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於
2008/04/09 11:39:43
發文
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沒車時都開到170KM/hr??? | ||||||||||||
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回應 woowoo2 (Nikon D40) 所寫你所言甚是ㄚ!的確要小心駕駛才是!要不是沒固定測速照相也不會和自己荷包過不去,不過在安全的前提下,爾而小試一下是蠻過癮的,ACCORD的操控性真的讓我很放心,對我而言它的性能(前後雙A臂獨立懸吊附防傾桿)就夠我用了!
http://www.my3q.com/go.php?url=denzeltsai71/72739
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小弟在多倫多的朋友曾經把他的Prelude SR-V前碟操到變型 開回Honda保養廠連技師都不敢相信 最後保固免費更換 所以碟盤變型是有可能的 | ||||||||||||||||||||||
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老王大誤會了...我笑的是碟盤變形可以影響高速風偏這部分...
碟盤變形其實並不難，我幾台車幾乎都發生過...
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老王大誤會了...我笑的是碟盤變形可以影響高速風偏這部分... 碟盤變形其實並不難，我幾台車幾乎都發生過... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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拍謝拍謝
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之前冬天有陣子風很大. 我的LANCER也有一陣子被風掃得很不穩定 後來加強胎壓. 好些~ 最後有效改善. 加裝防傾王. 避震器比較沒那樣軟 就不會那樣晃. 但是CIVIC 8本身底盤設定不錯. 或許您可以從考慮加大1級胎圈 但是缺點是胎壓不能打高. 之前保養被打到前輪38磅後輪36磅 😰 跑熱胎後一量變成前輪40磅後輪38磅 😰😰 載人就很死硬了. 降回冷胎前輪33後輪31...好多了😌 | ||||||||||||
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阿桂大
你有裝防傾王喔
我朋友開ALTIS一直猶豫要改避震還是裝防傾王
他是偏向於改避震
因為防傾王感覺只是把彈簧的間距填滿 彈簧的磅數並沒有增加(變硬啦)
所以不知道有沒有用😰
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其實我之前也有在想要裝防傾王說
可是後來想想altis不穩跟車高和懸吊有主要關係
所以現在傾向於改避振器
不過隨便一組都好貴呢！
而且又怕改下去太硬…
因為要載小孩…
前陣子又有人跟我說只要把輪胎加大
過彎就很穩了？？？
不知其他大大的意見？
可是後來想想altis不穩跟車高和懸吊有主要關係
所以現在傾向於改避振器
不過隨便一組都好貴呢！
而且又怕改下去太硬…
因為要載小孩…
前陣子又有人跟我說只要把輪胎加大
過彎就很穩了？？？
不知其他大大的意見？
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| 其實我之前也有在想要裝防傾王說 可是後來想想altis不穩跟車高和懸吊有主要關係 所以現在傾向於改避振器 不過隨便一組都好貴呢！ 而且又怕改下去太硬… 因為要載小孩… 前陣子又有人跟我說只要把輪胎加大 過彎就很穩了？？？ 不知其他大大的意見？ | |||
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輪胎加大只有治標而已
避震還是軟
而且只改輪胎拖速又耗油
改避震要慎選 Q而不硬
底盤裝井字拉桿不改避震不知道效果如何?
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輪胎加大只有治標而已
避震還是軟
而且只改輪胎拖速又耗油
改避震要慎選 Q而不硬
底盤裝井字拉桿不改避震不知道效果如何?[/quote]
覺得每一樣都會有效果
只是效果的大小而已
而一般所說的效果大都只是使用著的〝感覺〞
不知道有沒有針對底盤改裝效果的〝數據〞
而像我這種散甲狼
如果可以的話…
更希望有改裝品的效果跟價錢的C/P值數據～^^
避震還是軟
而且只改輪胎拖速又耗油
改避震要慎選 Q而不硬
底盤裝井字拉桿不改避震不知道效果如何?[/quote]
覺得每一樣都會有效果
只是效果的大小而已
而一般所說的效果大都只是使用著的〝感覺〞
不知道有沒有針對底盤改裝效果的〝數據〞
而像我這種散甲狼
如果可以的話…
更希望有改裝品的效果跟價錢的C/P值數據～^^
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| 輪胎加大只有治標而已 避震還是軟 而且只改輪胎拖速又耗油 改避震要慎選 Q而不硬 底盤裝井字拉桿不改避震不知道效果如何? | |||
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覺得每一樣都會有效果
只是效果的大小而已
而一般所說的效果大都只是使用著的〝感覺〞
不知道有沒有針對底盤改裝效果的〝數據〞
而像我這種散甲狼
如果可以的話…
更希望有改裝品的效果跟價錢的C/P值數據～^^[/quote]
以Altis 10代與9代相比，它操控的進步只因為兩點：
1.重心降低
2.輪距增加
所以，要讓車操控變好，最直接的方法也是上述兩點，降底盤除了抑制懸吊行程外，還有讓重心降低的更重要任務，也因此，若想顯著升級操控改避震器絕對是不二法門。至於要讓輪距增加則較麻煩，墊墊片還得打爆龜有些不切實際，這時選用一組更寬的胎以及ET值更小的圈也有相近的作用，更重要的是，它能讓抓地力有所提升。
重心更低、抓地力更好，車在彎中當然能更快。
至於那種拉來拉去的，坦白說心裡爽度較高而已，不夠強硬的底盤不會因為多了幾支金屬棍就能賽Rally，就算有用，車體的剛性也還是遠低於重心與抓地對於操控的提升，當然，我說的是拉桿，非防傾桿....
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您是指這樣嗎? 粉可怕的說... 需不需要拉回機棚定位一下... | ||||||||||||||||||||||
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機長可能來自秋名山
把飛機拉到秋名山上就好
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機長可能來自秋名山 把飛機拉到秋名山上就好 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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小弟貼的這張圖的主角是Nippon Cargo Airlines的747貨機
機長是不是來自秋名山我是不清楚,
不過啟德機場要看到這樣的畫面, 機會倒是蠻多的
降落時遇到側風, 原本以對準跑道的機身突然偏移...
就變成照片中那副德性
還好機長做了修正, 平安無事
這是下一張照片
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小弟貼的這張圖的主角是Nippon Cargo Airlines的747貨機 機長是不是來自秋名山我是不清楚, 不過啟德機場要看到這樣的畫面, 機會倒是蠻多的 降落時遇到側風, 原本以對準跑道的機身突然偏移... 就變成照片中那副德性 還好機長做了修正, 平安無事 這是下一張照片 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這個機長,開車技術應該也是很了得
RALLY高手上身😆
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這個機長,開車技術應該也是很了得 RALLY高手上身😆 | |||
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😆問題坐在機長旁的副駕駛可能已經嚇的屁滾尿流了...
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😆問題坐在機長旁的副駕駛可能已經嚇的屁滾尿流了... | ||||||||||||
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有過緊急煞車滑胎的經驗應該就能體會
這種狀況還能鎮定的回正
通常不是凡人😍
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