CORONA PREMIO改裝
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#2
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年輕人就是年輕人
把錢拿來加強底盤和輪胎不是更好
開起來不是更穩更爽
改外觀PREMIO真的不適合
把錢拿來加強底盤和輪胎不是更好
開起來不是更穩更爽
改外觀PREMIO真的不適合
#3
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這款車較少人改,倒是altis和vios較熱門
有看到再通知您
有看到再通知您
#4
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| 黑黑 又是我來發問PREMIO嚕🙂 一直很想要看有沒有人改裝PREMIO這款車 但是都找不到網址 以及圖片 有哪位大大能提供網址給我的嗎😭 因為之前再路上看到有人改裝前後大包+尾翼 好殺耶😆😆 | |||
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回應 cuj300 (小翔) 所寫誤會我了~~ 我只是瞞好奇的😀所以想要看看 呵呵~~ 所以如果有網址的話 請麻煩大大提供😆
剛拿到駕照不久 此網站也是駕訓班教練介紹的 請大家多多指教
我也很喜歡車車 所以只要有空都會來這邊看看論壇增加自己的經驗
很高興能成為大家的一份子唷
#5
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剛剛抓到的圖片 前後大包 我絕得還不賴耶😊😊
剛拿到駕照不久 此網站也是駕訓班教練介紹的 請大家多多指教
我也很喜歡車車 所以只要有空都會來這邊看看論壇增加自己的經驗
很高興能成為大家的一份子唷
#6
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| 剛剛抓到的圖片 前後大包 我絕得還不賴耶😊😊 | |||
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挖勒 圖片沒出現
剛拿到駕照不久 此網站也是駕訓班教練介紹的 請大家多多指教
我也很喜歡車車 所以只要有空都會來這邊看看論壇增加自己的經驗
很高興能成為大家的一份子唷
#7
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| 黑黑 又是我來發問PREMIO嚕🙂 一直很想要看有沒有人改裝PREMIO這款車 但是都找不到網址 以及圖片 有哪位大大能提供網址給我的嗎 因為之前再路上看到有人改裝前後大包+尾翼 好殺耶 | |||
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畢竟算是上一世代的老車就好好開不值得花錢在他身上了,而且這車走斯文軍公教路線,無論改了什麼上去都四不像,這車模糊的路感以及油耗都不鼓勵改裝,年輕人多存點錢用來換好車比較快 🙂
woo嫂請跟我連絡...
#8
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我跟你說...
老車...沒這必要了...
除非你還要開很久
那就先去整車烤漆
再來考慮大包
老車...沒這必要了...
除非你還要開很久
那就先去整車烤漆
再來考慮大包
woo嫂...~! woo嫂...~! woo嫂...~!
在哪裡...~!在哪裡...~!在哪裡...~!
請跟我聯絡...~! 我要舉發woo大大一切的胡作非為...~!
#9
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恩恩 謝謝跑大還有壞小孩大 烤漆歐 我老爸說要等我再更熟練一點才要烤漆大概6月吧🙂
那~~裝個小尾翼 應該ok吧😀 比較年輕化😆以後這台車 大部分應該都是我在開了 哈哈😀
那~~裝個小尾翼 應該ok吧😀 比較年輕化😆以後這台車 大部分應該都是我在開了 哈哈😀
剛拿到駕照不久 此網站也是駕訓班教練介紹的 請大家多多指教
我也很喜歡車車 所以只要有空都會來這邊看看論壇增加自己的經驗
很高興能成為大家的一份子唷
#10
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| 恩恩 謝謝跑大還有壞小孩大 烤漆歐 我老爸說要等我再更熟練一點才要烤漆大概6月吧🙂 那~~裝個小尾翼 應該ok吧😀 比較年輕化😆以後這台車 大部分應該都是我在開了 哈哈😀 | |||
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PREMIO是一部體質不錯的車,車體結構剛性十足.外觀耐看中規中矩!光是改個避震器降個車高就已經很好看了!不過如果預算許可,再改個手排便可性能與舒適可以兼顧.最後再將原廠稍軟的煞車改加大碟及好一點的來令片,在非競技取向下這樣的改裝已足夠應付代步與偶爾的熱血一下了!
