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則留言

小車車

#42

結果對台本來說, 這個月搞不好是在慶祝?



gale

#43

青菜蘿菠,各有喜好,買什麼車,自己喜歡就好,
只是要買之前,來這邊請教各位大大準沒錯,
每個人有不同的預算,不同的喜好,反正歡喜就好。
每家車廠也有他們的策略,如果錯誤,他們當然會自行修正。
對我們來說,當然是要好要便宜,只不過,很難囉。

10級巫妖

#44

不要一味追求時髦新款車當白老鼠,買舊款穩定的車是有很大可能買到便宜的好車的,也就是買車不要存著和買蛋塔一樣的心理,一窩蜂最多只能買到貴的好車。

水瓶座

#45



小凹果然贏過crv😀

crv終於被打下來了 😀

EVO X~~帥~~

小鋼

#46

我覺得沒錯
現在消費者是要車廠位消費者著想,不管哪一方面
但是台灣的雙田可真是..........說實在的就只有那些愛好者會一昧的支持
說好也沒多好,說爛也爛不到哪裡去,但是真的要跟人家比卻也不怎樣
http://farm4.static.flickr.com/3234/2427919554_29792071a0_o.jpg

pckan

#47

回應 turbo520 (土炮) 所寫
台本現在是一台車當兩台在賺是吧?
日本人LP比較大?喊水會結凍?

勸你及時回頭台本快倒了
CRV被Outlander打到趴
Accord遲早會被Mondeo取代....

講這樣應該會很多壞評..(但對我有差嗎?)
政治上有泛藍泛綠
車界上有泛"田"(而且還雙田)
死忠的車迷被當成搖錢樹...你請醒了嗎?

想想同樣1.8的車..台本比其他國產車差價有10萬之譜
加油可以加幾桶??
別說本田引擎有多省油..有差那每公升1~3公里嗎?
依目前油價要十幾萬公里才能回本(試問很多人一台車能開15萬公里才換車嗎?)
※省了油錢卻虧了車價※

別說"國產"本田引擎有多讚...是法拉利還是保時捷??
行家都知道日本鬼子好的引擎根本不會進到台灣...
5年前本田就有高性能輸出引擎搭配在日本當地國產車上
2000CC輸出200匹以上馬力你何時有看到台本搭配在國內國產車上?
台灣只會用他們不要的二手貨...本田迷還花大錢去買??

考慮其他廠牌吧...
要買什麼車自己決定

把台灣人當搖錢樹是該給台本一個教訓
台本業代在喊車難賣業代難作...(你該去怨請你的雇主吧or跳曹??)



(台本業代 , 盡量給我壞評吧 , 我不怕不怕啦...)

😡

我第一次及第二次買新車都是honda cv4跟cv6

我是honda的愛用者

看到眼前台本及瘋田兩家黑店真是痛心疾首

可是他們兩家笑罵由人銷售不減你能奈他如何?

小車車

#48

回應 bcq187 (有錢還是愛買爛車) 所寫
本田車真的好貴
95萬上下,快要可以買一台TDI的GOLF了
Accord是進口車嗎????


這兩個好像差太多了一點?

海海

#49

回應 maxjason (就愛EVO) 所寫


小凹果然贏過crv😀

crv終於被打下來了 😀


1058 vs. 958 小小贏而已
CRV三月是1018
其實沒啥影響
因此未來台本高高的姿態會更堅持

xyz

#50

回應 turbo520 (土炮) 所寫
回應 kenny.chen.netman (kenny.chen) 所寫
請問大大:您現在爽了沒?


你是業代??
你有去反應過你們公司的銷售制度嗎?

或許你是一位好業代...
但台本的定價真的太.....

雖然你是台本企業的小沙礫
但盼你能給消費者最實惠的優惠

我並不反對業代有多少佣金可以抽
這都是你們應得的(天下沒有做白工的是)

但台本真的有待改進


你把kenny.chen大當業代,真的是...OOXX,叫你菜鳥你又不高興

約書亞樹

#51

回應 chiyen (NASVA) 所寫
結果對台本來說, 這個月搞不好是在慶祝?






台本會更堅信他們的策略是對的吧...my god😞

TNSoong

#52

國產車也出現M型化現象了😰

我試駕過Accord 8了
操控及內裝質感真的沒話說
也不會抖動
換檔也相當順暢
只不過車價不是那麼平易近人

ps.小弟坐駕為1994年進口Camry LE 2.2😊

超 跑

#53

各車有各自的定位,也有各自的客戶所支持,

喜歡就買,自己感覺值得,最重要了.

賣在前幾名都有市場存在價值!

尼斯

#54

回應 ching_yao (CIVICLogic) 所寫
回應 chiyen (NASVA) 所寫
結果對台本來說, 這個月搞不好是在慶祝?






台本會更堅信他們的策略是對的吧...my god😞


是在慶祝,台灣本田 Honda 2,118 123.4% ,成長 23.4% 還不慶祝.
台本的車以平均值來談一輛算75萬,3 月營業額 1,717 輛 約12億8775萬,
這個月賣2118輛 約15億8850萬,月營業額增加3億75萬,是我,老子開香檳
請員工吃大餐啦.


navy

#55

台本的車的確是很貴~!

