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則留言

引擎室拉桿

大刀王虎

車子有裝和沒裝引擎室拉桿會差很多嗎
如以舒適來看
裝好還是不裝好ㄋ
🙂

F.C.C

#2

拉桿的作用只在極限過彎時才有些微的感覺

要舒適 跟 拉桿沒關西

跑馬地

#3

回應 d01288 (大刀王虎) 所寫
車子有裝和沒裝引擎室拉桿會差很多嗎
如以舒適來看
裝好還是不裝好ㄋ

裝那沒用, 有用也是心裡作用 🙂
今天不貼圖

GAMA

#4

裝拉桿不會讓車變舒適的😞

Mikey

#5

我目前這台車有裝,但我下一台車我完全不考慮加裝!😀

ABS off

#6

那是用來增加車架鋼性的、除非你開車很暴力,不然可以不用裝。
推廣台灣擬真RCG的競賽活動、推荐LFS、GTR系列、Race系列、EA F1 Challenge、rFactor等擬真RCG。

將軍百戰聲名裂

#7

只有在開車激烈程度超過車子本身剛性時, 加裝拉桿才會有點感覺.

另外只裝些拉桿沒改其他的, 也無法提昇車子的好駕馭程度. 不如依情況改避振器or換性能胎or倆個都換來的實在.

參考一下.
君子如響, 踩到尾巴也會響.

#8

回應 infotalk (跑馬地) 所寫
回應 d01288 (大刀王虎) 所寫
車子有裝和沒裝引擎室拉桿會差很多嗎
如以舒適來看
裝好還是不裝好ㄋ

裝那沒用, 有用也是心裡作用 🙂

我改名了

#9

回應 infotalk (跑馬地) 所寫
回應 d01288 (大刀王虎) 所寫
車子有裝和沒裝引擎室拉桿會差很多嗎
如以舒適來看
裝好還是不裝好ㄋ

裝那沒用, 有用也是心裡作用 🙂


跑馬大說的對

我現在有裝在車上
實在感覺不到有何不同
可能是我太遲鈍

只是打開引擎蓋時
自己看爽的

還有過彎時不踩煞車
好像有些感覺
不過好像心理因素佔大多數

早知道省下錢加油
😌


釘書機

#10

回應 d01288 (大刀王虎) 所寫
車子有裝和沒裝引擎室拉桿會差很多嗎
如以舒適來看
裝好還是不裝好ㄋ
🙂


裝就對了

一定有差

小莉

#11

回應 infotalk (跑馬地) 所寫
回應 d01288 (大刀王虎) 所寫
車子有裝和沒裝引擎室拉桿會差很多嗎
如以舒適來看
裝好還是不裝好ㄋ

裝那沒用, 有用也是心裡作用 🙂


沒錯!!沒錯!!

低調淺水中

#12

引擎室拉桿 只是要增加 車體剛性強度

對於 過彎表現 應該是沒差

有點類似

┌───┐<<<<<<<<<<<┌───┐
├******┤<<<<<<<<<<<├───┤
├───┤<<<<<<<<<<<├───┤
│======│<<<<<<<<<<<│======│
├───┤<<<<<<<<<<<├───┤
└───┘<<<<<<<<<<<└───┘


車體前方多了拉桿 強度增加

除非車子 本身穩定性就不好

不然 加拉桿 心理因素成分比較大!

尼斯

#13

裝引擎室拉桿太有用了,尤其是國產車,鈑金薄鋼性差,
過彎車體扭曲彎不過撞電線桿,為何大家公認歐洲車
操控好,國產車底盤輸了就該再加強.

MK2

#14

有用啦

高速變換車道比較穩

下雨天要睡覺

懶趴大怕了吧

#15

插骨拉+全車點焊效果更明顯
是現實生活中得不到應有的尊重而把情緒反應在網路上嗎? 想挑我請直說 謝謝

Crab

#16

上下高速公路大迴旋交流道有差, 個人感覺較穩
聽說缺點是車禍時, 會有連座反應, 也就是一邊撞擊(撞人或被撞) 另一邊經由拉桿傳導同樣會受損

小君君

#17

回應 kero (軒轅朱雀) 所寫
裝拉桿不會讓車變舒適的😞


大大你的大頭圖上的符號是自己畫的嗎

馬沙

#18

裝防傾桿比較有實際的效用...

GAMA

#19

回應 twujj (小君君) 所寫
回應 kero (軒轅朱雀) 所寫
裝拉桿不會讓車變舒適的😞


大大你的大頭圖上的符號是自己畫的嗎



不是耶😊

我不會畫圖😞

五億探長

#20

降避震器比較有用啦!!
我車上也有裝拉桿,有一次把避震器調回來跑山路,其實說真的!!沒什麼效果耶!!😞😞
後來又把底盤降低,一樣跑山路!!效果明顯多了!!😀
所以說,有無裝拉桿?不如先降底盤再說!!😰
如果說屬於半熱血的話,建議裝前上+後下拉桿就好了!!不然後上拉桿會佔位置,前下拉桿會比較低!!

小爺

#21

前上拉桿是用來增加車架鋼性的

跟防傾似乎沒太的關係!!😞

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