最快的路線只有一條!但能超越對手的路線卻有無限條!
#11
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如果是原廠鞋，不然先換個鞋子穿好了。
#12
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外觀保留原廠,引擎打顆蝸牛,強化底盤吧,這台車還漫軟腳的🙂
#13
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這車我有認識的
改18吋
降車身
改賽車椅
外觀是都沒動
煞車改JBT6活塞
引擎都沒動
改18吋
降車身
改賽車椅
外觀是都沒動
煞車改JBT6活塞
引擎都沒動
#14
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我為了板大註冊的 😊
我分享我今年1月底剛用好的小黑給你看 🙂
雖然是一台近10年的老車-但從新包裝後又有新的風味
目前還是沒什麼毛病-還不錯開-相信還可以在開幾年
或許有人覺得不值得-但既然要買台代步車
開一台沒啥問題又好開的老車又有啥關係呢 ^^"
我分享我今年1月底剛用好的小黑給你看 🙂
雖然是一台近10年的老車-但從新包裝後又有新的風味
目前還是沒什麼毛病-還不錯開-相信還可以在開幾年
或許有人覺得不值得-但既然要買台代步車
開一台沒啥問題又好開的老車又有啥關係呢 ^^"
#15
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| 這車我有認識的 改18吋 降車身 改賽車椅 外觀是都沒動 煞車改JBT6活塞 引擎都沒動 | |||
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外觀再怎麼改
還不如一降遮三醜.......
裝大包沒有降避震來的實際.....
這車素素的還比較好看
#16
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這台車的車型實在是不太適合裝什麼大包😰
最多改個大輪圈ˋ降個車身
烤漆維持的漂亮一點就很正了
最多改個大輪圈ˋ降個車身
烤漆維持的漂亮一點就很正了
#17
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至於降車身-給版大建議
如果有改大包-不要降太低
不然可能要一天到晚進車廠 😆
當然降車身越低-感覺越殺-也越穩
但台灣的路況..... 😰
而且還會有很多地方進不去的困擾 😞
如果有改大包-不要降太低
不然可能要一天到晚進車廠 😆
當然降車身越低-感覺越殺-也越穩
但台灣的路況..... 😰
而且還會有很多地方進不去的困擾 😞
#18
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可以改的東西很多，
像是渦輪、普利盤、進氣系統、大包、避震系統、煞車系統，
個人建議從避震系統改起，
再來改普利盤，
然後上渦輪同時改煞車系統，
最後當個披著羊皮的小狼。
像是渦輪、普利盤、進氣系統、大包、避震系統、煞車系統，
個人建議從避震系統改起，
再來改普利盤，
然後上渦輪同時改煞車系統，
最後當個披著羊皮的小狼。
#19
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那天幫人搬個家....
我避震降車身到還有兩指喔
我還沒用high low kit...
光出個停車場
幹....磨底盤.......
還不是磨小包跟測群喔.....
我避震降車身到還有兩指喔
我還沒用high low kit...
光出個停車場
幹....磨底盤.......
還不是磨小包跟測群喔.....
#20
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給您個網址參考
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=509579&p=1
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=509579&p=1
#21
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PREMIO是一部體質不錯的車,車體結構剛性十足.外觀耐看中規中矩!光是改個避震器降個車高就已經很好看了!不過如果預算許可,再改個手排便可性能與舒適可以兼顧.最後再將原廠稍軟的煞車改加大碟及好一點的來令片,在非競技取向下這樣的改裝已足夠應付代步與偶爾的熱血一下了! | ||||||||||||
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贊成(山道一拜-大野狼)的論述
將錢省下來
車子只要降個車高就很好看了
免得將來要常為大包側群修來修去的
我朋友的霹靂馬原先也是裝大包
後來他也是卡到煩了
最後拆了
改懸吊
車子更顯得內斂成穩
但是都找不到網址 以及圖片 有哪位大大能提供網址給我的嗎😭
因為之前再路上看到有人改裝前後大包+尾翼 好殺耶😆😆