請問到底夏天跟冬天引擎溫度有差嘛???
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於
2008/02/13 20:25:21
發文
我看水溫都差不多高度, (除了寒流來跑高速溫度低點), 當然冬天散熱好, 但我想知道一般開車時引擎溫度是不是一樣....... 有人知道嗎??
回應 michaeltu0602 (miketu) 所寫
#3
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只要車況正常以台灣的天氣不管冬天或夏天引擎的工作溫度都差不多 | ||||||||||||
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如以上大大所言...其實台灣天氣來說真ㄉ沒有太大差異...
不過要是熄火後...多多少少拉~寒流來摩托車必較有影響😰
#4
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如以上大大所言...其實台灣天氣來說真ㄉ沒有太大差異... 不過要是熄火後...多多少少拉~寒流來摩托車必較有影響😰 | ||||||||||||||||||||||
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爆炸點火的溫度都差不多(只有冷啟動會低一點)
所以熱傳出來的量差不多
但是溫度低的話,散熱效果差很多
如果是停止狀態,風對流慢,所以引擎還是會到正常工作溫度
如果是平穩駕駛,引擎被冷風帶走的熱變多,冷卻水的溫度會比較低
如果平常都有在注意水溫,不塞車的狀況下,氣溫低時,水溫表的溫度確實比氣溫高時低
#5
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於
2008/02/14 09:43:59
發文
高度一樣 氣溫低 空氣含氧會比較多.....
越冷的地方 馬力比較大 是一定的
所以在賽道測試車或者拉馬力機 都要標明當時的氣溫
越冷的地方 馬力比較大 是一定的
所以在賽道測試車或者拉馬力機 都要標明當時的氣溫
#6
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於
2008/02/14 09:51:42
發文
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| 高度一樣 氣溫低 空氣含氧會比較多..... 越冷的地方 馬力比較大 是一定的 所以在賽道測試車或者拉馬力機 都要標明當時的氣溫 | |||
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阿~離題....😲 引擎是"內燃機" 溫度當然一樣 只是冬天冷卻快
還有天氣冷不同級的機油會影響啟動時 "熱車"的速度
#7
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當然有差，不然要水龜這個東西幹嗎？
外掛水温錶就知了，最近冬夜開長程高速公路撞風，
日系車上水道的水温可以低到６８度
歐系車的水龜開啟設定温度較高
外掛水温錶就知了，最近冬夜開長程高速公路撞風，
日系車上水道的水温可以低到６８度
歐系車的水龜開啟設定温度較高
#8
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引擎工作溫度差不多
但是冬天散熱效率好很多
機油在潤滑上還是有差異的。
但是冬天散熱效率好很多
機油在潤滑上還是有差異的。
