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則留言

釘書機

#22

回應 randomkiller (佛克斯) 所寫
回應 edccvb (lichen) 所寫
😡鈑金能用多薄就用多薄 底盤懸掛用料最省 保桿內裝保利龍跟稻草😝😲😩

不要買不就好了.😴


+1

小火柴

#23

有人花了幾十萬配備,有人花了幾十萬買安全,有人花了幾十萬操控,有人花了...等等等
就像有大大說過...青菜蘿菠各有所好..不喜歡T可以批評他..但不要惡意攻擊,厚道點😆

尼斯

#24

回應 kkt (kk黨) 所寫
回應 niniline1999 (碰碰車) 所寫
回應 edccvb (lichen) 所寫
😡鈑金能用多薄就用多薄 底盤懸掛用料最省 保桿內裝保利龍跟稻草😝😲😩


早晚偷斤減兩到會做朔膠車,不注重安全問題,去.



這可能你有點誤解了、朔鋼或玻璃纖維是比鐵還貴。
目前是薄鐵最便宜了!


我是寫"朔膠車",要做朔鋼,想合死.
玻璃纖維也可能,便宜啊,鐵是比玻璃纖維便宜
但是模具就貴了,玻璃纖維還可做木模.

123

#25

回應 rummager (Alexander) 所寫
〔耐撞〕的車?
沒有車子是為了〔撞〕的目的而去製造車子吧?


那就用FRP 或是朔膠版去做不就好了

skygod_no1

#26

回應 kkt (kk黨) 所寫
回應 niniline1999 (碰碰車) 所寫
回應 edccvb (lichen) 所寫
😡鈑金能用多薄就用多薄 底盤懸掛用料最省 保桿內裝保利龍跟稻草😝😲😩


早晚偷斤減兩到會做朔膠車,不注重安全問題,去.



這可能你有點誤解了、朔鋼或玻璃纖維是比鐵還貴。
目前是薄鐵最便宜了!





我的第五門就是玻璃纖維的,在如此減重下,
我的2000 c.c.老車(12年),平均還可跑11~12 Km/L😆

Jackiechiu

#27

回應 edccvb (lichen) 所寫
😡鈑金能用多薄就用多薄 底盤懸掛用料最省 保桿內裝保利龍跟稻草😝😲😩


我就是開T牌的Wish
你有什麼不爽的,可E-Mail給和泰總公司
不需要這裡做些無謂的文章
社會還不夠亂嗎!!

123

#28

回應 jackiechiu (Jackiechiu) 所寫
回應 edccvb (lichen) 所寫
😡鈑金能用多薄就用多薄 底盤懸掛用料最省 保桿內裝保利龍跟稻草😝😲😩


我就是開T牌的Wish
你有什麼不爽的,可E-Mail給和泰總公司
不需要這裡做些無謂的文章
社會還不夠亂嗎!!


那你要小心開唷
純粹關心你的安全

A.J TAXI

#29

不見得喔...
前天在中國醫學院急診室..
五權路立體停車場外的紅綠燈口..
看到一台vw polo從premio後撞上去..
polo引擎蓋折了一半起來...

還是得看撞擊點跟角度啦....
日子要快樂... 88' oldsmobile taxi .....

will

#30

回應 jay_r521 (台中A-JAY) 所寫
不見得喔...
前天在中國醫學院急診室..
五權路立體停車場外的紅綠燈口..
看到一台vw polo從premio後撞上去..
polo引擎蓋折了一半起來...

還是得看撞擊點跟角度啦....


這叫緩衝區,沒這個吸收撞擊力駕駛就慘了

polo這種短車頭這樣算正常了

各大的撞擊測試每一部車都是撞掉一半車頭以上的



自由、自主、自律、自尊

木登

#31

回應 kyky (will) 所寫
回應 jay_r521 (台中A-JAY) 所寫
不見得喔...
前天在中國醫學院急診室..
五權路立體停車場外的紅綠燈口..
看到一台vw polo從premio後撞上去..
polo引擎蓋折了一半起來...

還是得看撞擊點跟角度啦....


這叫緩衝區,沒這個吸收撞擊力駕駛就慘了

polo這種短車頭這樣算正常了

各大的撞擊測試每一部車都是撞掉一半車頭以上的





要是每台車都要比撞擊完之後車體的完整性

那撞擊測試的人就太涼了吧?

這樣誰不會做?還是需要各項測試數據和撞擊後車廂內人員的損傷程度等等...

所以說...耐不耐撞不是這樣看低.....= =

人安全最重要.....😀

Kcockroach

#32

好猛的大大順口溜!😆!
呵呵,順便打個廣告^^~*
最新的汽車追蹤器和手機監聽,
這裡都有喔!
天衛科技有限公司[www.gps007.com.tw]

謝嚕^^~*

不可說

#33

回應 abcd8091 (梅到哩) 所寫
省油第一要訣
降低車身重量
如何降低車身重量就靠各車廠的科技技術了
還有
車子是拿來開的
不是拿來撞的
另外
所有的車都不不堪一撞
就連坦克車也一樣
差別只在車內的人會不會傷亡

T牌業代的標準制式台詞...祝生意興隆.

小浩

#34

小弟我的CROWN/3.5可不是紙糊滴!我也没有当過路隊長(湾岸線/東関道内側車線160Km/h~180Km/h巡航)。請不要以遍蓋全呀~!

大天才

#35

這台應該很適合你,買一台吧!

#36

回應 nsrpgm48 (小浩) 所寫
小弟我的CROWN/3.5可不是紙糊滴!我也没有当過路隊長(湾岸線/東関道内側車線160Km/h~180Km/h巡航)。請不要以遍蓋全呀~!


沒辦法 , 國T牌賣太好 , 也挺會搞行銷 , 搞的路上滿街跑 , 針鋒相對的次數就變多 , 以偏概全的觀念就增多了...😌

不過說實在的 , 個人也覺得國產T牌要改進的地方 , 實在很多 , 需加油改進(進步)的地方還很多

pipiword

#37

回應 deananderson (安德森) 所寫
國產車來說 沒有比較耐撞的...😌

+1

pipiword

#38

回應 tkcrane0428 (小捷) 所寫
回應 jackiechiu (Jackiechiu) 所寫
回應 edccvb (lichen) 所寫
😡鈑金能用多薄就用多薄 底盤懸掛用料最省 保桿內裝保利龍跟稻草😝😲😩


我就是開T牌的Wish
你有什麼不爽的,可E-Mail給和泰總公司
不需要這裡做些無謂的文章
社會還不夠亂嗎!!


那你要小心開唷
純粹關心你的安全


那你又開什麼車?
安全嗎?😌

kuochunyu

#39

鈑金厚度 跟車體剛性應該是兩回事吧?

只要有意外 車廂能完整的 都算不錯了!
有理(禮)行遍天下,無理(禮)寸步難行!

Car queen

#40

😡
這種老調重彈位啥麼老是上演

餓了就去吃飯, 別老是來U-car哭說自己餓

還一推人隨之起舞, 真是夠了

ABS off

#41

凡事講求證據、您開這種版很明顯就是為攻擊而攻擊。

「負面的發言 (例如:對某些產品不滿或對某些廠商的指控),若非屬親身經驗,而是取材或轉貼自他處的文章及圖片,站方將逕行刪除,違反規定情節重大者將停權。」
不使用駕駛輔助是我的堅持。