21

則留言

就算小凹2.4賣的跟crv3一樣貴還是比crv3超值多了

superkart

crv3連上坡都爬不上去😀

★百面自摸★

#2





GAMA

#3

大家是比較買雙田的帳吧😰

老王賣瓜

#4

回應 edccvb (lichen) 所寫
crv3連上坡都爬不上去😀


年輕人, 你在這裡講這種話...

money個挫冰

#5

不管out lander賣得好不好?
基本上像這種吃油重的高重心底盤車款,是會漸漸沒落的
油是會一直漲,不會跌,
想在CR-V和out lander這兩台中選一台來買,
勸各位不要迷惑於配備與價格,況且台灣又不只這兩台小型suv
一台車的價值不僅止於此,品牌知名度以及產品耐用度還有後續的維修問題都是購車時要考慮
台灣的消費者在這方面都受限於人云亦云以及車媒的比較手法,
個人也曾一度迷思於箇中,差點賣了一台不適用的suv
房車,長車廂的旅行車,suv,Lsuv,多功能的轎式休旅車,廂型車,....很多的選擇都攤在大家的眼前
如何去選一台合適的車,這是連讀到研究所出來的博士都會感到困惑的事
如果您是以喜歡就好的態度的話,那就不用考慮那麼多,反正喜歡就好,
就空多去看看國外車巿,各位會發現,其實台灣可供選擇的車,實在太少了

卡布奇諾

#6

crv只適合市區/😰😇😩😩

阿達

#7

更新日期:2007/11/27 04:09(自由)
〔記者蔡淑媛/台中報導〕讀者簡小姐向本報投訴,在九十四年購買的HONDA CR-V休旅車,仍在三年保固期內,即發生兩次爬坡時四輪傳動失靈,無法上坡,疑車廠出車有瑕疵;車廠卻說該款車型遇到上述狀況的確無法正常運作,她大罵,該車型連三十度不到的坡度都無法上,在銷售時未告知,根本是欺騙消費大眾。

車廠:該車款無法負荷

HONDA北台中服務中心北屯車廠廠長黃寶迪回應,廠方曾陪同簡小姐前往無法順利上坡的路段現場試車,發現該路段坡度約二十二度,彎度則幾乎是一百八十度的髮夾彎,路面狹小而內側高外側低,該車款性能本來就無法負荷,無法順利上坡,並非出廠車況不佳。

簡小姐投訴說,她在九十四年一月花了一百一十萬元買HONDA CR-V四輪傳動休旅車,卻在交車後三個月到雲林古坑遊玩,發生無法上坡的狀況,回廠車檢,北屯車廠告訴她無異樣,今年六月她到谷關時再度噩夢重現。簡小姐說,當時駕車在谷關一處產業道路上坡時,無法爬坡,友人幫忙下車查看,發現休旅車爬坡時後輪完全不轉動,前輪空轉,她立即緊急拉手煞車。

事後向車廠反映,對方陪同到同一地點試車,也無法順利上坡,證明自己操作車輛並無錯誤,懷疑是車子故障,車廠卻兩手一攤表示,這款車型是城市越野車種,無法爬上這類路段的山坡。

簡小姐氣得大罵,該款車上百萬,還是暢銷車種,卻連一般的產業道路都無法開上,卻未在銷售時誠實告知,如果駕駛駕車爬坡時摔下山,誰來負責。

卡布奇諾

#8

笨田賣crv前是不會說crv只適合市區開的!

琴壽

#9

回應 zenowang (老王) 所寫
回應 edccvb (lichen) 所寫
crv3連上坡都爬不上去😀


年輕人, 你在這裡講這種話...

沒錯..而且...

人中呂布之鍵盤車手

#10

開始期待柴油自手排的引進😍
要先開始存100萬了😆😴
woo嫂請跟我連絡...

金浩呆

#11

回應 getz4473 (阿達) 所寫
更新日期:2007/11/27 04:09(自由)
〔記者蔡淑媛/台中報導〕讀者簡小姐向本報投訴,在九十四年購買的HONDA CR-V休旅車,仍在三年保固期內,即發生兩次爬坡時四輪傳動失靈,無法上坡,疑車廠出車有瑕疵;車廠卻說該款車型遇到上述狀況的確無法正常運作,她大罵,該車型連三十度不到的坡度都無法上,在銷售時未告知,根本是欺騙消費大眾。

車廠:該車款無法負荷

HONDA北台中服務中心北屯車廠廠長黃寶迪回應,廠方曾陪同簡小姐前往無法順利上坡的路段現場試車,發現該路段坡度約二十二度,彎度則幾乎是一百八十度的髮夾彎,路面狹小而內側高外側低,該車款性能本來就無法負荷,無法順利上坡,並非出廠車況不佳。

