/03 12:54:42
發文
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| 對!!等他加裝ESP在買 等 Outlander 2.4 上市後南陽有壓力之下願意把ESP.6氣囊列為選配備後再買!! 等............................ | |||
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小凹沒有6氣囊
以目前的購買趨勢
要想6氣囊那是難上加難😇
#44
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😌
現在就叫媽媽先別急
等outlander看有沒有7人
或是santafe改款
或是savrin囉~
謝謝各位大大囉
我會多蒐集點資料給母老虎(媽媽)的 ㄎㄎ
現在就叫媽媽先別急
等outlander看有沒有7人
或是santafe改款
或是savrin囉~
謝謝各位大大囉
我會多蒐集點資料給母老虎(媽媽)的 ㄎㄎ
#45
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於
2008/02/03 20:15:38
發文
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| 😌 現在就叫媽媽先別急 等outlander看有沒有7人 或是santafe改款 或是savrin囉~ 謝謝各位大大囉 我會多蒐集點資料給母老虎(媽媽)的 ㄎㄎ | |||
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outlander之後聽說會有七人座
不過是進口3.0🙂
#46
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| outlander之後聽說會有七人座 不過是進口3.0🙂 | |||
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進口版不是到會不會升級6SRS,不然跟國產版差異不大耶(引擎/7人座/定速)🙂
#47
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Savrin是台不錯的車
我去年想買這車去順益看車
他的議價空間滿大的
辦到好還不用到定價滴價格
又有後座冷氣出風口
同級車應該算是最大的
真的很心動
但最後因為常跑市區所以沒有買
我去年想買這車去順益看車
他的議價空間滿大的
辦到好還不用到定價滴價格
又有後座冷氣出風口
同級車應該算是最大的
真的很心動
但最後因為常跑市區所以沒有買
#48
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於
2008/02/29 09:07:36
發文
建議:
SANTA FE 2.2.
1.假日要出遊,全家就用這一台車,滿足您需求.
2.懸吊不錯很紮實不會讓車裡震動太大，高速過彎穩定性佳，換檔順暢，隔音很棒，喇叭不錯，底盤紮實。
總之:車子品質感受得到車廠的用心和成長.... 。
SANTA FE 2.2.
1.假日要出遊,全家就用這一台車,滿足您需求.
2.懸吊不錯很紮實不會讓車裡震動太大，高速過彎穩定性佳，換檔順暢，隔音很棒，喇叭不錯，底盤紮實。
總之:車子品質感受得到車廠的用心和成長.... 。
#49
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| 建議: SANTA FE 2.2. 1.假日要出遊,全家就用這一台車,滿足您需求. 2.懸吊不錯很紮實不會讓車裡震動太大，高速過彎穩定性佳，換檔順暢，隔音很棒，喇叭不錯，底盤紮實。 總之:車子品質感受得到車廠的用心和成長.... 。 | |||
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SANTA FE 2.2 +1票
KI-MO-CHI差很多吧,不過建議自己去試開看看,柴油車的加速力道很令人感動
安全性也有差吧🙂🙂🙂
#50
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SAVRIN今年不會大改,祇會小改車頭而已
而對駕駛來說，Santa Fe 提供了油量旅程提示，相當體貼，加上定速巡航系統、方向盤音響快撥鍵、雙前座電動座椅等，看來標榜豪華運動休旅並不假。位於後座B柱的冷氣出風口，不會直吹頭部，對後座乘客的體貼一樣不馬虎。
車內的隔音工程很完善，柴油引擎運轉的聲音進入車室內，聽覺上與一般汽油引擎相差無幾。除此之外，懸吊系統透過山路的測試，韌性十足，不軟不硬，對於路面的窟窿處理得乾淨俐落。
而對駕駛來說，Santa Fe 提供了油量旅程提示，相當體貼，加上定速巡航系統、方向盤音響快撥鍵、雙前座電動座椅等，看來標榜豪華運動休旅並不假。位於後座B柱的冷氣出風口，不會直吹頭部，對後座乘客的體貼一樣不馬虎。
車內的隔音工程很完善，柴油引擎運轉的聲音進入車室內，聽覺上與一般汽油引擎相差無幾。除此之外，懸吊系統透過山路的測試，韌性十足，不軟不硬，對於路面的窟窿處理得乾淨俐落。
#51
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3月1日交車了,銀山土匪2.2,第一天跑3百公里,高速行駛四平八穩,上坡路段D檔到底毫不費力,行車電腦平均油耗 100km / 8L ,隔音做得很不錯.幾乎感覺不出是柴油車,這款柴油真的很不錯耶
#52
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「母老虎喜歡SAVRIN 2.4 我喜歡 SANTA FE 2.2 請各位給點意見」，明知山有虎，偏向虎山行，做人要有勇氣。
#53
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| Outlander 2.4 +1 油耗,安全性,比SAVRIN 2.4好 第三排座椅自行加上即可 | |||
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真的有得加嗎? 到現在進口版7人座都還八字不到一撇耶😩
#54
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瓦靠..你開這一版的了好多個壞評，不簡單..我猜是因為喜稱呼你媽為母老虎，我也以為你是說女王..
