4月 國產 SUV 油價越來越高 但 suv 好像 有些不差
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| 油價越來越高 SUV 是最吃油的 但是看看 outlander 1058 其實 crv 2008 / 1/2/3 月 2206 /732 / 1080 還有 4月也有 958 台 CRV 賣的量差不多 .. 那 outlander 吃掉誰的市場 ? 應該是 escape + xtrail + 2.0房車 CRV 算國產 suv 比較省油 所以賣相不差 ..否則看看 xtrail escape 但是 crv 少太多東西 碰上 outlander . 希望 crv 能多點 esp .. santaFE 235 多台 和 2~3 月差不多 看來穩定了 2008 /1/2/3 668 /202/265 TUSON 220 /116 /207 到 4月 103台 說明 santafe 吃掉的是 tuson 2007年 7月前都還有 400多台的 tuson 現在 是 santaFE + tuson 約 3~400多台 雖然 油一直高 但是 會買柴油 SUV 好像還是不多 .. 至於 Xtrail 由 2008 1 / 2月 /3 間 566 /174 /145 狂掉到 85 escape 2008 1 / 2月 /3 間 353 / 102 /229 到 4月 連 xtrail 的量都不到 至於 miniVAN wish 600多台 (現在 wish 也是很老的車 除 2008 1月拉到 1000多台 現在多是 6~900台間 對比當年 wish 熱賣時 曾 月賣 2~3000多 台 ..和 altis 不相上下 反而 現在 new altis 出來和 , wish 賣相越來越差 .. 光品牌還是量不能和當年比 應該也是 出來很多年 ..加上路上太多 失去新鮮感了 mazda5 + imax 約 300多台 也差不多了和 前幾月 2~3差不多 .. imax 始終 100多台 左右 , 不知道 當年 flh 搞台 雙生 imax 還開模 ..但是 量 和 以前只有 mazda5 400~600 比 , 其實差異不多 何必多台 imax ?? mazda5 2008 /1/2/3/4 561/208/ 314/217 imax 2008 /1/2/3/4 348/100 /120 /155 GRAND LIVIAN 也一直在 150多台左右 也穩定了 ..沒有影響到 wish 不過 livian 賣得還不差 到是 savrin 2008 / 1/2/3/4 500 /104/ 178 到 135 .savrin.始於賣不好 savrin 已經太老了 ..多少年的車 外觀也沒改 只是小改 吸引不了user .. 看來 現代推出 santaFE 是 吃自己市場 imax 也只吃 mazda5 那何苦 多一個車型 ? 乾脆 少一個 tuson imax 年底如果 fit 出來 不知 為不會影響 到 YARIS ?? | |||
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回應 andy2000a (cad_boy) 所寫分析的蠻有道理
U-Car應該請你提供一下分析報告
#3
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🙂真認真ㄚ!
#4
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有道理
給版大鼓鼓掌😆
推推推~~
給版大鼓鼓掌😆
推推推~~
#5
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國產車也M型化,50萬上下掀背車與近百萬大車/SUV都持續熱賣😍
中間部份只有產品力較強的Altis/Civic能殺出一條血路!🙂
中間部份只有產品力較強的Altis/Civic能殺出一條血路!🙂
#7
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家庭用車很少開的人大部份都會選擇SUV
跟車子折舊比起來高油價的影響不算甚麼
畢竟比起一般轎車 SUV實用多了
跟車子折舊比起來高油價的影響不算甚麼
畢竟比起一般轎車 SUV實用多了
#8
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不是不喜歡4D或掀背車,而是在家庭乘員增加後,載物需求跟著提高,不是wagon,minivan 或者 SUV 的話都覺得空間不太夠用.