簡小姐投訴說,她在九十四年一月花了一百一十萬元買HONDA CR-V四輪傳動休旅車,卻在交車後三個月到雲林古坑遊玩,發生無法上坡的狀況,回廠車檢,北屯車廠告訴她無異樣,今年六月她到谷關時再度噩夢重現。簡小姐說,當時駕車在谷關一處產業道路上坡時,無法爬坡,友人幫忙下車查看,發現休旅車爬坡時後輪完全不轉動,前輪空轉,她立即緊急拉手煞車。

事後向車廠反映,對方陪同到同一地點試車,也無法順利上坡,證明自己操作車輛並無錯誤,懷疑是車子故障,車廠卻兩手一攤表示,這款車型是城市越野車種,無法爬上這類路段的山坡。

簡小姐氣得大罵,該款車上百萬,還是暢銷車種,卻連一般的產業道路都無法開上,卻未在銷售時誠實告知,如果駕駛駕車爬坡時摔下山,誰來負責。


這真的假的阿~
本田竟然是這樣子回答車主的,看了有點好笑,又有點吐血
"城市越野"只能在城市裡頭越野,不能山區越野,
城市有哪個野可以越阿??應該說城市撒野吧
還真妙~

KK黨的分身

#12

回應 ginshowdai (ginshowdai) 所寫
回應 getz4473 (阿達) 所寫
更新日期:2007/11/27 04:09(自由)
〔記者蔡淑媛/台中報導〕讀者簡小姐向本報投訴,在九十四年購買的HONDA CR-V休旅車,仍在三年保固期內,即發生兩次爬坡時四輪傳動失靈,無法上坡,疑車廠出車有瑕疵;車廠卻說該款車型遇到上述狀況的確無法正常運作,她大罵,該車型連三十度不到的坡度都無法上,在銷售時未告知,根本是欺騙消費大眾。

車廠:該車款無法負荷

HONDA北台中服務中心北屯車廠廠長黃寶迪回應,廠方曾陪同簡小姐前往無法順利上坡的路段現場試車,發現該路段坡度約二十二度,彎度則幾乎是一百八十度的髮夾彎,路面狹小而內側高外側低,該車款性能本來就無法負荷,無法順利上坡,並非出廠車況不佳。

簡小姐投訴說,她在九十四年一月花了一百一十萬元買HONDA CR-V四輪傳動休旅車,卻在交車後三個月到雲林古坑遊玩,發生無法上坡的狀況,回廠車檢,北屯車廠告訴她無異樣,今年六月她到谷關時再度噩夢重現。簡小姐說,當時駕車在谷關一處產業道路上坡時,無法爬坡,友人幫忙下車查看,發現休旅車爬坡時後輪完全不轉動,前輪空轉,她立即緊急拉手煞車。

事後向車廠反映,對方陪同到同一地點試車,也無法順利上坡,證明自己操作車輛並無錯誤,懷疑是車子故障,車廠卻兩手一攤表示,這款車型是城市越野車種,無法爬上這類路段的山坡。

簡小姐氣得大罵,該款車上百萬,還是暢銷車種,卻連一般的產業道路都無法開上,卻未在銷售時誠實告知,如果駕駛駕車爬坡時摔下山,誰來負責。


這真的假的阿~
本田竟然是這樣子回答車主的,看了有點好笑,又有點吐血
"城市越野"只能在城市裡頭越野,不能山區越野,
城市有哪個野可以越阿??應該說城市撒野吧
還真妙~


我看爬爬高架橋就算是城市越野了吧

風間徹

#13

回應 getz4473 (阿達) 所寫
更新日期:2007/11/27 04:09(自由)
〔記者蔡淑媛/台中報導〕讀者簡小姐向本報投訴,在九十四年購買的HONDA CR-V休旅車,仍在三年保固期內,即發生兩次爬坡時四輪傳動失靈,無法上坡,疑車廠出車有瑕疵;車廠卻說該款車型遇到上述狀況的確無法正常運作,她大罵,該車型連三十度不到的坡度都無法上,在銷售時未告知,根本是欺騙消費大眾。

車廠:該車款無法負荷

HONDA北台中服務中心北屯車廠廠長黃寶迪回應,廠方曾陪同簡小姐前往無法順利上坡的路段現場試車,發現該路段坡度約二十二度,彎度則幾乎是一百八十度的髮夾彎,路面狹小而內側高外側低,該車款性能本來就無法負荷,無法順利上坡,並非出廠車況不佳。

簡小姐投訴說,她在九十四年一月花了一百一十萬元買HONDA CR-V四輪傳動休旅車,卻在交車後三個月到雲林古坑遊玩,發生無法上坡的狀況,回廠車檢,北屯車廠告訴她無異樣,今年六月她到谷關時再度噩夢重現。簡小姐說,當時駕車在谷關一處產業道路上坡時,無法爬坡,友人幫忙下車查看,發現休旅車爬坡時後輪完全不轉動,前輪空轉,她立即緊急拉手煞車。

