１９日跟業務預後，２０日早上９：００第一位去試乘，啟動電門，聲音比想像中的還大，大概是太久沒有試柴油車了，關上車門後，還是有柴油車慣有的聲音，不太習慣，仔細端詳車內配置，科技感十足，但車內的黑灰色配置還是沒有辦法接受(個人已習慣純黑的配置，比較有高級車的感覺)，塑膠感重，甚至用料還比小改過的三代還差，如說這台是passat的主要競爭對手，在這邊就落敗了(我還是搞不懂歐洲那邊為何會說內裝用料跟bmw相當，還比vw好)，開上路後，踩下油門，前段不算輕快(turbo lag)，但過了一下子貼背感十足，這不是重點，主要是變速箱，換檔的順暢度及震動跟上一代的差不多耶，(旁邊的業務直說不可能吧)其實我的真正想法是跟bmw steptronic及vw的dsg有點落差，引擎和變速箱搭配的順暢度(很難解釋，有開過的人一定知道)，業務給我的回應是不要拿雞腿比大腿😩，看來我是太高估new mondeo了，底盤反應恕我直言跟同車系的i-max及focus很雷同，其實也沒什麼不對，幾何設計理念都一樣，結論…沒有吸引我換車的衝動，因為一台超過百萬的車個人覺得可以做得更好，而不是一直說這只是一台國產車不應跟進口高級車比😌，因為個人當初會買三代ｍ的主因也是它的質感及路感其實也沒比ｖｗ及ａｕｄｉ差到那去(開了五年了，組裝還是不錯，我還有改避震器呢)，new mondeo你還可以更好，加油!
其實我現在也沒有能力買百萬的mondeo了!😆