至於商用車.. 抱歉,一般家庭也未必以純生財工具的觀點來看這輛車.😇
將心比心, 個人覺得省油型 SUV 跟 minivan都是不會衰退那麼多. wagon已經看不到國產車了..-_|||
至於商用車.. 抱歉,一般家庭也未必以純生財工具的觀點來看這輛車.😇
將心比心, 個人覺得省油型 SUV 跟 minivan都是不會衰退那麼多. wagon已經看不到國產車了..-_|||
花了不少維修費才能開180K公里里程
#9
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分析的很好
不過看來這只侷限於Toyta以外的車才會互相牽制吧~
等6月油價漲價後
我想SUV會賣的更少 更不好
畢竟高油價時代開大車油耗也相當可觀
取而代之的是摩托車及腳踏車或大眾運輸工具吧
🙂
不過看來這只侷限於Toyta以外的車才會互相牽制吧~
等6月油價漲價後
我想SUV會賣的更少 更不好
畢竟高油價時代開大車油耗也相當可觀
取而代之的是摩托車及腳踏車或大眾運輸工具吧
🙂
#10
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於
2008/05/06 16:46:52
發文
或許裕隆日產根本對於X-Trail的銷量不擔心，因為Nissan已經宣布停產X-Trail，把生產線讓給了Qashqai+2,
Qashqai+2預計在歐洲10月份上市，但是台灣目前連Qashqai都還沒進來，以配備上來說，跟New Outlander幾乎是一樣的，卻讓New Outlander搶先上市，那麼裕隆日產將陷入苦戰，因為雖說配備相同，但是空間上，Qashqai根本無法跟New Outlander來比。
Qashqai+2預計在歐洲10月份上市，但是台灣目前連Qashqai都還沒進來，以配備上來說，跟New Outlander幾乎是一樣的，卻讓New Outlander搶先上市，那麼裕隆日產將陷入苦戰，因為雖說配備相同，但是空間上，Qashqai根本無法跟New Outlander來比。
但是看看
outlander 1058
其實 crv 2008 / 1/2/3 月 2206 /732 / 1080 還有 4月也有 958 台
CRV 賣的量差不多 .. 那 outlander 吃掉誰的市場 ?
應該是 escape + xtrail + 2.0房車
CRV 算國產 suv 比較省油 所以賣相不差 ..否則看看 xtrail escape 但是 crv 少太多東西
碰上 outlander . 希望 crv 能多點 esp ..
santaFE 235 多台 和 2~3 月差不多 看來穩定了
2008 /1/2/3 668 /202/265
TUSON 220 /116 /207 到 4月 103台 說明 santafe 吃掉的是 tuson
2007年 7月前都還有 400多台的 tuson 現在 是 santaFE + tuson 約 3~400多台
雖然 油一直高 但是 會買柴油 SUV 好像還是不多 ..
至於 Xtrail 由 2008 1 / 2月 /3 間 566 /174 /145 狂掉到 85
escape 2008 1 / 2月 /3 間 353 / 102 /229 到 4月 連 xtrail 的量都不到
至於 miniVAN wish 600多台 (現在 wish 也是很老的車 除 2008 1月拉到 1000多台 現在多是 6~900台間
對比當年 wish 熱賣時 曾 月賣 2~3000多 台 ..和 altis 不相上下
反而 現在 new altis 出來和 , wish 賣相越來越差 .. 光品牌還是量不能和當年比
應該也是 出來很多年 ..加上路上太多 失去新鮮感了
mazda5 + imax 約 300多台 也差不多了和 前幾月 2~3差不多 .. imax 始終 100多台 左右 , 不知道 當年 flh 搞台 雙生 imax 還開模 ..但是 量 和 以前只有 mazda5 400~600 比 , 其實差異不多
何必多台 imax ??
mazda5 2008 /1/2/3/4 561/208/ 314/217
imax 2008 /1/2/3/4 348/100 /120 /155
GRAND LIVIAN 也一直在 150多台左右 也穩定了 ..沒有影響到 wish
不過 livian 賣得還不差
到是 savrin 2008 / 1/2/3/4 500 /104/ 178 到 135 .savrin.始於賣不好
savrin 已經太老了 ..多少年的車 外觀也沒改 只是小改 吸引不了user ..
看來 現代推出 santaFE 是 吃自己市場
imax 也只吃 mazda5
那何苦 多一個車型 ? 乾脆 少一個 tuson imax
年底如果 fit 出來 不知
為不會影響 到 YARIS ??