事後向車廠反映,對方陪同到同一地點試車,也無法順利上坡,證明自己操作車輛並無錯誤,懷疑是車子故障,車廠卻兩手一攤表示,這款車型是城市越野車種,無法爬上這類路段的山坡。

簡小姐氣得大罵,該款車上百萬,還是暢銷車種,卻連一般的產業道路都無法開上,卻未在銷售時誠實告知,如果駕駛駕車爬坡時摔下山,誰來負責。


😡如果這是真的

那本田真的把台灣人當笨蛋😞

城市越野...哈哈哈😀

搞不好垃圾車都可以爬的上去😝

藍天

#14

去能源署看一下CRV 2.4的油耗表現,是所有國產休旅車最耗油的,包你付油錢付的一肚子火。

壞小孩

#15

回應 edccvb (lichen) 所寫
crv3連上坡都爬不上去😀

woo嫂...~! woo嫂...~! woo嫂...~! 在哪裡...~!在哪裡...~!在哪裡...~! 請跟我聯絡...~! 我要舉發woo大大一切的胡作非為...~!

小寶

#16

回應 ginshowdai (ginshowdai) 所寫
回應 getz4473 (阿達) 所寫
更新日期:2007/11/27 04:09(自由)
〔記者蔡淑媛/台中報導〕讀者簡小姐向本報投訴,在九十四年購買的HONDA CR-V休旅車,仍在三年保固期內,即發生兩次爬坡時四輪傳動失靈,無法上坡,疑車廠出車有瑕疵;車廠卻說該款車型遇到上述狀況的確無法正常運作,她大罵,該車型連三十度不到的坡度都無法上,在銷售時未告知,根本是欺騙消費大眾。

車廠:該車款無法負荷

HONDA北台中服務中心北屯車廠廠長黃寶迪回應,廠方曾陪同簡小姐前往無法順利上坡的路段現場試車,發現該路段坡度約二十二度,彎度則幾乎是一百八十度的髮夾彎,路面狹小而內側高外側低,該車款性能本來就無法負荷,無法順利上坡,並非出廠車況不佳。

簡小姐投訴說,她在九十四年一月花了一百一十萬元買HONDA CR-V四輪傳動休旅車,卻在交車後三個月到雲林古坑遊玩,發生無法上坡的狀況,回廠車檢,北屯車廠告訴她無異樣,今年六月她到谷關時再度噩夢重現。簡小姐說,當時駕車在谷關一處產業道路上坡時,無法爬坡,友人幫忙下車查看,發現休旅車爬坡時後輪完全不轉動,前輪空轉,她立即緊急拉手煞車。

事後向車廠反映,對方陪同到同一地點試車,也無法順利上坡,證明自己操作車輛並無錯誤,懷疑是車子故障,車廠卻兩手一攤表示,這款車型是城市越野車種,無法爬上這類路段的山坡。

簡小姐氣得大罵,該款車上百萬,還是暢銷車種,卻連一般的產業道路都無法開上,卻未在銷售時誠實告知,如果駕駛駕車爬坡時摔下山,誰來負責。


這真的假的阿~
本田竟然是這樣子回答車主的,看了有點好笑,又有點吐血
"城市越野"只能在城市裡頭越野,不能山區越野,
城市有哪個野可以越阿??應該說城市撒野吧
還真妙~


日本道路品質那麼好
台灣到處都坑坑洞洞
還有凹凹凸凸的人孔蓋
這樣的路面以日本人的標準
應該也算是"越野級"的啦😀

小車車

#17

回應 w124e280 (藍天) 所寫
去能源署看一下CRV 2.4的油耗表現,是所有國產休旅車最耗油的,包你付油錢付的一肚子火。


據說台灣公布的油耗測試時, CR-V 是用歐規測, Outlander 是用美規測

日本當地公布的油耗資料, CR-V 和 Outlander 一樣
(都用 2.4L 4WD 比 - 日本 Outlander 全線 4WD, 沒有什麼 2WD 的)

美國那邊的資料的話, CR-V 還比 Outlander 省油

小車車

#18

確認了一下美國那邊自動跳出來的 (Outlander) 是 3L 型, 抱歉資料錯誤.

小車車

#19

回應 chiyen (- Chiyen -) 所寫
確認了一下美國那邊自動跳出來的 (Outlander) 是 3L 型, 抱歉資料錯誤.


正確的是美國那邊的油耗也是 CR-V 和 Outlander 相同, 都是 22 MPG
(2008 年式, 2.4L, 4WD)

高速 - CR-V 26 MPG / Outlander 25 MPG
平均 - CR-V 20 MPG / Outlander 20 MPG

平均 - CR-V 22 MPG / Outlander 22 MPG

Source: http://www.fueleconomy.gov/feg/sbs.htm

superkart

#20

回應 edccvb (lichen) 所寫
crv3連上坡都爬不上去😀


明天要來訂白色的小凹🙂

Mr. Taurus

#21

喜歡什麼車就去買,不要批評別車的不好😠