你應該稱你媽媽為老木，這樣大家就會比較明確不會搞錯..
你應該稱你媽媽為老木，這樣大家就會比較明確不會搞錯..
#55
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母老虎~~~~
我都是形容我ㄉ碼子~~~
不是形容老媽~~~😆
我都是形容我ㄉ碼子~~~
不是形容老媽~~~😆
#56
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有金主贊助真好喔😍
像我買了三部車,家裡都沒出過半毛錢😞
不過好處是想買什就買什
😀
像我買了三部車,家裡都沒出過半毛錢😞
不過好處是想買什就買什
😀
#57
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我投santa fe一票
#58
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SAVRIN 2.4好！
空間大，價值性高！
沒有什麼好挑剔的
而且品質不錯！
議價空間也很不錯！
買休旅車就不應該太考慮油耗，因為大家都差不多，
反而應該注重空間的舒適性。
這是我的看法，參考一下囉
空間大，價值性高！
沒有什麼好挑剔的
而且品質不錯！
議價空間也很不錯！
買休旅車就不應該太考慮油耗，因為大家都差不多，
反而應該注重空間的舒適性。
這是我的看法，參考一下囉
#59
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其實各有優缺點,但我會選擇SANTAFE,主要原因如下:
1.耗油量:SANTAFE 2.2 耗油量比SAVRIN2.4佳,再加上目前才由比汽油便宜,所以我選SANTAFE2.2
2.引擎性能:不要以為現代引擎不好,如果是汽油引擎我是不敢說,但是SANTAFE 2.2此款柴油引擎與賓士C220 CDI所使用的引擎是一樣的,都是德國BOSCH公司研發生產的,因此買它絕對直得,因為它的C/P值相當高
3.動力提升容易:如果只是認為SANTAFE 2.2只是一款舒適的SUV那可就大錯特錯,因為它只要將ECU修正後,馬力可提高至190匹馬力左右,扭力也可提高至41 KG左右,直線加速性能可不輸FX35或是X5,所以它在動力提升上也是C/P值很高的車,平均提升1HP,不用1000元,所以值得推薦
4.或許大家會認為它國產化後少了很多東西,如ESP ,只剩兩個安全氣囊,但是國產化的SANTAFE比進口在車身上多了許多防撞鋼樑,如此價格與安全上才能相互平衡,否則158萬的現代車,誰會買?
以上是我個人使用的想法,因為我是SANTAFE的車主,我也非常喜歡SANTAFE,因此才會建議😀
1.耗油量:SANTAFE 2.2 耗油量比SAVRIN2.4佳,再加上目前才由比汽油便宜,所以我選SANTAFE2.2
2.引擎性能:不要以為現代引擎不好,如果是汽油引擎我是不敢說,但是SANTAFE 2.2此款柴油引擎與賓士C220 CDI所使用的引擎是一樣的,都是德國BOSCH公司研發生產的,因此買它絕對直得,因為它的C/P值相當高
3.動力提升容易:如果只是認為SANTAFE 2.2只是一款舒適的SUV那可就大錯特錯,因為它只要將ECU修正後,馬力可提高至190匹馬力左右,扭力也可提高至41 KG左右,直線加速性能可不輸FX35或是X5,所以它在動力提升上也是C/P值很高的車,平均提升1HP,不用1000元,所以值得推薦
4.或許大家會認為它國產化後少了很多東西,如ESP ,只剩兩個安全氣囊,但是國產化的SANTAFE比進口在車身上多了許多防撞鋼樑,如此價格與安全上才能相互平衡,否則158萬的現代車,誰會買?
以上是我個人使用的想法,因為我是SANTAFE的車主,我也非常喜歡SANTAFE,因此才會建議😀
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不會當白老鼠 特別是韓國人的白老鼠
買OUTLANDER CRV XTAIL 都好
買OUTLANDER CRV XTAIL 都好
#61
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保守是中國人的美德,要繼續保持
但是韓國貨,全世界的人都在試😀😀😀
但是韓國貨,全世界的人都在試😀😀😀
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