但看到這樣的銷售量,好像跟開板的大大說的相反。

開版的大大是台本的人嗎? 我看不出台本的車有大幅下降? 反而市佔率確越來越高~!

~~~~~~~

#56

回應 turbo520 (土炮) 所寫
台本現在是一台車當兩台在賺是吧?
日本人LP比較大?喊水會結凍?

勸你及時回頭台本快倒了
CRV被Outlander打到趴
Accord遲早會被Mondeo取代....

講這樣應該會很多壞評..(但對我有差嗎?)
政治上有泛藍泛綠
車界上有泛"田"(而且還雙田)
死忠的車迷被當成搖錢樹...你請醒了嗎?

想想同樣1.8的車..台本比其他國產車差價有10萬之譜
加油可以加幾桶??
別說本田引擎有多省油..有差那每公升1~3公里嗎?
依目前油價要十幾萬公里才能回本(試問很多人一台車能開15萬公里才換車嗎?)
※省了油錢卻虧了車價※

別說"國產"本田引擎有多讚...是法拉利還是保時捷??
行家都知道日本鬼子好的引擎根本不會進到台灣...
5年前本田就有高性能輸出引擎搭配在日本當地國產車上
2000CC輸出200匹以上馬力你何時有看到台本搭配在國內國產車上?
台灣只會用他們不要的二手貨...本田迷還花大錢去買??

考慮其他廠牌吧...
要買什麼車自己決定

把台灣人當搖錢樹是該給台本一個教訓
台本業代在喊車難賣業代難作...(你該去怨請你的雇主吧or跳曹??)



(台本業代 , 盡量給我壞評吧 , 我不怕不怕啦...)



沒用的啦;版主應該MAIL給日本本田社長幹醮(應該說日系5大都要幹醮一下)...
人家HONDA今年預估全球年銷400萬台;台灣市場這麼小?
台本是應該要退出台灣國產市場;當代理商進口就好啦~~~~用HK模式!
我本人是很欣賞S2000 F22C啦~~~~有進的話會考慮買一台!

白射閃電真無聊

#57

回應 chiyen (NASVA) 所寫
結果對台本來說, 這個月搞不好是在慶祝?






哇!我倒沒注意 Nissan 掉到第四. 是因為對岸 Teana 改款造成的嗎?

william

#58

回應 bcq187 (有錢還是愛買爛車) 所寫
本田車真的好貴

95萬上下,快要可以買一台TDI的GOLF了

Accord是進口車嗎????


嘿呀..以後搞不好真的變進口比國產便宜!😞
老vento1.8..

這是老梗了

#59

哆哆哆哆哆

#60

回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
回應 turbo520 (土炮) 所寫
台本現在是一台車當兩台在賺是吧?
日本人LP比較大?喊水會結凍?

勸你及時回頭台本快倒了
CRV被Outlander打到趴
Accord遲早會被Mondeo取代....

講這樣應該會很多壞評..(但對我有差嗎?)
政治上有泛藍泛綠
車界上有泛"田"(而且還雙田)
死忠的車迷被當成搖錢樹...你請醒了嗎?

想想同樣1.8的車..台本比其他國產車差價有10萬之譜
加油可以加幾桶??
別說本田引擎有多省油..有差那每公升1~3公里嗎?
依目前油價要十幾萬公里才能回本(試問很多人一台車能開15萬公里才換車嗎?)
※省了油錢卻虧了車價※

別說"國產"本田引擎有多讚...是法拉利還是保時捷??
行家都知道日本鬼子好的引擎根本不會進到台灣...
5年前本田就有高性能輸出引擎搭配在日本當地國產車上
2000CC輸出200匹以上馬力你何時有看到台本搭配在國內國產車上?
台灣只會用他們不要的二手貨...本田迷還花大錢去買??

考慮其他廠牌吧...
要買什麼車自己決定

把台灣人當搖錢樹是該給台本一個教訓
台本業代在喊車難賣業代難作...(你該去怨請你的雇主吧or跳曹??)



(台本業代 , 盡量給我壞評吧 , 我不怕不怕啦...)



沒用的啦;版主應該MAIL給日本本田社長幹醮(應該說日系5大都要幹醮一下)...
人家HONDA今年預估全球年銷400萬台;台灣市場這麼小?
台本是應該要退出台灣國產市場;當代理商進口就好啦~~~~用HK模式!
我本人是很欣賞S2000 F22C啦~~~~有進的話會考慮買一台!


全部日系退出轉為進口,讓嚴董專心做他真正的國產車...😀

螞蟻

#61

2008年以來整體汽車市場衰退的現象未見改善,第一季與去年同期比出現19.3%的跌幅。進入第二季的4月份車市,雖有多輛新車同時上市加持,但整體表現也未見明顯起色,總市場僅掛出了20,190輛,比去年同期又再下滑20.4%,顯見市場跌勢未到谷底,且有擴大趨勢。 在汽車市場一片慘跌聲中,累計1~4月份的整體銷售數,已比去年同期少了19.6%,有些品牌的跌幅更高達近5成,唯獨Honda的表現一枝獨秀,還能維持去年同期的銷售水準。Honda在4月份各品牌一片低迷的狀況下,以三款車掛出了2,119輛的成績,比3月份大幅成長了23.4%,市場佔有率也達到10.5%的佳績。

  從2008年一開始,Honda在汽車市場的表現,僅靠CR-V與Civic二款車即已在衰退的市場中努力撐局面,在4月份以New Accord加入銷售陣容後,Honda在台的銷售氣勢或許有進步的機會吧?但前提是New Accord得拼得過Ford New Mondeo TDCi。 😰😰😰